zz高速公路駐地辦10月份工地會議匯報材料
各位領導、同仁大家好:
現將我駐地辦本月工作匯報如下:
一、工程質量情況
本月工程質量整體較好,但也存在一些問題:
1、第六合同段截止11月8日施工涵洞的基礎和墻身6道,其中有4道外觀質量不夠理想,不同程度地存在蜂窩麻面面積較大、施工縫明顯、模板接縫處錯臺明顯等。
2、第六合同段10月6日施工的YK3630+134.17涵洞基礎,駐地試驗室抽檢的混凝土試件抗壓強度26.9Mpa(設計混凝土標號C30),11月5日駐地試驗室現場對實體強度進行回彈檢測,1?;A強度合格,0?;A強度為27.9Mpa,仍然不滿足設計要求。
──鑒于第六合同段施工中存在較多問題,11月6日駐地辦印發了《關于第六合同段施工中存在的問題及處理意見的通知》(星吐三監〔20**〕82號),要求第六合同段查找造成質量問題的原因,并上報處理方案,經批準后執行;制訂有針對性和可操作性的質量控制措施,以避免類似問題再次發生;在YK3630+134.17涵洞0?;A混凝土強度不足的問題未處理之前不得進行下道工序施工。
3、第八合同段YK3672+000~YK3674+000段右側路基填方時,對新老路結合部位處理不到位,在11月7日執行辦和總監辦巡視檢查中發現此問題,駐地辦當即責令此段路基停工整改;11月8日駐地辦復查,現場已整改完畢,但抽檢新老路結合部位的壓實度只有91.7%(應該為97.0%),再次要求補水碾壓;11月9日駐地辦再次復查合格,同意復工。
4、根據駐地辦的溫度監測,已連續三天平均溫度均低于5℃(11月6日4.8℃、7日4.2℃、8日2.3℃),照此趨勢至11月10日將連續5天氣溫低于5℃,駐地辦要求各合同段提前做好施工安排,不計劃冬季施工的在10日前完成今年的混凝土施工,如計劃冬季施工的則必須盡快上報冬季施工計劃和專項施工方案,而且近期施工的結構物應做好保溫養護工作,像第八合同段涵洞首件工程一樣,安排中午氣溫較高時澆筑混凝土,混凝土澆筑完畢后以土工布搭蓋保溫棚,并在棚里生火加溫,脫模后以養生膜包裹混凝土養生,以避免混凝土受凍而損害強度。
二、工程進度情況
1、第六合同段
路基工程:完成路基清表21.92萬m2,挖除舊瀝青路面13.27萬m2,路基填方1.1萬m3,路基棄方2.5萬m3。
橋梁工程:舊橋全部拆除,完成小橋基礎1道
涵洞工程:舊涵洞已全部拆除,完成基礎9道,墻身6道;
截止10月31日,共完成產值580萬,占月計劃792萬元的74%。
2、第七合同段
路基工程:完成路基清表28萬m2,路基填方10萬m3。
橋梁工程:舊橋全部拆除,完成3座小橋基礎,1座小橋橋墩。
涵洞工程:舊涵洞已全部拆除,完成14道涵洞基礎,6道涵洞墻身。
本月共完成產值695.4萬,占月計劃799萬元的87%。
3、第八合同段
路基工程:完成路基清表19.5萬m2,路基填方5萬m3,路基挖方14萬m3。
橋梁工程:本月未施工。
涵洞工程:完成1道涵洞基礎和墻身。
本月共完成產值456.94萬,占月計劃1212.68萬元的36.03%。
4、進度滯后的原因分析
?、艅訂T預付款未到位之前,各施工單位資金較為緊張,影響原材料及油料的供應,導致施工不能按計劃進行。
?、剖┕蕚涔ぷ鬟M度滯后影響工程進度,如:第六合同段幾次變更路基試驗段位置,造成路基試驗段直到10月12日才開工;第八合同段直至10月27日混凝土拌和站才建成投產,影響涵洞的施工進度。
?、锹坊练酱蠖酁閮蓚葞吞?,費工費時,但工作量小,產值低,影響計劃任務的完成。
?、日鞯夭疬w對計劃的實施有一定的影響,但可供施工的作業面較多,只要適當調整施工力量就可減少征地拆遷對進度的影響
?、晒芾聿簧?,不遵循監理程序,產生質量問題,對工程進度也有一定的影響。
?、势渌?,如質監局年終檢查、第六合同段國家應急中隊的演習也對工程進度造成一定的影響。
三、合同管理及計量支付情況
1、各合同段清單核算已報至駐地辦(其中第六合同段為電子版和文字版,第七、八合同段為電子版),駐地辦正在審核中。
