丹東工務段處置長大隧道、特大橋梁突發事件應急預案

　　1總則

　　1.1為有效預防和及時、科學、高效處置長大隧道、特大橋梁突發事件，確保旅客安全、最大限度減少長大隧道、特大橋梁突發事件對運輸秩序的影響，根據《沈陽鐵路局處置長大隧道、特大隧道突發事件應急預案》特細化本預案。

　　1.2本預案適用于普速及高速鐵路長大隧道(長度3000m以上隧道)、特大橋梁(長度500m以上橋梁)的突發事件。

　　1.3工作原則

　　1.3.1以人為本。將保障人民群眾的生命財產安全作為橋隧應急救援的首要任務，采取有效措施確保旅客、沿線群眾和救援人員的人身安全，最大限度減少人員傷亡和財產損失。

　　1.3.2預防為主。加強橋隧固定設備設施風險隱患排查和整改，確保列車在橋梁、隧道內運行質量狀態良好，從根本上提高鐵路橋隧風險防范能力和水平;加強鐵路橋隧應急體系建設，應用先進預警監測技術，不斷提高橋隧救援裝備技術水平和應急救援能力。

　　1.3.3統一指揮。建立健全“統一指揮、分級負責、反應靈敏、運轉高效”的橋隧應急救援工作機制。段各科室和橋隧車間要嚴格執行路局應急預案及段細化辦法，確保救援有序、高效進行。

　　1.3.4快速救援。針對客貨列車火災、爆炸、沖突、脫軌實際情況，快速制定救援方案。橋隧內救援難度大，要抓住有利時機，快速果斷處置，防止事態進一步擴大和蔓延，力爭將突發事件控制在萌芽狀態，盡可能降低突發事件造成的影響和損失。

　　1.3.5確保暢通。在快速搶救人員的同時，要調集足夠的救援隊伍、材料和機具，快速撲滅火災、起復機車車輛，搶通受損線路，盡快恢復通車。

　　應急組織機構及職責

　　2.1成立段長大隧道、特大橋梁突發事件應急處置領導小組(以下簡稱段應急領導小組)

　　組長：工務段長(親臨現場指揮)、黨委書記(應急辦公室指揮)。

　　副組長：各部門主管副段長、總工程師、黨委副書記、紀委書記、總會計師、工會主席。

　　組員：技術科、安全科、高鐵科、調度指揮中心、材料科、財務科、黨群辦、科室主要負責人。

　　段應急指揮辦公室設在段調度指揮中心，科室小組各成員派員參加。

　　2.2車間救援小組

　　各車間主任、書記為救援組長，副主任、技術員、安全員任副組長，辦事員為后勤保障員，各工區工長任救援小分隊隊長，每個救援小分隊應急人員不應少于7人。

　　中修車間救援隊根據實際情況，應急救援人員不少于30人。

　　2.3應急機構職責

　　2.3.1段應急領導小組主要職責

　　(1)啟動IV級應急預案，負責審定鐵路局長大隧道、特大橋梁突發事件應急處置相關應急預案，提請鐵路局啟動或終止Ⅲ級預案。

　　(2)根據鐵路局領導，指導各救援小組執行現場應急處置工作。

　　(3)根據應急處置需要，成立現場工作組派往突發事件現場開展應急處置工作，組織、指導有關車間進行突發事件的應急處置。

　　(4)決定向鐵路局應急領導小組辦公室、應急救援指揮中心報告和請求相鄰鐵路局，地方人民政府、公安、醫療及防疫機構、武警部隊的應急支援。

　　(5)其他重大、緊急事項的決策。

　　2.3.2段應急領導小組辦公室主要職責

　　(1)負責日常工作，落實段應急領導小組的指示。

　　(2)收集掌握長大隧道、特大橋梁的信息并及時通報;落實應段急領導小組有關應急處置的指示、命令。

　　(3)按照段應急領導小組指示，具體負責向鐵路局應急辦公室、應急救援指揮中心的請示報告。

　　2.3.3段應急領導小組成員單位職責

　　(1)段辦公室：負責協助段領導現場搶險救援工作，負責后勤工作。

　　(2)段調度指揮中心：負責按照段領導指示，指揮現場搶險救援工作，傳達領導指示，負責向局調度所匯報情況。

　　(3)段技術科：負責參與現場搶險救援工作，傳達現場搶險領導指示，為救援工作提供技術數據等。

　　(4)段安全科：負責參與現場搶險救援工作，傳達現場搶險領導指示，為救援工作提供現場防護及與技術科現場救援人員共同制定逃生路線。

　　(5)段財務科，負責段后勤保障，為救援提供資金。

　　(6)段材料科：負責段后勤保障，提供現場救援材料。

　　3應急響應

　　3.1應急響應標準

　　應急響應分為特別重大、重大、較大、一般四級(即Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級)。發生突發事件時，按照管理權限，分層級啟動應急預案，作出相應級別的應急響應。

