心得體會:安全無小事 警鐘要長鳴

　　20**年11月22日10時30分許，位于山東省青島經濟技術開發區的中石化東黃輸油管道發生泄漏爆炸特別重大事故，已造成55人遇難、9人失蹤、136人受傷。這一消息令全國上下為之震驚。

　　安全無小事。尤其是對于許多工業企業、建筑企業來說，絲毫的麻痹大意都可能會造成難以挽回的損失。在實際工作中，由于一些管理人員、操作手對于安全生產重要性認識不夠，僅對工作關鍵環節采取了安全防范措施，但對其他一些自認為不重要的環節放松了安全警惕，對暫時未造成設備損壞、人員傷亡的隱患不在意，不深入基層去做消除隱患的細致工作，導致埋下安全生產的隱患。

　　古語有云：“禍患積于忽微?！币虼?，在安全管理這個重大問題上，我們要杜絕絲毫的麻痹大意和疏忽。血淋淋的教訓在警示我們，安全無小事，警鐘要長鳴。在安全問題上絕不能存在任何僥幸心理，必須增強謹小慎微的責任意識，注重從一些生產行為的表面現象，發現和解決生產過程中的潛在安全隱患。一定要從細微處抓起，把安全隱患消滅在萌芽狀態。千萬不要因為思想上的一時疏忽，行動上的絲毫閃失，為安全埋下隱患。

　　唯此，“安全就是生命、安全就是效益”才能得以真正體現。國家安全監管總局局長楊棟梁指出中央等大型企業要帶頭加快建立全方位全過程的隱患排查治理體系和安全控制體系。要狠反“四風”、轉變作風，繼續采取“四不兩直”方式，深化安全生產大檢查，加大暗訪暗查力度，掛牌跟蹤督辦隱蔽致災因素。要嚴格落實冬季安全防范措施，堅決遏制重特大事故，切實維護人民群眾生命安全。

　　“事故是禍，平安是?！?，我們要牢記自己的職責與使命，關心安全，關愛生命。因為我們在關愛別人的同時，別人也在關愛著我們。我們要通過自己的努力，繃緊安全生產這根弦，將安全生產落實到細微的工作中，以安全效益換來公司的發展，社會的和諧進步！

篇2：小學生交通安全教育心得體會

　　小學生交通安全教育心得體會

　　3月29日是中小學生“安全教育日”。那天，幾個警察叔叔來到我們學校，為我們帶來了“交通安全小冊子”、“交通安全視頻資料”等，目的是讓我們進一步了解了有關“交通安全”的知識。

　　了解了知識，看了視頻，我切實領會了安全的重要性。前幾天我上網時曾看到過一條非常驚駭的統計：我國每年大約有1.6萬名中小學生非正常死亡，如：交通事故、食物中毒、溺水、自殺等，平均每天有40多人，也就是說每天將有一個班級的學生在“消失”。

　　前幾天，我和媽媽在馬路上見到一位四十左右的男子，在成功走過來來往往的車輛間的“羊腸小道”后，走到護欄前，右手往欄桿上一撐，兩只腳先后蹬上了欄桿，然后往下一跳，就跨過了“障礙物”，繼續迎接對面車道的“挑戰”。幸好最后他“安全”到達馬路對面，沒出什么事，可剛才的驚險一幕讓我為他捏了一把汗。我朝四處看了看，發現人行道就在不遠處，他怎么就沒看見呢!?這樣跨過護欄多危險啊!怎么能拿自己的生命開玩笑呢?

　　我還曾看見一個婦女拉著一個老人和一個小孩過馬路，眼前就有一輛車臨近了，婦女一看拉著老人和小孩就跑了過去，也是幸好，沒有撞著。呵，這難度也太高了，完全沒有顧及到自己的安危。萬一那司機沒留神，突然一看前面有人來不及踩剎車就撞上了。司機要賠償不說，他們的生命也受到了威脅，這不是害人又害己嗎?

　　生命，不存在僥幸。昨天沒事，今天也湊巧，明天就說不定了。我們知道，沒什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因為生命是無價的。不要靠僥幸來避免危險，要意識到生命很寶貴，我們應該保護自己的安危才是，請大家珍惜自己寶貴的生命，時刻遵守交通法規，做個“安全小衛士”!

篇3：發電機安全操作規程

　　發電機安全操作規程

　　1．0目的

　　設備的操作方法，避免因誤操作而發生意外。

　　2．0適用范圍

　　適用于z客戶服務中心

　　3．0管理職責

　　3.1工作負責人:工程部主管；

　　3.2相關崗位維修人員按規程對發電機進行安全操作；

　　4．0定義

　　無

　　5．0規程

　　5.1柴油發電機應由工程部熟悉機組性能的人員操作，其他人員未經允許禁止操作；

　　5.1.1啟動前檢查（火災時忽略此步驟）

　　1）各輔件連接是否可靠；

　　2）冷卻水是否加滿，各接頭有無滲漏；

　　3）機油油位是否正常，各部位有無滲漏；

　　4）燃油是否充滿油箱，各接頭及管路有無滲漏，輸油管路各閥門是否開啟；

　　5）蓄電池電量是否充足；

　　6）發電機面板上各指示燈指示及開關位置是否正常；

　　5.1.2啟動操作（手動）

　　1)斷開發電機輸出斷路器；

　　2)各項準備工作準確無誤后，將鑰匙開關撥到“手動”的位置，按綠色鍵（5秒）啟動發電機

　　組；

　　3)若按綠色鍵10秒鐘左右仍無法啟動柴油發電機時，應將鑰匙開關撥到“O”的位置，等待

　　10～20秒鐘后再啟動；如連續三次均無法啟動時，應停止操作，檢查并排除故障后才能再次操作；

　　4)發電機正常運轉后，如需要則合上供電斷路器；

　　5.1.3運行檢查：

　　1)柴油機發電機啟動后應即時啟動通風風機，運行過程中，按《柴油發電機運行記錄表》內容

　　檢查并記錄相關數據；若屬例行檢查，則在檢查（試運行5分鐘）無異常后停機；

　　5.1.4停機操作（手動）

　　1)斷開供電斷路器，使柴油機空載運行3～5分鐘；

　　2)將鑰匙開關撥至“O”位置（緊急情況時可直接按急停開關STOP），使柴油機停止運行；

　　3)將開關撥至“AUTO”位置，合上輸出斷路器，使柴油發電機組處于自動備用狀態；

　　4)停止通風風機；

　　6．0附則

　　按照程序定期實施保養檢修計劃；

　　7．0支持性文件