馬營河特大橋掛籃靜載預壓試驗方案
1.工程概況
馬營河特大橋為擬建平朔煤炭工業公司東露天礦鐵路專用線工程中跨越馬營河的一座特大橋。橋址位于朔州市朔城區小平易鄉林家口村,橫跨楊澗礦鐵路專用線及馬營河上的臘壑口水庫。
主橋橋跨組成為:48.75m+3×80m+48.75m連續梁體系,采用單箱單室直腹板截面,主梁頂寬13.40m,兩側懸臂長度3.35m,箱室寬度為6.70m。主梁根部梁高6.50m,為中跨跨度的1/12.31;跨中梁高3.70m,為中跨跨度的1/21.62;主梁頂板厚43.9cm(箱梁中心線處),底板板厚由根部1.0m過渡到跨中0.4m,主梁跨中腹板厚度0.50m,經兩次漸變過渡,主墩兩側各19m范圍內腹板厚度為0.90m;主梁梁高按1.8次拋物線變化。
全梁共分83個梁段,中支點0號梁段長度14m,一般梁段長度分成3.0m、4.0m,合攏段長2.0m,邊跨直線段長度9.0m。最大懸臂澆注塊件重1651.0KN。
2.試驗目的
根據《鐵路橋涵施工規范》及《鐵路施工安全技術規范》關于懸臂澆注施工的有關規定,為了確保掛籃施工安全,減少掛籃的非彈性變形,獲取彈性變形參數,得出壓重與掛籃本身的變形關系,為掛籃施工和線性控制提供掛籃彈性撓度計算的可靠依據,保證施工質量和安全,有必要對掛藍進行加載試驗。主要試驗包括兩部分:對掛藍的一些附屬部件(斜拉索接長桿、中錨桿等)作超載試驗,以滿足掛藍的承載要求。對掛藍的主要承載部件(萬能桿件主桁、弧形梁、剪力鍵等)采用兩個主桁對拉的方式,分級加載,最大加載為最大使用荷載的1.3倍。同時要求掛籃下撓最大值為不大于2cm。斜拉索接長桿及中錨桿無任何不良現象發生,同時從接長桿上觀察到旋轉正常。掛藍的掛架及前橫梁系統桿件配置較合理,在掛籃拼裝完成并澆注1#塊件時受到充分檢驗,并滿足設計要求。
3.掛籃的設計與拼裝
3.1掛籃設計加工
掛籃是懸臂澆筑施工的主要設備,根據施工設計圖紙要求掛籃的最大承載力不小于200t,掛籃自重及全部的施工荷載重不超過120t,最大變形量不大于2cm,梁段的最大長度為4m等技術參數,本工程的選用自行式LG-200型菱形掛籃,其技術參數如下:適用梁段最大重量200t;適用梁段最大長度5m;適用梁體變化范圍8m~2.2m,掛籃的自重約52t。
掛籃由菱形桁架、提吊系統、走行系統,內外模板和張拉操作平臺組成。菱形掛籃構造詳見“菱形掛籃示意圖”。
掛籃委托專業廠家加工。菱形掛籃的特點:結構簡單,桿件受力明確合理,承載能力強,彈性變形能力小,安裝與拆卸方便,移動靈活,定位準確、調整立模方便,施工空間大,并可在弦桿上安裝走行桁吊。
圖4-9菱形掛籃示意圖
3.2掛籃的拼裝
掛籃拼組分為兩個步驟:加工廠拼組大件,在梁體上拼組整體。加工廠拼組主要包括主梁系的兩片主構架,四片橫向聯接系,還有外模板及模架、內模及模架,其余均為散件。將加工廠拼裝件及散件運抵現場后,用吊車吊送構件至0#塊上拼組,拼組程序如下:
準備工作:在現澆0#塊混凝土施工時準確預留孔位、預埋構件,0#塊澆筑完成后,在梁頂上安裝、整平,錨固軌道。
拼裝主梁系中主構件以及后錨系統,然后用倒鏈以設在0#塊的預埋構件為支撐,將主構架固定。
拼裝兩主構件間橫向聯接系、前上橫梁,將臨時倒鏈取掉。同時安裝底模內托梁以及后吊帶,插放滑梁,以及安裝后吊精扎螺紋鋼。
