路基土石方施工方案（二）
1 土工格柵施工方法
為防止填挖方結合部出現裂縫，在填挖方結合部50米范圍內鋪設土工格柵。
1.1鋪設土工格柵時，要拉直平順、緊貼下承層，重疊、縫合、錨固要符合要求。
1.2土工格柵強度最大方向垂直于線路方向，搭接長度為橫向不小于50mm，縱向不小于100mm，搭接處用細鐵絲綁扎牢固。借重力或插釘使筋材固定于地面，不得因填土而移動。
1.3填料高度不足1m時，機械不應在路幅內掉頭。
2 填土路基的施工方法
2.1 填土路基試驗段的施工方法
?。?）對選取的填料按要求完成各項指定試驗，應按《公路土工試驗規定》規定的方法對土類進行顆粒分析、液限、化學分析和擊實試驗。
?。?）選定土方路基試驗段，對選定的試驗段的地表清除腐植土后，進行填筑試驗。
?。?）填方試驗段施工方法
?、贉y量放線，抄平基底，按試驗攤鋪厚度在現場攤鋪，并控制攤捕厚度。
?、谟猛仆翙C粗平后，現場抄平調整攤鋪厚度，用平地機整平，并按設計作出路拱。
?、塾弥匦驼駝訅郝窓C碾壓，先輕后重，先慢后快，先兩側后中央，相鄰兩次壓實，要求輪跡相互重疊40~50cm，防止漏壓或互不重疊，整個土層壓實一遍后再重復碾壓。路基邊緣壓實采用與路線成45°角碾壓，既保證路基密實度，又確保操作安全。
用重型擊實的試驗辦法，采用核子密度儀測定第六遍以后的路基壓實度，做好詳細記錄，分清壓實度達到90%、93%、95%的碾壓遍數，確定填土路基施工的工藝參數。
2.2路基土方填筑的施工方法
在試驗路段完成并報請監理工程師同意后，本標段的路基填土施工即可根據試驗段確定的施工工藝參數組織施工。
?。?）原地表處理：根據規范規定，清理后的地面及其基底壓實度、地面橫坡等均應符合規范要求，除特殊要求要保留的植被和保留物外，在公路用地范圍內的所有樹木，樹根、灌木和垃圾均應予清除運走。原地面表土、草皮嚴格按圖紙要求或監理要求的深度和范圍清除。地表清理完畢后再進行基底壓實，直至滿足規范要求。原地面橫坡陡于1：5的填方路堤和路基拓寬的填方路段，要將原地面及舊路邊坡挖成臺階。
?。?）填料應分層填筑，不得混填。路基的填筑厚度應不超過30cm，每層填料的鋪設寬度，每側均應較設計路基寬填30cm。
?。?）碾壓檢測：根據試驗段提供的資料，利用重型振動壓路機，按標準碾壓方法及檢測方法進行碾壓、檢測。
?。?）路基整修：路基填至設計標高后，用平地機修整出路拱，使路基表層平整度、坡度、寬度符合規定要求。
?。?）邊坡修整：放出路基邊線樁，按設計規范要求，刷去超填部分，修整折點，修整后達到轉折處棱線明顯，直線平直，曲線圓順。
路基填筑施工工藝詳見《路堤填筑施工工藝框圖》。
2.3 半挖半填路堤施工
?。?）按基底處理方法做好基底處理，填挖交界處或自然坡陡于1：5時，應將原地面挖成臺階，臺階寬度應大于1米，并將頂部做成2%~4%的內傾斜坡。
?。?）嚴禁從高處倒土石方，土石方松鋪應從底層開始，根據路段地形情況分別采用水平分層填筑或縱向分層填筑，松鋪厚度嚴格控制在30cm以內。
?。?）采用重型振動壓路機進行壓實，并隨時進行路基密實度檢測，發現問題立即找出原因并進行整改。
?。?）對因為填土寬度較小，不能使用重型壓路機的地段，采用小型夯實設備，如液壓振動夯進行夯實。