　　3.1.1Ⅰ級應急響應標準

　　出現以下情況之一，由鐵路局向鐵路總公司提請啟動Ⅰ級應急響應：

　　(1)造成30人及以上死亡或者100人及以上重傷。

　　(2)鐵路直接經濟損失1億元及以上。

　　(3)中斷鐵路行車48小時及以上。

　　(4)其他需要啟動Ⅰ級應急響應的事件。

　　3.1.2Ⅱ級應急響應標準

　　出現以下情況之一，由鐵路局向鐵路總公司提請啟動Ⅱ級應急響應：

　　(1)造成10人及以上30人以下死亡或者50人及以上100人以下重傷。

　　(2)鐵路直接經濟損失5000萬元及以上1億元以下。

　　(3)中斷鐵路行車12小時及以上48小時以下。

　　(4)其他需要啟動Ⅱ級應急響應的事件。

　　3.1.3Ⅲ級應急響應標準

　　出現以下情況之一，由鐵路局啟動Ⅲ級應急響應：

　　(1)造成3人及以上10人以下死亡，或者10人及以上50人以下重傷。

　　(2)鐵路直接經濟損失1000萬元及以上5000萬元以下。

　　(3)繁忙干線中斷行車6小時及以上，或者中斷其他鐵路行車10小時及以上。

　　(4)其他需要啟動Ⅲ級應急響應的事件。

　　3.1.4Ⅳ級應急響應標準

　　因突發事件造成以下條件之一者，由段啟動Ⅳ級應急響應：

　　(1)造成3人以下死亡，或者10人以下重傷。

　　(2)鐵路直接經濟損失1000萬元以下。

　　(3)中斷線路行車，或者繁忙干線限速8小時及以上。

　　(4)其他需要啟動Ⅳ級應急響應的事件。

　　3.1.5應急響應的啟動方式

　　應急響應的啟動按照啟動級別，由鐵路總公司或鐵路局應急領導小組以《中國鐵路總公司(鐵路局)關于啟動長大隧道、特大橋梁×級應急響應的命令》的形式宣布，命令內容應包括災害基本情況、響應級別、響應單位及相關要求等。

　　3.1.6應急響應行動

　　3.1.6.1Ⅰ級應急響應

　　(1)段應急領導小組辦公室接到長大隧道、特大橋梁鐵路Ⅰ級突發事件的報告后，應立即報告段應急領導小組組長(副組長)，通知段應急領導小組有關成員前往指揮地點，成立應急工作組，并及時報告鐵路局。

　　(2)工務段在鐵路局的領導下，全面負責長大隧道、特大橋梁鐵路的應急工作。執行鐵路局的有關指示，貫徹落實鐵路局的各項決議、要求和任務。

　　(3)工務段立即實施緊急救援工作，確定緊急救援的區域、項目和規模，部署各部門的應急措施，根據鐵路局要求和鐵路事故災害情況，緊急調集救援搶險隊伍、設備和器材，研究部署救援搶險方案。視鐵路事故災害情況，向鐵路局、地方政府報告請求支援。

　　(4)工務段迅速派出工作組趕赴事故災害現場，加強救援搶險的組織領導，協助、督促和指導現場開展救援搶險工作，及時掌握事故災害地區鐵路救援搶險的主要工作和進展情況。

　　(5)工務段及時協調、解決救援搶險運輸和救援搶險工作中出現的各種問題。認真落實鐵路突發事件新聞報道應急辦法，正確引導輿論。

　　3.1.6.2Ⅱ級應急響應

　　(1)段應急領導小組辦公室接到長大隧道、特大橋梁鐵路Ⅱ級突發事件的報告后，應立即報告段應急領導小組組長(副組長)，通知段應急領導小組有關成員前往指揮地點，成立應急工作組，并及時報告鐵路局。

