錨索施工監理控制措施（2）

　?、攀┕蕚?/p>

　?、賹@孔設備、注漿設備、張拉設備調至工作面附近，張拉設備必須標定有效期內。

　?、诖旅媲謇硗瓿珊?，馬上搭建施工作業平臺，平臺必須穩固，保證鉆孔過程中不晃動；平臺四周應設置安全網，并有帶抶手的上下爬梯；在作業平臺上應懸掛安全警示標志。

　?、厶崆敖M織所需材料進場，并經試驗檢測合格。所有施工材料均應有廠家出廠證明、合格證和質量檢驗報告，鋼絞線、錨夾具應取樣進行外委試驗。

　?、茏龊檬┕龅氐呐潘ぷ?，材料、機械的防雨、防水工作，水、電等在前期施工中已經到位。

　?、沏@孔

　?、僭O備　鉆孔是預應力錨索施工中控制工期的關鍵工序，為提高鉆孔效率和保證鉆孔質量，可采用*Y-2PC地質鉆機。

　?、阢@孔　錨索鉆孔要求干鉆，禁止開水鉆，以確保錨索施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質條件和保證孔壁的粘結性能；如遇地層松散、破碎時應用跟套管鉆進技術，以使鉆孔完整不坍；如遇坍孔或地下水豐富時，應立即停鉆，進行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.2～0.4Mpa），待水泥漿凝固后，再重新掃孔鉆進；鉆孔過程中應注意慢進尺，勤清孔，以防卡鉆。

　?、矍蹇住°@孔完成后必須使用高壓空氣（風壓0.2～0.4Ｍpa）將孔中巖粉及滲水全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖體的粘結強度，保證孔內干燥和孔壁的干凈粗糙。

　?、軝z孔　清孔后，必須用預先做好的探孔裝置檢測孔徑和孔深，保證滿足設計要求：鉆孔的孔徑不小于設計要求，錨孔下傾與水平夾角為10°，允許誤差±1°，為確保錨孔深度，實際鉆孔深度不小于設計長度且不大于設計長度的1％，鉆孔在鉆進長度方向上的孔斜偏差不宜大于鉆孔長度的1/30。

　　檢孔合格后即可終孔，并對孔口進行暫時封堵，不得使碎屑、雜物進入孔口。

　?、萦涗洝°@進過程中應做好詳細的施工記錄，包括：孔位編號、開孔時間、終孔時間、地質情況、鉆進狀態（鉆進、鉆壓）、地下水情況、設計和實際孔深、及施工中異常情況的處理等，均要如實、詳細地做好現場記錄，

　?、清^索制作及安裝

　?、馘^索制作前要根據設計圖紙準確計算鋼絞線的下料長度，預留足夠的工作長度，鋼絞線宜使用機械切割，不得用電弧切割。

　?、趯⑾铝虾玫匿摻g線進行編束，確保每根鋼絞線排列均勻，不扭不叉，自由段錨索進行防腐處理，鋼絞線用注黃油的熱縮管包裹，且熱縮管不得有破損，在內錨固段和張拉段之間設置止漿塞，止漿塞的主要目的是為了保證灌漿時水泥砂漿不侵入張拉段，以確保張拉段的長度符合設計要求。止漿塞可以采用將棉花和土工布綁扎在錨索體上形成，棉花能夠填塞鋼絞線與灌漿管路之間的縫隙，外表面用土工布包裹，以防止棉花止漿塞被刮出。止漿塞與熱縮管之間應牢固連接，防止熱縮管穿過止漿塞進入內錨固段。在自由段與錨固段交界處應特別注意綁扎牢固，自由段每隔1m設置一道定中件，以保證鋼絞線的順直。錨固段內設置緊固件和擴張件，緊固件采用16號鐵絲綁扎，不少于兩圈，擴張件按設計要求安裝。

