物業經理人

安全管理體系規程:混凝土機械

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  安全管理體系規程:混凝土機械

  8 混凝土機械

  8.1 基本要求

  8.1.1 混凝土機械上的內燃機、電動機、空氣壓縮機以及電氣、液壓等裝置的使用,應執行本規程第3.2、第3.4、第3.5節及附錄C的規定。

  8.1.2 作業場地應有良好的排水條件,機械近旁應有水源,機棚內應有良好的通風、采光及防雨、防凍設施,并不得有積水。

  8.1.3 固定式機械應有可靠的基礎,移動式機械應在平坦堅硬的地坪上用方木或撐架架牢,并應保持水平。

  8.1.4 當氣溫降到5℃以下時,管道、水泵、機內均應采取防凍保溫措施。

  8.1.5 作業后,應及時將機內、水箱內、管道內的存料、積水放盡,并應清潔保養機械,清理工作場地,切斷電源,鎖好開關箱。

  8.1.6 裝有輪胎的機械,轉移時拖行速度不得超過15km/h。

  8.2 混凝土攪拌機

  8.2.1 固定工攪拌機應安裝在牢固的臺座上,當長期固定時,應埋置地腳螺栓;在短期使用時,應在機座上鋪設木枕并找平放穩。

  8.2.2 固定式攪拌機的操縱臺,應使操作人員能看到各部工作情況。電動攪拌機的操縱臺,應墊上橡膠板或干燥木板。

  8.2.3 移動式攪拌機的停放位置應選擇平整堅實的場地,周圍應有良好的排水溝渠。就位后,應放下支腿將機架頂起達到水平位置,使輪胎離地。當使用較長時,應將輪胎卸下妥善保管,輪軸端部用油布包扎好,并用枕木將機架墊起支牢。

  8.2.4 對需設置上料斗地坑的攪拌機,其坑口周圍應墊高夯實,應防止地面水流入坑內。上料軌道架的底端支承面應夯實或鋪磚,軌道架的后面應采用木料加以支承,應防止作業時軌道變形。

  8.2.5 料斗放到最低位置時,在料斗與地面之間,應加一層緩沖墊木。

  8.2.6 作業前重點檢查項目應符合下列要求:

  (1) 電源電壓升降幅度不超過額定值的5%;

  (2) 電動機和電器元件的接線牢固,保護接零或接地電阻符合規定;

  (3) 各傳動機構、工作裝置、制動器等均緊固可靠,開式齒輪、皮帶輪等均有防護罩;

  (4) 齒輪箱的油質、油量符合規定。

  8.2.7 作業前,應先啟動攪拌機空載運轉。應確認攪拌筒或葉片旋轉方向與筒體上箭頭所示方向一致。對反轉出料的攪拌機,應使攪拌筒正、反轉運轉數分鐘,并應無沖擊抖動現象和異常噪音。

  8.2.8 作業前,應進行料斗提升試驗,應觀察并確認離合器、制動器靈活可靠。

  8.2.9 應檢查并校正供水系統的指示水量與實際水量的一致性;當誤差超過2%時,應檢查管路的漏水點,或應校正節流閥。

  8.2.10 應檢查滑料規格并應與攪拌機性能相符,超出許可范圍的不得使用。

  8.2.11 攪拌機啟動后,應使攪拌筒達到正常轉速后進行上料。上料時應及時加水。每次加入的拌合料不得超過攪拌機的額定容量并應減少物料粘罐現象,加料的次序應為石子--水泥--砂子或砂子--水泥--石子。