　　(2)段應急領導小組須迅速了解事故災害及救援搶險情況，研究部署救援搶險工作，確定鐵路運輸事故災害范圍和應急規模,將事故災害情況及時報告鐵路局和所在地人民政府，視事故災害情況請求支援。

　　(3)事發地各單位要迅速就位，各級專業救援搶險隊伍集結待命，緊急集中運輸車輛、救援搶險機械設備、工具器材、物資、材料、通信工具、應急照明工具和其它備品進入緊急待命狀態，做好支援救援搶險和應急運輸的一切準備。

　　(4)段各科室根據各自職責和應急領導小組要求，組織制定應急救援搶險措施和方案，迅速開展各項應急工作。

　　(5)各科室、車間要注意做好次生災害防御。對易發生次生事故災害(火災、爆炸、污染)的地點和設施，有關科室、車間、工區要采取緊急處置措施，及時疏散有關人員，加強監視、控制，防止災害擴展。

　　3.1.6.3Ⅲ級應急響應

　　(1)段應急領導小組辦公室接到長大隧道、特大橋梁鐵路Ⅲ級突發事件的報告后，應立即報告段應急領導小組組長(副組長)，由鐵路局啟動Ⅲ級應急響應。通知段應急領導小組有關成員前往指揮地點，成立應急工作組，并及時報告鐵路局。

　　(2)段應急領導小組根據現場報告、專家建議及鐵路局有關部門意見，確定應急救援方案。

　　(3)段應急領導小組派出有關人員趕赴現場參加、指導現場應急救援，并協調現場應急救援指揮組提出的其他支援請求。

　　(4)段應急辦公室分別向鐵路局應急辦公室和應急救援指揮中心及相關主管部門報告事故情況。段黨委宣傳部按程序向局黨委宣傳部、地方人民政府通報情況。

　　(5)當超出本級應急救援處置能力時，及時報告鐵路局，請求鐵路局、地方政府支援。

　　3.1.6.4Ⅳ級應急響應

　　(1)段應急領導小組辦公室接到長大隧道、特大橋梁鐵路Ⅳ級突發事件的報告后，應立即報告段應急領導小組組長(副組長)，由段啟動Ⅳ級應急響應。通知段應急領導小組有關成員前往指揮地點。

　　(2)段應急領導小組根據現場報告、專家建議及站段有關部門意見，確定應急救援方案。

　　(3)段應急領導小組派出有關人員趕赴現場參加、指導現場應急救援。

　　(4)當超出本級應急救援處置能力時，及時報告上級機關啟動應急預案。

　　4預警與預防

　　各科室、車間要根據橋隧的長度、線路條件、周邊環境等特點，建立完善、適用、可靠的橋隧預警監控系統，加強風險隱患排查，提高橋隧風險防范能力。

　　4.1自然災害預警信息發布

　　段應急領導小組辦公室要加強與當地國土、氣象、水利等部門的聯系，及時轉發“氣象災害預警信號”，并根據預警信號及鐵路局領導指示發布預警命令。各設備管理單位要根據預警命令，加強對長大隧道、特大橋梁的檢查，發現問題及時采取相應措施。

　　4.2橋隧設施設備檢查

　　4.2.1長大隧道、特大橋梁設備的檢查維修工作由橋隧車間負責，相關橋隧工區、檢查工區根據分工不同負責隧道的檢查、保養和維修工作。橋隧檢查工區負責橋隧設備及附屬安全檢查設施的日常檢查和觀測;橋隧工區負責經常保養及橋隧設備及附屬安全檢查設施的綜合維修工作。

　　5應急處置

　　5.1信息報告

　　長大隧道、特大橋梁突發事件造成列車非正常運行或停車時，應按以下程序逐級報告并加強信息溝通：

　　5.1.1現場作業人員如發現長大隧道、特大橋梁突發事件時，應立即用列車無線調度通信設備或區間通話柱向列車調度員(兩端站車站值班員)報告，并立即攔停駛向突發事件發生處所的后續列車。