2、各合同段11月份施工進度計劃已審批。
3、駐地辦本月對各合同段的10月份施工投入情況(包括施工人員、機械設備)進行了4次檢查,并與計劃投入情況進行比較,偏差較大且影響計劃完成的,駐地辦在檢查情況通報中均提出了明確的要求。
4、本月未發生計量支付。
四、試驗監理情況
1、由于前期試驗工程師雖取得了部試驗檢測工程師資質,但從未從事過試驗工作,造成試驗工作被動、滯后,而且存在較多問題。10月29日更換的試驗工程師李小寧取得了部試驗檢測工程師資質,且有多年從事試驗監理工作經驗,到位后積極開展工作,現已熟悉了試驗監理工作程序,整理、完善、歸檔了所有的試驗資料,正在完善試驗臺帳。
2、自總監辦第一次工地會議,特別是10月28日總監辦組織召開的試驗專題工作會議后,明確了試驗工作的程序和各方職責,加之我駐地辦新任試驗工程師積極與各方溝通、配合,因此近期試驗工作開展順利,駐地試驗室、駐地辦及各施工單位配合良好,對工程質量和進度產生了積極的推進作用。
3、土工合同材料質量問題較大,第七、八合同段土工合同材料材料(供應廠家為泰安陽光玻璃纖維制品有限公司)已進場,并取樣試驗,駐地試驗室抽樣檢測結果為:第七合同段土工格柵質量合格,復合土工布除單位面積質量外其它指標均不合格;第八合同段土工格柵和復合土工布抽檢質量均不合格。駐地辦已要求:駐地抽檢不合格的土工合同材料不得使用于工程中,施工單位可取樣再次送檢,如復檢不合格必須清退出場。
4、本月試驗抽檢一覽表:
*ml:namespace prefi* = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /> | |||||||||||
序號 | 試驗項目 | 第六合同段 | 第七合同段 | 第八合同段 | 備注 | ||||||
抽檢 | 抽檢 | 合格 | 抽檢 | 抽檢 | 合格率% | 抽檢 | 抽檢 | 合格率% | |||
次數 | 頻率% | 率% | 次數 | 頻率% | 次數% | 頻率 | |||||
1 | 土工擊實 | 21 | 100 | 100 | 15 | 100 | 100 | 11 | 100 | 100 | 包括原地面 |
2 | 路基填料 | ── | ── | ── | 4 | 20 | 100 | 2 | 66.7 | 100 | |
3 | 含鹽量 | 3 | 100 | 100 | 14 | 100 | 100 | 6 | 100 | 100 | |
4 | 土工格柵 | ── | ── | ── | 1 | 100 | 100 | 1 | 100 | 100 | |
5 | 復合土工布 | ── | ── | ── | 1 | 100 | 100 | 1 | 100 | 100 | |
6 | 壓實度 | 8 | 20 | 100 | 82 | 20 | 100 | 85 | 20 | 100 | |
7 | 彎沉 | 1 | 100 | 100 | 1 | 100 | 100 | 1 | 100 | 100 | |
8 | 砂 | 2 | 20 | 100 | 4 | 20 | 100 | ── | ── | ── | |
9 | 碎石 | 2 | 20 | 100 | 4 | 20 | 100 | ── | ── | ── | |
10 | 水泥 | 4 | 100 | 100 | 5 | 100 | 100 | 2 | 100 | 100 | |
12 | 混凝土配合比 | 2 | 100 | 100 | 2 | 100 | 100 | 2 | 100 | 100 | |
13 | 砂漿配合比 | ── | ── | ── | ── | ── | ── | 3 | 100 | 100 | |
14 | 鋼筋力學試驗 | 1 | 100 | 100 | 1 | 100 | 100 | 2 | 100 | 100 | |
