誠信承諾制度

為進一步規范駕培行業經營行為，貫徹落實山東省運管局有關駕校信譽度評定的各項指標規定，努力打造誠信駕校品牌，全力爭取信譽度逐年升級，制定本制度。

一、堅決貫徹執行《培訓教學大綱》。完成規定的教學計劃、教學項目、教學目標及培訓學時。

二、招生行為規范。按規定在集中報名處組織招生，辦理手續，使用專用發票，實行一費制。宣傳廣告經過主管部門審批后發布，決不私設招生點、培訓點和不搞掛靠承包，嚴格執行物價部門核定的收費標準，決不亂收費，決不搞惡意競爭招攬生源。

三、保證車況良好。做到：車容整潔，性能良好，附屬設施齊全；行駛證審驗有效；每年度通過二維檢測（定級）；每年保有“交強險”和“意外險”；堅持日常維護，保持車況良好。

四、保證學時充足?？茖W安排教學計劃，提前告知教學項目，當日、當次核對學時。學駕人和教練員確認后簽字。教學目標未達到的學駕人員可延時培訓。

五、教練員盡職盡責。教練員做到：持證上崗、按時上下班、精神飽滿、耐心施教、教學中一視同仁，圓滿完成每日（次）計劃項目和學時。決不發生遲出車早收車，中途故意長時間停車、擅自離開教練崗位；決不發生擅改培訓教學計劃、訓練路線；絕不接受學員禮金、財物或變相亂收費等有違職業道德、社會公德或違法亂紀事件。如發生上述行為經舉報查實，立即更換教練員，退還錢物并向學員公開道歉。

六、理論教學規范。按標準建設理論培訓的設施、設備。教學具、模具、投影儀、多媒體及軟件的使用性能良好、演示可靠、效果達標，理論教員持證上崗，有備課筆記，能用普通話教學，有較好的課堂組織能力，學時確認準確，課堂紀律嚴明、整體運作有序，保障服務到位。

七、后勤保障可靠。學員食堂、宿舍等后勤服務保障功能齊全。有較完善的基本設施。有專人負責管理。食堂本著非營利型建設與管理，生活區衛生狀況良好，社會治安保障措施到位。

八、切實保障教學安全。每期對教、學人員進行專題安全教育，不斷強化安全意識，樹立將安全作為最高原則的新理念。車輛、車場、教學、生活等環節實行安全控制管理，及時消除安全隱患。制定突發性安全應急預案。

九、制度落實辦法

本制度向社會公開承諾，本單位恪守誠信，歡迎社會各界廣泛進行監督，誠請學員實施現場監督，按受管理部門的管理監督。

教學管理制度

為加強機動車駕駛培訓教學管理，規范教學行為，提高教學質量，根據交通行業管理部門有關規定，結合學校實際，制定本制度。

（一）執行全國統一的教學大綱

1、學校嚴格按照教學大綱規定的內容、時間和順序組織教學。

2、堅持領導查課制度。分管教學的領導每季度要查課一次，教研室領導每月查一次，檢查教學大綱落實情況。查課后要認真填寫查課記錄。

3、教員不得擅自調課，確需調課的，調整內容在一個教學單元內的由教務處領導批準，調整內容在兩個教學單元以上的由分管教學的領導批準。

4、教員實行備課試講制度。教員按照教學大綱編寫教案，新聘教員必須進行試講，合格后上崗執教。

5、學員補課的規定。學員缺課時由任課教員補課，達不到規定學時的不準參加結業考試，不得報考駕駛證。

（二）實行計劃管理

1、教務處負責制定理論教學和駕駛操作訓練的教學實施計劃，上報給分管教學的領導批準后實施。

2、駕駛操作訓練教學計劃分兩類，一類正常班的為單車教學實施計劃，二類預約班的為單人教學實施計劃。

3、教學和駕駛操作訓練負責人要經常檢查監管教學計劃實施情況。各隊長、組長也應加強對所屬的教員進行檢查。

（三）執行教學日志管理

1、教學日志是考核學員每日培訓內容、學習項目和學時的憑證。

2、教學日志記載學員培訓的日期、內容、項目、學時及培訓評語，每日培訓后由教練員和學員共同填寫教學日志，并簽字。

3、教學的領導及各隊長、組長應經常檢查教學日志填寫情況（每周不少于2次）。

4、訓練結束后將教學日志存入學員檔案。

（四）駕駛培訓記錄

1、駕駛培訓記錄是考核學員培訓單科學時和總學時的憑證。2、認真填寫培訓記錄。每個科目訓練結束后，由教員在培訓記錄上填寫培訓學時，然后按照先學員后教練的順序簽名，教務部門簽名后，加蓋學校印章。

