建筑工程塔式起重機安裝(拆除)方案
擬使用的塔吊是上回轉自升式QTZ-80型塔吊一臺。QTZ-80型:水平式起重臂長50.4米,也可組裝成39.5米,平衡臂長13.7米,最大起重量:2~12.6米幅度時最大起重量6噸,39米幅度時最大起重2.02噸,50米幅度時最大起重量1.2噸。塔身截面1.7米×1.7米,塔身節高2.5米/節,最大獨立高度35米,最大安裝高度可達120米。設備總功率45.5KW,35米獨立高度時整機總重量350KN,固定基礎所受的彎矩最大1870KN.m。
1、塔吊安裝位置
根據施工方案,塔吊安裝在A棟C/⑨軸處。塔吊軸線離建筑物外墻距離均設定為3~5m??蓞⒁娖矫娌贾檬疽鈭D。
2、塔吊基礎設計:強度及穩定性計算:
塔吊基礎為鋼筋混凝土結構,混凝土強度等級C25?;A要求土壤持力層的承載力達到200Kpa,土質密實堅固。塔吊基礎持力層適宜設置在建筑物基礎底板以下,設定基礎承臺頂面與建筑物地下室底板持平。
因不具備詳細的地質勘察資料,現假定塔吊基礎所在位置的土壤承載力達到200Kpa,基坑大開挖。
承臺尺寸
QTZ-80型:5m×5m×1.4m,下面有一層厚100強度等級C15的砼墊層。
已知條件如下
最大工作幅度50m;起重力矩:800KNm;平衡臂長:13.7m;50m幅度時最大起重量12KN;起升高度(獨立高度)35m;2~12.6m幅度時最大起重量60KN配重塊共重92KN獨立高度時整機重量350KN塔吊使用說明書已經提供塔吊基礎所受的最大彎矩M=1870KN.m土壤承載力fK=200KPa
基礎承受的垂直壓力N=350KN;水平力H=18.5KN設砼基礎尺寸為b×b×h=5m×5m×1.4m底面面積A=b×b=5m×5m=25m2砼總量:V=A×h=25m2×1.4m=35m3
砼基礎重量G=γV=24×35=840KN(砼比重γ=24KN/m3)基礎底面的抗彎截面模量W=(1/6)×53=20.83m3
砼基礎穩定性校核:穩定力矩:(G+N)×(b/2)=(840+350)×(5/2)=2975KNm傾覆力矩:1.4×1870=2618KNm(其中K為安全系數,K=1.4)穩定力矩>傾覆力矩所以穩定性符合安全要求
3、塔吊基礎的施工程序:
先在塔吊基礎位置放出基礎軸線→按平面圖開挖基坑→施工墊層砼→放出鋼筋布筋線及裝?!壴摻罴邦A埋基礎部件→澆搗基礎砼。
4、塔吊安全要求:由于塔吊基礎頂面標高與地下室底板持平,如原有地平標高高于塔吊基礎頂面標高,則需砌筑塔吊基礎圍護井,以維護塔吊基礎的干燥與防腐,確保設備使用安全。做法如下:在塔吊基礎承臺面用紅磚砌筑高2.3米的擋土圍護井,圍護井壁凈空尺寸3米×3米,其中下部1米高用100#水泥砂漿砌筑370磚墻,上部1.3米高用100#水泥砂漿砌240墻,內壁抹1:2水泥砂漿,井壁預留數個泄水孔,井底設集水坑,作用是抽干積水之用,井口用木板封閉防護。
塔吊基礎所在位置土層為回填土,若土壤承載力達不到達200KPa,不適宜設置塔吊基礎,須增加樁基礎,以承載塔吊及基礎的重量。
塔吊底座是四個單獨的承力板,上部安裝塔身底節及三個塔身加強節,以上再安裝塔身標準節。底座與基礎的連接是用16根Ф45、M42×1300A3鋼的螺栓固定在混凝土基礎上。