　?、坼^索內注漿管安放在錨固段端頭，錨索頭部安裝導向帽，以方便穿索入孔。

　?、苠^索的運輸可采用汽車運輸或人工運輸，無論采用何種方式，均應保證錨索在運輸過程中不變形，不破壞，特別要注意不可強行彎折。

　?、菰阱^索穿入孔時應做以下幾項檢查：錨索編號與孔號是否匹配；錨索體是否發生破壞，重點檢查灌漿管路是否堵塞，各部位是否尺寸規格是否正確；張拉段錨索體各鋼絞線之間不能相互交叉扭曲。

　?、迿z查無誤后，即可進行錨索安裝，錨索在入孔安裝時應盡可能保持與孔軸線平順，用人工緩緩推入孔中。安裝錨索時，索體必須平順，不得扭絞，同時應避免損傷熱縮管及支撐環脫落。

　?、儒^索注漿

　?、馘^索注漿采用自孔底向上反漿施工，孔口作適當封堵并留排氣孔，注漿材料為水泥砂漿，水灰比為0.4~0.45，漿體強度不小于25MPa，注漿壓力不低于0.5MPa。漿液要攪拌均勻，隨絞隨用，并在初凝前用完。嚴防石塊等雜物混入漿液。

　?、阱^索注漿分兩次進行，第一次注漿將孔內錨索體注滿，注漿時從孔底向上反漿，注滿到孔口，待孔口溢出漿體即可停止注漿。注漿后過半小時再補漿一次，若滲漿嚴重，可補漿2-3次。

　?、圩{過程中要做好相關記錄，并做好試驗塊。

　?、慑^索張拉及封錨施工

　?、馘^索張拉要在框架梁和錨孔注漿體強度達到設計要求后方可進行，通過對錨索施加預應力，使錨索主動受力，達到設計的加固效果。

　?、趶埨绊殞埨瓩C具進行配套標定，通過標定后的線性方程計算出每一階段的油壓表讀數，進而控制張拉應力。

　?、坼^索的張拉要有固定的操作人員和記錄人員，嚴格按操作規程和設計的順序、程序進行，每次張拉時，以張拉油壓表讀數為主，伸長值進行校核，當實際伸長值與理論值差別較大時，應暫停張拉，待查明原因并采取相應措施后方可進行張拉。出現異常情況時，應及時向現場技術負責人報告。

　?、軓埨瓡r必須做好原始施工記錄。

　?、輳埨Y束后，用手提砂輪機切除多余鋼絞線，外留長度5cm以上，用C30混凝土進行封錨，并保證封錨混凝土密實、平整。

篇2：粉噴樁處理軟基施工監理質量控制措施淺識

　　粉噴樁處理軟基施工監理的質量控制措施淺識

　　前言

　　粉噴樁是“粉體噴射攪拌樁”的簡稱，就是利用專用的噴粉攪拌鉆機將水泥等粉體固化劑噴入軟土地基中，并將軟土與固化劑強制攪拌，利用固化劑與軟土之間所產生的一系列物理化學反應，使軟土結成具有一定強度的水泥樁體而形成復合地基的一種施工方法。粉噴樁于20世紀70年代首先由日本和瑞典分別提出、推廣和應用，我國于80年代初引入此項技術。由于粉噴樁具有能有效減少總沉降量、能承受較大的加荷速率、抗側向變形能力強、可大大縮短施工期等優點，目前在高速公路建設領域應用得較為廣泛。

　　在以往的工程實踐中，粉噴樁處理軟土地基施工中常存在如下一些問題：施工單位偷工減料，水泥用量難控制；均勻性差、強度低；沉降得不到有效減少，達不到設計意圖；甚至還有沉降量反而增大了等，影響了加固效果。因此，在施工過程中監理人員采取何種科學有效的質量控制措施，確保粉噴樁處理軟基的加固效果，成了需要克服的難題。以下本人結合杭寧高速公路浙江段一、二期工程的實踐和一期工程“粉體噴射攪拌樁加固橋頭軟基試驗研究” 的科研項目談一點粉噴樁處理軟基施工監理過程中應采取哪些質量控制措施的粗淺認識。