3、教務部門持培訓記錄到運輸管理機構審核后，憑駕駛培訓記錄及相關手續到公安交通部門先約考。

4、駕駛培訓記錄一式三份，科目三培訓結束交通和公安部門各執一份留存或歸檔,學校自存一份。

5、學校留存的駕駛培訓記錄存入學員檔案。

（五）實行教學質量評估

1、學校每半年對教學質量進行一次評估。

2、教學質量評估由教學質量評估小組組織，分管教學的副校長任評估組長、教務處處長任副處長，其成員應具有教務處，教研室的人員。

3、教學評估領導小組按照學校的《教學質量評估實施方案》進行評估。

4、評估結束后由評估小組寫出評估報告。

5、學校根據評估報告中提出的問題進行整改。

教練員管理制度

為規范機動車駕駛培訓教練員行為，建立一支綜合素質優良的師資隊伍，保證駕駛員培訓質量，使駕駛員培訓項目及操作課時能可靠落實并達到理想的培訓目標。根據《山東省機動車駕駛員培訓教練員管理辦法》，制定本制度。

一、聘用辦法：按機動車教練員資格條件規定選用（聘

用）教練員，堅持先考證后選用，公開招聘，公正選拔，公平待遇。

二、教練員必須服從單位的統一管理，自覺遵守各項規定制度，服從教學負責人的具體工作安排。

三、對學駕人操作練習耐心指導、科學施教，堅持示范教學法、模擬教學、情景教學相結合。

四、每期由教學負責人組織學駕人對教練員的培訓計劃、執教能力、職業道德、廉潔自律等進行綜合考核?？己私Y果存入教練員個人檔案。

五、學駕人考試合格率每期記錄一次，結合考評確定單位教學質量排行榜名次，每季度考核公布一次，年終總評，實行末位淘汰制，張榜公布。

六、積極參加管理部門的各項培訓。每年單位不少于一次舉行駕駛操作培訓交流會（分析會），交流教練教學的經驗教訓，不斷提高教練員的執教水平和綜合素質。

七、建立檔案。從執教開始，建立教練員個人文字檔案和電子檔案，文字檔案存入檔案室。

八、變更（辭退）管理。教練員因故退出或變更單位，應由個人申請，單位同意簽章，經管理部門批準辦理相關手續。因違反單位管理制度情節嚴重、發生重特大交通事故及思想道德敗壞等經查實的教練員不得辦理變更手續。

九、教練員上崗前應認真學習《山東省機動車駕駛員培訓教練員管理辦法》，領會其精神實質，工作期間不得違反其規定。如有違反，駕校將視違反情況給予警告、解聘、辭退等處理。