  8.2.12 進料時,嚴禁將頭或手伸入料斗與機架之間。運轉中,嚴禁用手或工具伸入攪拌筒內扒料、出料。

  8.2.13 攪拌機作業中,當料斗升起時,嚴禁任何人在料斗下停留或通過;當需要在料斗下檢修或清理料坑時,應將料斗提升后用鐵鏈或插入銷鎖住。

  8.2.14 向攪拌筒內加料應在運轉中進行,添加新料應先將攪拌筒內原有的混凝土全部卸出后方可進行。

  8.2.15 作業中,應觀察機械運轉情況,當有異?;蜉S承溫升過高等現象時,應停機檢查;當需檢修時,應將攪拌筒內的混凝土清除干凈,然后再進行檢修。

  8.2.16 加入強制式攪拌機的骨料最大粒徑不得超過允許值,并應防止卡料。每次攪拌時,加入攪拌筒的物料不應超過規定的進料容量。

  8.2.17 強制式攪拌機的攪拌葉片與攪拌筒底及側壁的間隙,應經常檢查并確認符合規定,當間隙超過標準時,應及時調整。當攪拌葉片磨損超過標準時,應及時修補或更換。

  8.2.18 作業后,應對攪拌機進行全面清理;當操作人員需進入筒內時,必須切斷電源或卸下熔斷器,鎖好開關箱,掛上“禁止合閘”標牌,并應有專人在外監護。

  8.2.19 作業后,應將料斗降落到坑底,當需升起時,應用鏈條或插銷扣牢。

  8.2.20 冬季作業后,應將水泵、放水開關、量水器中的積水排盡。

  8.2.21 攪拌機在場內移動或遠距離運輸時,應將進料斗提升到上止點,用保險鐵鏈或插銷鎖住。

  8.3 混凝土攪拌站

  8.3.1 混凝土攪拌站的安裝,應由專業人員按出廠說明書規定進行,并應在技術人員主持下,組織調試,在各項技術性能指標全部符合規定并經驗收合格后,方可投產使用。

  8.3.2 與攪拌站配套的空氣壓縮機、皮帶輸送機及混凝土攪拌機等設備,應執行本規程第3.5、第6.8、第8.2節的規定。

  8.3.3 作業前檢查項目應符合下列要求:

  (1) 攪拌筒內和各配套機構的傳動、運動部位及倉門、斗門、軌道等均無異物卡住;

  (2) 各潤滑油箱的油面高度符合規定;

  (3) 打開閥門排放氣路系統中氣水分離器的過多積水,打開貯氣筒排污螺塞放出油水混合物;

  (4) 提升斗或拉鏟的鋼絲繩安裝、卷筒纏繞均正確,鋼絲繩及滑輪符合規定,提升料斗及拉鏟的制動器靈敏有效;

  (5) 各部螺栓已緊固,各進、排料閥門無超限磨損,各輸送帶的張緊度適當,不跑偏;

  (6) 稱量裝置的所有控制和顯示部分工作正常,其精度符合規定;

  (7) 各電氣裝置能有效控制機械動作,各接觸點和動、靜觸頭無明顯損傷。

  8.3.4 應按攪拌站的技術性能準備合格的砂、石滑料,粒徑超出許可范圍的不得使用。

  8.3.5 機組各部分應逐步啟動。啟動后,各部件運轉情況和各儀表指示情況應正常,油、氣、水的壓力應符合要求,方可開始作業。

  8.3.6 作業過程中,在貯料區內和提升斗下,嚴禁人員進入。

  8.3.7 攪拌筒啟動前應蓋好倉蓋。機械運轉中,嚴禁將手、腳伸入料斗或攪拌筒探摸。

  8.3.8 當拉鏟被障礙物卡死時,不得強行起拉,不得用拉鏟起吊重物,在拉料過程中,不得進行回轉操作。

  8.3.9 攪拌機滿載攪拌時不得停機,當發生故障或停電時,應立即切斷電源,鎖好開關箱,將攪拌筒內的混凝土清除干凈,然后排除故障或等待電源恢復。

  8.3.10 攪拌站各機械不得超載作業;應檢查電動機的運轉情況,當發現運轉聲音異?;驕厣^高時,應立即停機檢查;電壓過低時不得強制運行。

  8.3.11 攪拌機停機前,應先卸載,然后按順序關閉各部開關和管路。應將螺旋管內的水泥全部輸送出來,管內不得殘留任何物料。

  8.3.12 作業后,應清理攪拌筒、出料門及出料斗,并用水沖洗,同時沖洗附加劑及其供給系統。稱量系統的刀座、刀口應清洗干凈,并應確保稱量精度。

  8.3.13 冰凍季節,應放盡水泵、附加劑泵、水箱及附加劑箱內的存水,并應起動水泵和附加劑運轉1~2min。

  8.3.14 當攪拌站轉移或停用時,應將水箱、附加劑箱、水泥、砂、石貯存料斗及稱量斗內的物料排凈,并清洗干凈。轉移中,應將桿杠秤表頭平衡砣秤桿固定,傳感器應卸載。