2.4 涵側填筑
?。?）挖基土應根據具體情況由試驗確定其是否可用作回填料，不能作為回填料的必須遠棄。
?。?）涵側填土必須分層對稱均衡填筑，分層厚度以不大于15厘米為宜，并嚴格夯實。在壓路機不能碾壓到的邊角處，必須采用液壓振動夯等機具碾壓。涵頂填土超過1米后，方許機械通過。
?。?）涵側填筑材料采用設計規定的滲水材料，回填時嚴格控制壓實度，要求自上而下壓實度均不得小于95%。
?。?）涵背回填應在涵身混凝土（砌體）強度達到100%設計強度時，方可兩側對稱進行。
3．路基開挖施工方法
3.1土質路基開挖
3.1.1采用機械開挖，機械開挖不到的邊角采用人工開挖。邊坡坡面人工整修。
3.1.2開挖前對整個挖方段測量放樣，并埋設必要的護樁，以后每開挖3米左右重新測量一次，進行收坡，嚴防超挖和損傷邊坡。
3.1.3機械開挖時預留20-30cm的邊坡保護層，該保護層由人工開挖以保證邊坡的坡率和平整度。有邊坡防護地段在防護工程施工前開挖該保護層。
3.1.4路基開挖至設計標高0.3m時停止機械開挖，待邊坡防護和塹底水溝施工完后與邊坡土方、水溝土方一起施工，采用人工開挖，小型拖拉機運輸。
3.2 石質路基開挖
3.2.1淺孔松動爆破
由于地形、地貌、開挖深度、斷面形式和周圍環境不同，故采用淺孔松動爆破的開挖方法施工。
?。?）適用條件
對于石質軟弱的軟石，次堅石開挖深度在3-10m，數量集中的路段，且對建筑物影響不大，擬在線路中心兩側采用分臺階的淺孔爆破。如圖2：
?。?）布眼方法
采用垂直眼，以臺階形式向前推進，排列形式以多排矩形、長方形、梅花形排列。
?。?）鉆爆參數
鉆孔直徑 d=Ф38~42mm
最小抵抗線 w=1.0~1.2m
孔距a=1.0~1.2m
排距b=w=1.0~1.2m
孔深H=2~2.5m
單位耗藥量K=0.3~0.4kg/m3（根據巖石類型通過試驗確定）
每孔裝藥量 Q=K.w.a.H（前排）或Q=K.a.b.H（后排）
?。?）裝藥結構
使用Ф32mm的乳膠炸藥（或2#巖石硝銨炸藥），采用連續裝藥或分層間隔裝藥，若采用分層裝藥，其上下層藥量之比為6：4，堵塞長度一般為0.6~0.8m，中間間隔一般為0.3~0.4m。如圖3《連續裝藥結構示意圖及分層裝藥結構示意圖》。
?。?）起爆網路及聯結
孔內采用非電毫秒延期雷管起爆系統起爆，電雷管或火雷管引爆，起爆網路采用1~15段非電
毫秒延期雷管孔內微差爆破，以簇聯方法（一把抓）串并聯起爆網路。?。?）警戒及安全措施
?、侔凑毡瓢踩幊?，安全距離為200米。
?、趯χ車ㄖ锏谋Ｗo，必須控制最大一次（最大一段）用藥量，并對地震波安全距離進行檢算。
R安全=Q（ ）1/a
式中：Q-最大一次用藥量（最大一段用藥量）kg
V-地震安全速度，cm/s
K、a-與地區有關的系數和衰減指數。
?、蹅€別飛石采用對爆破體用草袋或膠簾覆蓋。
?、芗訌妼鸸て返氖褂煤凸芾?。
3.2.2邊坡淺孔光面爆破
?。?）適用條件
當石方開挖接近邊坡坡面3~4m時，應采用淺孔光面爆破。
?。?）炮孔布置