學員管理制度

為加強對學員學籍的管理，維護教學程序，保護學員的合法權益，根據道路交通安全法和駕駛培訓管理規定，結合學校實際，制定本制度。

（一）學員必須遵守下列規定

1、學員必須按教學大綱完成培訓學時。

2、學員不得私自發動和單獨駕駛車輛。

3、學員要遵守安全操作規程。

4、不得酒后駕車。

5、實事求是填寫培訓記錄和教學日志。

6、不得穿高跟鞋、拖鞋參加操作訓練。

7、學員在學習期間不準宴請學校人員，也不準向其送禮。

8、學員應積極反映學校在教學、服務和廉教等方面存在的問題。

（二）學員學籍管理

1、到學校報名填寫學員登記表，并簽定培訓協議，交納培訓費和考試即取得學籍。

2、學籍保留期限為2年，從繳納培訓費之日起計算，學員在有效期內可參加培訓。

3、學員中途退學，經校領導批準后，退還剩余培訓費。

4、違反學校規定被勸其退學的，退還剩余的培訓費，被勒令退學的不退還培訓費。

5、學員在培訓期間違反法律法規被處刑事責任的，學籍自動取消。

6、學員取得結業證后，學籍期滿。

（三）學員檔案管理

1、學校教育部門負責建立學員文字和電子檔案，并實行一人一檔制。

2、檔案內包括學員登記表，駕駛培訓記錄，教學日志等。

3、學員檔案保留時間不少于4年。

4、檢查培訓情況，包括是否按規定參加培訓，各科目的培訓學時、培訓周期、培訓考核卡的記錄、駕駛培訓記錄的填寫。

5、責任倒查后要寫出責任倒查報告，對責任人的處理。

結業考試制度

為了全面檢驗貫徹教學大綱、執行教學計劃情況，在完成全部的規定培訓項目及學時，送公安部門考試前，組織學駕人結業考核。特制定本制度。

一、每期（車）學員在完成全部培訓計劃、學時時，駕校將組織學員進行結業考試。

二、考試分設科目二、三項目進行實地考核，也可抽項考核。B類車可增加道路駕駛考核，使用交通管理部門統一制作“結業考核成績單”。

三、監考人員由駕校教務處組織調配。

四、成績評定：考核與考評相結合?？荚u成績不及格者不得參加公安部門的考試。

五、補考辦法：考評成績不及格者，單位根據實際操作差距，制定補訓辦法，3-7天內補考一次。

六、各學駕人的成績存個人檔案，單位造冊登記，統計留存（檔），任何人不得弄虛作假。

七、考評成績合格者及時填寫結業證，并將結業號等相關資料錄入個人學籍卡。

八、未完成培訓項目，發生交通事故負主要責任，嚴重違反各項管理規定者緩發。

培訓預約制度

為保障學駕人的合法權益，提高培訓質量，規范經營行為，為學駕人參加培訓提供便利和優質服務，根據單位實際駕培能力并結合在訓情況，對學駕人自報名起至科目一、科目二、三培訓，可實行階段性預約。特制定本制度。

一、培訓預約方式。培訓可實行全日制、記時制、調配制等，學駕人可根據個人不同情況進行申請，教學負責人批準，保證按期完成。

二、理論培訓預約。按照開班慣例或實際開班時間安排，進行預約，按理論培訓場地實際容量及培訓順序實時安排預約。

三、操作培訓預約。根據期次更換的準確時間，提前一周通知學駕人報到參加操作培訓。若學駕人不能按時參加培訓，駕?？筛鶕W駕人的要求培訓時間和學時進行預約培訓。培訓日期、培訓時間安排均可預約。

四、教練員、教練車。根據創建“誠信駕?！睒藴?，學員上車訓練可以雙向選擇，既可以選擇教練員和教練車，教練員也可以選擇學員和教練車型，如預約培訓的學員根據教練員培訓質量排行榜選擇教練員，任何教練員不得以任何理由推辭。

五、預約登記以及撤消管理。根據公安及交通運政等部門駕培業務管理規定要求，學員必須按照理論、場地駕駛、道路駕駛先后科目，考試合格后方可預約下一科目訓練和考試的規定，學駕人必須在預約考試時間內提前預約登記。學駕人在預約的時段內不能如約培訓，且不能說明原因又無重新預約，駕?？梢猿废s定，重新安排他人培訓。