  8.4 混凝土攪拌輸送車

  8.4.1 混凝上攪拌輸送車的汽車部分應執行本規程第6.1、第6.2、第6.3節及附錄C的規定。

  8.4.2 混凝土攪拌輸送車的燃油、潤滑油、液壓油、制動液、冷卻水等應添加充足,質量應符合要求。

  8.4.3 攪拌筒和滑槽的外觀應無裂痕或損傷;滑槽止動器應無松弛和損壞;攪拌筒機架緩沖件應無裂痕或損傷;攪拌葉片磨損應正常。

  8.4.4 應檢查動力取出裝置并確認無螺栓松動及軸承漏油等現象。

  8.4.5 啟動內燃機應進行預熱運轉,各儀表指示值正常,制動氣壓達到規定值,并應低速旋轉攪拌筒3~5min,確認一切正常后,方可裝料。

  8.4.6 攪拌運輸時,混凝土的裝載量不得超過額定容量。

  8.4.7 攪拌輸送車裝料前,應先將攪拌筒反轉,使筒內的積水和雜物排盡。

  8.4.8 裝料時,應將操縱桿放在“裝料”位置,并調節攪拌筒轉速,使進料順利。

  8.4.9 運輸前,排料槽應鎖止在“行駛”位置,不得自由擺動。

  8.4.10 運輸中,攪拌筒應低速旋轉,但不得停轉,運送混凝土的時間不得超過規定的時間。

  8.4.11 攪拌筒由正轉變為反轉時,應先將操作手柄放在中間位置,待攪拌筒停轉后,再將操縱桿手柄放至反轉位置。

  8.4.12 行駛在不平路面或轉彎處應降低車速至15km/h及以下,并暫停攪拌筒旋轉。通過橋、洞、門等設施時,不得超過其限制高度及寬度。

  8.4.13 攪拌裝置連續運轉時間不宜超過8h。

  8.4.14 水箱的水位應保持正常。冬季停車時,應將水箱和供水系統的積水放凈。

  8.4.15 用于攪拌混凝土時,應在攪拌筒內先加入總需水量2/3的水,然后再加入骨料和水泥按出廠說明書規定的轉速和時間進行攪拌。

  8.4.16 作業后,應先將內燃機熄火,然后對料槽、攪拌筒入口和托輪等處進行沖洗及清除混凝土結塊。當需進入攪拌筒清除結塊時,必須先取下內燃機電門鑰匙,在筒外應設監護人員。

  8.5 混凝土泵

  8.5.1 混凝土泵應安放在平整、堅實的地面上,周圍不得有障礙物,在放下支腿并調整后應使機身保持水平和穩定,輪胎應揳緊。

  8.5.2 泵送管道的敷設應符合下列要求:

  (1) 水平泵送管道宜直線敷設;

  (2) 垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上,應在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管,并在水平管近泵處加裝逆止閥;

  (3) 敷設向下傾斜的管道時,應在輸出口上加裝一段水平管,其長度不應小于傾斜管高低差的5倍。當傾斜度較大時,應在坡度上端裝設排氣活閥;

  (4) 泵送管道應有支承固定,在管道和固定物之間應設置木墊作緩沖,不得直接與鋼筋或模板相連,管道與管道間應連接牢靠;管道接頭和卡箍應扣牢密封,不得漏漿;不得將已磨損管道裝在后端高壓區;

  (5) 泵送管道敷設后,應進行耐壓試驗。

  8.5.3 砂石粒徑、水泥標號及配合比應按出廠規定,滿足泵機可泵性的要求。

  8.5.4 作業前應檢查并確認泵機各部螺栓緊固,防護裝置齊全可靠,各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置,液壓系統正常無泄漏,液壓油符合規定,攪拌斗內無雜物,上方的保護格網完好無損并蓋嚴。

  8.5.5 輸送管道的管壁厚度應與泵送壓力匹配,近泵處應選用優質管子。管道接頭、密封圈及彎頭等應完好無損。高溫烈日下應采用濕麻袋或濕草袋遮蓋管路,并應及時澆水降溫,寒冷季節應采取保溫措施。

  8.5.6 應配備清洗管、清洗用品、接球器及有關裝置。開泵前,無關人員應離開管道周圍。

  8.5.7 啟動后,應空載運轉,觀察各儀表的指示值,檢查泵和攪拌裝置的運轉情況,確認一切正常后,方可作業。泵送前應向料斗加入10L清水和0.3m3的水泥砂漿潤滑泵及管道。