懸放吊帶,吊放前托梁,再安放底模桁架、底模板。在前上橫梁懸放倒鏈,吊住滑梁前端點并用倒鏈移出內外模板。全面檢查安裝質量后,用水箱加水做載重試驗消除各部位的變形量。
4.掛籃靜載預壓試驗
4.1測點布置
掛籃靜載預壓前,在掛籃上下橫梁或前吊帶位置變形測點,應力測點布置在掛籃斜拉桿及主梁內側。
4.2掛籃加載預壓
各構件連接方式以焊接和銷接為主,因此掛籃制做完成后要對重要構件的焊縫進行探傷。掛籃各構件制做完畢后,在加工場地要進行試裝配,以保證掛籃在施工現場能順利組裝。掛籃出廠前,在箱梁1號段施工前進行試壓,試壓前要全面檢查掛籃的拼裝及焊接質量,各錨固部位的錨固情況,并做詳細記錄。
掛籃試驗方法:
選擇一塊平地,將一套掛籃的兩片主桁水平放置,并利用水準儀抄平,后端用精軋螺紋鋼鎖定,在中部用墊板將兩片主桁分開,在前端用千斤頂加載對拉,最終加載值為使用荷載的130%,按照10%、20%、30%、50%逐級進行,每級加載完成并穩壓半個小時(最后一級為1小時)后檢查各桿件的情況有無裂縫,同時記錄力與位移的關系,并根據試驗測出的結果,繪制力與位移的關系曲線,求出掛籃彈性和非彈性變形。為保證掛籃結構的可靠性,清除非彈性變形,量測彈性變形量,確保箱梁施工的安全和質量,在第一次使用之前必須對掛籃進行試壓。對已拼裝的掛籃按設計荷載加安全系數進行試壓,以求得掛籃在不同長度(2.0m
3.0m、4.0m)時不同荷載下的變形撓度值。擬采用水箱加壓法,用鋼板加工成水箱,用精軋螺紋粗鋼筋懸掛于下橫梁,通頂開前上橫梁的千斤頂加壓。
試壓時,按砼澆注的分級重量進行加載,當千斤頂達到每級荷載時,應固定一段時間,待指針穩定后,測量變形值,最終加至設計荷載的1.3倍;加載時兩千斤頂必須同時加壓,壓應力應保持一致,宜采用同一油泵統一加壓,誤差控制在5%以內。
每一級加載后,必須及時檢查各桿件的連接情況和工作情況,及時作出是否繼續加載的判斷,如一次加載后情況良好,應反復加載,卸載3-5次,直到非彈性變形全部消除完為止,試驗結果應整理出加載測試報告,將彈性變形值及非彈性變形值的測量結果用于指導施工。分級卸載,并測量變形,記錄數據。
靜載試驗數據記錄表
試驗日期:
試驗開始時間:
掛籃型號:
使用位置:
儀器編號:
儀器使用狀態:
讀數單位:
天氣:
測量點位
初始值
加載
卸載
終點值
備注
第一級
第二級
第三級
第二級
第一級
1
1
記
錄:
監理:*年*月*日
掛籃預壓試驗變形測試結果
工況
測試位置
累計變形值
加載40
t
加載80t
加載160
t
加載215
t
卸載完
北側掛籃
前上主橫梁
前支點
前下主橫梁
南側掛籃
前上主橫梁
前支點
前下主橫梁
注:表中數據單位均以cm計,“-”表示下撓,“+”表示上撓。
掛籃主桁承載力及變形試驗詳見下圖
掛籃主桁承載力及變形試驗圖
5.試驗結論
從掛籃測試數據分析,可以得出以下結果:
1)掛籃預壓試驗各項實測變形值和應力值均在理論控制值范圍內,說明該掛籃主梁抗彎能力等均滿足設計要求,加工質量較好,具有足夠的應力和變形儲備。
2)前支點變形很小,說明該掛籃的支承條件和千斤頂的同步性好,掛籃剛體焊接良好。
3)從測試數值看,掛籃下橫梁變形大于掛籃上橫梁變形,說明前吊帶變形較大,施工放樣應該以掛籃底模進行合理控制。
4)前上下橫梁懸臂段最大撓度值在試驗過程中基本呈線性變化,殘余變形值較小,表明該掛籃的彈性性能和恢復性能良好。
5)卸載后掛籃變形不能完全恢復,不同掛籃變形恢復程度不等,因此,每個掛籃都必須進行預壓,減少掛籃的非彈性變形,保證線性控制質量。