　　5.1.2段應急指揮中心。

　　5.1.2.1立即報告段應急辦、主管副段長，并通知局業務處室及相關車間，啟動應急處置預案，同時核實事件基本情況。

　　5.1.2.2遇有人員傷亡或者發生火災、爆炸、危險貨物泄漏等事故時，根據突發事件處置需要，立即通知地方醫療衛生、公安消防、環境保護等部門支援。

　　5.1.2.3按規定向鐵路局報告，信息報告的主要內容：

　　(1)突發事件基本概況，包括時間、地點、長大隧道、特大橋梁設備技術條件;事故列車的車次、機車型號、牽引輛數、牽引噸數、計長及運行速度;機務、車輛、客運值乘人員情況及所屬單位。

　　(2)旅客人數，傷亡人數，傷員傷勢程度，是否有境外人員傷亡。

　　(3)貨物品名、裝載情況，易燃、易爆等危險貨物情況。

　　(4)機車車輛脫軌的位置及輛數、隧道設備損壞程度。

　　(5)事件發生后采取的處置措施。

　　(6)鐵路運輸影響情況。

　　(7)突發事件初步原因分析。

　　(8)需要報告的其他重要情況。

　　在突發事件處置過程中，如人員傷亡、脫軌輛數、設備損壞等情況發生變化時，應及時續報。

　　5.2應急指揮

　　5.2.1長大隧道、特大橋梁突發事件應急處置由段應急指揮中心組織、協調、指揮。當啟動救援時，主管段長以上應到現場指揮，書記坐鎮段應急指揮中心主要協調后勤工作。

　　5.3人員救治

　　突發事件中發生人員傷亡時，現場救援人員應立即撥打“120”醫療急救電話通知附近醫療機構前往救護，在事發現場設置醫療點，負責現場緊急醫療處置。

　　5.4明確疏散方向。在確認相鄰隧道區間已經封鎖的情況下，應將旅客果斷疏散到未發生事故一側隧道內等候救援。在未明確相鄰隧道區間是否封鎖時，或在單線隧道內、橋梁上，應在保證安全的前提下將旅客向隧道出口、橫通道(應急疏散通道)、其他安全地點方向疏散，或向遠離危險源的方向疏散。

　　5.5安全防護

　　隧道內、橋梁上發生突發事件時，必須將旅客和列車工作人員疏散到安全區域后方準開始其他救援工作。凡需要對旅客進行安全防護時，由現場指揮部和列車長、乘警長進行安全防護。需要對沿線群眾進行安全防護和疏散時，鐵路局應通知事發地人民政府，由地方人民政府負責進行安全防護和疏散。救援人員進入事故現場救援時，必須穿戴防護裝備，確保自身安全。電氣化區段發生火災時，必須嚴格執行“先斷電后撲救”的原則。

　　6.1事故調查及損失評估

　　事故發生后，根據《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》和《鐵路交通事故調查處理規則》的相關規定，按照事故等級成立相應的調查組對事故原因進行調查處理。

　　事故損失評估按鐵路有關規定執行。

　　6.2經驗教訓總結及改進建議

　　長大隧道、特大橋梁突發事件處置結束后，段各職能科室、車間要認真總結應急救援過程中的經驗和教訓，提出應急救援行動和應急設施的改進意見和建議，進一步完善段應急預案。

　　7.1安全防護備品與應急救援設施設備保障

　　各橋隧車間要加強隧道內消防、應急照明、旅客逃生通道及橋梁應急疏散通道等應急設施日常養護維修，確保狀態良好。同時根據長大隧道、特大橋梁設備設施狀況，在隧道內、兩端站備足搶險路料，實施專人負責，定期檢查，保證應急狀態時調用。