  8.5.8 泵送作業中,料斗中的混凝土平面應保持在攪拌軸線以上。料斗格網上不得堆滿混凝土,應控制供料流量,及時清除超粒徑的骨料及異物,不得隨意移動格網。

  8.5.9 當進入料斗的混凝土有離析現象時應停泵,待攪拌均勻后再泵送。當骨料分離嚴重,料斗內灰漿明顯不足時,應剔除部分骨料,另加砂漿重新攪拌。

  8.5.10 泵送混凝土應連續作業;當因供料中斷被迫暫停時,停機時間不得超過30min。暫停時間內應每隔5~10min(冬季3~5min)作2~3個沖程反泵--正泵運動,再次投料泵送前應先將料攪拌。當停泵時間超限時,應排空管道。

  8.5.11 垂直向上泵送中斷后再次泵送時,應先進行反向推送,使分配閥內混凝土吸回料斗,經攪拌后再正向泵送。

  8.5.12 泵機運轉時,嚴禁將手或鐵鍬伸入料斗或用手抓握分配閥。當需在料斗或分配閥上工作時,應先關閉電動機和消除蓄能器壓力。

  8.5.13 不得隨意調整液壓系統壓力。當油溫超過70℃時,應停止泵送,但仍應使攪拌葉片和風機運轉,待降溫后再繼續運行。

  8.5.14 水箱內應貯滿清水,當水質混濁并有較多砂粒時,應及時檢查處理。

  8.5.15 泵送時,不得開啟任何輸送管道和液壓管道;不得調整、修理正在運轉的部件。

  8.5.16 作業中,應對泵送設備和管路進行觀察,發現隱患應及時處理。對磨損超過規定的管子、卡箍、密封圈等應及時更換。

  8.5.17 應防止管道堵塞。泵送混凝土應攪拌均勻,控制好坍落度;在泵送過程中,不得中途停泵。

  8.5.18 當出現輸送管堵塞時,應進行反泵運轉,使混凝土返回料斗;當反泵幾次仍不能消除堵塞,應在泵機卸載情況下,拆管排除堵塞。

  8.5.19 作業后,應將料斗內和管道內的混凝土全部輸出,然后對泵機、料斗、管道等進行沖洗。當用壓縮空氣沖洗管道時,進氣閥不應立即開大,只有當混凝土順利排出時,方可將進氣閥開至最大。在管道出口端前方10m內嚴禁站人;并應用金屬網籃等收集沖出的清洗球和砂石粒。對凝固的混凝土,應采用刮刀清除。

  8.5.20 作業后,應將兩側活塞轉到清洗室位置,并涂上潤滑油。各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應復位,液壓系統應卸載。

  8.6 混凝土泵車

  8.6.1 構成混凝土泵車的汽車底盤、內燃機、空氣壓縮機、水泵、液壓裝置等的使用,應執行本規程第6.1、第6.2、第6.3、第3.2、第3.5、第7.10節及附錄C的規定。

  8.6.2 泵車就位地點應平坦堅實,周圍無障礙物,上空無高壓輸電線。泵車不得停放在斜坡上。

  8.6.3 泵車就位后,應支起支腿并保持機身的水平穩定。當用布料桿送料時,機身傾斜度不得大于3°。

  8.6.4 就位后,泵車應顯示停車燈,避免碰撞。

  8.6.5 作業前檢查項目應符合下列要求;

  (1) 燃油、潤滑油、液壓油、水箱添加充足,輪胎氣壓符合規定,照明和信號指示燈齊全良好;

  (2) 液壓系統工作正常,管道無泄漏;清洗水泵及設備齊全良好;

  (3) 攪拌斗內無雜物,料斗上保護格網完好并蓋嚴;

