《CA*A制造工程師》課程實訓總結

本學期CA*A實訓有3個班實習，在實習過程中，廣大同學拓寬了知識面，鍛煉了工程應用能力，綜合素質得到了較大的提高。同時實訓實習也為推動我系實訓教學改革提供了豐富的經驗。本次實訓重點從以下幾個方面著手，努力提高教學效果：

一、明確實訓實習的目的

安排CA*A實訓的基本目的，在于通過該課程的學習，使學生熟悉地掌握CA*A界面的基本操作、線架造型、曲線編輯、曲面造型、曲面編輯、實體造型、實體編輯和數控銑加工，為以后自動編程打下基礎。具體表現在以下三個方面：

1、重視學生良好習慣的培養

學生開始實訓時指導教師先詳細介紹實訓的目的、實訓的要求、實訓的內容、實訓過程中注意的問題和實訓的意義等，還簡單做了尊師教育、安全操作教育、文明操作教育、實訓日常行為規范教育、專業思想教育、學習方法教育，打掃衛生訓練。通過教育，有助于學生形成良好的思想意識，養成良好的工作習慣。

2、因材施教

“包教，包會”，確保每一個學生達到基本標準要求，對于極個別差的學生，如果在規定的實訓期間內達不到要求，允許隨以下的班級訓練達到要求。同時為優秀的學生創造脫穎而出的機會，鼓勵他們積極向上。

3、盡量為學生提供較多的訓練時間

實訓教師克服電腦經常出故障的困難，盡可能的多安排電腦供學生訓練；同時盡可能延長實訓時間，每天從早上8：00一直到下午16：10都有實訓，學生太多時晚上也排實訓。

二、精心組織，認真做好實習教學

1、實訓內容的編寫

經過一學期的的課程學期，要通過實訓把學過的知識掌握下來，實訓教學做了實訓內容的精心編寫，這樣大大提高了實訓的效果，學生反映良好。

2、新老結合，互相促進，互相提高

在此次承擔實訓任務的5名教師中有1名教師是第一次承擔教學任務。在教學過程中他們能夠克服老師少、設備系統繁多的種種困難，并虛心請教老教師，很快進入角色，迅速成為一名受學生歡迎的老師，出色地完成了本次教學任務。

3、實習成績的評定

為調動實訓學生的積極性，保證實訓效果，本系對實習學生的成績評定分為兩部分：

一是實訓期間，由任課老師對學生的平時表現和上機情況做出鑒定；二是由任課教師對學生完成的實訓總測驗進行評定，用百分制打分。

兩者的結合最后形成學生實訓的成績計入學生學籍登記表。

三、實習教學取得的效果

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、實訓教學是理論與實踐相結合的一種教學手段，有力的促進了我系人才培養計劃的完善，是高職教育的重要組成部分。近年來，我系為適應學生的實踐需要陸續增設與調整了一系列課程，受到了同學的歡迎。

、實訓教學達到了專業教學的預期目的。在實習之后，學生普遍感到不僅實際動手能力得到了前所未有的提高，絕大多數學生達到了指導老師的要求，更重要的是通過具體的實踐，進一步激發了廣大同學對專業知識的興趣，并能夠做到理論與實踐相結合，為后繼課程和今后自身的就業及發展打下了扎實的基礎。

四、今后努力的方向和采取的措施

本次實訓教學給我們積累了很多的經驗，為今后再次開展工作提供了很好的財富。經過全體師生的共同努力，實訓圓滿結束，效果良好。從院、系領導到任課教師對此都十分重視并予以必要指導，使學生在實訓前便具備相應的專業基礎知識。今后，我們實習教學的組織工作應更加周密細致，日常管理應更加及時而有效，并沿著產、學、研方向良性發展。

篇2：企業形象策劃實訓總結

　　企業形象策劃實訓總結

　　兩周的企業形象策劃實訓結束了，相較于前兩個星期的營銷師實訓，這個實訓有意義多了。

　　在本次實訓，自己動手的方面增多，比如實地做調查，寫調查報告，策劃為企業做CIS導入系統。我們不僅學習了企業形象的概念，如何為企業設計形象，我們還找了一個實體店，為其做市場調查，寫調查報告，還為其策劃了CIS導入系統，在這個過程中我們并不是一帆風順的，但是我們確是開心的。