　　1、粉噴樁施工前監理的質量控制措施

　　1.1加強對施工機械設備的檢驗

　?。?）每臺樁機必須配置可以控制樁身每米噴粉量的記錄器，且記錄器上的任何一個可操作的按鈕和開關不得用于設定或操作時間、深度、噴粉重量、樁位編號、復攪深度、復攪次數等參數，防止偽造施工記錄。

　?。?）樁機上的氣壓表、轉速表、電流表、電子稱必須經過標定，不合格的儀表必須更換。

　?。?）每臺樁機鉆架相互垂直兩面上分別設置兩個0.5Kg重的吊線錘，并畫上垂直線。

　?。?）在每臺樁機的鉆架上畫上鉆進刻度線，標寫醒目的深度。

　?。?）鉆頭直徑的磨損量不得大于1cm。

　　1.2加強對原材料的檢驗

　?。?）、粉噴樁所用水泥必須經過試驗室抽檢，滿足規范的要求。并盡量不采用那些產量較小、質量不穩定的小水泥廠生產的水泥。

　?。?）、水泥的堆放應該符合防雨、防潮的要求，嚴禁使用過期、受潮、結塊、變質的水泥。

　　1.3施工前必須進行工藝試樁

　　不同地段具有不同的地質條件，為了克服盲目性，確保粉噴樁加固地基收到預期的效果，在粉噴樁施工前必須進行工藝試樁，試樁數量不少于5根。試樁的目的是：

　?。?）提供滿足設計噴粉量的各種操作參數。如管道壓力、灰罐壓力、鉆機提升速度、鉆進速度、攪拌速度等。

　?。?）驗證攪拌均勻程度及成樁直徑。

　?。?）確定該地質條件下，符合質量要求的合理摻灰量。

　?。?）確定該地質條件下，合理的工藝流程。

　?。?）確定進入持力層的判別方法。

　　2、粉噴樁施工過程中監理的質量控制措施

　　粉噴樁施工過程中，監理人員重點要控制好三個重要施工環節和日水泥用量、日進度兩個指標。

　　2.1三個重要施工環節的質量控制措施

　　2.1.1樁長按進入持力層控制

　　根據本項目“粉體噴射攪拌樁加固橋頭軟基試驗研究”科研項目成果，與塑料排水板處理方案相比，采用粉噴樁處理沉降量要減小25%~49%，沉降的分布亦有明顯的改變，在樁身范圍內的沉降量減小很多，而樁尖以下的軟土沉降量有所增大。在樁長11m范圍內的沉降量與樁尖以下沉降量的比值達1：1.5。而且由于大部分荷載由樁體承受，所以樁周土中孔隙壓力較低，而樁尖以下土體中的孔隙壓力較大，而且很難消散，因此，粉噴樁宜盡量打至持力層上（一般控制為qc=800kpa），并且進入持力層50cm左右。在施工過程中，樁底設計標高往往與持力層并不一致，施工單位容易出現樁長以設計標高控制的現象，如在樁尖下尚留幾米軟土，根據科研成果，則會有較大的工后沉降量，由于排水不暢，預壓很長時間也很難穩定。故粉噴樁實際施工樁長應按進入持力層控制。判別是否進入持力層的方法可由鉆機鉆到最深時的下鉆速度和電流表的讀數來判定，這兩個參數是在工藝試樁時由監理確定，一般是下鉆速度0.5米/分，電流值是額定電流值的125%以上。

　　2.1.2粉體計量控制

　　粉噴樁的質量好壞與水泥摻入量的多少及噴粉的均勻性有直接的關系，因此，如何來計量粉體是控制的關鍵。目前一般較為常用的是電子稱重法與鉆機深度相結合的計量裝置，它能在記錄上反映深度、相對應每延米的噴粉量、總灰量等。粉體計量控制主要應注意以下兩點：

