上半年車間設備管理工作總結
**年上半年,是長絲車間設備管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段,這是因為長絲車間生產裝置運行已經到了后期,距上次大檢修已經有3個年頭了,設備磨損比較嚴重,需要定期和不定期對設備進行維護和修理,才能確保生產裝置平穩運行,產品質量有所保證,不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃,**年4月份要對整個生產裝置進行大檢修,車間設備組會同其他部門,提前做好檢修準備,制定詳細的停工計劃,摸清設備運行狀況,提出大修和小修的預案,確定自修和外委項目,進而制定出大檢修整體方案和檢修施工統籌圖,確保大檢修全面、安全、順利,保質保量進行,為下一周期生產裝置安穩長優運行打下良好的基礎和前提。
4月25日,長絲車間停工檢修開始,自修各維修班組進入現場,次第展開各自的維修項目,設備管理工作按照分公司檢修要求和規定全方位進行,有重點、有步驟、有檢查、有總結,忙而不亂,緊張而有秩序,深入到車間的角角落落,涉及大小檢修項目400多項,截止6月底,大檢修基本結束,進入單機試運準備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作,精湛業務,不凡的業績,被分公司黨委授予模范共產黨員光榮稱號。
一、確保了生產安穩長優運行,生產質量有所保證
長絲車間生產裝置進入運行后期,設備處于疲沓狀態,維護和檢修難度增大。針對這種情況,長絲車間狠抓現場管理,加強巡檢力度,確保維修質量。
1.加強設備基礎管理,落實責任制,推行班組績效工資考核機制。實施設備包機責任制,將裝置內的設備按區域劃分包干,分口管理,統籌協調。針對生產過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設備參數、野蠻操作導致部件損壞等不按設備操作規程操作的問題,車間按照《設備管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過程中不按技術規程進行作業,巡檢發現問題不及時等,都按制度給予處罰。對于及時發現設備運行隱患,避免設備事故的班組和個人,給予相應的獎勵。通過進行設備管理方面的考核,配件消耗、維修費用和設備故障率明顯降低。
2.對運行設備進行狀態監測。運用各種技術手段和檢測方法,對運行設備進行狀態監測,準確把握設備的運行狀況,及時分析故障原因,采取應對措施,確保設備一直處于良好運行狀態。各維修班組及相應管理部門,主動出擊,認真開展設備狀態監測,減少突發性設備故障次數。
3.緊密結合產品質量,搞好維修工作。加強現場巡檢次數和力度,及時發現產品質量波動的深層次原因,做好現場日常細節管理。設備管理和產品質量聯系密切,絲絲相扣,如果管理跟不上,產品質量就會滑坡,如紡絲側吹風裝置,直接影響絲束條干均勻度;卷繞機的網絡噴嘴和卷繞頭的雙轉子不干凈,就會使絲餅出現毛絲、油污絲等,導致a級品率下降,設備檢維修質量好壞直接關系到長絲產品能否立足于國內外市場。在進行設備維修時,始終遵循“修舊利廢”的原則,運用新技術和新方法,最大限度地延長零部件的壽命,節約了大量資金,同時也確保了設備長周期運行。
二、搞好特護設備的操作與維護
特護設備的定期巡檢是保證其平穩運行的基礎和關鍵所在,保證巡檢質量是直接關系到整個裝置的安穩運行。車間首先從設備巡檢著手,采取統一領導、交叉管理、標準化作業的管理模式,制定科學的巡檢路線,并采取維護人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢,開展“五位一體”的管理方法,進一步加強特護設備的巡檢力度,及時發現設備運行隱患,并將其消滅在萌芽狀態,確保了關鍵機組安穩長優運行。
針對離心機維護工作重的特點,車間采取巡檢、操作、維護與維修相結合的方法,從加強設備潤滑、狀態監測、設備維修等方面進行各項維護工作,加強與三隆保全車間維修人員的聯系,及時檢修,最大程度地保證了壓空質量。