6)通過對實測掛籃變形值與計算掛籃變形值的比較分析,為掛籃變形誤差預報提供依據。
篇2:鍋爐水壓試驗方案
鍋爐水壓試驗方案
1試驗準備工作
1.1鍋爐承壓系統及有關焊接件安裝完畢后,經鍋爐檢驗所確認后方可進行水壓試驗。
1.2組織施工相關人員對試驗范圍的各部位進行全面復查。
1.3拆除所有施工中臨時搭設的固定支撐及設施。
1.4清掃汽包和集箱內的雜物。
1.5安裝供水、排水臨時管道。
1.6配備試驗用機器具材料及參加試驗相關人員。
2、技術要求
2.1試驗壓力為鍋筒(汽包)工作壓力的1.25倍,即4.22×1.25=5.28Mpa。
2..2試驗用水溫度≥15℃或露點溫度。
2.3鍋爐上安裝兩塊經檢驗合格精度不低于1.5級的壓力表,表盤直徑為150毫米,量程:0-10Mpa。
2.4試驗壓力讀數以鍋筒壓力表為準。
2.5鍋筒水位表只作工作壓力試驗,不得超壓試驗。
2.6安全閥不參與鍋爐水壓試驗,用盲板封口。
2.7試驗用試壓泵采用型號為SY350電動試壓泵。
3、試驗程序
3.1鍋爐進水,水由給水操縱臺進入,經混合集箱、省煤器再進入鍋筒。
3.2開啟高點放氣閥及各管路聯絡閥,關閉各低點排污閥。
3.3檢查各低點排污閥及高點放氣閥出水情況。
3.4檢查人孔、平孔、法蘭、閥門及焊口。
3.5各部位檢查合格后,可以啟動試壓泵。
3.6升壓應緩慢進行,升壓速度不大于0.3Mpa/分鐘,當達到試驗壓力的10%(0.528Mpa)時,作初步檢查,無異常情況后再以試驗壓力的20%(1.056Mpa)逐級升壓至工作壓力(3.82Mpa),其間隔時間為5分鐘。確認無異常情況后升至試驗壓力,穩壓5分鐘,然后降至工作壓力,進行全面檢查。
3.7檢查中無壓降、破裂、變形、漏水現象,則水壓試驗合格。
3.8試驗合格后,排水降壓,降壓應緩慢進行,降速與升速相同。
3.9鍋爐水壓試驗合格后應盡可能將水放盡。
4、安全措施
4.1水壓試驗時,鍋爐范圍內應清理干凈。
4.2停止鍋爐范圍內其它一切施工工作。
4.3周圍要有看護人員和掛出警示牌,非相關人員不得入內。
4.4一切操作聽從試壓總負責的指揮。
4.5操作人員須嚴格按方案進行操作,發現異常情況及時匯報。
4.6嚴禁帶壓和擅自處理受壓部件。
4.7檢查時應帶好安全帽,高處及危險處應搭設好檢查臨時設施。
4.8配置安全照明燈具及手持照明用具。
5、試壓人員安排
根據現場實際情況確定試壓指揮人員如下:
總指揮長: 項目經理 、甲方代表
副指揮長:項目付經理、技術負責人
試壓工作配備如下勞動力:
管工:6名
電工:1名
普工:6名
篇3:科研試驗大樓施工環境保護方案
科研試驗大樓施工環境保護方案
1、編制依據
(1)北京市建設工程《文明安全施工管理暫行規定》和《施工現場文明安全施工補充標準》;
(2)《關于進一步加強我市施工及拆遷工地環保管理的通知》京環保氣字[1998]555;
(3)《關于印發1999年度北京市建設工程施工現場管理工作要點的通知》京建施[1999]21號;
(4)北京市人民政府關于發布本市第二階段控制大氣污染措施的通告》;
(5)北京**集團有限責任公司《施工現場管理工作實施細則》
(6)北京**科研試驗大樓施工圖紙;
(7)北京**科研試驗大樓《施工組織設計》;
(8)北京**科研試驗大樓《現場文明施工方案》。
2、工程概況