　?。?）、要保證噴粉的均勻性，關鍵是掌握好鉆頭的提升速度。因水泥噴入為人工控制，必須避免出現為滿足每米噴粉量的要求，施工人員根據記錄器顯示湊數字，而認為導致的噴粉不均勻現象。對于直徑一定的粉噴樁來說，粉體發送器單位時間內水泥的噴出量Q與攪拌軸提升速度可由下式來確定：

　　Q=π/4.D2.R.S.V

　　其中：D：鉆頭直徑（m）；

　　R：軟土的容重（t/m3）；

　　S：水泥摻入比；

　　V：鉆頭提升速度（m/min）

　?。?）、從開始噴灰到鉆頭處出灰有一定時間，鉆機鉆至樁底后，必須預噴停留一段時間，方可提鉆。停留時間由管道長度等確定。噴灰時，水泥在管道內的輸送速度大約為1m/s，如管道長40米，鉆至樁底后即噴粉提鉆，則樁底實際少灰長度接近1米，反而攪動破壞了樁底原狀軟土，使沉降量加大。

　　2.1.3復攪控制

　　水泥與土攪拌均勻程度是關系到粉噴樁樁體強度的關鍵因素。大量的施工實踐已充分證明粉噴樁復攪與不復攪的質量相差甚大。鉆頭噴出的粉體往往呈脈沖狀，若不充分攪拌，粉體在樁中呈現層狀，形成一種“夾生”，這樣的樁即使水泥摻入量再多也沒有強度。復攪的作用在于通過充分的攪拌使粉體與土及水得到比較完全的接觸與作用，促使樁體的形成。為了確保攪拌的均勻性，施工時要嚴格掌握好鉆機提升速度、攪拌葉旋轉速度等，并應盡量采用全樁復攪以保證質量。當樁長較長、土體天然含水量較

高、粘性重時，應采用“二噴二攪”的施工工藝，即：鉆進—鉆至樁底后慢檔提升、噴灰、攪拌至?；颐妗@進、復攪復噴至樁底—提升、攪拌至?；颐妗莆?。防止出現“沉樁”現象。

　　2.2日水泥用量與日進度指標的質量控制措施

　?。?）現場監理應全過程旁站，旁站過程中，應隨時抽查鉆機的水平度和垂直度、鉆進深度、噴灰深度、?；覙烁?、復攪深度、噴灰的管道壓力、灰罐內的水泥加入量、剩余水泥量等，并作好相應檢查記錄。

　?。?）現場監理應及時收取記錄器打印記錄，并校核時間、樁號的連續性等，防止出現弄虛作假現象。每日施工結束后，所有打印記錄應由現場監理檢查合格后簽字認可。

　?。?）現場監理應在每日施工結束后對施工現場水泥用量和記錄器打印記錄中的水泥用量加以統計、對比，并記錄在當天的監理日志中。當兩者誤差大于5%時，必須查明原因后方可在打印記錄上簽字認可或采取補樁等處理措施。

　?。?）現場監理應核對前后左右的樁的深度和成樁時間，如果深度相差較大或相同深度的樁成樁時間相差很大，則認為存在攪拌不勻或弄虛作假，并應采取補樁處理。

　?。?）現場監理應根據鉆桿的提升速度、每臺樁機的日工作數等，確定每日完成延米數和每根樁的施工時間。如果某臺樁機完成的延米數超過規定值較多或某根樁記錄器打印記錄顯示時間少于規定值較多，則認為存在攪拌不勻或弄虛作假，并應采取補樁處理。

　　3、事后檢測階段監理的質量控制措施

　　粉噴樁施工完成后，應按規定頻率進行取芯、無側限抗壓強度、單樁及復合地基承載力試驗。檢測時，現場監理應全過程旁站，對取芯、單樁及復合地基承載力試驗的樁，應由監理工程師指定。對檢測發現的問題，如未穿透軟土層、部分斷灰、噴灰不均勻、強度不足等，應嚴格進行加密、補樁等處理。