長絲車間空冷站是生產裝置工藝用風和制冷的生產單位,其中的溴冷機是重要的制冷設備,屬于車間設備特級維護范圍。在這次檢修中,對溴冷機進行了相應的技術改造,進一步加大了制冷功能,降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進行熟練操作、精心維護,車間設備組邀請了國內制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志,到現場親自為職工講課、培訓和教授操作養護技能??绽鋺鸬穆毠ぷ屑汃雎?,認真記筆記,唯恐錯過一個環節,非常珍惜這來之不易的培訓機會。董素霞同志用通俗移動的語言,祥細講解了溴冷機的構造、功能、特點,操作時應該注意的事項,特級維護時應做的工作,以及節約電能的訣竅。隨后,手把手傳授職工操作要領,直到職工能夠熟練操作為止。
三、采用先進的erp管理模式,提高設備管理效率
車間設備管理人員認真落實分公司erp管理制度,不斷總結經驗,采取新措施、新辦法,對車間設備的維修維護制定詳細科學的維修工單,并按照erp管理程序,及時跟蹤工單狀態,對完工項目按時進行驗收。在材料領用時,嚴格按規定執行,杜絕白條,確保了車間設備維修工作合理有序的進行。大檢修期間,對于進入施工現場的材料分類堆放,易燃品,防潮品均采取相應的材料保護措施。根據實際現場情況及進度情況,合理安排材料進場,對材料做進場驗收,抽檢抽樣,并報檢于甲方、設計單位。根據施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料,清驗造冊登記,嚴格按照施工進度憑材料出庫單發放使用,并且對發放材料實行追蹤記錄,保證材料不丟失、破損和浪費,進而確保了車間檢修的經濟效益,為分公司大檢修把好物資材料關做出了重要貢獻。
四、更大范圍地進行設備定期作業
隨著設備使用年限的進一步增多,各種設備的定期作業周期都有縮短,種類也有增加,工作量越來越大,如側風窗的清洗、雙轉子清理的周期由每三個月一遍遞減到一個半月。除此之外,對個別位不斷進行非定期作業,為長絲poy和fdy產品質量保持在較高的水平奠定了堅實的基礎。
五、強化設備人員綜合素質,提高檢維修水平
為提高長絲檢維修人員的技術素質,車間每月把維修工技術培訓與多種形式崗位技術比武活動相結合,在班組內部,舉行相應的技術考試,成績與當月績效工資掛鉤。設備工程師及班組內技術經驗豐富的職工為大家輪流授課,先后舉辦了鉗工基礎知識、卷繞頭軸承更換與動平衡原理,熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實際工作需要,對他們進行了smu系統簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓。通過培訓,職工業務技術素質有了明顯提高,在生產維修與服務中能夠做到安全、快捷、準確、高效。
經過幾年的磨合與大檢修的鍛煉,長絲車間的機電儀維修力量已大大加強,處理突發性的設備故障比較迅速與準確,完全能夠擔當起長絲設備的日常維護與檢修重任,對空調機組、紡絲機、卷繞機、包裝設備的定期作業與維修做得井井有條,局部設備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個卷繞頭,屬于進口設備,現代化程度高,變頻器是其運行關鍵,技術含量高,維修難度大。如果請外單位專業人員維修,每個卷繞頭的費用在5000~8000元,周皎程同志帶領電儀班組職工,查閱資料,請教專家,刻苦鉆研,硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁,攻克了變頻器維修技術難關,依靠自身的力量,保證了車間生產順利運行。
六、進一步完善維修成本核算機制
為了降低車間維修費用,有計劃有預見性進行科學合理維修,車間進一步優化了檢維修方案,降低了備件材料消耗。在保證設備檢修質量的前提下,通過修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗。從每月月初車間制定的設備檢維修計劃入手,班組做好當月檢修所需備品備件以及消耗材料的領用,月末對當月的檢修消耗物品進行統計核算,并依照供應物品票據價格,匯總出當月實際保全維修費用,并同月初計劃進行對比,使車間檢維修成本一目了然,而且激發了維修人員進一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性。