北京**工程位于北京市,**區**路**號,總建筑面積**m2,地下二層,地上十六層,結構形式為全現澆框架一筒體結構,筒體局部十七層,第十七層為塔層。
建筑框架部分檐高59.65m,筒體問部分檐高65.25m。
本工程為了達到"長城杯"的質量目標。為廠保證施工現場能夠實現安全生產,為了保證職工在施工中的安全,根據該工程的結構特點,特制定施工現場安全防護方案。
本工程主要職能單位下f:
建沒單位:北京**單位
設設單位:北京**建筑設汁研究院
監理單位:北京**監理公司
監督單位:北京市質量監督總站
施工單位:北京市**建設工程有限責任公司
第**項目經理部
本工程開工、竣工日期如下:
開工日期:**年**月**日
竣工日期:**年**月**日
3、施工現場環保工作計劃
?。?)認真學習和貫徹國家、北京市及集團總公司的有關環保的法令、法規和條例,達到并超過北京市市級文明施工現場的要求。
?。?)積極全面地開展環保工作,成立環保領導小組,環保自我保障體系和環保信息網絡,并保持運行。
?。?)加強環保宣傳工作,提高全員環保意識。
?。?)現場采取圖片、表揚、評優、獎勵等多種形式進行環保宣傳,并將環保知識的普及工作落實到每位施工人員身上。
?。?)對上崗的施工人員實行環保達標上崗考試制度,做到凡是上崗人員均通過環??荚?。
?。?)現場建立環保義務監督崗制度,保證及時反饋信息,對環保做得不周之處及時提出整正改方案,積極改進并完善環保措施。
?。?)實行獎罰、曝光制度,定期獎勵。
?。?0)嚴格按照施組中環保措施開展環保工作,其針對性可可操作性要強。
4、施工現場環保工作制度
?。?)積極全面開展工作,加強施工現場環保工作的組織領導,成立以項目經理為首的,由技術、生產、材料、機械等部門組成的環保工作領導小組,設立兼職環保員一人。
?。?)建立施工現場環保自我保證體系,做到責任落實到人。
?。?)建立環保信息網絡,加強與海淀環保局的聯系。
?。?)不定期組織工地的業務人員學習國家、北京市及集團總公司有關環保的法令、法規、條例,使每個人都了解北京文明工地的要求和內容。
?。?)認真做好施工現場環境的監督檢查工作,包括每月三次噪聲監測記錄及環保管理工作自檢記錄等,做到準確真實記錄數據。
?。?)施工現場要經常采取多種形式的環保宣傳教育活動,施工隊進場集體進行環保教育,不斷提高職工的環保意識和法制觀念,未通過環??己苏?,不得上崗。
?。?)在普及環保知識的同時,不定期的進行環保知識的考核檢查,并鼓勵環保革新發明活動。
?。?)制定防止大氣污染,防止水污染和防止施工噪聲污染的具體制度。
1)防止大氣污染制度:現場采用液化石油清潔燃料,嚴禁熬瀝青、燒雜物。
2)防止施工粉塵污染制度:現場臨地道路進行硬化處理,并定期灑水;專人清掃土方運輸車輛,做好防遺撒工作;嚴禁凌空拋撒施工垃圾。
3)防止水污染制度:車輛沖洗污水設沉淀池,食堂設置隔油池,定期清掏。
4)防止噪聲污染制度:砼澆筑施工時間心意一控制在早6:00-晚22:00,并采用無聲振搗棒,做到白天不超過70db,夜晚不超過55db;對強噪聲機械設置臨時封閉工棚,加強教育,使人為噪聲減少到最低點;混凝土筑如須邊連續施工,須做好周圍居民的工作并向環保局提出書面報告。
?。?)凡違犯環保制度,屢教不改的人視情節輕重給予10-100元的處罰。
5、施工現場環保工作措施