  (4) 輸送管路連接牢固,密封良好。

  8.6.6 布料桿所用配管和軟管應按出廠說明書的規定選用,不得使用超過規定直徑的配管,裝接的軟管應拴上防脫安全帶。

  8.6.7 伸展布料桿應按出廠說明書的順序進行。布料桿升離支架后方可回轉。嚴禁用布料桿起吊或拖拉物件。

  8.6.8 當布料桿處于全伸狀態時,不得移動車身。作業中需要移動車身時,應將上段布料桿折疊固定,移動速度不得超過10km/h。

  8.6.9 不得在地面上拖拉布料桿前端軟管;嚴禁延長布料配管和布料桿。當風力在六級及以上時,不得使用布料桿輸送混凝土。

  8.6.10 泵送管道敷設,應按本規程第8.5.2條的規定執行。

  8.6.11 泵送前,當液壓油溫度低于15℃時,應采用延長空運轉時間的方法提高油溫。

  8.6.12 泵送時應檢查泵和攪拌裝置的運轉情況,監視各儀表和指示燈,發現異常,應及時停機處理。

  8.6.13 料斗中混凝土面應保持在攪拌軸中心線以上。

  8.6.14 泵送混凝土應連續作業。當因供料中斷被迫暫停時,應按本規程第8.5.10條的要求執行。

  8.6.15 作業中,不得取下料斗上的格網,并應及時清除不合格骨料或雜物。

  8.6.16 泵送中當發現壓力表上升到最高值,運轉聲音發生變化時,應立即停止泵送,并應采用反向運轉方法排除管道堵塞;無效時,應拆管清洗。

  8.6.17 作業后,應將管道和料斗內的混凝土全部輸出,然后對料斗、管道等進行沖洗。當采用壓縮空氣沖洗管道時,管道出口端前方10m內嚴禁站人。

  8.6.18 作業后,不得用壓縮空氣沖洗布料桿配管,布料桿的折疊收縮應按規定順序進行。

  8.6.19 作業后,各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應復位,液壓系統應卸荷,并應收回支腿,將車停放在安全地帶,關閉門窗。冬季應放凈存水。

  8.7 混凝土噴射機

  8.7.1 噴射機應采用干噴作業,應按出廠說明書規定的配合比配料,風源應是符合要求的穩壓源,電源、水源、加料設備等均應配套。

  8.7.2 管道安裝應正確,連接處應緊固密封。當管道通過道路時,應設置在地槽內并加蓋保護。

  8.7.3 噴射機內部應保持干燥和清潔,加入的干料配合比及潮潤程序,應符合噴射機性能要求,不得使用結塊的水泥和未經篩選的砂石。

  8.7.4 作業前重點檢查項目應符合下列要求:

  (1) 安全閥靈敏可靠;

  (2) 電源線無破裂現象,接線牢靠;

  (3) 各部密封件密封良好,對橡膠結合板和旋轉板出現的明顯溝槽及時修復;

  (4) 壓力表指針在上、下限之間,根據輸送距離,調整上限壓力的極限值;

  (5) 噴槍水環(包括雙水環)的孔眼暢通。

  8.7.5 啟動前,應先接通風、水、電,開啟進氣閥逐步達到額定壓力,再起動電動機空載運轉,確認一切正常后,方可投料作業。

  8.7.6 機械操作和噴射操作人員應有聯系信號,送風、加料、停料、停風以及發生堵塞時,應及時聯系,密切配合。

  8.7.7 在噴嘴前方嚴禁站人,操作人員應始終站在已噴射過的混凝土支護面以內。

  8.7.8 作業中,當暫停時間超過1h時,應將倉內及輸料管內的干混合料全部噴出。

  8.7.9 發生堵管時,應先停止喂料,對堵塞部位進行敲擊,迫使物料松散,然后用壓縮空氣吹通。此時,操作人員應緊握噴嘴,嚴禁甩動管道傷人。當管道中有壓力時,不得拆卸管接頭。

  8.7.10 轉移作業面時,供風、供水系統液壓隨之移動,輸送軟管不得隨地拖拉和折彎。

  8.7.11 停機時,應先停止加料,然后再關閉電動機和停送壓縮空氣。

  8.7.12 作業后,應將倉內和輸料軟管內的干混合料全部噴出,并應將噴嘴拆下清洗干凈,清除機身內外粘附的混凝土料及雜物。同時應清理輸料管,并應使密封件處于放松狀態。