責任倒查制度

為樹立“安全第一”的理念，貫徹落實《道路交通安全法》及有關安全生產責任倒查制度，確保教學安全，行車安全，制定本制度。

一、倒查時限。學駕人自取得駕駛證后三年內發生道路死亡交通事故，單位在接到有關倒查指令后迅速實施倒查。

二、理論培訓倒查。調集理論培訓花名冊（點名冊）、教學日記、理論培訓記錄、理論培訓小結、?？汲煽兊荣Y料，核對被查人參加理論培訓的學時、聽課表現、成績等。

三、操作培訓目標倒查。調集教學日志等核對被查人在培期間完成的培訓項目，培訓學時情況。

四、操作培訓目標倒查。調集階段、結業考核成績、公安部門的考核成績核對被查人完成階段結業考核成績綜合培訓質量情況。

五、教學日記倒查。重新檢查教學日記的每筆記錄是否真實，是否被查人簽字，是否弄虛作假。

六、實地走訪知情人。在完成檔案工作檢查后，還要走訪知情人（同學或其他人）了解被查人培訓中的真實情況。

七、倒查責任處理。根據事實上報，接受管理部門的責任追究。根據責任區分，及時處理有關負責人、教練人員、管理人員的倒查責任。

學員投訴受理制度

為廣泛接受社會監督，尤其是學駕人的隨機監督，有效監督教練員的教學行為，不斷規范駕校經營行為，切實保護學駕人的切身利益。制定本制度。

一、組織保證。駕校成立以法人代表為組長，教學負

責人為副組長，辦公室為日常受理處機構的組織保證，隨時受理來訪、來信、來電等各種形式的學員投訴。

二、設投訴信箱。在教學區明顯位置，設置學員投訴專用信箱，每天由辦公室或教學管理人員（不少于兩人）負責開箱接收一次，及時登記并送達負責人閱處。

三、限時受訴處理。一般投訴在接訪、信、電5天內予以明確處理答復。疑難投訴10內予以明確處理答復。

四、可越級投訴。學員對單位投訴處理不滿意的可向交通管理部門投訴，任何人不得阻攔或威脅。

五、切實保護投訴人。充分尊重投訴人要求，在查證過程中，對投訴人的姓名不予公開，尤其是學員投訴教練員要避其真實姓名。如教練員發生打擊報復就立即公開辭退。

六、保護投訴人的切身利益。發生培訓項目、學時投訴真實的，按投訴人的要求，可及時補課；發生亂收費等違規現像真實的應立即退費。發生嚴重違紀違法的行為的應立即報案處理。

安全管理制度

為貫徹安全第一、預防為主的方針，加強安全教育，強化安全管理，不斷提高全員安全防范意識，切實保障教學安全，特制定本制度。

一、安全組織。駕校建立以校長為第一責任人的安全組織管理網絡，設專（兼）職安全員一人。每車落實一名教練員為安全負責人。消防、治安、食宿等安全工作落實具體負責人。

二、入學安全教育?？颇恳婚_班，科目二、三實車培訓前都要進行安全教育，切實貫徹安全第一、預防為主的安全理念。

三、狠抓駕駛操作培訓中的安全教育。發揮直觀教學作用，以車輛教練運行中發生事故的案例教材進行直觀性教育，以之不斷強化學駕人的安全意識。

四、安全措施。每天學駕人上車培訓前教練員應進行安全事項交待，車輛運行中應進行安全提示，教學過程中嚴禁教練員不在教學現場，收車后應有車輛安全檢查。

五、安全例會。每月由分管校長召開一次安全工作例會，對本月安全工作進行回顧和總結，對出現的事故或事故隱患進行講評，找出存在的問題和不足并加以改進。

六、安全檢查。安全員每月對車輛技術情況進行一次例行檢查，重點檢查車輛傳動、轉向、制動、輪胎等各運行部件，并做出詳細記錄，車輛是否能投入運行，安全員有一票否決權。

七、事故報告與處理。學駕人在操作練習過程中發生輕微事故，應按交通法規規定及時處理結案，教練員與學員分清責任，按責賠償；發生一般交通事故應及時報警，正確救護，聽候處理。發生重、特大事故單位應及時搶救傷員并報告公安交警部門，同時1小時內向交通管理部門報告，24小時內用書面形式報告。積極處理，聽候裁定，承擔責任查究。

八、應急預案。駕校應根據可能發生的各類事故制定切實可行的應急預案，如消防、交通事故等。根據應急級別、要求、制定單位的車輛、人員應急實施方案。成立單位法人、負責人領導下的車輛、人員、物資等應急分隊，分級排定任務、時間、要求，有計劃內的預演，聽從統一調度，隨時作好應急行動。