?。?)環保保證體系有效運轉,各級環保員切實做好本職工作,隨時進行信息反饋,每月召開例會,由專職環保員決結信息,集體解決落實,保障信息網絡和自我保證體系的運作。
?。?)為防止大氣污染,施工現場采取如下具體措施:
1)職工大灶和茶爐采用煤氣(電)方式,每月進行兩次自檢。
2)現場內嚴禁熬瀝青和燒雜物。
3)每月進行三次煙塵黑度監測。
?。?)為防止施工粉塵污染,現場采取如下具體措施:
1)工程施工現場采用壓型鋼板與240厚圍墻相結合進行現場圍擋,并保證高度在2.1m以上。
2)對類似水泥的易飛揚細顆料散體材料,安排在臨時庫方存放或用彩條布遮蓋;運輸時采用彩條布遮蓋或其他方式防止遺灑、飛揚;卸裝時要小心輕放,不得拋灑,最大限度的減少揚塵。
3)對出現場的車輛,進行嚴格的清掃,做好防遺撒工作。在土方開挖運輸期間,設專人負責清掃車輪,并拍實車上土,對權散易飛揚物采取遮蓋。
4)對臨時施工道路進行路面硬化,在干燥多風季節定時灑水。
5)結構施工中的施工垃圾采用容器吊運至封閉垃圾站,并及時清運。
6)運輸車不得超量運載、運載工程土方最高點不超過車輛槽幫上沿50cm,邊緣低于車輛槽幫上沿10cm,裝載建筑渣土或其它散裝材料不得超過槽幫上沿。
?。?)為防止噪聲污染,現場采取如下具體措施:
1)施工現場提倡文明施工,建立健全控制人為噪聲的管理制度,盡量避免人為地大聲喧嘩,增強全體施工人員防噪聲拓民的自覺意識。采取先進的聯系方式,避免如吹口哨的噪聲污染。
2)定期對施工作業人員進行文明施工的教育,對施工生產有關管理人員(包托外包隊大上負責人)定期進行文
明施工現場對噪聲控制要求的考核。3)澆筑砼時盡量安排在早6:00-晚22:00進行,選用無聲振搗棒,噪音白天控制在70分貝以下,晚上控制在55分貝以下,并且經常測試。特殊情況須在夜間施工時,一方面要盡量采取降噪措施,另一方面要做好周圍居民工作,最大限度的減少擾民。
4)對強噪聲機械如電鋸等,使用時須在臨設封閉工棚內,盡量選用低噪聲或備有消聲降噪設備的施工機械;對使用時不能封閉的機械如振搗棒等,嚴格控制工作時間。
5)建筑物四周掛降噪音網。
6)施工期間,尤其是夜間施工盡量減少撞擊聲、哨聲,禁止亂扔模板、拖鐵器及禁止大聲喧嘩等大為噪聲。
7)每月進行兩次噪聲值監測,并在夜間22:00以后進行抽測,監測方法執行《建筑施工場界噪聲測量方法》(GBJ12524-90)做到白天不超過70db,晚間不超過55db。
8)加強噪聲監測,采取專人監測、專人管理的原則 ,及時對施工現場超標的有關因素進行調整,達到施工噪聲不擾民的目的。
9)會同有關部門和領導及時妥善處理重大擾民問題,詳細記錄問題及處理結果,必要時及時上報監理和甲方。
?。?)為防止水污染,現場采取如下上體措施:
1)施工現場道路平整,做到不積水。
2)對現場油料集中保管,油料庫做好防滲、污、跑、昌、滴、漏處理。
3)攪拌機和運輸車輛沖洗污水、地泵池污水等須設二級沉淀后,排入市政水管線或回收供灑水降塵用。
4)現場內民工食堂污水經過濾、沉淀、隔油后熱電廠入污水管線。
?。?)做好施工現場環境保護的監督檢查工作,每月初、月中和月末對環境各項工作進行一次檢查,對存在的問題及時解決,并做好文字記錄和存檔工作。
6、施工現場環保領導小組
為保證現場的環境達到標準,特成立現場環保領導小組,成員如下:
組長:***
副組長:***、***、
成員:***、***、***、***、***、***