  8.8 插入式振動器

  8.8.1 插入式振動器的電動機電源上,應安裝漏電保護裝置,接地或接零應安全可靠。

  8.8.2 操作人員應經過用電教育,作業時應穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。

  8.8.3 電纜線應滿足操作所需的長度。電纜線上不得堆壓物品或讓車輛擠壓,嚴禁用電纜線拖拉或吊掛振動器。

  8.8.4 使用前,應檢查各部并確認連接牢固,旋轉方向正確。

  8.8.5 振動器不得在初凝的混凝土、地板、腳手架和干硬的地面上進行試振。在檢修或作業間斷時,應斷開電源。

  8.8.6 作業時,振動棒軟管的彎曲半徑不得小于500mm,并不得多于兩個彎,操作時應將振動棒垂直地沉入混凝土,不得用力硬插、斜推或讓鋼筋夾住棒頭,也不得全部插入混凝土中,插入深度不應超過棒長的3/4,不宜觸及鋼筋、芯管及預埋件。

  8.8.7 振動棒軟管不得出現斷裂,當軟管使用過久使長度增長時,應及時修復或更換。

  8.8.8 作業停止需移動振動器時,應先關閉電動機,再切斷電源。不得用軟管拖拉電動機。

  8.8.9 作業完畢,應將電動機、軟管、振動棒清理干凈,并應按規定要求進行保養作業。振動器存放時,不得堆壓軟管,應平直放好,并應對電動機采取防潮措施。

  8.9 附著式、平板式振動器

  8.9.1 附著式、平板式振動器軸承不應承受軸向力,在使用時,電動機軸應保持水平狀態。

  8.9.2 在一個模板上同時使用多臺附著式振動器時,各振動器的頻率應保持一致,相對面的振動器應錯開安裝。

  8.9.3 作業前,應對附著式振動器進行檢查和試振。試振不得在干硬土或硬質物體上進行。安裝在攪拌站料倉上的振動器,應安置橡膠墊。

  8.9.4 安裝時,振動器底板安裝螺孔的位置應正確,應防止底腳螺栓安裝扭斜而使機殼受損。底腳螺栓應緊固,各螺栓的緊固程度應一致。

  8.9.5 使用時,引出電纜線不得拉得過緊,更不得斷裂。作業時,應隨時觀察電氣設備的漏電保護器和接地或接零裝置并確認合格。

  8.9.6 附著式振動器安裝在混凝土模板上時,每次振動時間不應超過1min,當混凝土在模內泛漿流動或成水平狀即可停振,不得在混凝土初凝狀態時再振。

  8.9.7 裝置振動器的構件模板應堅固牢靠,其面積應與振動器額定振動面積相適應。

  8.9.8 平板式振動器作業時,應使平板與混凝土保持接觸,使振波有效地振實混凝土,待表面出漿,不再下沉后,即可緩慢向前移動,移動速度應能保證混凝土振實出漿。在振的振動器,不得擱置在已凝或初凝的混凝土上。

  8.10 混凝土振動臺

  8.10.1 振動臺應安裝在牢固的基礎上,地腳螺栓應擰緊?;A中間應留有地下坑道,應能調整和檢修。

  8.10.2 使用前,應檢查并確認電動機和傳動裝置完好,特別是軸承螺栓、偏心塊螺栓、電動機和齒輪箱螺栓等緊固件緊固牢靠。

  8.10.3 振動臺不宜長時間空載運轉,振動臺上應安置牢固可靠的模板并鎖緊夾具,并應保證模板混凝土和臺面一起振動。

  8.10.4 齒輪箱的油面應保持在規定的平面上,作業時油溫不得超過70℃。

  8.10.5 應經常檢查各部軸承,并應定期拆洗更換潤滑油,作業中應重點檢查軸承溫升,當發現過熱時應停機檢修。

  8.10.6 電動機接地應良好,電纜線與線接頭應絕緣良好,不得有破損漏電現象。

  8.10.7 振動臺臺面應經常保持清潔、平整,使其與模板接觸良好。發現裂紋應及時修補。

  8.11 混凝土真空吸水泵

  8.11.1 真空室內過濾網應完整,集水室通向真空泵的回水管上的旋塞開啟應靈活,指示儀表應正確,進出水管應按出廠說明書要求連接。

  8.11.2 啟動后,應檢查并確認電動旋轉方向與罩殼上箭頭指向一致,然后應堵住進水口,檢查泵機空載真空度,表值不應小于96kPa。當不符合上述要求時,應檢查泵組、管道及工作裝置的密封情況。有損壞時,應及時修理或更換。