15 | 鋼筋焊接試驗 | ── | ── | ── | ── | ── | ── | ── | ── | ── | |
16 | 砼抗壓強度 | 15 | 100 | 93 | 20 | 100 | 100 | 2 | 100 | 100 | |
五、監理程序執行情況
本月監理程序執行情況整體良好,特別是第七、八合同段積極配合駐地辦的工作,嚴格遵循監理程序,未發生違反監理程序、野蠻施工的情況;但第六合同段相對而言對監理程序執行不夠嚴格,現場監理多次反映現場技術管理人員對監理口頭指令不理睬、不處理,甚至未經監理同意強行澆筑混凝土,這也是導致涵洞混凝土外觀及強度出現質量問題的一個重要原因。希望第六合同段對相關不負責、野蠻施工的人員進行嚴肅處理,并加強現場技術管理力量,加強對技術管理人員的管理和考核,提高全體參建人員的安全意識、質量意識和工作責任心,保證安全和質量保證體系的正常、有序運轉,嚴格遵循監理程序,積極配合監理工作,及時消除施工過程中的各類隱患,確保工程質量。
第六合同段信息渠道不暢通,各類文件、材料報送不及時,雖然這與項目部駐地無寬帶網絡、項目部距駐地辦較遠有關,但還是希望在上班時間能保證無線網絡的暢通,并配備專職的信息員,將上級單位的指示精神及時傳達到相關領導和具體負責人員;信息員還必須做好信息臺帳,根據信息臺帳提醒相關領導和具體負責人員落實上級單位的指示精神,并及時反饋信息、報送文件。
六、安全生產情況
1、本月安全生產情況良好,未發生任何安全事故。
2、駐地辦專職安全工程師堅持2~3天巡視工地一次,及時發現并消除安全隱患,特別是對道路封堵、便道修建、橋涵基坑的安全防護、特種作業人員資質、現場作業人員的安全防護(安全帽、反光背心)等進行重點檢查,保證了工程的安全、順利進行。
3、駐地辦對各合同段安全內業資料進行了2次檢查,對存在的問題各施工單位均整改落實。
4、11月5日對各施工單位的特種作業人員進行了全面檢查,建立了特種作業人員臺帳,并收集各施工單位特種作業人員臺帳和資質上報總監辦和執行辦。
5、11月5日還對各施工單位民工駐地進行了抽查,重點檢查臨時用電、冬季取暖、防火等,責令整改存在的安全隱患,宣傳了防火、防觸電、防煤氣中毒等方面的知識,提高了民工的安全意識和自我保護意識。
6、11月7日駐地辦對道路封堵情況進行了檢查、核實,各施工單位均已按執行辦10月23日的要求定制了需增加的安全標志,并承諾在11月10日安裝完畢。
7、駐地辦安全資料齊全,每次檢查都有檢查記錄、處理措施和落實結果,而且在安全監理日志和安全監理臺帳中進行詳細的記載。
六、環保工作情況
1、本月未發生環境破壞或環境污染事故。
2、駐地辦專職安全環保工程師堅持2~3天巡視工地一次,及時發現并消除環保方面的問題,特別是對道路管養、灑水降塵、亂挖亂棄等進行重點檢查,盡量減小工程建設對環境的影響。
3、駐地辦對各合同段環境保護內業資料進行了2次檢查,對存在的問題各施工單位均整改落實。
4、駐地辦環境保護資料齊全,每次檢查都有檢查記錄、處理措施和落實結果。
七、廉政監理
1、本月未發生任何廉政問題,也未接到任何廉政方面的舉報。
2、駐地辦極其重視廉政工作,定期召開廉政學習教育會議,對全體監理人員進行廉政教育,提高廉政意識,駐地辦廉政建設領導小組、監督小組、“陽光工程”領導小組定期召開會議研究部署各項工作,保證廉政建設各項工作的順利進行;監理組及時更新了廉政警示、學習專欄、“陽光工程八公開”等的內容,時刻提醒大家在工作中要廉潔自侓。
八、質監局年終檢查整改情況
新疆公路工程質量監督局于10月22日公布了20**年年終工程質量監督檢查結果,針對該檢查結果中指出的我駐地辦及所轄各施工單位存在的問題,我駐地辦高度重視,立即召開整改會議督促各施工單位限期進行整改,并當即向我公司進行了書面匯報,公司領導十分重視,萬魁元副總經理于10月29日親臨我駐地辦指導整改,現已基本整改完畢,將整改情況匯報如下:
1.存在問題:1名專業監理工程師未進場;進場專業監理工程師有7人與合同不符,3人(結構工程師、安全環保工程師)與合同對照降低了資質要求,須更換為持證人員,3名監理工程師未在本公司進行崗位登記。人員進場率15/16=93.8%,進場人員持證上崗率4/7=57.1%,人員培訓率8/8=100%,進場人員與合同符合程度0/7=0%。
整改落實情況:公司已于10月29日調整了6名資質與原投標人員資質相同的人員進場,現已進場的8名專業監理工程師全部滿足合同要求(調整后的監理人員一覽表附后)。
2、存在問題:測量儀器設備未進行標定,導線點、水準點未100%進行復測。
整改落實情況:我駐地辦已將測量儀器送往新疆維吾爾自治區計量測試研究院工程計量測試研究所進行標定;駐地辦已借用經過鑒定的測量儀器對全線導線點、水準點進行了補充復測,并完成了測量成果的編制和整理工作。
3、存在問題:審查施工組織設計內容欠齊全;監理計劃和監理細則內容欠齊全、針對性不強。
整改落實情況:駐地辦按照執行辦下發的實施細則中有關施工組織設計的要求對施工單位的施工組織設計進行了重新審查、修改;并根據本項目的特點對監理計劃和監理細則重新進行了編制,增加了鹽漬土路基、舊路加寬路基、試驗檢測等方面的控制措施。
4、存在問題:路基施工檢測工作不規范,資料填寫有錯誤;道路、結構工程師對施工現場檢查不到位。
整改落實情況:駐地辦于10月24日對全體監理人員進行了業務培訓,努力提高監理人員的業務水平,強化全體監理人員責任意識,并對出現錯誤的資料進行了修改,以保證本項目監理工作的順利開展。
5、存在問題:原材料抽檢指標不全;更換后的配合比未進行驗證,就批復施工;對第三方試驗檢測工作缺乏認識,工作內容不明確,對試驗檢測結果未明確提出意見,缺乏判斷能力,試驗管理工作混亂。
整改落實情況:總監辦于10月28日組織全線試驗工作人員召開了試驗工作協調會,對試驗工作程序進行了討論,并明確了相應的工作程序;更換后的配合比已經過驗證試驗合格;我公司重新調派了具有工作經驗的試驗監理工程師李小寧同志到本項目擔任試驗檢測工作,以保證試驗工作能夠有序的開展。
6、存在問題:監理日志記錄不認真,不明確,與資料對照不符合。
整改落實情況:已要求各監理人員對監理日志進行了補充、完善;駐地辦在10月24日對全體監理人員進行的業務培訓會上,監理日志的規范填寫也作為培訓、學習的一項內容,要求全體監理人員在今后填寫監理日志時要詳細、如實記錄施工監理過程中的重要事件,包括工序和分項工程檢驗情況、上級單位檢查和批示、施工過程中發現的問題及處理措施和結果、現場檢測數據等,以保證監理日志與施工實際相符、與資料對應。
7、存在問題:對進度計劃缺少可行審核意見。
整改落實情況:駐地辦對所批復的文件進行了檢查,根據年度和季度計劃來審核月計劃,補充了月計劃安排的可行性、勞力和機械配備是否滿足施工需要、材料準備和技術準備情況的審核意見,在今后的工作中我駐地辦將嚴格加強自身工作,認真審核施工單位上報的各類文件,并提出合理的審核意見。
8、存在問題:對安全、文明施工及環境保護工作檢查欠規范,內容不齊全,概念不清晰。
整改落實情況:對安全、文明施工及環境保護工作檢查的內容進行了學習,對不規范之處進行了修改,在今后的工作中我駐地辦將繼續加強對安全、文明施工及環境保護的監理工作。
9、存在問題:監理人員素質不高,監理力度不足。
整改落實情況:我公司已對不符合資質或責任心差的監理人員進行了調換(調整后的監理人員一覽表附后),監理力量明顯加強,以保證監理工作的順利開展。
此次質監局年終檢查我駐地辦是全體參建單位中唯一不合格的,雖然造成了目前的被動局面,但對今后的工作會有很大的促進作用,一是我們吸取教訓,全面查找自身工作中的不足并努力改正,有利于今后監理工作的順利開展;二是得到了公司的重視和支持,增強了監理力量,以人員的高素質來保證工作的高質量。在以后的工作中我們仍然會存在這樣那樣的問題,希望得到各級領導更多的批評指、幫助和支持,相信我們有信心、有決心、也有能力把我們的監理工作做得更好,圓滿完成合同賦予我們的施工監理任務!
