**年交通安全調查報告范本

一、調查目的

隨著社會的飛速發展，工作、生活節奏也越來越快，交通工具給我們帶來了前所未有的方便。然而在大家感嘆社會進步的同時，它也給我們帶來了災難，一個個蓬勃的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉眼間支離破碎，特別是那些還沒有踏上社會的中小學生，也遇到了這樣的災難，親人哀傷的呼喚，始終留不住弱小的生命。我們能做些什么呢?由于我們學校處在交通事故多發段，在校學生居住地比較分散，還有相當一部分同學居住地較遠。因此，交通安全教育是我們學校安全工作中的重中之重，同時也是我們中學生應該要、必須要進行的教育。為此，在老師的指導和帶領下作了一次深入的社會實踐活動。

二、調查過程

本次社會調查活動以學生和我們周圍的人們(如老師、家長等)為主體，以實踐為載體，準備充分，層層推進，逐步深入。

1、小組成立及宣傳發動

20**年**月上旬，我們成立了社會實踐活動小組。由八(2)班董夢琦擔任組長，劉波文為副組長。八(2)班同學為組員。指導老師是班主任甘仁偉老師。學員中分為調查訪問小組、查閱收集資料小組、整理總結材料小組、撰寫論文小組、宣傳制作成果小組等。利用班會課，在上了一堂動員課，董夢琦組長還向我們介紹了這次社會實踐活動的意義、目的及要求等。

2、調查問卷設計、制訂活動計劃和活動方案

我們分成各個小組后，接下來由我們大家通過討論來一起進行調查問卷設計、制訂活動計劃和活動方案，為我們下面的活動做好積極的準備。

3、收集資料

為了了解與交通安全的相關內容，我們首先到學校圖書室查閱了近期刊登在**等報刊關于交通安全的有關政策與事故報道文章。部分同學在網上查找了《中華人民共和國道路交通安全法》的詳細內容。

我們還到了交通安全指導站，收集了關于關于如何進行交通安全宣傳工作的資料。如《安全防范知識手冊》、《文明交通承諾書》及縣公安局交警大隊關于道路交通安全宣傳資料。

要了解與我們學生切身有關的信息，為此我們又到政教處，在老師的配合下查找到了(如《安全防范便民手冊》、《中學生道路交通安全知識》、《農村交通安全“十知道”》《農村常見違法行為及處罰標準》等)道路交通安全宣傳資料，還找到了我們學校所作的交通安全工作的記錄。

另外，我們組織部分同學在6月1日至8日在校門口觀察來往車輛，計算來往車輛數量和車輛、行人的交通情況，以此來收集調查數據。

4、調查訪問

(1)為得到交通安全方面的情況和數據，針對我們鄉的交通情況的現狀，現在正在逐步健全城鄉交通設施，如將原有的道路進行改造拓寬，截彎取直，主干道上等級低的橋梁進行拆除改造拓寬，丁字路、斷頭路進行了延伸，煤渣路改造成瀝青油路，使鄉與村、村與村之間條條道路暢通，形成了一個便捷的公路網。

正是因為我們鄉現在的道路越來越好，提供了部分司機開快車的一個途徑，使原本緊張的交通安全問題更加嚴峻。自去年起，就發生多次重大交通安全事故，其中電動車、摩托車占事故車輛的60%以上。主要原因是：車速太快、叉路口轉向時沒有注意直行道的狀況、車輛存在安全隱患、駕駛員沒有警惕心、無證駕駛、帶頭盔少或不帶的比較多等等。

道路交通安全檢查部門針對出現的問題，也采取了一系列的措施。如加大路檢，時常上路檢查，對無牌無證車輛、超載車輛進行檢查;進行“勸告式服務”，對輕微違反的(如不帶頭盔、不系安全帶者)進行勸告;加大宣傳力度等。

對學校學生交通安全負責方面，道路交通安全指導站除了在學校宣傳交通安全知識外，還在校門口專門設置了斑馬線。但是他們也看到了一些不好的現象，如學生家長在接送孩子時車亂停放現象較普遍，影響來往車輛行駛;學生在馬路上等車現象嚴重等。通過我們這次調查活動，能更好的宣傳道路交通安全知識，讓交通安全意識進駐我們每一個學生及家長心中，給交通安全注入一股新的支持力量。

