倉儲部20**年工作總結和20**年工作計劃

　　倉儲部**年工作總結和**年工作計劃

　　一晃而過，彈指之間，**年已經尾聲，過去的一年在廠領導和部門悉心關懷和指導下，通過全班人員不懈努力，取得了很好成績，但也存在了一些不足?；仡櫜孳嚢噙^去一年，現將工作總結如下：

　　一、一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。

　　二、一年中，我們叉車班全體人員堅決執行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。落實了班組季度現場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。

　　三、通過這一年，叉車班按照**年制定的工作計劃和要求;加強對叉車和人員日常操作管理、監督和現場巡查、保養與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務和計劃?？冃缦拢?、全年培訓合格率98%。

　　2、叉車安全事故率為0。

　　3、人員流動率為6%。

　　4、叉車使用率95%以上。

　　5、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶?？湛ò?架2649.1144萬次。

　　6、叉車月度突發故障率控制在5%以下。

　　7、日常保養和定期保養與及年審計劃完成率100%。

　　8、叉車年度費用:

　　a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車)：14.4萬元，比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車：17.8萬元，比去下降5%。

　　c)柴油：**年產值比**年產值高5%情況下;叉車/發電機用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節約費用為：3.7萬元。

　　?四、管理與措施：

　　1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如;車輛衛生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

　　2、完善叉車操作規程，杜絕違規操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規定。

　　3、在日常運作中，設備管理員應不定時地巡查，抽檢車輛，如發現故障時，應迅速查明原因并及時排除故障。

　　4、叉車除了日常保養外，我們制定了;車輛定期保養，車前故障風險預測，并對車輛故障維修、保養做數據記錄。

　　5、嚴格監管;禁止無國家頒發的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發生。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用情況的監督并做記錄。

　　6、為進一步加強叉車現場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在**年中我們已經落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班，維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。

　　7、費用控制與措施：

　　a、車輛故障判斷，要求準確性100%。

　　b、對車輛消耗品質量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。

　　c、車輛零件質量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養期限，目的：確保配件因質量問題再次發生費用。

　　d、在叉車配件性價比上，盡力配合協作采購員對配件價格的評定。

　　e、對于部分配件可經維修或加工再生利用率要求達到100%。

　　五、存在問題：1、**年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。

　　2、在運作中，存在一些違規操作現象。

　　3、團隊協作精神不盡人意。

　　六、**年工作計劃

　　**年，我們叉車班在今年各項工作已經取得較好成績的基礎上，結合現場運作管理實際出發，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設上細化規程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質、建設安全、無事故、穩定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優秀團隊而努力。

　　一、叉車班管理

　　1、進一步提高**年度維修質量，減少維修費用，加強叉車現場操作管理與及設備使用管理。

　　2、優化叉車操作規程和要求。

　　3、加大對叉車設備現場巡查的力度，與及叉車技能操作的監督。

　　4、加強對叉車司機技能操作的指導。

　　5、落實叉車司機班組周會。

　　6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓。

　　二、計劃工作

　　(1)具體執行目標(計劃)

　　a、短期計劃(周計劃)

　　b、中期計劃

　　(月計劃)

　　c、長期計劃

　　(年計劃)

　　以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現出一種良好的風貌，一定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領叉車班為這個目標努力而奮斗!

篇2：倉儲管理經理試用期工作總結

　　倉儲管理經理試用期工作總結

　　來公司半月，首先感謝諸領導對我的幫助和關心。

　　在倉儲管理方面，五云有不足之處，也有讓人感觸頗深的地方：比如，倉庫的全體工作人員在沒有直屬領導的現狀下，自覺性仍很強，值得肯定;我們的貨架、電瓶車、叉車、周轉箱等的投入也非常大器，這些是我們的倉庫做得不算太差的緣故之一。

　　但是，因為內在和外在的許多原因，我們的倉庫其實還存在著一些不足的地方。針對那些不足之處，我特擬定了倉儲三個階段的工作計劃。

　　詳見我的《第一階段工作計劃》、《第二階段工作計劃》、《第三階段工作計劃》。

　　在工作推展期間，我們主要針對倉庫工作的現狀及時提出來了一些改革措施：

　　首先、“定量制”的恢復：倉庫尤其是半成品倉如果不對袋裝、箱裝進行定量包裝，對于倉庫管理將帶來收發存上的巨大困擾。比如：我在四部抽盤時發現，許多周轉箱內的產品有600/袋，也有700袋，對于發收盤的確影響非常之大!

　　在李部長的協助下，《注塑件定量包裝規定》的文件下發到各相關部門，倉庫進行管控，起到了明顯的成效，在后續的工作中，將一如既往對定量包裝進行持續監控。

　　其次，對于進出倉中存在的一些不好的現象，如：注塑件沒有入庫單進行倉庫車間雙方交接、有些半成品沒有辦理入庫就被一些部門直接領用掉、有些物料或半成品沒有經手倉管或品管就被車間拉走等等這些工廠管理中出現的“亂象”，我們及時做出了《關于包材、半成品及成品進出倉控管程序之相關事宜》的文件，以便迅速扭轉這種管理不規范的局面。目前，文件已由人事部發出，在各部門收到后，即生效，倉庫將按照此規章制度來執行。

　　接著，我們針對在交接過程中出現的一些問題，及時提出將待檢區規范化，讓待檢區成為真正意義上的待檢區，而不是和返修區搞在一起，使一些節外生枝的問題出現在其中。

　　然后，我們的退料須依照《不良品退庫程序》操作，所有的報廢半成品需要按照公司下發的《產品報廢申請原因分析表》的流程運轉。

　　最后，在這半月的時間內，我們還對一些硬件或軟件提出一些改良建議，對放在電器廠那邊的庫存包材也進行了及時的處理。

　　對于后續工作，我們將遵照“三個階段計劃”來執行，同時，倉庫還將不斷起草一些對內及對外的文件來規范我們的工作程序，以便讓倉庫管理再上一個新臺階。

　　在后來的工作中，將在上級的指導下，發揮倉儲中轉站的作用，服務于生產，爭取將倉儲工作做得更好!