為了降低維修成本, 車間積極開展班組勞動競賽活動,在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動,將班組每月設備維修備品備件和材料消耗納入班組考核,與班組績效工資掛鉤。同時挖掘潛力,提高班組管理水平,積極開展“修舊利廢”活動,如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進行修理恢復到原來的功能,一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等,節省了大量資金。
七、積極做好車間大檢修設備檢修預案和統籌方案制定工作
長絲車間檢修是分公司檢修重要環節的一個步驟,總計有500多個項目,其中自修項目有300~400個,外委項目有100多個。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊伍,在平時的生產中,起到保駕護航的作用,為生產的安穩長優運行做出了重要的貢獻。這次檢修沒有大的檢修和改造項目,大部分檢修項目都是由車間檢修班組完成。車間設備組早在2月份就開始對需要檢修的設備進行預案制作,并報分公司審批,為車間大檢修做好了前期基礎工作。4月份會同工藝組,在主管副主任和主管工程師的帶領下,制定出了詳細的停工檢修統籌方案,為車間生產裝置順利停工、圓滿完成檢修任務,繪制了良好的實施藍圖,是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導性綱領。統籌方案分為總方案和分方案,總方案對全部檢修項目進行項目的劃分、時間的安排、人員的安排,以及對所需要的設備、配件和主要材料等進行了詳細的規定。分方案按照電儀、維修、動力、空壓站四個部分,對每個檢修隊伍所承擔的檢修項目、數量、所需材料、負責人、完成期限做了規定和說明。
八、統籌安排,積極協調,認真組織車間大檢修的實施和單機試運準備工作
1. 組織檢修隊伍進入現場。4月25日,長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少,工作連續性強,工作條件惡劣,在規定的時間內,勝利地完成了組件下機工作,保證了車間順利地實現停工,為車間檢修打下了良好的基礎和前提。電儀、維修、動力、空壓等檢修班組,按照檢修統籌方案和計劃,在各自的戰線上拉開檢修的帷幕。
2. 認真貫徹執行hse管理體系標準。從現場管理的細節抓起,杜絕違章、事故、污染現象出現,確保安全檢修,文明檢修,綠色檢修。充分發揮統一協調聯合作戰以及專業、技術、人才、裝備的優勢,動員全車間的力量,克服高溫、高壓、施工現場狹窄、有毒氣體和物質多,設備檢修交叉進行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊、質量要求高等困難,合理配置檢修人員和安排檢修作業時間,機動靈活地開展檢修項目作業。將hse管理細化落實到檢修、施工的每一個工作步驟,確保改造、檢修安全和質量。
3. 加強現場的文明施工管理和檢查監督,確保設備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內容多、工期緊、工種多,上下作業、設備內外同時并進的狀況,加之參加檢修的外來人員對現場環境又不熟悉。因此,必須加強文明施工管理和監督檢查。長絲車間對檢修現場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患,都及時處理掉;各種檢修材料、設備、設施、工器具和拆卸下來的機械設備及其零部件等擺放整齊;各種臨時電線鋪設規范而不雜亂;現場通道和消防道路保持暢通無阻。監督檢查涉及到檢修安全的每一個方面,包括安全規章制度、安全作業票證的執行情況;施工安全措施的落實情況;各種檢修設備、設施、工器具、車輛的安全狀況;各種應急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4. 加大對外委施工隊伍的管理,積極配合壓力容器檢測等外來單位作業。4月29日,長絲車間100多項外委項目的檢修正式拉開序幕,外委施工單位進入車間現場開始作業。在檢修項目施工前對外來施工作業人員交代施工安全措施和設備管理注意事項,作業小組負責人要對施工項目設備管理預案中的各項防范保護措施逐一檢查確認。設備管理人員對施工預案落實情況進行抽查,充分保證自修項目和外委項目的檢修同步安全進行??諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項目之中,按照專業規定,干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進行。車間派出設備專業人員全過程進行跟蹤和配合,嚴把設備檢修質量關。