  8.11.3 作業開始即應計時量水,觀察機組真空表,并應隨時做好記錄。

  8.11.4 作業后,應沖洗水箱及濾網的泥砂,并應放盡水箱內存水。

  8.11.5 冬季施工或存放不用時,應把真空泵內的冷卻水放盡。

  8.12 液壓滑升設備

  8.12.1 應根據施工要求和滑??傒d荷,合理選用千斤頂型號和配備臺數,并應按千斤頂型號選用相應的爬桿和滑升機件。

  8.12.2 千斤頂應經12MPa以上的耐壓試驗。同一批組裝的千斤頂在相同載荷作用下,其行程應一致,用行程調整帽調整后,行程允許誤差為2mm。

  8.12.3 自動控制臺應置于不受雨淋、曝曬和強烈振動的地方,應根據當地的氣溫,調節作業時的油溫。

  8.12.4 千斤頂與操作平臺固定時,應使油管接頭與軟管連接成直線。液壓軟管不得扭曲,應有較大的弧度。

  8.12.5 作業前,應檢查并確認各油管接頭連接牢固、無滲漏,油箱油位適當,電器部分不漏電,接地或接零可靠。

  8.12.6 所有千斤頂安裝完畢未插入爬桿前,應逐個進行抗壓試驗和行程調整及排氣等工作。

  8.12.7 應按出廠規定的操作程序操縱控制臺,對自動控制器的時間繼電器應進行延時調整。用手動控制器操作時,應與作業人員密切配合,聽從統一指揮。

  8.12.8 在滑升過程中,應保證操作平臺與模板的水平上升,不得傾斜,操作平臺的載荷應均勻分布,并應及時調整各千斤頂的升高值,使之保持一致。

  8.12.9 在寒冷季節使用時,液壓油溫度不得低于10℃;在炎熱季節使用時,液壓油溫度不得超過60℃。

  8.12.10 應經常保持千斤頂的清潔;混凝土沿爬桿流入千斤頂內,應及時清理。

  8.12.11 作業后,應切斷總電源,清除千斤頂上的附著物。

篇2:機械維修工安全操作規程

  機械維修工安全操作規程

  1、工作環境應干燥整潔,不得堵塞通道。

  2、多人操作的工作臺,中間應設防護網,對面方向操作時應錯開。

  3、油脂及廢油脂,必須指定地點存放。廢油、廢棉紗不準隨地亂丟。

  4、扁鏟、沖子等尾部不準淬火,出現卷邊裂紋時應及時處理,剔鏟工件時應防止鐵屑飛濺傷人;活動扳手不準反向及時處理,剔鏟工件時應防止鐵屑飛濺傷人;活動扳手不準反向使用;打大錘時不準戴手套,在大錘甩轉方向上不準有人。

  5、用臺鉗夾工件,應夾緊夾牢,所夾工件不得超過鉗口最大行程的三分之二。

  6、機械解體,要用支架,呆穩墊實,有回轉機構者要卡死。

  7、修理機械,應選擇平坦堅實地點停放,支撐牢固和楔緊;使用千斤頂時,必須用支架墊穩。

  8、不準在運行的設備下面操作。

  9、檢修有毒、易燃、易爆物的容器或設備時,應先嚴格清洗,經檢查合格,并打開空氣通道,方可操作。在容器內操作,必須通風良好外面應有人監護。

  10、檢修中的機械,應有"正在修理,禁止開動"的標志示警,非檢修,一律不準發動或轉動。檢修中,不準將手伸進齒輪箱或用手工正對孔。

  11、試車時應隨時注意各種儀表、聲響等,發現不正常情況,應立即停車。

篇3:井下機械維修工操作規程(4)

  井下機械維修工操作規程(四)

  一、一般規定

  1.井下機械維修工(以下簡稱維修工)必須具備一定的鉗工及液壓基礎操作知識,經過培訓考試合格后,持證方可上崗。

  2.維修工必須熟知自己的職責范圍,熟練掌握所維修設備的技術性能、完好標準、檢修工藝和檢修質量標準,并了解周圍環境及相關設備的配合關系。

  3.下井前,要由維修工作負責人向有關人員講清工作內容、步驟、人員分工和安全注意事項,維修工要根據當日工作的需要認真檢查所帶工具是否完好、齊全,材料、備件是否充足,是否與所檢修和維修設備需要的材料備件型號相符,并備好專用停電牌。