那到底我們鄉人民的交通安全意識如何呢?我們帶著這個問題采訪了部分路人，他們都說現在條件好了，每家每戶都有自行車、電動車、摩托車，樹立駕駛員的交通安全意識是非常重要的。為了生命，為了自己，“不爭一秒”他們承諾會盡自己努力當好交通安全宣傳員的。

(2)要解決學生交通安全問題，僅靠交通管理部門是遠遠不夠的。所以我們采訪了我們學校的分管交通安全的政教處主任余軍老師。他告訴我們，目前我們學校有教學班15個，在校學生700多人(其中初一年級6個班;初二年級5個班;初三年級4個班)，本學期住校生就有330人。我們學校一出校門就是一條柏油馬路，它是通往縣城的要道，時時車水馬龍，所以交通安全教育尤其重要，再加上學校是我們學生安全的直接管理人，負有對學生進行管理、教育和引導的職責，因此我們學校早就將交通安全教育列入我們學生平時的教學日程，并已制定出切實可行的宣傳教育計劃，正在逐步實施中。如在學校廣播、晨會、班會課上進行交通安全宣傳，并且還邀請校外相關部門進行講座，展覽宣傳畫等，同時還利用課余時間開展了一系列關于交通安全教育方面的活動，有觀看安全教育片、發放《“文明出行

平安回家”告家長書》等，甚至在國慶節的《告家長書》中也有部分涉及到交通安全方面的提醒。學校除了上述的一些活動的舉行之外，還制定了相關的規定，如進出校門要點名，維持秩序，擺放警示牌等。

那其它人員是如何配合實施政教處的措施的呢?于是我們采訪了我們學校的門衛，他向我們出示了《清水中學校門登記表》和《外出申請表》介紹說，為保證學生的安全和學校秩序，所有外面的人進出校門都要進行登記，學生外出必須要有班主任和值日領導簽字的《外出申請表》，否則一律不準進出的;下課放學回家時，門衛還要負責校門口公路段學生的交通安全。

班主任又是如何實施交通安全教育工作的呢?學校安全教育一直很重視，每一次班主任在會議上，明確要求班主任，在每一次班會課上都要留有一定時間進行安全教育。如學校對學生自行車的定期安全檢查;時時提醒學生騎自行車時應該注意的安全;公路上遵守情況等等，學校特別對學生進出校門的安全及交通易發地的安全較重視。

(3)那么到底我們同學的交通安全意識又如何呢?于是我們隨機采訪了幾位同學，請他們說說自己是如何過馬路的，如何在馬路上騎車等?？吹轿覀冞@一副認真的樣子，他們開始滔滔不絕地跟我們講起遵守交通安全規則的好處，還時不時地用身邊的事例來強調，對我們的這次活動非常支持。

(4)利用課余時間，調查統計學校的自行車、身邊的摩托車及我們學校對面馬路的車輛情況。

三、調查結果

在我們的調查中，我們發現在一些問題：1、普通民眾對于交通安全意識不高;2、家長的交通安全意識淡薄，為圖方便，在接送自己孩子時亂停亂放現象嚴重;3、我們學生的交通安全意識不強，并騎、快騎現象較多;但是我們也欣喜的看到一些好的現象，如政府對交通安全高度重視，宣傳到位，執行力度加大;我們學校對于學生的交通安全教育抓緊，使學生具有五種意識：紅綠燈意識、靠右行意識、安全帽意識、并且具有一定的效果。

通過我們的調查活動，我們還共同制定了《清水中學學生交通安全知識守則》，在校園內和家長中進行了宣傳，以下就是它的內容。

1、認真學習交通安全常識，自覺遵守交通秩序;

2、不管步行或在公路街道上行走時，必須靠右行走或人行道上行走，橫過道路走人行橫道線，在橫穿街道、公路或交叉路口時，應注意來往車輛。做到“一停、二看、三通過”

;

3、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不邊走邊看書、不越護欄、不追車扒車、不拋物擊車、不強行搭車;

4、排隊乘車、不向窗外亂扔東西，從右側下車，不乘坐帶病車、超載車和農用車;

5、騎車靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行;不突然猛拐;

6、遇交通違法行為及時糾正，遇交通事故主動報警;

7、主動宣傳交通安全法規，積極參加交通安全社會公益活動。

總之，鄉政府、學校、社會及家長對于交通安全教育越來越重要，使我們也對交通安全的知識越來越了解，一個大家共同支持的“文明出行

平安回家”新氣象正在我們周圍形成。

四、收獲與體會

通過這次社會實踐活動，讓我們深深感到交通發達既能富裕一方，也能帶來我們意料不到的災禍，使我們明白了遵守交通安全的重要性，看到了交通安全已越來越被政府所重視，學到了許多交通安全方面的知識。這是一次很好的交通安全教育。

讓我們共同學習《中華人民共和國道路交通安全法》，關愛生命，安全出行，從我做起，從現在做起，共同努力吧!