篇3：公司倉儲采購月度工作總結報告

　　公司倉儲采購月度工作總結報告

　　本月工作總結大體可以歸納為以下幾點：

　　第一、自制件：安排并組織清理了421B、535、de3、PF3、910、920、FD-4、ADD-1、ADD-2、ADD-3、950、等呆滯料(存放時間達最少一年以上、色差比較大、改模、不配套等原因)大約40萬左右，退出周轉箱150個左右和不少的架子場地，進行數量確認，做好物料卡，并爭取在一周時間內將事業三部所有的自制件物料卡全部做完(因為出貨及加班少的原因，計劃稍延遲)，同時加速完成一部、三部的物料卡工作;

　　第二、外購件：

　　1、組織清理并盤存了外購件架子幾乎全部的小件物料(所有的銅件、條碼、貼紙、彈簧等)，對小倉庫(品管室旁邊的房間)、四部退過來的通道旁、成品倉及大倉庫等多個地方放置的卷包芯進行全面的清理與整頓工作，對在庫44種卷包芯盤庫后，盤盈種類23種、盤虧4種，無盤盈盤虧17種，累計盤盈數量達80萬以上，累計盤盈彈簧11萬多，并進行調賬，同時通知采購在后續訂單中減數購進;

　　2、庫存利用：對于在清理與盤庫過程中發現多出訂單部分或有可能是原來取消訂單的一些配件進行現有訂單的再利用工作，減少采購量，如：卷包芯盤出數量后和品管采購共同進行確認，爭取在新的訂單中都能將這些在單外的庫存消化掉;清理出車間退庫未入賬的無紡布、沖壓海棉885鞋刷等可用在新訂單(B03833A、B)上，802雙泡殼在新訂單A01972等四個訂單中可以用到，數量達28000PCS;910白盒在新訂單B03600A等太陽客戶訂單中也可以用到23500PCS，我們及時通知采購進行減單或取消采購計劃; 418筆夾、筆尖、中節進行庫存清理并減單或取消采購計劃，進行庫存消化，可減少采購數量達30000PCS以上，累計可以減少采購金額達10萬塊以上;

　　第三、組織成品倉對前客戶退庫的長時間放置不在賬的各種圓珠筆、開信刀、磁鐵、鑰匙片等進行全部清理工作，數量達50萬以上，并報給人事進行處理;

　　第四、組織并參予對筆業和電器所有的墨水和油墨進行全面集中整理和整頓工作，將鋼棚、大倉庫、倉庫后面各種外購、自制墨水全部集中，并做好標識工作;

　　第五、對所有的車間退料進行跟蹤，將以前一直遺留在倉庫的車間退料幾乎進行全部處理，對供應商品質不良的外購件也親自跟進，www.zonexcapitaltr.com將之前放置時間長達一個月以上的所有退貨也全部處理掉，使供應商退貨效率較之以前有非常大的改觀，后續我們將按照新的物流規定進行跟進工作;

　　第六、對所有訂單外的外購件進行庫存利用和跟進工作開始展開，以期真正達到降低庫存，減少采購成本，減少倉儲壓力，讓物流更加順暢之目的;

　　經過這段時間的努力，倉儲變化體現在“五個明顯”：

　　1、物料明顯集中;

　　2、倉儲空間明顯“瘦身”;

　　3、數據準確率明顯提高;

　　4、退次及退貨速度明顯加快;

　　5、倉儲全體人員責任感和意識明顯提高。

　　倉庫隨后的工作重點：

　　第一、繼續做好推進物流順暢化的一些前期工作：

　　1、數據化：賬(系統賬)、卡、(物料卡)、物(倉儲所有物資)必須相一致;

　　2、瘦身化：對倉儲中的訂單外的物資及時上報利用，不能利用的及時處理，提高倉儲利用率，使倉儲規劃更加科學化;

　　3、合理化：嚴格執行入倉、退庫、領料、報廢等各項制度，并使之日趨完善;

　　4、主動化：對所有的物料及外購件，將建立訂單外庫存跟蹤明細表，對所有的庫存利用進行全面跟進：數量確認，品質鑒定等。

　　第二、倉儲將要求各崗位不斷發揮主觀能動性，使各部門與倉庫工作更加緊密配合：

　　1、無訂單、無送貨單號、多送、不符合公司送貨要求及時通知采購進行協商溝通，并盡快處理;

　　2、品質不良、退貨及時知會采購進行確認;

　　3、車間急用的外購件或半成品主動知會相關部門和車間;

　　第三、開展倉位合理化規劃;

　　第四、推進信息系統化管理工程。