5. 組織檢修隊伍進行技術攻關,在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔著卷繞頭清理、調整、維修等重任,在班長張文成的帶領下,大家精心操作,現場研究,克服重重困難,完成了352個卷繞頭的檢修。卷繞頭的構成非常復雜,而且是高度現代化的機器,檢修的地方很多,包括卷繞頭表面的衛生、雙轉子清洗,壓棍、定軸、纏絲清理,剎車片更換,生頭汽缸潤滑,上下拉桿維修等等。維修班在最后的時間內,集中全部力量對卷繞頭內外進行擦拭和清理,并安裝到位,全部對接,達到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作,問題長時間沒有得到解決,電儀班班長周皎程同志與幾個技術骨干連續三天蹲在現場啃這塊硬骨頭,大家趴在縱橫交錯的管線上,對現場每一個接頭仔細排查,對電源線的絕緣進行測試,經過討論研究,拿出了一個完整的檢修方案,終于使三甘醇清洗爐正常運行,為組件班檢修順利進行解決了一個重大難題。中控室是車間生產的指揮中心,其中的 dcs 、smu控制系統,是電儀班檢修中面臨的最大的技術攻關難題,其復雜程度和涉及的多學科領域,是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙,一邊查找問題所在,不懂就向有關專業人員請教,日夜兼程,和職工們一道反復試驗、反復操作,憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁,硬是把dcs、smu系統恢復到原來的狀況,解決了生產指揮中的最大技術和硬件難題,為車間生產裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中,有意識地打造和鍛煉隊伍,確保他們在新的技術革新時代,不斷增強自己的業務知識,提高自己的業務能力,能夠攻破技術難題,攀登高峰,很好地完成為生產保駕護航的重任。事實證明,在檢修中打造和鍛煉職工隊伍,是培養職工隊伍,提高職工各方面能力的一種很好辦法,是一種創新。
6. 做好單機試運準備工作。設備組在匡孝龍副主任的領導下,對每個單機試運都做好詳細的預案制定,包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等。單機試運的工作看似簡單,但牽涉到方方面面,相當于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視,都派出專業技術人員參與,車間領導親自現場監督協調,確保試運一個成功一個,為車間一次開工成功打下良好的基礎和前提。
7. 對硬件基礎設施進行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機會,維修廁所下水道,對車間區域內部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁,以及影響企業形象的房屋、地面、建筑物進行更新、改造和修繕。
九、進一步建立和健全tpm小組,以點帶面,全方位開展活動
在檢修期間,對檢修現場規范化,大幅度降低現場“低老壞”現象,tpm觀念深入人心,效果顯著。車間管理層在這次檢修中,加大設備檢修中tpm管理的力度,并且在空壓站項目檢修中,有意識地采取tpm管理??諌赫境闪⒘藱z修tpm管理小組,并在車間設備工程師的指導下,開展工作。他們以最有效的設備利用為目標,以設備保養、預防維修、改善維修和事后維修綜合構成生產維修為總運行體制。從車間經營管理者到第一線作業人員全體參與,以自主的小組活動來推行tpm,使因設備問題引起的直接或間接損失為零。他們經驗雖然比較缺乏,但工作很認真,記錄齊全,大家邊探索,邊實踐,努力創建車間檢修tpm管理的最新成功案例。