塔吊底座、塔身底節在基礎承臺混凝土施工前安裝好,就位后一次澆灌混凝土,確保底座及地腳螺絲不發生位移,同時要控制塔身底節垂直偏差符合規范要求,垂直偏差不大于測量高度的千分之一。施工基礎時,同時要安裝防雷接地的設施,還應設置基礎排水用的集水坑等。接地體連接后要進行檢測,對地電阻值應≤4Ω。塔身安裝的垂直度偏差要求不大于全高的千分之一,如達不到要求,調整的方法是:在底座承力板與基礎之間墊鋼板,緊固地腳螺栓后測量塔身垂直偏差至符合要求為止,測量儀器宜使用經緯儀。
塔吊的安裝要在基礎混凝土強度達到設計強度后,才能進行安裝。安裝的程序應按照說明書的要求及安裝程序進行操作,在地面拼裝好各大部件后,使用一臺40噸起重能力的汽車起重機輔助進行安裝,按最大的構件重量和吊裝高度,能滿足安裝作業的要求。
塔吊使用的電源要求在安裝塔吊前輸送到位,設置一組專用的電纜從總配電箱直至塔吊專用電箱,視輸電距離的長度而定,一般用35mm2的銅芯電纜(規格35×3+1×25+1×16五芯)即可,電箱內還應設置隔離開關、漏電保護開關、PE接線端子等。
塔吊部件在安裝過程中,連接部份的連接件如螺栓、銷子等必須緊固,要求螺栓的緊固力矩達到規定要求,銷子的配合度也應合符要求,并裝有防松脫的開口銷。裝完一件部件后,須認真檢查所有連接安裝無誤后,才能進行下一部件的安裝。不得隨意用其它連接件更換或代替原機的連接件,防止因材質的不同而導致事故發生。
5、頂升加節工藝:
將起重臂回轉至引入塔身標準節方向,調整好頂升套架和塔身的間隙,一般為2~5mm。按該塔吊使用說明書規定的程序,吊起一節塔身標準節,推放在引進橫梁上。開動液壓頂升油泵,進行頂升作業。安裝好加節的標準節后,將連接件緊固并裝上保險銷。
頂升后的工作:檢查和緊固塔身節間的連接件、保險銷。調整套架上的間隙至滾輪脫離塔身,切斷液壓站電源,頂升油泵操作手柄處于零位,頂升油缸全程縮回并掛在保險耳板上。重新調整超高限位器的行程,檢查起重、力矩、小車變幅限位器的工作情況,按要求固定塔身上的電纜。
二、井架的安裝
鋼井架基礎的埋深與做法除滿足生產廠家的使用規定外,基底土層承載力應不小于100Kpa,基礎采用C20砼澆筑,厚度大于310MM,基礎邊應比井架邊出310MM,基礎表面應平整,水平度偏差不應大于10MM,基礎底板配筋不小于φ8@200雙向。鋼井架與建筑物結構采用附墻架進行連接,附墻架位置的間距不大于9米,以形成穩定的結構。
篇2:施工塔式起重機布置安裝和拆除
施工塔式起重機布置、安裝和拆除
?。?)塔式起重機選型
因該工程屋頂有兩根鋼桅桿,考慮到吊裝時塔式起重機需要有較高的自由高度,因此選用FO23B塔式起重機。該塔式起重機吊臂為50m,最遠點額定起重量為2.3t,最大起重量為10t,附墻后塔式起重機有45m的自由高度,完全能滿足本工程施工的需要。
?。?)塔式起重機平面位置及塔基的確定
塔式起重機布置在H軸以西,4~7軸之間,塔式起重機中心距H軸5.2m,距9軸9m。
?。?)塔式起重機的安裝步驟
在地庫開挖的同時即安裝塔式起重機,因現場平坦,對安裝較為方便,根據現場情況,用一臺25t汽車吊進行塔式起重機安裝作業。具體步驟如下:
1)安裝基礎節(3780kg)。
2)安裝外套架(包括液壓頂升裝置和操作平臺,4325kg)。
3)安裝一節標準節(1480kg)。
4)安裝回轉支承(4925kg)。
5)安裝塔尖及駕駛室(4050kg)。