篇2：鎮第一小學學生交通安全調研報告

　　鎮第一小學關于學生交通安全的調研報告

　　近年來，隨著我國經濟的快速發展和人民生活水平的提高，摩托車、汽車逐漸成為人們日常生活的交通的重要工具。農村學校布局結構的調整，使得兒童上學的路程變得更遠，也使得上學乘車問題變得突出出來。學校離家路程遠了，不得不坐車。一旦坐車，則安全問題就突出出來。突出的問題有，超載、車況不良、行車安全、非法運營等。道路交通事故已成為造成中小學生意外傷亡的主要原因之一。加上我校又處于鎮區，車流量大，又緊鄰一條小河，對我校學生的出入安全造成了很大影響。下面就我校學生交通安全的調研情況說明如下：

　　一、基本情況

　　我校是全鎮唯一一所完全小學，處于鎮區，車流量大?，F有學生480多人，學生遍布整個閻家河鎮。是一所全日制住宿學校。因經濟等各方面的原因，學校暫未配備校車。學生上學放學的方式主要是以家長接送為主。接送的主要工具有面的、三輪車、摩托車、電動車、自行車等。

　　二、學校的安全措施

　　1、與學生、家長簽訂安全責任狀，規定學生家長必須按時接送學生上學、放學。

　　2、與班主任簽訂安全責任狀，規定班主任在星期天學生入學時，必須要家長親自將學生送到班主任手中。星期五放學時，再由班主任親自將學生交與家長手中。上學放學學校堅決杜絕學生騎自行車。

　　3、對極少部分走讀的學生，學校辦好走讀證，每天班主任按證將學生交與家長。平時有事需要出校的學生，由班主任寫好放行條，然后將學生交與家長，門衛憑放行條準予學生出入。

　　4、學校安全教育制度。

　　學校領導工作事關基礎教育和發展的全局，事關學校穩定、社會的大局。通過調查，我了解到學校領導班子認識到位，思想統一，為切實有效地開展學校安全教育及安全工作，要注重四個落實：①機構落實。學校成立了校長為組長，副校長為副組長，各班班主任為成員的安全領導小組，具體到各班班主任和科任教師，并和班主任簽訂了安全責任書。②責任落實。我們在強調學校領導高度重視的同時，還應做到明確責任、明確目標、明確職責。③制度落實。學校在擬定學校安全計劃時就完善了相關制度。④措施落實。學校對安全工作實行目標考核。一是實行“一票否決”制；二是安全事故責任追究。

　　5、加強日常道路生活安全的教育。

　　隨著外出勞工人員的增多，學生中留守學生也一樣增多。而這些孩子在家的監護人安全意識薄弱，平時根本就少有或者根本沒對這些孩子做什么安全教育，所有，學生的安全就成了更大問題，同時，教師身上的責任也相對增加，責任的重大要求教師必須加強學生的日常生活安全教育。

　　通過調查，教師們主要是以加強各種安全隱患的預防來對學生進行安全教育。

　?。ㄒ唬┧念A防。

　　由于我校緊鄰一條河流，為了防止孩子溺水，要注意以下幾方面教育孩子：（1）要教育孩子不單獨到井邊、塘邊、河流邊等有水的地方玩耍，告訴其危險性。

　?。ǘ├?、電的預防。

　　要教育學生遇到打雷時應注意：（1）大雷雨時，不要蹲在露天處，尤其不要站在高處，要遠離電線桿、水塔等高層建筑物。（2）要避免攜帶的東西突出身體以外。

　?。ㄈ┙煌ㄊ鹿实念A防。

　　在學校道路安全教育中，首先要讓學生認識道路安全標志，了解和遵守交通規則，做到行走安全、騎車安全、外出乘車安全。并告知交通事故后如何處理。另外，校園內應禁止通行各種機動車。