九、下步工作重點
1、繼續搞好工程質量、進度、費用、安全、環保、廉政等各方面的監理工作,特別是低溫條件下混凝土結構物的質量控制。
2、完成各合同段的清單審核,并建立計量臺帳。
2、督促各合同段報批冬季備料計劃和用款計劃,審簽工程計量支付報表和材料預付款。
3、編制、上報20**年度監理工作總結,同時督促施工單位上報20**年度工作總結。
4、督促各施工單位報批20**年度施工進度計劃,同時編制、上報20**年度監理工作計劃。
5、對于已完工程進行質量的檢驗和評定,并督促施工單位搞好工程的越冬防護。
6、搞好便道的維修保養及安全防護,檢查、督促完善道路封堵的安全措施,確保冬休期間不發生安全責任事故。
7、根據實際情況,工程一旦停工,在完成上述工作后,駐地辦上報《人員退場計劃》,得到批準后有計劃地安排監理人員退場。
匯報完畢。謝謝!
二〇**年十一月八日
篇2:公路工程月份工地例會會議紀要
公路工程月份工地例會會議紀要
會議名稱:新疆賽里木湖至果子溝口高速公路改建工程第六合同段八月份工地例會
會議地點:第六合同段項目部會議室
會議時間:20**年8月22日 上午11:00-13:45
主持人:童**(第六合同段監理組組長)
參加人員:總監辦:康**(隧道專業工程師)
監理組:組長、副組長及各專業監理工程師
項目部:經理、總工、各部室負責人、各施工隊長和技術負責人
會議議程:
一、項目部工作匯報和施工中存在的問題
二、監理組各專業工程師就施工中存在的問題進行通報
三、監理組副組長、組長講話
四、總監辦領導講話
會議內容:
監理組童**組長首先說明:為迎接交通部質監總站對本項目的督查,監理組與項目部商討后決定:8月21日監理組、項目部各自對內業資料進行檢查、整改;8月22日監理組會同項目部對施工現場工程質量、安全生產、文明施工和環境保護等進行了全方面的檢查?,F在將此次檢查的施工現場會議、本月工地例會和項目部的生產調度會合并召開,一是提高工作效率,少占用大家迎檢準備工作的寶貴時間;二是提高思想認識、統一部署、快速行動,全面做好迎檢的各項準備工作,爭取順利通過交通部質監總站對本項目的督查。
之后,會議按照預定的議程進行。
一、項目部工作匯報:
項目副總工程穩征代表項目部作工作匯報:8月21日,對內業資料進行了檢查,對存在的問題正在積極整改;今天,項目部與監理組共同對施工現場進行了全面的檢查,發現施工中仍存在不少問題,要求項目部技術員督促各施工隊立即整改落實。
項目總工孟慶信:具體指出了各施工作業面存在的問題,制定了整改措施,責任到人,并規定了整改時限,要求大家高度重視,立即行動,全面做好迎檢各項準備工作。
二、監理組各專業監理工程師通報檢查情況
隧道專業工程師陳欣:
1.將軍溝隧道出口左洞必須在8月底前安裝通風機,而且要保證通風設施在施工作業時的正常、連續運轉。
2.洞內照度偏低,盡快將照明電燈加密,提高照度,改善洞內作業條件。
3.提高質量意識,規范隧道施工:要加強光面爆破的控制,控制超挖、嚴禁欠挖;錨桿的長度、間距必須符合設計要求,所有錨桿必須安裝錨墊板;格柵鋼架間距和垂直度必須符合設計要求;防水板的鋪設要做到大面平順、焊接緊密、張弛適度;仰拱回填必須控制好片石的摻加量,保證混凝土對片石的包裹;加強監控量測,確保安全。
路基專業工程師路蔭堂:
1.路基順坡填筑,分段填筑的未預留臺階;要求:路基填筑必須按規范要求將現有路基找平,水平分層填筑,分段填筑的必須預留臺階。
2.路基填料質量控制不嚴,有超粒徑填料,且有時填料中帶有粘土;要求:在料源上控制填料,填料裝車前必須過篩,再在現場增加人員,分揀超粒徑的填料。
3.路基整體外觀形象差,填筑面平整度較差,邊坡未及時修整;要求:路基作為保通便道時必須在上鋪筑一層砂性土,碾壓平整,保證行車暢通;每填筑5層后必須及時修整路基邊坡,這不僅是規范、文明施工的要求,也能保證干砌片石護坡的厚度。