6)安裝平衡臂,將4根栓好吊點起吊(7110kg)。
7)安裝一塊3.7t的配重。
8)安裝起重臂(7310kg):用兩根8m長、Ф21.3mm的鋼絲繩穿繞在吊點上,吊點距吊臂根部為19.7m。
9)安裝第(2)(3)(4)5塊配重。
10)接通電源,將所有控制線路連接好并進行調試。
11)穿繞主鉤及小車鋼絲繩。
12)由勞動力局驗收后投入使用。
?。?)塔式起重機的附墻
本機選用的基礎為M101N型,未附墻時其最大頂升高度為13節(標準節為2×2×3m),達到自由高度后再往上頂升,塔身就必須用附墻桿與建筑物錨固。本工程塔式起重機共設置四道附墻(見圖7-14-2),采用N型附墻桿,附墻桿用兩根20號槽鋼焊接而成,通過與預埋于剪力墻中的預埋件焊接后,實現與墻體相連。
?。?)塔機基礎設計
根據深層水泥攪拌樁處理后的地質條件及塔式起重機型號。
篇3:自升式塔式起重機安裝程序
自升式塔式起重機安裝程序
一)構筑基礎
在建筑物構筑地面基礎時,應根據塔式起重機的安裝位置,按附圖所示要求構筑固定基礎。本案筏板基礎已開挖完成,并已澆筑C15混凝土墊層10㎝厚,故按以下方式構筑基礎。
?。?、放線定位,固定模板。
?。?、放置鋼筋籠。
?。?、將底梁拼裝組合,放置在未澆注混凝土的鋼筋框架上,調平底架,留20mm厚的粉層,穿上地腳螺栓和壓板,裝上螺母,必須保證地腳螺栓露出壓板有20mm+4×螺母的厚度的距離。然后用C35混凝土澆筑、搗實。澆搗時應注意不可使底梁偏位和歪斜。
?。?、如澆筑基礎前,未用塔吊底架定位,則必須按照基礎圖提供的地腳螺栓位置尺寸,使其定位,并保證其位置誤差≤2㎜,螺栓應處于鉛直位置,露出混凝土部分的長度符合要求,不宜過長或過短。澆筑前應固定牢靠,防止搗實時發生偏差。
?。?、按塔機使用說明書要求將接地體打入土壤,實施接地保護。
二)就位組裝
組裝基本順序如下:
找平底梁→吊裝標準節→吊裝套架→吊裝上下轉臺→吊裝塔帽→吊裝配重臂→吊裝2塊配重→吊裝起重臂→補齊配重塊→吊裝駕駛室→連接電源線→運轉試車→頂升加節→固定底架斜撐桿→調試安全裝置→負載試車。
?。?、找平底梁
用水準儀測底梁水平度,調節地腳墊板厚度,保證水平度誤差小于2/1000,將螺栓擰緊。
?。?、安裝塔身標準節:
1)將底節裝到底梁上用高強度螺栓連接好。
2)依次將2節塔身標準節安裝在底節上。
3)安裝標準節時應考慮使爬爪位置與頂升加節時的引入方向相反,注意第三節主肢上焊有底梁撐桿加強板,不可與第二節裝錯。
4)用經緯儀測塔身垂直度,調節基礎地腳墊板厚度,保證垂直度偏差小于3/1000,將螺栓擰緊。
5)裝好5個標準節和撐桿后再安裝套架轉臺等部件。
1安裝頂升套架
1)組裝上、下工作臺、圍欄、液壓站、頂升油缸、頂升橫梁于頂升套架的相應位置。
2)吊起頂升套架,從塔身標準節頂部套下,當套架頂部接近標準節頂部時,插入套架上的插銷;再將套架慢慢放下,使插銷將套架托住。
2安裝轉體總成
1)將下轉臺、引進小車、回轉支撐、上轉臺及回轉機構組裝在一起,引進小車指向加節方向。
2)將組件吊起安放在頂升套架頂部,用銷軸將頂升套架頂部鉸孔與下轉臺鉸孔銷在一起。
3)稍稍提起轉臺與套架總成,抽出套架插銷,在下落將下轉臺與塔身用高強度螺栓連接。
3安裝塔帽
1)將平衡臂拉桿的上部連接架、上節拉桿和起重臂前后拉桿的上部連接架、上節拉桿安裝在塔帽頂部。