　　三、存在問題分析

　　盡管各個部門做了大量的工作，但學生安全乘車形勢仍然不容樂觀，安全隱患依然存在，主要有以下幾方面原因：

　　1 、家長的安全意識薄弱。有很多學生上學放學都是家長接送，而家長大多是留守老人，而且有的接送摩托車、三輪車、電動車質量不好，駕駛技術較差，因此家長騎車接送學生的依然存在較大安全隱患。還有的部分家長漠視不合格機動車輛搭載學生的危險性，圖省錢，怕費事，干脆把子女接送包給收費低廉的面的司機或機動三輪車主。

　　2 、接送學生車輛不合格。按《湖北省校車管理規定》（試行），接送學生的車型應當是客車，安全技術狀況必須符合國家標準《機動車運行安全技術條件》，除正常的定期檢驗外，每學期開學前應當進行一次安全技術檢驗，營運成本較高。而目前接送學生的車輛為降低營運成本，未達接送學生車輛要求，所以都不合格。

　　3 、車輛嚴重超載。由于線路多，人數少，營運成本高，車主認為劃不來，只有超載才有利可圖。各條線路的面的都有不同程度的超載現象。

　　四、解決問題建議

　　1 、高度重視此項工作。各級領導和各級部門要進一步加強領導，加強協調，同心同力，確保學生的生命安全。

　　2 、擴大寄宿制規模。改善學生住宿條件，讓學生住的舒心、家長放心。減少學生乘車頻次。

　　3、學校進一步加大宣傳力度，教育學生拒乘不合格機動車輛，拒乘超載車輛，從源頭上進行遏制。

　　4 、公安交警部門加大執法力度，嚴格禁止機動三輪車等不合格機動車輛搭載學生，發現一起，處理一起，要持之以恒，凈化學生安全乘車的環境。

　　以上是我們的調研工作匯報以及一些粗淺分析與思考。我們相信，共同的努力一定會實現一個相同的目標——學生安全乘車，家長、教師、社會真正三放心。

篇3：學校校園周邊交通安全工作情況匯報

　　學校校園及周邊交通安全工作情況匯報

　　尊敬的各位領導、各位來賓：

　　我校位于zz區學院路，占地面積1300余畝，現有全日制學生近1萬人，在職職工882人，教職工車輛400余輛，外來車輛200余輛、校園交通通道有五個大門，比鄰農校、學院路、碧陽大道、楊家塘社區。校園內外地形復雜，人口密集，車流量大，交通安全工作壓力較大。針對此交通情況，我校領導高度重視校園交通安全，將校園交通安全工作直接納入學?；A工作重點，不斷使之規范化和常態化，確保校園及周邊交通安全。全年校內無交通事故發生，現將我校開展此項工作的具體做法匯報如下：

　　一、積極做好交通安全教育和宣傳工作。

根據我校實際情況，結合省教育廳組織“交通安全生產月”、“全國交通安全日”活動及“加強校園內交通安全工作通知”等文件精神，成立“在校大學生交通安全協會”，組織大學生志愿者極積參加交通安全專項活動、知識競賽，利用校園廣播、專題課宣傳交通安全法規，增強廣大師生交通安全意識，提高自我保護能力，防止交通事故的發生，有效促進安全文明校園的建設。

　　二、建立建全校園內道路交通標志、標識、設施。

　　我校地處市中心，屬于開放式校園，為了有效預防交通事故的發生，我校在全校范圍內設立了六個交通治安崗亭，每個治安崗亭裝視頻監控，有效監控校園車輛行車安全，每條道路均設置各類交通標識、標牌，引導車輛有序通行、避免車輛擁堵。

　　三、嚴格交通管理制度。

　　1、我校與市交警部門建立長期校園周邊交通管理機制，加強對校園周邊交通秩序維護，為了避免學校及周邊交通事故發生，交警部門專門在校園周邊主干道上安裝了雷達測速設施，有效控制了過往車輛的車速，避免學生過往斑馬線遭受傷害。

　　2、對進入校園內的車輛實行嚴格管控，對師生車輛一律辦理車輛通行證，見證通行；外來車輛實行登記收費制度，禁止無牌無證車輛進入校園。校園車輛一律規范停放。一但發現車亂停亂放和可疑車輛，校園協管員立刻進行盤查和張貼違停通知，保證校園道路暢通。

　　可以說，正是基于多年來學校黨委行政對校園及周邊交通安全的高度重視，各項措施的有力推進，有序保障了我校校園及周邊交通安全。

　　zz技術學院

　　二0一五年十月九日