長絲車間下半年管理工作重點:
1. 做好單機試運和開工,確保一次開車成功。下一步長絲車間面臨開工,做好單機試運,是開好工的前提和保證。各維修班組認真做好設備開工前的檢查,不漏掉一個疑點,各自做好所管轄設備的文明清潔工作。
2. 發揮設備組節能技術優勢。設備組根據能耗狀況,遴選十幾個設備進入特級維護行列,保持設備處于良好運行狀態,降低能源消耗。分析卷繞線跳停資料,研究出在一個位或幾個位跳停后,如何避免更多位、線的跳停方案,并組織卷繞工進行應急訓練,有效地促進生產裝置的平穩運行,減少電能、工業風的消耗。
3. 配合車間技術創新,采用新材料、新設備,生產出技術含量高、附加值高規格新穎的產品,占領市場高端。
4. 進一步強化現場管理,提高標準,嚴格要求,提升現場管理水平,為生產優質產品打下堅實的基礎。積極開展班組勞動競賽活動,特別是開展好班組維修成本定額競賽活動和“修舊利廢”競賽活動,進一步降低維修成本,找出與先進同行兄弟企業的差距。
5. 嚴格執行“五位一體”的特級維護管理制度,做好總廠級和車間級關鍵設備的特護工作,確保關鍵設備的長周期運行,力爭杜絕非計劃停車。
6. 大力開展tpm小組活動,大幅度降低現場“低老壞”現象,不斷提高車間設備管理水平。
7. 組織維修隊伍進行技術攻關,減少外委單位維修費用,降低產品成本,增加車間經濟效益。
篇2:高架項目部設備管理工作總結
高架項目部設備管理工作總結
時間過的很快。一轉眼,來z高架項目部從事設備管理工作已經半年多了。站在20**與20**交界的門檻上回首自己走過的路,有剛來時的青澀懵懂、有年輕的輕狂多夢、更有面對實際問題時的手足無措。在大家的無私幫助下、在領導的寬容與指導、淳淳教誨下,自己漸漸的學到了很多東西,工作上有了長足的進步,我真心的感謝大家。下面我談談這半年多的工作心得。
在項目的施工生產中,設備管理的主要任務是為項目提供優良而又經濟的技術裝備,使項目的生產經營活動建立在最佳的物質技術基礎之上,保證生產經營順利進行,以確保企業提高產品質量,提高施工效率,降低施工成本,進行安全文明生產,從而使企業獲得最高經濟效益。在項目部根據施工計劃和工地現場實際,決定了施工方案后,就應該考慮施工設備的選取,進行成本分析,決定施工設備的選用方案。然后著手編制設備購置計劃、調撥申請和租賃計劃。進行設備的購置、驗收、分配等,近早使設備投入使用,避免停工窩工的出現。
在設備投入后,考慮怎樣加強設備管理,降低設備的壽命周期費用提高企業經濟效益。傳統設備管理的主要目標是保持設備的正常生產能力,延長設備的壽命,其工作內容絕大部分是設備的技術管理?,F代設備管理強調獲得較高的綜合效率和降低設備的壽命周期費用,追求的目標是經濟效益,因此必須把技術管理與經濟管理結合起來,獲得最佳經濟效益。為了求得設備壽命周期費用的最優化,必須做好幾個方面的工作。
一、對設備實行全過程管理
全過程管理就是把設備管理范圍擴展到包括設備的購置、安裝調試、使用、維修、改造,一直到報廢為止的全過程,從整體上保證和提高設備的可靠性、維修性和經濟性。
1、把安全放在工作的第一位,時刻牢記“防患于未然”
設備作業安全是衡量設備管理單位經濟效益的一個重要指標,生產必須確保安全,安全促進生產,只有安全才能創造良好的經濟效益,要將安全事項列為員工綜合考核的重要內容。
在施工期間,操作員必須要確保設備的安全調運、運行和停放,堅決避免機械事故和零部件被盜現象發生;還應注意隨機輔助工作人員的人身安全。特別是一些大型設備,如拌和站、龍門吊,無論是在拆遷還是在正常生產中,都需要諸多人員的參與,這就要求我們必需制定嚴格的安全工作守則,并采取有效的安全防范措施:如要求所有的工作人員必須配戴安全帽,穿著醒目的工作服。保證人員和機械有著安全的工作、 運行環境,是確保工程施工正常進度的重要前提條件。
2、對機械從業人員要采取行之有效的管理措施
制定嚴格的規章制度,加大對操作員的管理力度。與機長和操作員簽訂《崗位工作及安全責任書》,與設備維修人員簽訂《設備保修質量責任書》,使他們明白自己的權利和責任,把機械效益與員工利益掛鉤,充分調動起每一位員工的積極主動性和安全責任心,若機械發生人為故障或事故,則按責任書規定給予處罰。