沿邊坡設計開挖線，打一排1：1的斜眼（光爆眼），炮孔間距根據巖石的性質現場確定。一般為E=0.8~1.0m（或間距0.4~0.5打一排眼，每隔一個裝藥，中間形成導向眼），再選定光爆層的厚度w（最小抵抗線），其光爆孔的密集系數用k值表示：即k=E/w。K值的大小，與爆破的平整、效果有很大關系，一般K＜1，通常k=0.8左右為最佳。根據w的確定再按規定要求鉆眼。
?。?）鉆爆參數
光爆孔
鉆孔直徑d=Ф38~42mm。
孔距 E=0.8~1.0m（或0.4~0.5m中間留導向孔）
孔深 L為1：1的斜眼，根據臺階高度而定，一般炮眼深度2~2.5m炮眼的長度為（2~2.5）
單位耗藥量： Q=K·E·L
一般K=0.4~0.5kg/m2
集中裝藥度： 一般為0.25~0.3kg/m
不偶合系數： 一般應大于2，但不能小于1.5，故采用Ф38~42mm的鉆孔應采用Ф25mm的小藥卷。
?。?）裝藥結構
裝藥結構一般以三部分組成：孔口堵塞段，正常裝藥段和孔底加強段，一般為連續裝藥結構或分層裝藥結構，堵塞長度為炮孔長度的1/3~1/4。為克服底部阻力，也可在底部放置1~2卷Ф32mm的標準藥卷，以增強其作用，具體見圖4《光爆孔裝藥結構示意圖》。
?。?）起爆及聯結
光爆孔應同時起爆，起爆順序以主爆孔先爆，光爆層孔后爆，最后光爆孔同時同段起爆。如光爆孔使用導爆索起爆時效果更好。聯結方法也是采用簇聯（一把抓）。
?。?）光爆層孔
光爆層孔是光爆孔內側的炮孔（也稱內圈炮孔）也是用1：1的斜眼，按光爆層的厚度w布一排炮孔，它在光爆孔前爆，其它各種參數與一般爆破參數相同。
3.2.3深孔松動爆破
?。?）適用條件
當石方數量比較集中，且開挖深度大于10m以上，對裝載、運輸能發揮高效率的地段，宜采用深孔松動爆破。
?。?）臺階要素、鉆孔形式及布孔方法
根據開挖的深度來確定臺階的數量，也可一次到位，臺階要素見圖5《臺階要素示意圖》。
?、倥_階要素
H為臺階高度，W1為前排鉆孔的底層抵抗線，L為鉆孔深度，L1為裝藥長度，L2為堵塞長度，h為超深，a為臺階坡面角，b為排距，B為臺階上眉線至前排孔口的距離，W為炮孔的最小抵抗線。
?、阢@孔形式
深孔爆破一般采用垂直炮孔，在路基邊坡處根據坡率采用傾斜孔。
?、鄄伎追绞?/p>
布孔方式采用多排孔布置，成方形、矩形、三角形（梅花形），最好以等邊三角形布孔最為理想。
?。?）深孔爆破參數
?、倏讖娇咨?/p>
當采用液壓潛孔鉆機，孔徑通常為Ф64、Ф80、Ф100mm等，孔深由臺階高度和超深確定。
?、谂_階高度和超深
根據鏟運設備及潛孔鉆機的選型，根據本標段實際情況，一般采用H=6~8米，也可以一次打到標高（10~15米）。
為克服臺階底盤巖石的夾制作用，使爆后不留根，底面形成平整的底部，一般h為鉆孔直徑的5~8倍。
?、鄣妆P抵抗線
一般經驗公式為
W1≤H·tga+B
或W1=（0.7~0.9）H
?、芸拙嗪团啪?/p>
a≤W1
b=a·sin60°=0.87a
?、荻氯L度
為提高爆破效果和充分發揮炸藥能量的利用率，合理確定堵塞長度是一重要因素。堵塞過長、過短，均對爆破效果不利，故一般堵塞長度為孔徑的20~40倍。
?、迒挝徽ㄋ幒挠昧?/p>
根據巖石的性能，炸藥的種類，自由面條件，起爆方式和運輸方式的要求，合理的單位炸藥耗用量需通過試驗，在實踐中驗證，一般深孔爆破參考數值：軟石為k=0.3~0.4kg/m3、次堅石為k=0.4~0.5kg/m3。