2)將塔帽吊起安放在上轉臺固定節上,用銷軸連接。
3)臨時接通回轉機構的電源,將上轉臺轉至適合安裝平衡臂的方向。
4安裝平衡臂
1)將起升機構、平衡臂拉桿、配電箱、圍欄等安裝于平衡臂上。
2)在平衡臂尾部拴上*繩,用以控制臂架方向。
3)吊起平衡臂,使其根部鉸孔對準上轉臺后部鉸孔,用銷軸連接。
4)向上吊起平衡臂尾部15°~30°,將平衡臂拉桿與塔帽后部拉桿連接在一起。慢慢放平平衡臂,使拉桿受力。
5)將兩塊平衡重塊吊裝到平衡臂方孔后部位置。
5起重臂安裝
1)按出廠時的編號順序將臂架按架設方向對接成一體,連接最后一節前掛上起重跑車,穿繩、拉緊、固定變幅鋼絲繩,最后將起重跑車移動到首節臂架處固定。
2)把起重臂前后拉桿組裝于相應吊點上,用鐵絲臨時捆扎在吊臂上弦桿上。
3)將起重吊索兩端分別系在臂架上弦桿前后相應兩點上,在起重臂尾部拴上*繩,用以控制臂架方向。
4)吊起起重臂,使其根部對準上轉臺前部鉸孔,用銷軸連接。
5)向上吊起起重臂,使其尾部抬起15°左右,將起重臂拉桿與塔帽前部拉桿連接在一起。拆除捆扎拉桿的鐵絲,慢慢放平起重臂,使拉桿受力。最后拆下吊索與拉繩。
6將其余的平衡重塊吊裝到平衡臂架內。用長螺桿把5塊平衡重塊連成一體。
7安裝駕駛室
吊起駕駛室安裝在上轉臺右側相應的位置,下部固定在上轉臺上,上部固定在塔帽右側。因駕駛室玻璃易碎,故最后安裝。
8電氣安裝
1)在塔身1.2米左右的高度安裝塔機專用分配箱。
2)按說明書要求安裝安全保護限位裝置:高度限位器安裝在起升卷揚機卷筒軸的端部;變幅限位器安裝在變幅卷揚機卷筒軸的端部;回轉限位器安裝在上轉臺后部,力矩限制器裝在安裝拱板座上,重量限制器裝在吊臂根部。
3)塔臂前部、后部和塔頂安裝安全警示燈。
4)各電器元件安裝就位后,按電氣原理圖的要求連線。
9穿繞鋼絲繩
按鋼絲繩穿繞示意圖從起升機構、塔帽、起重量限制器、上轉臺、起重跑車
、吊鉤順序穿繞,最后固定到臂架末端。
至此塔機的起重就位組裝工作全部完成,汽車吊可以退場,余下的安裝可利用塔機的自升性能完成。
二)頂升接高:
1、頂升前的檢查
a)標準節套架平臺等是否有開焊/裂紋。
b)套架滾輪轉動是否靈活,與塔身間隙是否合適。
c)液壓系統壓力是否達到要求,油路是否暢通無泄漏。
d)塔身垂直度是否超標。
2、頂升程序
A 準備
?。ǎ保⑺璧臉藴使澋踹\到加節引入方向起重臂之下,放置在適當位置。
?。ǎ玻⑵鹬乇坜D到加節引入方向停穩,鎖死回轉制動機構。
?。ǎ常┙油ㄒ簤赫倦娫?。
?。ǎ矗⒁M小車從塔身內拉出,到導軌梁的端部,用吊臂大鉤吊起一節標準節,將標準節上端的吊環掛在引進小車的吊鉤上,松掉大鉤,把標準節移到靠近頂升套架。
B 頂升
?。ǎ保┎鹣孪罗D臺與塔身標準節之間的連接螺栓。
?。ǎ玻﹩佑捅?,收縮活塞桿,將頂升橫梁提升到最高位置,使橫梁端軸置于標準節爬爪內。稍微頂
升一點套架,觀察套架導輪間隙,調整小車位置,使導輪間隙均勻;當頂升一步高度時,將支承銷插入爬爪內,然后收縮活塞桿,使支撐銷逐漸受力,支承起頂升套架。
?。ǎ常┦湛s活塞桿,使橫梁單軸進入上一步爬升爪內,準備進行再一步頂升。
?。ǎ矗┌瓷鲜鲰樞?,再頂升一步使活塞桿全部伸出,支承柱上部結構,使頂升套架上部開口達到一個標準節的高度。
C 加節
?。ǎ保藴使澙氲教准軆?,與下面標準節對正,插入高強度螺栓。