4.擋墻勾縫和沉降縫處理不到位;要求:嚴格按照設計要求進行勾縫和沉降縫處理,瀝青麻絮填充必須達到15cm;擋墻背回填前應清除碎石渣后再分層進行填筑。
安全環保工程師兼結構監理工程師楊國強:
1.YK582+605中橋鋼筋加工場地硬化面積不足;鋼筋材料堆放不規范,且有部分出現銹蝕;鋼筋原材、成品和半成品無標識牌;要求:對鋼筋場地擴大硬化處理面積;鋼筋原材料及加工成品、半成品分類進行堆放,掛牌標識,并進行覆蓋。
2.ZK582+504大橋0#臺樁基施工無安全防護設施及安全警示標志;樁基施工未設置沉淀池,泥漿未經處理直接排入河道;要求:對無安全防護設施和警示標志的立即補充設置;設置沉淀池,泥漿經沉淀處理后再排入河流中。
3.K585+580大橋張拉起拱度上報資料不真實;要求:對預拱度重新進行復測并上報。
試驗專業工程師楊龍:
1.拌和站原材料堆放不規范,隔離措施不到位;隧道出口拌和站料倉有混倉現象,要求:將隔離墻進行修補增高,每次進料不宜過多,避免混倉。
2. 隧道出口鋼筋加工及焊接質量不達標;要求:加強對鋼筋加工及焊接的質量控制。
三、監理組副組長、組長講話:
荀文顯(副組長兼結構專業工程師):
1.橋梁施工隊在今天的檢查工作不重視,配合不積極,在此給予通報批評。
2.對于今天檢查出的問題,各施工隊必須在3天內整改落實完畢,將軍溝隧道出口左線通風機的安裝由項目部協助隧道二隊在月底前落實。
3.路基工程嚴格按照規范要求分層水平填筑,并控制好平整度,及時修整邊坡,保證路基的整體外觀形象;特別強調指出防護工程中的干砌護坡厚度達不到設計要求的必須進行返工處理。
4.隧道工程要求項目部及施工隊嚴格按照設計及施工技術規范要求組織施工,監理組將加大檢查和處罰力度。
5.要求項目部對特殊作業人員及農民工進行登記核實,結合本次質監總站檢查項目的要求及半年工作考核檢查出的問題一并進行整改落實,搞好施工現場安全生產、文明施工,做好迎接質監總站督查工作的各項準備工作。
童**(監理組組長):
監理組長童**作
此次工地會議的主題講話。童組長首先肯定了各專業監理工程師的發言,要求項目部按照各專業監理工程師意見積極整改,做好各項迎檢準備工作;之后,童組長從以下幾個方面作出了明確要求:
一工程質量
1.路基工程
?、俾坊雷o工程干砌片石護坡厚度要保證,監理組將在例行巡視和每期計量前進行挖檢,不合格的責令返工,而且暫緩計量,路基專監要對監理組的檢測點作好現場標記。
?、趽鯄Τ两悼p及勾縫處理要引起高度重視,保證外觀質量,并按設計要求作好反濾層、隔水層。
?、墼谇捌诼坊┕ぶ?,將超料徑的片石作為擋土墻和干碼片石護坡的材料,將超料徑的卵石作為格賓網箱的材料,但是,現在由于防護工程接近完工,大粒徑填料將無處使用,因此填料超粒徑是監理組下步控制的一個重點,項目部應按照路基專業工程師路蔭堂的要求“在料源上控制填料,填料裝車前必須過篩,再在現場增加人員,分揀超粒徑的填料”,對此,監理組將加大檢查和處罰力度。
?、苈坊钪龅剿椒謱犹钪?、分層碾壓、分層報檢,分段填筑的要嚴格按照施工規范要求兩側設置臺階,分層要明顯。
?、輫栏窨刂啤叭场被靥畹暮穸群蛪簩嵍?,減小工后沉降。
2.隧道工程
?、偎淼拦こ檀蟛糠謱儆陔[蔽工程,因此施工單位要做到精細化施工,監理要搞好過程控制,特別是錨桿的數量、間距、錨墊板的安裝、格柵鋼拱架的間距、二襯鋼筋的安裝及預埋管線和孔洞必須嚴格按照設計和規范施工。
?、谝匾曀淼赖姆琅潘┕べ|量,特別是防水板的搭接長度和焊接質量必須嚴格保證,否則一旦出現滲漏水將極難處理。
?、奂訌姵鯂娀炷梁投r厚度控制,并特別注意防止出現空洞,影響隧道安全。
3.橋梁工程
