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地鐵基坑開挖安全技術保證措施

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  地鐵基坑開挖安全技術保證措施

  1 防涌水涌砂措施

  如果基坑開挖過程中,圍護結構接縫突然冒砂涌水,立即停止開挖,采用"支、補、堵"的有效措施。"支"就是增加支撐防止變形繼續擴大;"補"就是在基坑外側地表注漿,加固土體;"堵"就是在基坑內采用砂袋封堵,必要時回填原狀土并夯填密實,以防止基坑變形擴大。

  2 防支撐失穩措施

  (1)基坑中間設支撐立柱,減少長細比,確保支撐體系穩定。

  (2)支撐拼接采用扭矩扳手,保證法蘭螺栓連結強度。拼接好支撐經質檢工程師檢查合格后方可安裝,對千斤頂、壓力表等加力設備進行校驗和標定,并制定預加力操作規程,保證預加軸力準確。

  (3)在鋼支撐上設軸力監測斷面,當支撐軸力超過警戒值時立即停止開挖,加密支撐,并將有關數據反饋給設計部門。

  3 防邊坡失穩措施

  (1)本工程向后放坡開挖,坡度1:1.5,按設計及時架設鋼支撐,必要時根據基坑穩定情況可適當加設臨時鋼支撐。

  (2)開挖前及開挖過程中及時進行基坑降水,并跟蹤監測,保證基坑水位控制在底板以下1m 左右,以固結土體,提高強度。

  (3)在基坑四周及基坑內設置完善暢通的排水系統,保證施工時地表水及時抽排。

  (4)密切天氣預報,暴雨或大雨來臨前,停止開挖,立即對邊坡進行覆蓋防護。

篇2:基坑開挖施工安全技術規程

  基坑開挖施工安全技術規程

  1、基坑開挖對鄰近建(構)筑物或臨時設施有影響時,應提前采取安全防護措施。

  2、基坑頂面應提前做好地面防、排水設施。

  3、基坑開挖時,不得采用局部開挖深坑及從底層向四周掏土。

  4、基坑頂有動載時,坑口邊緣與動載間的安全距離應根據基坑深度、坡度、地質和水文條件及動載大小等情況確定,且不應小于1.0m。必要時應采取其他措施。

  5、用卷揚機牽引小車上坡時,宜用小鋼絲繩牽引,其安全系數不應小于5。

  6、在土石松動地層或在粉、細砂層中開挖基坑時,應先作好安全防護;當基坑開挖需要爆破時,應執行現行國家標準《爆破安全規程》(GB6722)中的有關規定;土質松軟層基坑開挖必須進行支護。

  7、基坑開挖時,應觀測坡面穩定情況。當發現坑沿頂面出現裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌砂時,應立即停止施工,加固處理后,方可繼續施工。

  8、基坑采用排水法降低水位時,對降低水位區域的建(構)筑物可能產生沉降,應加強觀測,必要時采取防范措施。

  9、在排水過程中,當出現大量砂漏、圍堰裂縫漏水較大、圍堰內側坍塌等情況時,應暫停抽水,采取加固措施。

  10、拆除多層井點應自底層開始逐層向上進行,在下層井點拆除中,上部各層井點應繼續抽水。

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