?、呙靠籽b藥量
Q=k·a·W1·h（第一排）
或Q=k·a·b·h（第二排及以后）
?。?）微差爆破
深孔松動爆破宜采用孔內和孔外微差爆破。
?、倏變任⒉?，爆孔內根據爆破順序分別采用1~15段非電毫秒延期雷管裝藥。利用簇聯方法（一把抓）進行，火雷管或電雷管引爆，各種孔內微差爆破的起爆方法見圖6《幾種常用的起爆方法》。
?、诳淄馕⒉?，孔內全部采用導爆索裝藥結構，再根據設計爆破順序，串聯各排后按裝1~15段非電毫秒延期雷管，采用簇聯（一把抓）之法，再進行火雷管或電雷管引爆。
?、垩b藥結構、警戒、安全措施
對于裝藥結構、警戒、安全措施及對建筑物地震波的影響，與淺孔松動爆破相同。
?、苓吰鹿饷姹?/p>
對于邊坡深孔光面爆破與淺孔光面爆破相同，在施工過程中，應進行邊坡光面爆破設計，確保邊坡的穩定性。
其施工工藝見路基石方爆破施工工藝框圖。
篇2：垃圾處理場人工挖運基坑(槽)土石方工程施工方案
垃圾處理場人工挖運基坑（槽）土石方工程施工方案
1、人工挖運土石方基（槽）分項工程工程量
序號分項工程名稱工程量
1挖溝槽土方2236．41m3
2鑿溝槽石方559．116m3
3挖基坑土方0．9m3
4鑿基坑石方0．23m3
5回填土石方308．45m3
2、根據該工程量，該基槽、基坑用機械挖毛基（毛坑），人工清基（坑）。
3、基槽開挖注意事項：
3.1、基坑（槽）根據設計兩邊各放30cm有工作面，便于鋼筋綁扎，砼等工序的施工。
3.2、根據地基情況基槽（坑）開挖時四邊應放邊坡，土方坡比為1:1.5，頁巖為1:1。
3.3、基槽（坑）開挖應連續作業，以免滑坡，造成重復施工。
3.4、基槽（坑）在施工中處于雨季，在基槽（坑）中先挖600*600*600的沉井排水。
3.5、基槽（坑）挖至設計標高時會同業主、監理、設計、地勘驗收是否符合要求，達到設計并作好隱蔽記錄，及驗槽（坑）記錄，在設計標高范圍內，未達到基礎要求，根據設計通知繼續施工。
4、回填土石方
4.1填方基底處理
?。?）填方基底的處理必須符合設計要求。
?。?）清理完填方表面積水、淤泥、雜物及有機物。。
?。?）在穩定山坡上填方，坡度大于1/5時，應將基底挖成階梯形，階寬不小于1米。
4．2填方材料要求
?。?）根據設計及規范回填土方材料必須經監理、設計同意。
?。?）淤泥及有機物，膨脹土不能作回填。
?。?）含水量大的粘土不能回填。
4．3填方施工要求
?。?）填土前，應對填方基底和已完隱蔽工程進行檢查和中間驗收，并作好記錄。
?。?）碎石土或爆破石碴作回填時，其最大粒徑不得超過每層厚度的2/3，大塊材不應集中，且不得填在分段接頭處或填在與山坡連接處。
?。?）填方應分層回填夯實，每層厚度為200-250厚，用蛙式打夯機壓密實，每層壓實遍數為3-4遍。
5基槽（坑）土石方，開挖的檢驗及評定
5．1保證項目
?、僦?、基坑、基槽和管溝基底的土質必須符合設計要求 ，并嚴禁擾動。
?、谔罘降幕滋幚肀仨毞显O計要求和施工規范的規定。
?、厶罘胶椭?、基坑、基槽、管溝回填的土料必須符合設計要求和施工規范的規定。