　　我們小組取名為“動感5+1”象征我們小組是具有動感的，是中國滿活力的，我們所做的策劃也是與“動”結合在一起的。

　　一開始我們寫市場調查報告取材是學校的動感地帶營業廳，我們做的是學生對于動感地帶使用情況的調查，本來以為做的挺好的，還挺高興的，結果老師一盆冷水從頭澆到腳，老師說我們的調查從一開始就偏離主題了，我們是要為企業做形象分析，分析他們CIS的現狀，再為其導入CIS系統，結果我們選的動感地帶本身就是一個500強的名牌企業，他的CIS系統已經很完善了，不需要我們來策劃，哎，所以我們只能從頭再來。

　　我們選了學校的經貿理發店，馬不停蹄的以最快的速度做了一份市場調查報告，然后打印調查，寫了一份調查報告，結果調查報告還沒寫完，老師又讓我們接著為其做CIS導入系統，還要做成PPT上臺演講，時間真的很倉促。不過我們小組分工合作，還是在規定的時間完成了各自的任務，剩下的就是做PPT了。PPT又是一個難題，PPT要做的精煉，而不是直接把Word復制，又要演講者好講。其他小組已經開始演講了，我們小組還沒做完，沒辦法，我只好中午留在實訓樓趕做PPT，結果就是我被鎖在實訓樓了，其實我知道有人鎖門，不過為了做PPT，我還得躲著不讓他發現里面有人，免得我被趕出去，終于趕在上課之前，我完成了PPT的制作。

　　我把PPT分成幾個部分，讓組員每人講一個部分，剛好是他們自己做的那個部分，他們自己比較熟悉，演講起來比較生動，終于我們小組也演講完了，雖然效果沒有想象中的好，但是我看到了組員的努力與認真，更值得表揚的是我們的合作。

　　實訓除了訓練我們自己的能力，更注重我們的合作能力，將來在商場上打交道，不可避免的就是合作。

　　總的來說這次實訓意義重大，有苦也有甜，成功的完成報告與策劃是多么令人驕傲的事，或許完成的并不完美，但是努力的結晶就是漂亮的!

篇3：道路勘測設計實訓總結（200字）

道路勘測設計實訓總結（200字）

　　道路勘測設計，研究汽車行駛與道路各個幾何元素的關系，以保證在設計速度、預計交通量以及地形和其他自然條件下，行駛安全、經濟、旅客舒適以及路容美觀。

　　老師給我們的是湖南某公路的地行圖，每個小組截一段去設計合適的公路路線。我們平時聽課沒怎么聽懂，資料下載后也沒有按照指導書說的去做。參考我們上課聽的一丁半點就開始選線，結果我們選了兩天選出來的還是錯的。天天往圖書館跑，五樓都快成了我們的私人地方了。其中的數據我們做了一遍又一遍，一個星期我們總算把線選出來了。剩下的就是做表格，畫圖，萬事開頭難。

　　通過這兩周的實訓，我認識到道路勘測設計此門課程的實用性和重要性。這門課程把我們之前學的CAD、測量都結合起來，之前的學習為這門課而準備。不過由于是實訓，只是讓我們了解，很多步驟都省略了。不過也是，如果真讓我們做完全部步驟，直接畢業算了。

　　這次的實訓我覺的是比較難的一個，也是一個很接近專業的實訓。也認識到為什么我們出去之后為什么還有實習期，還要一個師傅帶我們。這些工作，如果沒有人指導，很難把它弄好，就算弄好了，錯的也多，而且錯了自己還不知道。道路勘測這本書很厚，里面講的很細，不過我真的沒怎么去看過，看不懂。實訓一次就把要學的基本學會了。不過學過與沒學過還真是兩樣，最起碼不會兩眼一抹黑，能發現問題，能解決問題。

　　由于老師事忙，中間我們還做了兩天的土力學實訓，對于道路勘測設計的實訓指導較少，不過這也培養了我們的自主性。對于我們以后的學習有一定的幫助，也讓我們認清我們的工作性質。

　　路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。