　　7.2應急隊伍保障

　　各車間要加強應急救援隊和職工應急救援專業培訓，每年開展不少于1次應急演練，確保應急人員熟悉隧道應急救援知識和應對技能，不斷提高應急處置能力。

　　附件：1.丹東工務段管內長大隧道表

　　2.丹東工務段管內特大橋梁表

　　附件1

　　丹東工務段管內長大隧道表

　　順號

　　線名

　　行別

　　隧道名

　　所在區間

　　起止里程

　　全長

　　1

　　通灌單

　　興隆溝

　　天橋溝—泉山

　　24.662km—29.777km

　　5115.0

　　通灌單

　　大蜂蜜溝

　　天橋溝—泉山

　　38.959km—43.810km

　　4851.0

　　通灌單

　　雙嶺

　　桓龍湖—古城子

　　105.912km—108.989km

　　3077.0

　　通灌單

　　灣灣川

　　通化縣—通化

　　160.998km—168.086km

　　7088.0

　　5溪田單

　　八盤嶺

　　小市—田師府

　　63.440km—69.780km

　　6340.0

　　6沈丹單

　　盤道嶺

　　五龍背—丹東

　　244.252km—249.254km

　　5002.0

　　附件2

　　丹東工務段管內特大橋梁表

　　順號

　　線名

　　行別

　　橋名

　　所在區間

　　起止里程

　　全長

　　1

　　沈丹甲

　　太子河甲

　　本溪湖—本溪

　　62.602km—63.165km

　　562.9

　　沈丹

　　下太子河乙

　　威寧—本溪

　　61.680km—62.809km

　　1128.3

　　沈丹單

　　鴨綠江

　　丹東—朝鮮

　　254.107km—254.676km

　　569.9

　　通灌單

　　牛毛生1號

　　灌水—天橋溝

　　3.749km—4.290km

　　540.7

　　5

　　通灌單

　　寺院

　　灌水—天橋溝

　　4.651km—5.686km

　　1035.9

　　6通灌單

　　鞭桿溝

　　灌水—天橋溝

　　7.634km—8.171km

　　536.4

　　7通灌單

　　牛毛生3號

　　灌水—天橋溝

　　8.593km—9.520km

　　926.6

　　8通灌單

　　栗溝

　　灌水—天橋溝

　　12.907km—13.572km

　　665.2

　　9通灌單

　　碑溝

　　灌水—天橋溝

　　15.394km—16.029km

　　634.7

　　10通灌單

　　北青溝

　　灌水—天橋溝

　　18.142km—19.009km

　　867.0

　　11通灌單

　　北古河

　　天橋溝—泉山

　　29.786km—30.649km

　　862.7

　　12通灌單

　　前夾道子

　　泉山—大雅河

　　51.347km—52.014km

　　666.5

　　13通灌單

　　呂家堡子

　　泉山—大雅河

　　57.705km—58.796km

　　1091.3

　　14通灌單

　　大雅河1號

　　泉山—大雅河

　　63.027km—63.796km

　　768.1

　　15通灌單

　　牛毛溝

　　大雅河—五女山

　　69.873km—70.412km

　　539.5

　　16通灌單

　　大雅河2號

　　大雅河—五女山

　　72.544km—73.445km

　　900.4

　　17通灌單

　　大雅河3號

　　大雅河—五女山

　　76.581km—77.718km

　　1136.1

　　18通灌單

　　六河

　　五女山—桓龍湖

　　91.076km—92.797km

　　1720.8

　　19通灌單

　　頭道溝

　　桓龍湖—古城子

　　99.913km—101.360km

　　1454.2

　　20通灌單

　　哈達河

　　桓龍湖—古城子

　　102.155km—102.960km

　　804.6

　　21通灌單

　　雙嶺

　　桓龍湖—古城子

　　110.606km—111.373km

　　766.9

　　22通灌單

　　富爾江

　　桓龍湖—古城子

　　113.267km—114.364km

　　1096.7

　　23通灌單

　　拐磨子

　　古城子—大泉源

　　118.300km—119.399km

　　1099.1

篇2：物業會所游泳池突發事件應急預案

　　物業會所游泳池突發事件應急預案

　　一、泳池的突發事件一般是指設備因故障停止工作，物品丟失，溺水。

　　1、設備故障，及時通知甲方維修人員，查明原因，如實記錄上報至公司。

　　2、泳客物品丟失，在與其做好溝通的同時協助泳客請求物業協助調看監控，如遇貴重物品無法尋回，可建議泳客撥打110報警。

　　3、溺水事故：發生溺水，傷亡等事故處理預案

　　1)、游泳者因溺水，外傷或因個人原因引起的突發性嚴重傷亡事故時，除投入現場專業搶救人員外，其他人員必須堅守崗位。待崗休息人員，按原崗位全部上崗，做好安全和疏散人群及工作。