?、芴罘胶椭?、基坑、基槽、管溝的回填，必須按規定分層夯壓密實，取樣測定壓實以后的干土質量密度，其合格率不應小于90%；不合格干土質量密度的最低值與設計值的差不應大于0. 08g/cm3，且不應集中。
5．2允許偏差項目：應符合下表規定
項次 | 項目 | 允許偏差（mm） | 檢驗方法 | ||||
柱基、基坑、基槽、管溝 | 挖方、填方、場地平整 | 排水溝 | 地（路） 面基層 | ||||
人工施工 | 機械施工 | ||||||
1 | 標高 | +0 -50 | ±50 | ±100 | +0 -50 | -0 -50 | 用水準儀檢查 |
2 | 長度、寬度（由設計中心線向兩邊量） | -0 | -0 | -0 | +100 -0 | 用經緯儀、拉線和尺量檢查 | |
3 | 邊坡偏陡 | 不允許 | 不允許 | 不允許 | 不允許 | 觀察或坡度尺檢查 | |
4 | 表面平整度 | 20 | 用 | ||||
6土石開挖臨時排水溝及沉升圖：（見臨時排水圖）
7人工土石方雨季施工措施：
7．1雨期施工的工作面不宜過大，應逐段、逐片的分期完成。重要的或特殊的土石方工程，應盡量在雨期前完成。
7．2雨期施工中應保證工程量質量和安全施工的技術措施，并應隨時掌握氣象變化情況。
7．3雨期施工時，應保證現場運輸道路暢通。道路路面應根據需要加鋪爐渣、砂礫或其他防滑材料，必要時應加高加固路基。道路兩側應修好排水溝，在低洼積水處應設置排水管，以利排水。
7．4填方施工中，取土、運土、鋪填、壓實等各工序應連續進行。雨前應及時壓完已填土層或將表面壓光，并做成一定坡勢，以利排除雨水。
7．5雨期開挖基坑（槽）或管溝時，應注意邊坡穩定，必要時可適當放緩邊坡度或設置支撐。施工時應加強對邊坡和支撐的檢查。
7．6雨期開挖基坑（槽）或管溝時，應在坑（槽）外側圍以土堤或開挖水溝，防止地面水流入。
篇3：土石方基坑支護工程環境保護夜間施工措施
土石方、基坑支護工程環境保護及夜間施工措施
一、環保管理體系
環保管理體系
二、環境污染控制措施
本工程施工現場**市繁華的**大道邊，防治污染環境極為重要，應從煙、塵、氣、聲等多方面采用防治措施。
1、修建臨時的微型生活污水處理站，使現場污廢水經處理后排入城市污水管網。
2、施工現場及內部道路揚塵污染采取定期灑水的辦法抑塵，減輕污染。
3、施工人員不得大聲談笑、喧嘩，更嚴禁在高處向低處拋投垃圾。
4、施工垃圾以及剩余的料具，包裝容器、廢料等及時回收，堆放整齊，及時清理。
5、工人不準隨地大小便，保證現場衛生。
6、施工現場嚴禁焚燒建筑垃圾、生活垃圾、廢料、有毒、有害和有惡臭的物質。
8、裝卸水泥等有粉塵的材料，應撒水濕潤，防治污染大氣。
9、出入車輛的輪胎會粘附一些垃圾、污泥，對城市道路產生污染，擬于施工現場的出口處設置洗車池來妥善解決這一問題。
10、夜間施工措施：
A、合理安排施工工序，將施工噪音較大的工序安排到白天工作時間進行，如噴射混凝土的生產、鋼筋的加工等；對混凝土的施工，盡量爭取在早上開始澆筑，當晚11時前施工完畢。
B、在施工場地外圍進行噪音監測，對于一些產生噪音的施工機械，應采取有效的措施，減少噪音。
C、注意夜間照明燈光的設射，在施工區內進行作業區封閉，盡量降低光污染。