?。ǎ玻┯茫锤邚姸嚷菟ú迦胂罗D臺與新加節標準節的連接套內,使其定位。
?。ǎ常┞栈鼗钊麠U,使新加節標準節與下部標準節對接在一起,用高強度螺栓連接,預緊扭力大于700N.m。
?。ǎ矗┰賿煲粋€標準節到引進小車上,最后將下轉臺與塔身用高強度螺栓緊固好?;钊麠U縮到最短,頂升橫梁的端軸置于爬升爪內。
?。ǎ担╉斏^程中,若下轉臺與新加節未插入連接螺栓或新加節與塔身未緊固聯接螺栓,嚴禁回轉和變幅或空車運轉。在4級風以上時,必須停止頂升工作。
?。ǎ叮┌瓷鲜黾庸濏樞?,頂升到所需高度,最后切斷液壓站電源。
3、頂升完成后的檢查
a)塔身連接是否牢靠,螺栓和銷子是否齊全
b)塔身與回轉平臺連接是否牢靠
c)螺栓擰緊力矩是否達標
d)套架電源是否固定好
e)塔身垂直度是否小于千分之三
4、頂升注意事項
塔機頂升加節是塔機安裝中最容易出現問題的環節,必須嚴格遵守安全操作規程。安全操作規程如下:
?。ǎ保┰谶M行起升作業過程中,必須有專人指揮,專人照管電源,專人操作液壓系統和專人緊固螺栓,非有關操作人員不得登上操作平臺,更不得擅自啟動泵閥開關或其他電氣設備。另外必須有專人仔細檢查。頂升前,先放松沿塔身向上的垂直電纜夾頭,使電纜放松長度超過需頂升的高度,嚴防電纜被壓拉、刮碰、擠傷等。頂升結束后,應每5米安裝一個夾頭將電纜固定在塔身上。
?。ǎ玻╉斏鳂I應在白天進行。若遇到特殊情況,需夜間作業的,必須有充分的燈光照明。
?。ǎ常┓灿龅较铝星闆r的,不得進行頂升與降塔作業。
?。?、作業高度處的風力超過本說明書的規定。
?。?、在雨、霧等容易打滑的環境里。
?。?、在煙霧熏嗆的環境里。
?。ǎ矗┰陧斏?,把回轉部分緊緊的剎住,嚴禁上部轉動及其他不允許的作業方式。調整起重小車的位置,使塔身兩端重量平衡、套架導向輪間隙均勻。
?。ǎ担╉斏c拆除過程中遇到卡阻或異常等現象,必須停機檢查,故障未排除,不得繼續頂升或拆除。經查明原因,故障排除后,方可進行頂升或拆除工作。
?。ǎ叮┟看雾斏昂?,認真做好整備工作和收尾工作。特別是在頂升以后,檢查連接螺栓是否緊固,液壓系統的電源開關是否切斷等。
?。ǎ罚╉斏戤?,應旋轉臂架不同的角度,檢查塔身各連接處高強度螺栓的擰緊情況(哪根主弦桿位于平衡臂下方,就擰緊該弦桿上的螺栓)。
?。ǎ福┟看雾斏?,頂升橫梁端軸必須可靠地落入標準節爬爪槽內,方能進行頂升,防止塔機傾覆。
?。ǎ梗┮簤貉b置拆除時,必須保持各元件和整個系統不受到污染,高壓油管不得接錯。
?。ǎ保埃╉斏虿鸪戤吅?,應收回液壓缸活塞,使橫梁兩端軸置入支承塊的槽內,此時液壓缸和橫梁均不受力,然后給液壓裝置加上防雨罩。
三)檢查與調試:頂升完成后應進行安全裝置的調試。
1、檢查項目
1)各處滑輪是否轉動靈活、無卡滯現象。
2)變幅鋼絲繩是否張緊,各鋼絲繩在卷筒上是否排列整齊無亂繩現象。
3)各處開口銷是否齊全,是否都張開到規定程度,各卡板是否正常。
4)各處連接螺栓是否擰緊。
2、空載下進行的調試
1)高度限制調試:高度限制器安裝在起升卷筒端部。調整時先使凸輪凸點脫離開關觸點,吊起吊鉤至預定高度(一般距臂架1.0m)。然后轉動凸輪壓緊開關觸點使其斷電,則將凸輪鎖緊。下落、上升吊鉤幾個往復,檢驗限位精度,如有差距再行調試至滿意為止。