在日常工作中,監督操作員嚴格按照操作規程和工程所需的施工工藝操作設備,堅決避免違規操作;并要做好設備運轉記錄、機械保養維修記錄的填制工作:如實反映出設備的實際運行情況;如實反映出機械消耗的各種油料的數量;如實反映出機械保養、維修 的日期、具體操作人、維修部位、更換零部件的名稱等,并在三天的時間內及時上報設備部門。
3、規范機械的保養、維修工作
?。?)重視保養,減少維修
機械在施工期間,督促操作員嚴格按照機械保養規程,做好機械的保養工作,保養內容包括例行保養、定期保養 和特殊保養,真正做到及時發現并徹底排除故障隱患,這是確保機械有著較高的完好率的一個重要方面。特別是在工期緊,施工任務重的情況下,有時還存在“重使用、輕保養”的現象,這是機械使用的一種弊端行為,極有可能因保養不及時而導致無可挽回的經濟損失。
?。?)對機械的維修應做到忙時搶修、閑時精修
為預防機械在突發故障,在工作中建立維修人員聯系卡。同時安排操作員配合維修人員在最短的時間內搶修好設備,以確保機械設備有著較高的利用率,監督維修工作,確保維修質量,并做好維修記錄。
機械處于閑置狀態時,要求司機要仔細、全面地對其進行檢查,盡量及時把機械的綜合性能恢復到最佳狀態,保證做到閑時精修,以備隨時動用,堅決不允許抱有“機械不動不投資”這種錯誤思想。為了保證落實,制定了機械使用管理制度,如果司機因為檢修不到位而影響了施工生產,根據影響的大小、設備停用時間的長短,對司機采取了相應的處罰措施,從而提高了他們的自覺性。
4、建立設備運行動態管理機制 、定期進行成本分析
設備的各種運行情況和經濟指標,主要是通過統計數據反映 出來的。因此,作為一名設備管理者,必須充分重視機務統計的作用,這是機械管理的數據庫,是機械管理的基礎工作,不但可以為設備管理工作提供便捷、高效的服務,更重要的是為開展單機核算,準確真實的反映機械費,為控制機械成本及時調整使用計劃。
對于成本分析。根據操作員填報的《設備運轉記錄》、《設備保養維修記錄表》和《設備油料消耗表》等報表,每月進行一次全面的統計分析,由此便可清楚的反映出各種設備運行中的費用,哪些是合理的,哪些是不合理的。對于耗能大、維修費用過高的機械進行調
查,及時的制定相應的措施,以便對機械運營成本進行有效的控制,確保機械設備始終保持較高的完好率和利用率,避免造成過多的資金浪費。對于機械費的控制。要充分發揮自有施工機械、產量的作用,首先在任務安排時要考慮這一因素,防止靠外包隊伍完成任務而自有機械閑置的情況發生,在施工中如發生閑置,可采用對協作隊伍出租等方式提高利用率,防止機械車輛因固定費用高而利用率低而發生虧損。要盡量減少施工中所消耗的機械臺班量,通過合理施工組織、機械調配,提高機械設備的利用率和完好率,同時,加強現場設備的維修、保養工作,降低大修、經常性修理等各項費用的開支,避免不正當使用造成機械設備的閑置;加強租賃設備計劃的管理,充分利用社會閑置機械資源,從不同角度降低機械臺班價格。嚴格控制油料消耗,嚴格控制機械修理費用,嚴格控制機械租賃費。
5、加強設備從業人員的培訓,提高業務水平,更好的發揮機械效益
人是生產力中最為主動的因素,人的素質和能力的高低直接關系到勞動成果的大小。同樣,作為機械的直接使用者——機長和操作手,如果沒有過硬的業務本能和較高的思想素質,就不可能確保機械發揮出較高的機械效益。特別是隨著科技的進步,一些新工藝、新材料和新技術不斷的應用到工程機械領域,使工程機械的種類更加繁多、功能更加齊全、技術含量更高,這就對機械管理人員和操作員提出了更高的要求,不僅要懂得機械的綜合性能,掌握操作技巧,更www.zonexcapitaltr.com要懂得相對應的施工工藝和方法,以最低的投入獲得最高的經濟效益。
要想做到以上幾個方面,就必須通過加強學習這一途徑,不但要充分利用冬閑時間,更應重視日常工作中的閑時,學習內容包括業務知識、安全知識、思想道德知識和節能知識,真正達到學為所用,使每一位從業人員有著較高的業務水平和思想覺悟,更好的發揮機械效益。
二、對租賃設備管理中遇到的問題和采取的防范措施
1、設備出現故障延誤工期因出租單位往往離施工工地較遠,機械出現故障修理遲緩。針對這個問題,我們在簽訂合同時規定了 在租用期機械完好率必須達到90%以上,否則只付50%的租金。修理中我們積極協作,提供 各種方便以使故障機械盡快恢復,或重新租用機械。