　　2)、游泳池負責人及甲方負責人在接到通知后應迅速到達現場，判斷事故嚴重程度，按預定方案作出正確處理，切記因慌亂而指揮失誤，導致更嚴重的后果。

　　溺水事故等級劃分，緊急處理預案：

　　1)、一級事故

　　(l)、癥狀：游泳被救起時出現意識喪失，瞳孔放大，呼吸、心搏消失或出現死亡癥狀。

　　預案：

　　A、除現場專業技術人員外，所有工作人員一律堅守崗位，如情況危急，立即終止泳池開放，疏散人群。

　　B、應第一時間將溺水者平放置地，打開其呼吸道，實施人工呼吸、胸外按壓等心肺復蘇的現場急救。

　　C、迅速撥打120電話，聯系救護車轉送醫院搶救（轉運途中應分秒必爭繼續施救）

　　D、現場記錄人員如實詳細記錄后向上級主管部門領導匯報，并迅速與其家屬取得聯系。

　　2）、二級事故

　?。?）、癥狀：溺水受傷者出現昏迷狀態，呼吸、心搏微弱，嚴重外傷、骨折、大出血，有生命危險。

　　預案：

　　A、除現場專業技術人員外，所有工作人員一律堅守崗位。

　　B、應立即施行心肺復蘇并止血包扎，骨折固定等現場搶救。

　　C、迅速撥打120急救電話，聯系救護車轉送醫院搶救。

　　D、盡快與其家屬取得聯系。

　　E、向上級部門領導報告。

　　3）、三級事故

　?。?）、癥狀：發生一般溺水，較重外傷，但無生命危險

　　預案：

　　A、現場作急救處理傷口，包扎。

　　B、通知家屬到現場接送，必要時送醫院進一步治療。

　　4）、溺水現場搶救心肺復蘇預案：

　　1）發現溺水者，應立即搶救上岸，倒水，清除口腔異物（假牙應摘除），舌頭后墜者應拉出。

　　2）將溺水者放置平地，檢查清醒度，檢查瞳孔是否放大。

　　3）暢通氣道，如呼吸停止，應立即施行人工呼吸。

　　4）檢查頸動脈，如無搏動應立即施行胸外心臟按壓。

　　5）迅速撥打120，聯系救護車轉送醫院搶救，轉運途中應繼續施行心肺復蘇

　　心肺復蘇救護流程：

　?。?）判斷意識，如無反應，立即呼救；

　?。?）仰臥位，置于地面或硬板上，開放氣道，清理口腔異物，判斷有無呼吸；

　?。?）如無呼吸，立即口對口吹氣2次，保持頭后仰，另一手檢查頸動脈有無搏動，如有脈搏，可僅做口對口人工呼吸，如無脈搏，立即進行胸外心臟按壓；

　?。?）每按壓30次，口對口吹氣2次，然后重新定位，再按壓30次，如此反復進行；

　?。?）心肺復蘇開始1分鐘，或者連續操作四個循環后，檢查一次呼吸和脈搏、瞳孔變化，以后每進行4、5分鐘檢查一次，每次不超過5秒鐘。

　　二、發生緊急情況時人員的分工：

　　1）救生組負責現場搶救的同時應及時撥打120急救電話。

　　2)、場務組檢票組負責維護場內外的秩序，并疏散圍觀游泳人員。

　　三、泳客摔傷刮傷的處理方案

　　導致泳客受傷的主要因素有：

　　1)光腳跑跳追逐者；

　　2)私自混進泳池醉酒者；

　　3)使用設備不當和設備隱患等。

　　為確?？腿税踩?，首先以預防為主。在崗員工要時刻關注泳客，發現有安全隱患的行為應及時禮貌制止。對設備設施堅持每天一次排查（救生員負責）杜絕設備隱患的存在。

　　1、當泳客出現受傷時能及時做出應急處理，必備應急藥品有：紗布、創可貼、酒精、雙氧水、醫用棉簽、氣霧劑、冰塊等。發生泳客摔倒于血而無流血的情況，先攙扶泳客坐下，安撫情緒，密封袋或小冰巾裝冰柜里的冰塊進行冰敷（防止紅腫），然后拿來紗布進行包扎（堅持一定時間，觀查泳客情緒，可叫其稍作休息，一會兒再上藥）。同時安慰泳客（可介紹冰敷的作用和使用效果，讓泳客放心）。待泳客情緒穩定休息后會送泳客離去。

　　2、當發生泳客受傷情況時（救生員負責）我們首先要及時上前攙扶以示對泳客的關注和禮貌）并查看傷情，了解情況并安撫泳客情緒，視傷勢程度：如小傷口（泳客無情緒）將泳客攙扶至椅子坐好，拿來備用藥品，用棉簽吸濕雙氧水涂于傷口止血，吸濕酒精對傷邊進行消毒，再用棉簽將傷口擦拭干，然后用創可貼貼于傷口。里過程中多與泳客溝遁，多安慰，讓泳客感受到我們的熱情服務和對他傷勢的關注。這樣多數泳客會高興離去，后由項目主管上報公司。