本合同段橋梁工程施工較為規范,但要注意鋼筋和預應力筋的位置,并按照《賽-果項目工程結構混凝土施工質量和耐久性強制性要求》保證鋼筋和預應力筋的凈保護層厚度≥5cm,控制誤差在(-0,+10mm)之間。
二工程進度
1.20**年8月份本合同段計劃完成產值1092萬元,統計顯示完成產值1264萬元(包括6月份發生的隧道侵限處理297萬元),完成產值占計劃產值的115.8%,但如果去掉6月份發生的隧道侵限處理297萬元,本月實際完成產值僅為928萬元,實際完成產值占計劃產值的85.0%,實際進度仍然是滯后的。根據日常檢查情況分析:影響施工進度滯后的原因由于項目部施工人員、機械、資金投入不足和施工組織不力等方面的因素,如八月份計劃投入施工人員589人,據監理組統計施工現場實際施工人員僅有508人。
2.9月份施工進度計劃(1138萬元)相對于8月份進度計劃(1092萬元)增加了46萬元,但在人員和機械設備投入方面又相對減少,根據目前的施工組織能力,9月份的計劃完成將會有更大的難度,必須進一步加大人員和機械的投入,以保證計劃的實現。
3.隧道工程是本合同段進度控制的關鍵性工程,現在出口右線初支侵限尚有K582+387-442計55m未處理完成,按目前處理進度將極大的影響隧道工程的總體進度,要求項目部增加人員和設備,或采用新的工藝加快初支侵限的處理,以保證隧道施工進度。
4.項目部應對計劃的實施情況進行跟蹤的監督和檢查,及時分析影響進度的因素并制定切實可行的應對措施,以保證計劃的實現。
三安全文明施工
1.目前我合同段減速慢行、繞行、安全警示等標志牌和操作規程因多種原因所缺較多,必須盡快補齊。
2.將軍溝隧道出口左線通風機必須在月底前安裝完成并投入使用;進口左右線洞內照明亮度不夠,必須加大照明燈的密度;隧道洞內施工時必須保證通風機的連續正常運行,以改善洞內作業環境;加強洞內作業人員的勞動保護,特別是開挖、噴射混凝土、初支侵限處理作業人員必須佩戴防塵面罩,以保證作業人員的生命健康及防止職業病的發生。
3.特殊工種作業人員必須持證上崗,項目部應對特殊工種作業人員進行登記,并將其資質復印件報監理組備查。
4.加強農民工的動態管理,保證農民工工資的按時發放,確保施工隊伍的穩定。
四環境保護
1.樁基鉆孔施工必須設置泥漿沉淀池,泥漿經沉淀處理后方可排入河流中。
2.隧道出口棄渣不得就近隨意堆棄,堵塞河道,必須運至指定的棄土場。
3.本合同段靠近天然林區,要在林區周圍設置防火警示標志,加強防火工作,保護原生態森林資源。
4.便道要及時進行養護,灑水降塵,保證行車安全暢通;
五工程資料
1.項目部要對業主、總監代表處和監理組文件、指令進行清查,及時完善保證文件和指令的閉合。
2.盡快完成:難點分項工程實施情況報告和施工手冊的編制;工程量清單的復核和更正;隧道倒排工期計劃的編制;隧道CRD開挖工法試驗段總結報告的編制。
3.質檢資料要根據施工進度做到及時、完善、真實,評定要及時。
四、總監辦隧道工程師康喜全講話
指出施工現場要有一個整體形象,體現施工企業的素質,同時重點指出了隧道工程方面存在的問題和施工中注意的事項:
1.隧道二襯、仰拱鋼筋內外筋間距過大、保護層過厚,無法保證鋼筋受力、受壓位置均勻分布;
2.格柵拱架的設置間距必須達到設計要求,加強光面爆破的效果控制及初噴的平整度
3.錨桿施作質量要達到設計及規范要求,保證隧道施工的安全。
4.CRD法的施工嚴格按照施工工藝進行,注意每一個環節和施工細節,并控制好格柵鋼架的加工質量,保證其均勻受力。
最后,監理組組長童**強調指出:總監辦康工在公路隧道施工方面具有豐富的經驗,也對我們隧道施工提出了很多寶貴的指導性意見,要求全體與會人員“珍惜機會、虛心學習、高度重視、堅決落實”。
_____年八月二十三日