2、機械人員不負責任達不到工程質量要求。租用機械的隨機司機,多是私人老板雇傭的操作者,老板不在工地現場,租金又是按天或臺班計算,造成不講質量混時間。針對這種情況,按月租賃設備時,實際月結算租金=(合同月租金÷25臺班)×(累計作業臺時÷8)-應扣費用,月施工臺班累計超過25個臺班時按月租金額支付租金。由于天氣等不可抗力的自然因素造成連續停機10天(含)時,按照停機臺班支付租金,每天標準為公司同型號設備的日折舊額加司機日生活費(15元/人天)。停機臺班每日歷天數按1個臺班計。
3、在急用時租用機械停工延誤工期。往往因吃住條件不滿意,或對實物工程量計費單價不滿意,司機有意延誤,造成延誤工期。針對這種情況,應及時對市場進行調查,提前聯系好出租方,或以現金當天支付贏得市場信任。
4、緊缺設備設備租金較高。在某種機械市場緊缺時,租金偏高使工程費用增加。解決辦法是廣泛收集市場信息,聯系幾個出租方進行比較,在保證設備性能的前提下,選擇租金較低的單位。
三、設備管理一點總結
設備管理是對設備既“管”又“理”。是對設備維修、保養、使用、調配等。不能單純的理解為買配件、安排司機和修理工、電工;而是應該在設備使用的經濟性、安全性、長期性上多下工夫,在設備的融與租上多下工夫,在提高司機的積極性上多下工夫。
在蘇州參加設備管理會議的時候,苗總對我們提出了幾點要求:學工程、學計劃、學項目管理,造就自己成為綜合性人才,以適應企業、市場的變化。想一想很有道理,受益非淺。自己才剛剛參加工作,有太多的膚淺和不足。在以后的工作中,努力學習,在提高自己業務水平的同時,努力提高自己的管理能力、提高自己的應變能力、提高自己的創新能力,有超前意識的去準備工作。
篇3:車間1月份設備管理總結
20**車間1月設備管理總結
一、全月設備管理概述:
本月各裝置渣漿、破碎工序定檢定維工作有序開展,節前備品備件梳理,綜合大檢查工作全面鋪開,總體生產平穩,設備運行正常,本月主要以裝置內設備的定檢消缺工作為主,設備故障以微小故障為主,現場設備總體運行穩定。
二、設備運行情況總結分析:
設備生產指標
名稱 計劃
本月完成情況
上月完成情況
本月與上月對比
主要設備完好率
≥98%
100%
100%
持平
全部設備完好率
≥95%
99.86%
99.86%
持平
動密封點泄漏率
≤0.2%
0.1067%
0.1601%
下降0.0534%
靜密封點泄漏率
≤0.05%
0.01%
0.01%
持平
生產裝置運行率
≥95%
97.23%
95.15%
上升2.08%
儀表自控率
≥85%
計量器具周檢率
100%
100.00%
100.00%
持平
特種設備定期檢驗
100%
100.00%
100.00%
持平
聯鎖投用率
12月
11月
設備管理指標的完成情況的分析總結:
本月主要設備完好率較與上月持平;,全部設備完好率與上月持平,本月動密封點泄漏率較與上月上升上升0.0533%,靜密封點泄漏率與上月持平;本月計劃檢修完成率較上月持平,因工藝原因停用回路數0路;因工藝原因停用自控回路數0路。乙炔車間主要設備46臺;全部設備727臺,不完好1臺;
三、主要完成工作:
(一)完成1#裝置新增液下泵修復并安裝。
(二)2#裝置4#發生器定檢,現2#裝置發生器定檢全部完成。
(三)完成2#裝置破碎系統節前定檢工作。
(四)完成3#裝置破碎系統節前定檢工作1#裝置3#乙炔升壓機減速機更換軸承。
(五)完成3#裝置破碎系統定檢,目前使用良好。
(六)完成3#裝置2臺發生器進行定檢,現3#裝置發生器定檢全部完成。
四、工作中的亮點:
(一)組織對2#裝置2臺發生器進行定檢,補焊耙臂、耙齒,并更換排渣閥2臺,保證發生器正常運行。
(二)3#裝置破碎系統于20**年1月17日進行定檢,目前使用良好。
(三)1#裝置新增液下泵自投用起一直無法正常運行,頻繁跳停,振動大,現多方改造后修復一臺已徹底解決振動異常,頻繁跳停的故障
五、工作中存在的問題及措施
無
六、下月主要工作計劃
(一)進一步落實節前設備物資儲備和故障消缺工作。
(二)2#乙炔4#發生器系統定檢。
(三)板框壓濾機系統定檢。
(四)1#裝置壓力表組織校驗。
(五)2#裝置破碎系統定檢,消缺、補焊。
乙炔車間設備組
20**年1月24日