　　3、如泳客傷勢較重（傷口大，創可貼無法處理的，失血量過多）要及時上報公司，并撥打120急救電話，（必須在一分鐘內完成）。在此過程中員工切勿慌亂、叫嚷、圍觀泳客做好解釋疏散工作。如遇泳客情緒激動的（不論傷勢大?。?，項目主管要親自安撫。在醫務人員到場前要積極處理泳客傷勢，避免客戶投訴。

篇3：停車場突發事件處理預案

　　停車場突發事件處理預案

　　1、目的：

　　停車場發生突發事件時，安管員能夠掌握突發事件正確的處理程序及相關救護步驟和方法，保護顧客生命財產安全及自身的合法權益。

　　2、范圍：適用于z物業小區停車管理。

　　3、職責：

　　3.1安管部負責人負責預案的策劃、培訓和組織。

　　3.2安管班長負責預案的具體組織和落實。

　　3.3安管員負責預案的具體實施。

　　3.4監控中心負責預案實施過程中信息的收集和傳遞，必要時做出正確引導。

　　4、方法和過程控制：

　　4.1車輛損傷事故（指無人受傷）處理：

　　4.1.1車場內如發生交通事故，監控中心應立即調動安管員控制現場，同時將事件信息通報其他崗位采取必要措施，當班班長立即趕往現場處理，防止肇事車輛及人員逃逸，并將現場情況向監控中心匯報，監控中心第一時間通知安全負責人 ，必要時向部門經理匯報。

　　4.1.2處理人員到現場后，要求肇事當事人如實反映事故發生的經過，并進行拍照，做好相應的事件發生經過客觀記錄，并迅速聯系被撞車主到現場進行調解。

　　4.1.3根據當事雙方的意見，需自行解決的，處理人員僅作事實見證人。需交管部門解決的，處理人員應主動通知中心與交管部門聯系，請雙方等待執法人員的到來。因車輛事故堵塞交通時，現場安管員負責疏導車輛進出，并指引警務和保險公司車輛和人員到事發地點現場。

　　4.1.4處理撞車事件的人員應注意控制雙方車主的情緒，以協調處理為原則，避免與任何一方發生沖突。

　　4.1.5如因安管員管理疏忽等原因造成車場內車輛損傷而引起的賠償，追究安管工作責任。

　　4.1.6如因車主原因造成車場公共設施損壞需照價賠償。如因車主原因造成車主本人車輛損壞的，當值安管員除禮貌地和車主明確責任外，可視情況配合車主聯系保險公司 ，用“雙贏”方式進行處理。

　　4.1.7在無法確定肇事車輛和人員時，上報部門經理進行處理。

　　4、2車輛沖崗處理：

　　4.2.1車場崗發現車輛欲沖崗時，首先采取應急措施，設法阻止，同時聯系監控中心呼叫聲援。監控中心應立即調出現場鏡頭進行監控、錄像，并立即通知安管負責人和服務中心領導前往處理，同時向部門經理確定是否需報警。

　　4.2.2在阻止車輛沖崗時，崗位安管員應采取必要的自我保護措施。無法阻止時，當值人員須記下其車牌號碼、車型、顏色、駕駛人的基本特征、離去時間、駛離方向，將信息立即向監控中心匯報，并維護好現場秩序。

　　4.2.3中心應立即與車主聯系并進行確認，必要時保存電話記錄或請其家人到現場簽字確認并妥善保管好沖崗錄像。未經部門經理同意不得播放或轉借。

　　4、3車輛丟失處理：

　　4.3.1當值人員發現或接到車輛丟失的信息后，應首先向監控中心匯報，由監控中心第一時間通知部門經理。

　　4.3.2監控中心應立即通知各崗位安管員加強出入口的控制，同時檢查該車相關記錄，查明進出時間，與車主聯系并請車主出示在本停車場的出入憑證及智能卡，確認事情經過。

　　4.3.3確認車輛丟失后由部門經理向公司領導匯報，確定是否報警或采取補救措施，同時將車場現場的所有資料封存，以便協助調查。

　　4、4車場傷亡事故處理：

　　4.4.1車場內發生傷亡性交通事故，目擊者首先報告監控中心，由監控中心根據人員傷亡情況，第一時間通知部門經理。

　　4.4.2現場當班班長應于接到通知后的第一時間內趕赴現場，對事故現場進行保護，并立即聯系監控中心通知受傷者家屬?，F場班長對需急救的傷者應立即設法救護，并視情況撥打120急救和送醫院，同時記錄現場情況及事件經過，對現場進行拍照記錄。