教練車管理制度

為了加強教練車管理，延長教練車使用壽命，保證教練車的完好率，不影響教學，根據國家有關規定，結合本校實際，制定本制度。

1、教練車的使用

（1）教練車必須達到牌證齊全，技術性能良好，并有交通部門規定的統一教練車標識。

（2）未經批準，不準挪用教練車進行客貨運輸。

（3）與培訓無關的人員不準乘坐教練車。

（4）教練車必須在規定的路線進行訓練。

2、教練車的維護

（1）教練車堅持實行日常維護，一級維護和二級維護等。

（2）日常維護由教練員負責。

（3）一級維護由教練員協助學校修理廠進行。

（4）二級維護由學校修理廠負責。

（5）教練車維護內容按照交通部門的規定。

（6）教練車維護后要認真填寫車輛技術檔案。

3、教練車檢查

（1）教練車檢查是指對教練車的車容、安全性能、安全狀況及使用情況的人工檢查。

（2）檢查內容：車容車貌、轉向、制動、燈光的技術狀況；滅火器、副制動踏板、副后視鏡、副加速踏板、副離合器踏板使用性能。

（3）教練車檢查采取教練員自檢、訓練隊內教練車互檢、學校安全部門抽檢的方法。

（4）教練員堅持訓練前、訓練中和訓練后“三檢”制。訓練隊每月組織一次互檢，學校每季度組織一次抽檢。

（5）檢查中發現故障要及時排除，確保教練車安全。

4、教練車檢測

教練車每年參加一次安全技術性能檢測。

5、教練車的更新

教練車嚴格按照國家報廢年限進行更新，更新教練車要與考試教練車型保持一致。

教學設施設備管理制度

為提高駕駛培訓質量，發揮現代教學設施設備在駕駛培訓過程中的應有效能，提高機動車駕駛培訓工作的現代化、科學化水平,特制定本制度。

一、使用管理。按資產分類登記（統計），造冊建檔，建立使用、檢查、維修、更新、報廢記錄，分類分室編號，明確管理責任人。

二、檢查管理。每期計劃使用前對教學設施、設備進行工況性能檢查。及時排除隱患。使之處于良好的技術狀態和使用狀態。

三、維修管理。定時保養或定期維修。在完成一期或半年要進行一次設備檢查維護或等級維修。設備有維修規定的按規定執行。

四、維修記錄。每次檢查或維修都應有詳細的記錄，將設備名稱、維修項目、更換的總成件、機件維修后的技術狀況及維修費用一并記入設備檔案。

五、更新管理。失去維修價值或時期報廢的設施設備要進行更新處理，按相關規定處置，新增設備應重新建檔。

六、以上資料在建立文字檔案的同時，建立電子檔案，逐步提高信息化管理水平。

計算機教學管理制度

為提高信息技術在機動車駕駛員培訓工作中的應用作用，充分顯示“情景教學、模擬考試”的實際效果。制定本制度。

一、建立專用教室。按本要求建設專用教室，按規定配置實用計算機，網絡運行暢通，軟件使用規范，專室專用。

二、專人負責管理。聘請有二級以上計算機操作證的專業人士擔任管理工作。負責開機、調試、維護與管理。

三、主要訓練內容。交通安全法規教學軟件、道路運輸法規教學軟件、理論模擬考試等并與多媒體教學應用銜接。

四、建立使用記錄。學駕人應按練習計劃按時上機練習，每期、每次、每天限額人數練習，每機配有練習記錄簿，對練習人的姓名、上下機時間、練習成績保存和打印，對練習總學時進行統計保存。

五、練習管理。練習中嚴格按操作規程操作，精心愛護設備。如發生不按規程操作者，管理人員有權停止其練習，發生機件損壞照價賠償。在使用過程中發生死機等故障時應及時報告管理員，不得私自處理。

培訓收費管理制度

為了加強學校教員管理，規范教員行為，保護學員的合法權益，根據國家價格有關規定，結合我校實際情況，制定本制度。

一、嚴格執行物價部門核定的收費標準和收費項目收取費用，除此以外不額外收取任何其他費用。

二、在報名處醒目位置公示收費項目和收費標準，公示監督舉報電話，歡迎學員和社會各界監督。

三、收費使用國家規定的統一發票，嚴禁收錢不開發票或多收費少開發票。

四、報名收費人員必須堅守工作崗位，熱情認真解答報名人員的各種提問，規范填寫報名表格和開具發票，做到票款兩清，每天下班之前向財務人員交情當日錢款。

五、報名收費以人民幣現金交款方式報名，外幣或其他有價證卷、支票、銀行存單

等不得使用。

篇2：論物業承接驗收制度

　　論物業承接驗收制度

　　堅持物業承接驗收制度是實施物業管理的重要環節

　　一、物業接管驗收的概念

　　物業承接驗收制度是《物業管理條例》七項重要制度之一，是物業管理工作的基礎和前提條件，也是物業管理工作真正開始開展的首要環節。

　　《物業管理條例》第二十八條規定，物業管理企業承接物業時，應當對物業共用部位、共用設施設備進行查驗。明確規定了物業共用部位、共用設施設備在物業交接時必須經過物業企業的查驗和交接。