2)變幅限位調試:幅度限位裝置安裝在變幅卷筒端部,通過內部兩只凸輪控制兩個行程開關,限定變幅小車距離臂端或臂根0.8米。調試方法同高度限位(當小車到達限定位置時,只能向相反方向移動)。
3)回轉限位調試:限制臂架左右回轉各2圈。限位時塔機臂架只能向相反方向轉動。調試方法同上。
3、空載試驗
空載試驗的目的是檢查各運動機構運轉是否正常,運動部件有無干涉現象,各限位裝置是否正常動作。
一般空載試驗的方法使吊鉤起落3次,小車全行程運行3次,回轉左右各轉3次,每次2圈。調試過程中注意觀察各部件運動是否靈活,有無卡滯和干涉,各限位裝置是否靈敏可靠。
4、起重力矩和起重量限制的調試
1)力矩限制器調試:
a)定幅變碼調試:先使碰頭離開行程開關觸點,然后使吊鉤在最大幅度46.2m處吊0.8t標準試塊,離地面1m處停穩,使碰頭微碰開關觸點,但開關不分斷;再加上0.08t重物,此時開關應分斷。否則需要再行調試,直至恰能分斷電為止。當開關分斷后,小車只能向內變幅,吊鉤只能下落。
b)定碼變幅調試:取0.9t標準試塊,使小車置于相應允許最大工作幅度即43m處,離地面1m處停穩,使碰頭微碰開關觸點,但開關不分斷;再前進3.2m,此時觸點應分斷。否則需要再行調試,直至恰能分斷電為止。當開關分斷后,小車只能向內變幅,吊鉤只能下落。
2)起重量限制器調試
a)調試時,先松開起重量限制器(拉力環)內調整用2個內六角螺釘,調整螺釘脫離行程開關觸點。在幅度13.5m內吊起3t標準塊離地1m停穩;調整其中一只螺釘,使其微碰開關觸點,但開關不分斷;再加0.3t重物,此時開關應分斷,以限制最大起重量。否則需再行調整,直至分斷。反復試驗數次,確信無誤為止。當開關分斷后,吊鉤只能下落、不能起升。
b)在幅度20m內吊起0.6t標準塊離地1m停穩;調整另一只螺釘,使其微碰開關觸點,但開關不分斷;再加0.06t重物,此時開關應分斷,以限制高速運行。否則需再行調整,直至分斷。反復試驗數次,確信無誤為止。
5、起重機安裝調試后進行試運轉
a)起吊3噸,幅度13.5,起重機左、右方向回轉三次。
b)起吊3噸,小車變幅由2~13米往返一次。
c)起
吊3噸,幅度6米,吊鉤起升高度不少于5米,升降三次進行剎車試驗。
d)起吊0.8噸,幅度46.2米,起重機左、右方向回轉兩次。
e)起吊0.8噸,小車變幅由2~46.2米往返一次。
f)起吊0.8噸,同時進行起升與回轉兩項復合操作,循環一次,變幅與回轉的復合操作,循環一次。
安裝調試完畢,填寫安裝調試記錄,請用戶簽收即可辦理塔機使用申請手續。
五)附著錨固
隨著建筑物施工高度的增加,當塔機使用高度超過其獨立高度必須安裝附著裝置。本工程附著裝置的安裝位置如下圖所
建筑結構上預埋件的承載能力不能小于190KN。附著錨固程序如下:
1在與錨固件同一高度的塔身下方0.3~0.5m處安裝工作架,以便工作人員安裝作業。
2在與錨固件同一高度的塔身上安裝附墻框架并上緊螺栓。
3吊裝附墻桿1,將桿兩端分別插入在框架和錨固座內,兩端鉸孔分別插入固定銷,暫時連在一起。
4吊裝附墻桿2,一端與附墻桿1在框架上用同一銷軸固定,一端插入另一錨固座內,用固定銷連在一起。
5吊裝第二根附墻桿1,一端與框架對正銷孔,穿入銷軸與開口銷固定,另一端插入錨固座內,穿入銷軸與開口銷固定。
6臂架擺向錨固點方向,移動起重小車平衡塔身,用經緯儀找正塔身,調節支撐桿端頭螺桿,塔身校正后,鎖緊固定螺母。