　　取芯時，取芯位置應取在樁徑1/2處，而不應取在樁中心處，因粉噴樁樁體中心是鉆桿占據的空間，成樁后中心部位強度較低，易造成樁體強度偏小的假象；鉆孔取芯時要注意保持鉆機平衡，避免因鉆桿傾斜而造成斜孔，導致取芯失??；取芯長度應比樁長長50cm左右，以檢驗樁底土性狀。

　　在粉噴樁檢測方法中，應以取芯試驗為主，通過該方法，可以直觀地掌握整個樁體的完整性、攪拌的均勻程度、樁體垂直度、樁長、是否達到持力層、含灰量的多少等。

　　結語

　　通過杭寧高速公路浙江段一期工程“粉體噴射攪拌樁加固橋頭軟基試驗研究”科研項目的研究和一期工程粉噴樁處理軟基施工的實踐。我們在二期工程粉噴樁處理軟基施工監理過程中采取了有針對性的質量控制措施，有力地保證了粉噴樁處理軟基的施工質量和處理效果，根據二期工程通車后情況來看，達到了預期的目的，有效地減少了橋頭沉降。

　　參考文獻

　　[1]：《粉體噴射攪拌樁加固橋頭軟基試驗研究》課題組 粉體噴射攪拌樁加固橋頭軟基試驗研究 1999；

　　[2]：《地基處理手冊》編寫委員會 地基處理手冊 北京 中國建筑工業出版社 1993；

　　[3]：張誠厚、袁文明、戴濟群 高速公路軟基處理 北京 中國建筑工業出版社 1998

篇3：項目監理施工階段造價控制措施

　　項目監理施工階段造價控制措施

　　依據合同文件、工程量清單及說明、技術規范和合同圖紙，對工程數量進行嚴格的計量對工程費用的變化進行科學評估，使最終支付的合同款額合理、準確。

　　一、投資控制監理依據

　　1、業主與承包人簽訂的施工承包合同文件，主要內容包括合同條件、工程量清單及其說明、合同圖紙、合同協議書合同附件等。

　　2、質量檢驗評定標準和施工技術規范。

　　3、業主批準的施工變更協議或工程變更通知。

　　4、國家和四川省有關法規、規定。

　　5、市場價格信息及概（預）定額、取費標準。

　　二、投資控制監理原則

　　總原則：總體控制、重點把握、周計量、月匯總、完工結算、交工結帳，對應的記錄是清單核算成果表、中間計量單、月計量匯總表、分項完工結算單和交工結算單。

　　合同原則：依據合同文件規定的內容、方法、程序進行監理。

　　技術原則：優選合理的施工和處理方案，降低技術成本。

　　三、工程投資控制任務和方法

　　工程費用控制的任務就是在監理規劃的指導下，通過對工程費用目標的動態控制，使其能夠最優地實現。建設工程施工過程中費用監理的關鍵環節是工程計量和支付。監理工程師作為工程費用計量的控制主體，處于工程計量與支付環節的關鍵地位。所以在投資控制過程中，通過監理工程師的努力，使得整個工程的質量、進度、費用達到平衡。

　　投資控制主要從工程計量、設計變更和施工索賠三方面進行控制。工程計量要符合實際情況，堅持"三不"原則，即質量不合格不計量、資料不齊全不計量和不足計量單位不計量；設計變更要合理可行，尤其應注意承包人借變更之故增加投資的慣用手法；施工索賠要嚴加防范，應具備較強的預見性。