　　什么是物業接管驗收？是指物業企業在承接物業時，進行的物業的主體結構安全和滿足使用功能為主要內容的再檢驗，同時接受圖紙、說明文件等物業資料，從而著手實施物業管理。

　　承接驗收不同于竣工驗收，它是由物業企業依據建設部頒布的《房屋接管驗收標準》，接管開發商移交的物業時進行的驗收，接管驗收是在竣工驗收合格的基礎上，以主體結構安全和滿足使用功能為主要內容的再檢驗。其首要條件是竣工驗收合格，并且供電、取暖、給排水、衛生、道路等設備和設施能正常使用，房屋幢、戶編號經有關部門確認，同時接收相關資料。爾后，由物業企業依據前期物業服務合同履行物業運行、維護和保養責任。

　　二、物業承接驗收中存在的問題在現實物業管理中，物業承接驗收往往沒有引起足夠的重視，要么不經過物業承接驗收接管物業，要么物業承接驗收流于一種形式。留下很多隱患和問題，也是物業管理中矛盾和投訴的引發點，目前主要表現在以下幾個方面：

　　1）個別開發商為追求效益的最大化，趕工期、偷工減料，施工不講規范，安裝不符標準，竣工驗收粗制爛造，在不同程度上存在為追求加快資金流動，早日收回投資，忽略對物業建設質量的監控和對確保物業的投入。在竣工驗收時，他們往往爭取表面形式，私下內部處理和對外風險轉移，發包給一家急于要項目的物業企業，使物業接管驗收形同虛設。

　　2）由于“建”、“管”不分的體制決定，物業管理從屬于、依附于、受制于房地產開發商，當開發項目存在問題時候，處于不平等位置的物業管理企業和建設單位不能進行正常的承接驗收，有的甚至連合同都不簽。很多應由開發建設單位解決的矛盾和問題，諸如質量缺陷、配套設施不完善、基礎資料不齊、產權糾紛、不切實際的承諾等，都推給物業企業，造成開發商、物業企業對業主投訴相互推諉，問題不能得到及時解決。

　　3）一些物管企業行為不規范，在行業普遍虧損的情況下為求生存，片面追求擴大規模，一味滿足開發商的要求，有的企業不規范競爭，任意“殺價”，低價進入，存在“先接下來再說”的思想，不認真進行物業承接驗收就簽訂合同，留下很多隱患和潛在問題。

　　4）法制意識較差，對物業的承接驗收的重要性、復雜性認識不足。房屋的管網設施、隱蔽工程等存在的問題，有些往往在業主入住后才暴露出來，帶來產品的質量責任、施工安裝責任、管理維護責任不清，糾紛多，投訴多、業主和物業企業的合法利益沒受到有效保護，業主怨聲載道，物業管理企業代人受過。

　　三、搞好物業的接管驗收應該注意的問題

　　物業的接管驗收是在工程竣工驗收合格后進行，物管企業可參加竣工綜合驗收。工程竣工驗收是施工單位向建設單位移交物業，按照國家標準進行抽樣和試驗檢查的驗收方式，而物業接管驗收是建設開發商向物業管理移交物業，按業主入住的使用要求進行檢查、查驗的一種驗收方式，把握驗收的內容和重點是物業驗收不可忽略的問題。

　　物業接管驗收大致分為現場驗收、資料交接、其他交接與接管驗收注意事項等方面的工作。

　　(一)首先建立健全項目接管驗收的組織與機構，根據分類建立不同專業人員的驗收小組，制定和安排物業的驗收計劃，還應對驗收組成員根據分工進行必要的培訓，提出要求，掌握標準，及時發現可能造成的隱患或妨礙今后日常維修維護的問題，列出遺漏工程項目，從物業管理角度提出相應的整改意見。

　　(二)掌握和熟悉現場驗收的主要項目和重點，掌握和明確驗收的主要內容，是搞好驗收的重要方面。在現場驗收中根據物業項目的不同，大致應該掌握以下重點內容和分類：

　　1）土建工程：包括屋面排水、伸縮縫、地面有無滲水，地下室墻面有無滲水;地面有無氣鼓及滲水、開裂;消防門、通道、樓梯等有無問題。

　　2）裝飾工程:包括各地面、護墻板、門和門框護欄及扶手、燈具及其他水電設施、外墻面(裝飾、涂料、玻幕)公共區域設施設備的裝飾、公共洗手間、垃圾轉運站、各設備及管理用房、信報箱等。

　　3）供配電系統:包括供配電設備，應急供配電設備、各強電檢查井內管線及電箱、避雷裝置、公共照明、用電器具等。

　　4）給排水系統:各供水、消防水泵及電機等、各水箱、給排水管網、接頭及接門等，檢查井內管線、水表及閥門等，化糞池及室外排污、雨水井、消防栓、消防供水管網、接頭、閥門等、人防工程及相應供水系統等。