　　4.4.3核實情況（時間、地點、事件概況），通知監控中心向公安部門報警。

　　4.4.4劃定保護區范圍，布置警戒；疏導車場交通。

　　4.4.5注意火險，車輛漏油后要及時采取相關措施處理。

　　4.4.6收集在場人員對車輛事故的反映，并對在場證人進行登記，以便協助公安部門處理。

　　4、5交通事故初步救護：

　　4.5.1車輛相撞引起出血休克的急救：解開衣服、領帶、皮帶等物品，使傷者舒展躺下，姿勢保持水平或抬高下半身。

　　4.5.2頭部有外傷時，不要使頭部低于身體，用衣服或被子將頭裹起保溫。

　　4.5.3嘔吐時將臉側向一邊，避免嘔吐物進入鼻子或嗆入氣管，嘔吐完后幫助傷者用清水漱口。

　　4、6大出血處理：

　　4.6.1首先保護好現場，必要時對現場進行拍照。

　　4.6.2靜脈及毛細血管出血時，應采用加壓包扎止血法，用干凈的紗布、毛巾、布塊折成比傷口稍大的墊，蓋住傷口，再用繃帶或布帶扎緊。

　　4.6.3四肢靜脈出、動脈的短時間臨時性出血，應采用指壓止血法。根據血的走向，用拇指壓住出血的血管上方（近心端），使血管被壓閉住，中斷血液。

　　4.6.4四肢較大的動、靜脈出血時，還可采用止血帶止血法，用動脈止血帶（黑色）、靜脈止血帶（黃色）上肢結扎于上臂上三分之一處。下肢結扎于大腿的中部。結扎時應先將傷肢抬高，書部墊上敷料或毛巾等軟織物，將止血帶適當拉長，繞肢體兩周，在外側打結固定。要標明扎止血帶時間，每四十分鐘放松一次。放松期間可改用指壓臨時止血。

　　4.6.5注意事項如傷處有骨折時，須另加夾板固定。傷口內有碎骨或異物存在時，不得應用加壓包扎止血法。用止血帶止血，一定要扎緊，如果扎得不緊，深部動脈仍有血液流出。

　　4.6.6若對內出血或可疑內出血傷者，不要去嘗試止血，應使傷者絕對安靜不動，墊高下肢，迅速將傷者送往最近醫院進行救治。

　　4.6.7車輛相撞引起頸骨受傷的處理：不要扭動脖子，絕對禁止在事故發生后扭動傷者脖子或肩膀；不要勉強支撐身體；傷者不能走動時應以固定方式用擔架或救護車送往醫院處理。

　　4.7車輛堵塞車道的處理：

　　4.7.1如在停車場出入口出現車輛滯留的現象，安全崗位應及時進行疏導,如屬于車主故意開車堵塞通道，安全崗位要保持冷靜，不得與車主發生沖突，并及時通知上級及客服人員進行處理。

　　4.7.2當車輛發生堵塞時，當值班長要及時趕到現場進行處理，安排崗位指引其他車輛走應急通道，并做好其他車主的解釋工作。

　　4.7.3當班機動崗疏散圍觀人群，并在做好車輛警戒的前提下，盡量協調顧客在洽談室等影響較小的區域進行洽談。

　　4.7.4監控中心人員應將車輛堵塞現場進行攝像取證，并安排班長進行拍照。

　　4.7.5上級及客服人員到場后，首先對事情進行了解，且在原則范圍內進行協調.如不能解決的，應及時將情況匯報部門經理，經部門經理的同意，可聯系轄區警務室及公安交通部門前來協助處理。

　　4.7.6如警務部門不能解決或堵塞車影響較大，向公司上級領導匯報并根據指示跟進處理。

　　4.7.7事情處理后，要及時召集所有安全崗位針對此事件進行分析和總結，并納

　　入安全管理案例題庫。

　　4.8停車場突發事件應填寫《突發事件處理記錄表》。