　?。ㄒ唬┕こ掏顿Y控制任務

　　1、費用監理中的關鍵工作是組織和協調好業主與承包人之間的收支行為，使發生的每一筆工程費用都符合合同的要求，并做到準確合理。

　　2、計量和支付是費用監理核心，除控制好合同中工程量清單所列各項費用的計量和支付外，還應對清單之外的各類合同支付進行嚴格監理，并盡可能減少各類附加的費用。

　　3、對未計價工程項目應與承包人協商后提出計量單價，對于承包人提出調價申請，按規定進行審核，并簽發調價證明，報監理部和業主審定后批準實施。

　?。ǘ┕こ掏顿Y控制方法

　　費用監控的核心是計量支付，以經濟手段來控制工程的質量和進度。本項目工程是以合同綜合單價，現場按實計量為基礎的支付方法。

　　1、編制工程項目的費用監理目標，各年度、季度和月份的合理投資計劃。

　　2、審核承包人提交的資金流量、中間計量、單價及費用、月進度付款申請，簽發付款憑證。

　　3、受理索賠申請，進行索賠調查和談判，提出處理意見。

　　4、審查承包人的工程變更申請，簽署意見，報業主審批后下達變更令。

　　5、按工程進展和資金到位情況，進行經常性的工程費用分析，必要時提出費用計劃調整、修改和采取相應措施意見上報業主。

　　6、編制每月工程財務支付報表（對支付工程費用按合同號及工程項目劃分并分別列出，累計和匯總）；編制合同完成后工程款項財務支付報表并上報業主。

　?。ㄒ唬?、工程計量

　　按照合同條件、工程量清單及說明、合同圖紙、工程變更令、技術規范中計量支付原則及合同文件所規定的各項費用支付規定的內容、范圍、單位、方法計量或監理同意的其他計量方法進行計量。先由承包人提出計量申請，或監理向承包人發生計量通知，經監理審查有關計量準備資料合格后，雙方到現場共同計量；承包人填寫中間計量表，經監理審查、簽認。對資料不全或發現有質量問題的工程暫不計量，對不符合合同文件要求的工程，不得計量。對承包人不派員參加計量時，監理所作的或批準的計量是正確的，可用作支付依據。

　　據實計量以現場量測和有關圖紙、資料計算的總量為控制量，按不同項目可分階段計量或逐日計量，不管采用什么方式計量，但其分次累計的總量均不超過現場量計的總量。

　　承包人應在每月25日前向監理部計量工程師報送當月計量及支付報表。逾期不報，當月不予計量支付。所有的工程計量均以凈值為準。

　?。ǘ┕こ讨Ц?/p>

　　在合同實施期間，對工程支付的前期支付、中期支付和最終支付的所有應支付的項目，都必須按合同文件和監理規范、手冊規定的程序、內容，由承包人提報有關表報和申請，經監理審查、確認、扣除應扣款項，簽發支付證書，業主審批后支付。

　　單價調整按合同規定執行。

　　計日工按合同單價計。

　　缺項的單價按承包人投標報價及單價分析表明的原則、內容和費率，經協商后確定，報業主批準執行。

　　四、工程投資控制的程序

　　施工階段計量支付監理工作，嚴格按程序進行，凡不按程序的，監理不予受理和認可，程序詳見第二十二章圖施工階段中間計量、支付監理工作流程圖。一項工程或一道工序被簽發《中間交工證書》后，便進入計量與支付管理程序。 先由承包人申請中間計量，現場監理復核簽字，對合格工程進行計量，填報《中間計量表》，作為承包人付款申請和監理工程師的付款證明憑證。

　　計量工程師要嚴格控制計量三不準，即質量不合格不計量、資料不全（質量附件）不計量和不足計量單位不計量。按照合同條款規定，支付包括預付款、預付款回扣、保留金、保留金退還、索賠、變更、工日、調價、材料調差、材料預付款、違約罰金等內容。計量工程師在審核支付報表時，必須嚴格按合同條款之規定執行。所有質量附件、變更、調價、價差、支付計算等表格嚴格按照監理規范和《施工監理工作流程》以及業主、質監站的樣表規定，必要時做出補充表格（但要統一，而且符合國家規范要求）。

　　計量支付簽認權是監理工程師的法寶，是實現監理目標的重要手段。只有完全掌握并應用適當，承包人才能夠接受監理工程師對工程項目的三大控制，承包人也才能實現承包工程的目的--得到工程款的合理支付。（詳見計量支付程序見圖）。