　　5）電梯系統：各電梯運行、梯門、井道、機房及電機等。

　　6）空調系統：空調制冷機組、風柜、各盤管機、各風管及風口，空調風柜房地面排水坡度、下水口、回風系統、鼓風機、暖風系統，空調冷卻水系統、冷機塔、冷卻泵及電機、各檢修口等，避風及防排煙風機、風口、風管及控制系統等。

　　7）弱電系統:消防報警系統(消防控制中心報警聯動、自動溫煙感、警鈴及手動按鈕、防火卷簾門)，樓宇自動化(模塊控制的空調、電力、電梯、保安等)弱電檢查井內的管線、接線箱等。

　　(三)、資料交接

　　資料交接是項目移交中的細致工作，也是交接中的薄弱環節。往往是資料不齊，交接不完整，影響了后期的管理，資料交接應注意以下方面:

　　1）產權資料：

　　項目批準文件、用地批準文件、建筑開工有關資料、報告等。

　　2）技術資料：

　　竣工圖(包括平面圖、建筑、結構、設備、附屬工程及隱蔽管線等)，各類公共設施、設備說明書及調試報告、地質勘察報告、工程合同及開、竣工報告、工程預決算分項清單、圖紙會審記錄、工程設計變更通知及技術核定單(包括質量事故處理記錄)、隱蔽工程驗收記錄、故障觀察記錄(布置圖)、竣工驗收證明書。

　　鋼材及水泥等主要材料的質量保證書、新材料及購配件的鑒定合格證書，設備(水、電、電梯、空調)及衛生潔具的檢驗合格證書，砂漿及混凝土試塊試壓報告，供水管道的試壓報告，機電設備訂購合同、設備開箱技術資料、試驗記錄及系統調試記錄等。

　　3）驗收資料：

　　工程竣工驗收證書、消防工程驗收合格證、綜合驗收合格證書、用電許可證、供電協議書、用水審批表及供水合同書，電梯使用合格證書、電話、網絡保養及驗收協議等。

　　(四)、其他交接

　　1）設施設備的備品備件、施工剩余的材料備品等。

　　2）具有保修期設施設備或購買合同或保修協議等。

　　3）公共區域各通道門、設備及管理用房，洗手間、會議室、檢查管井、信報箱鑰匙等。

　　(五)、接管驗收注意事項

　　1）在接管驗收前，物業公司與開發建設單位協商接受驗收的相關問題，如:交接雙方的人員、驗收各分類的時間、注意事項等，統一思想、統一驗收標準，明確驗收程序，明確交接雙方的責、權、利。

　　2）接管驗收不但要注意檢查物業質量，還應該認真清點物業內的各種設施設備、公共物品、圖紙資料、綠化、雜品等數量、類型，并經交接雙方在驗收報告簽字后生效。

　　3）對查驗中發現問題，屬必須改正的，應書面報請建設施工單位返修，一時無法返修的項目要確定今后維修期限，屬于無法返修的項目，應與建設單位協商達成一致意見形成備忘錄備案。

　　4）為保證設施設備的正常運行，對驗收完后的設施設備進行試運行測試。在此期間，工作重點應逐步由驗收交接向正常運行、保養及維修轉移，要注意物管公司管理處技術人員與設備安裝調試單位人員的銜接和培訓。

　　總之，物業的承接驗收是保證物業企業后期物業管理順利開展和規避物業管理風險的一個重要問題，萬萬不可粗心大意。

篇3：食堂采購驗收制度范例

　　食堂采購驗收制度

　　為了保證食品衛生安全，加強過程管理，驗收食物時一定要堅持"一看二聞三手感"的原則，有問題的食物堅決不能使用。

　　一、定性包裝食物的驗收

　　1、驗包裝上內容是否與檢驗報告內容相符;

　　2、驗生產日期、保質期，如果已超過保質期的決不能收;

　　3、驗包裝是否有廠名、廠址;

　　4、驗食物外觀：有無破損、污損、變形、雜物、霉變等;

　　5、嗅氣味，是否有異味;

　　6、手感，是否有異樣

　　二、非定性包裝食物的驗收

　　1、看：是否有腐爛、霉變的食物;

　　2、聞：是否有異味;

　　3、手感受有無異樣;

　　4、蔬菜是否新鮮。