  4.維修工在進行檢修工作時,不得少于2人,在維修時應與司機配合好。

  5.不允許在井下拆檢的設備、部件等,必須及時升井檢修。

  6.在距檢修地點20米內風流中瓦斯濃度達到1%時,嚴禁送電試車,達到1.5%時,停止一切作業,并切斷電源。

  7.在傾角大于150的地點檢修和維修時,下方不得有人同時作業。

  二、操作前的準備

  8.維修工進入現場后,要與所維修設備及相關設備的司機聯系,處理故障時,要確認故障的部位和性質。

  9.在檢修現場,檢修負責人要講清工作內容、步驟、分工和安全措施,清點所帶材料、備件,應符合維修需要。

  10.清理所維修設備的現場,應無妨礙工作的雜物。需吊掛起重裝備的支撐物應牢固,檢查周圍有無其它不安全因素,如有問題,應處理后方可作業。

  11.對所維修的設備停電、閉鎖并掛停電牌,并與相關設備的司機或周圍相關環節的工作人員聯系,必要時也需對相關設備停電、閉鎖并掛停電牌。

  三、操作

  12.維修工對所負責的設備維護檢查時應注意:

 ?、艡z查各部緊固件應齊全、可靠。

 ?、茲櫥到y中的油嘴、油路應暢通、接頭及密封處不漏油,油質、油量應符合規定。

 ?、寝D動部位的防護罩應齊全、可靠。

 ?、葯C械(或液壓)安全保護裝置應可靠。

 ?、筛骱讣獰o變形、開焊和裂紋。

 ?、蕶C械傳動系統中的齒輪、鏈輪、鏈條、刮板、托輥、鋼絲繩等部件磨損(或變形)無超限,運行正常。

 ?、藴p速箱、軸承溫升正常。

 ?、桃簤合到y中的連接件、油管、液壓閥、千斤頂等應無滲漏、無缺損、無變形;

 ?、拖嚓P設備的搭接關系應合適,附屬設備應齊全完好;

 ?、我毫ε己掀鞯囊嘿|、液量、易熔塞、防爆片應符合規定;

 ?、陷斔蛶Ы宇^可靠并符合要求,無撕裂、扯邊;

 ?、猩?、下運輸送帶應檢查防逆止裝置,各項保護應齊全可靠;

 ?、寻l現問題應及時處理,或及時向當班領導匯報。

  13.在打開機蓋、油箱進行拆檢、換件或換油等檢修工作時,必須注意遮蓋好,嚴防落入煤矸、粉塵、淋水或其它異物等;注意保護設備的防爆面結合面,以免受損傷;注意保護拆下的零部件,應放在清潔安全的地方,防止損壞,丟失或落入機器內。

  14.在吊運物件時,必須檢查周圍環境,檢查吊梁、吊具、繩套、滑輪、千斤頂起重設施和用具,應符合安全要求。

  15.處理刮板輸送機浮鏈時,應停止本機。調整中部槽平直度時,嚴禁用腳蹬、手搬或用撬棍別運行中的刮板鏈。

  16.進行縮短、延長中部槽作業時,鏈頭應固定,應采用卡鏈器,并在機尾處裝保護罩。

  17.處理機頭或機尾故障、緊鏈、接鏈后,起動試車前,人員必須離開機頭、機尾,嚴禁在機頭、機尾上部伸頭察看。

  18.處理輸送帶跑偏時,應停機調整上、下托輥的前后位置或調整中間架的懸掛位置,嚴禁用手腳直接拽蹬運行中的輸送帶。

  19.檢修輸送帶時,工作人員嚴禁站在機頭、尾架、轉動滾筒及輸送帶等運轉部位的上方工作,如需處理事故必須站在上述部位工作時,要派專人停機、停電、閉鎖、掛停電牌后方可作業。

  20.在更換輸送帶和輸送帶接頭時,應遠離轉動部位5米以外作業,如需點動開車并拉動輸送機時,嚴禁站在轉動部位上方和任何部位直接用手拉或用腳蹬踩輸送機。

  21.需要在井下焊接作業時,必須按《煤礦安全規程》中的有關條款和安全技術措施執行。

  四、收尾工作

  23.維修工應會同司機對維修部位進行檢查驗收,并就檢修部位、內容、結果及遺留問題做好檢修記錄。

  24.檢查清點工具及剩余材料、備品配件特別是運轉部位不得有異物。

  25.認真清理檢修現場。

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