從電梯吞人事件看物業公司電梯事故原因與法律責任

　　今年7月26日，湖北荊州的電梯吞人事件震驚全國。自此后的幾天里，杭州、北京、深圳等地也都發生了電梯事故致人受傷或死亡事件，這也使人們對電梯安全的重視程度再次提高。在一些已經實施了物業管理的項目內，人們紛紛將關切的目光轉向了物業服務企業，認為物業服務企業應采取更多的有力措施確保電梯安全和業主的人身財產安全。

　　各地頻發電梯安全事故

　　7月26日上午10點10分，湖北省荊州市安良百貨商場內，一位30歲的母親帶著兒子乘手扶電梯上樓，在臨近上一樓層電梯到達口時，電梯踏板突然翻轉，這位年輕的媽媽被電梯無情吞沒。

　　7月26日，江蘇無錫一名年輕女子被卡在電梯平臺的縫隙后，不幸身亡。

　　7月27日，廣西梧州太陽廣場內，一名1歲男童的左臂卷入自動扶梯致殘。

　　7月30日上午10點40分，杭州慶春路附近的新華坊18幢，一名年輕女子剛踏進電梯還沒完全進去，電梯就下墜，最終導致其死亡。

　　8月1日下午3時，在北京市朝陽區王四營新東郊商城，一男童右腳被夾在商場扶梯圍裙板和梯級縫隙中。男童被救出時，已出現暫時休克癥狀。

　　8月1日晚22點左右，上海中山公園一商場內電梯發生事故，一名35歲的商場男保潔工在被B2至B1層的自動扶梯夾住腿部，后因傷勢過重做截肢處理。

　　8月1日下午，安徽省六安市東三十鋪境內的悠然南溪住宅區發生一起電梯夾死人的悲劇。

　　......

　　其實，類似的電梯事故還有很多，在警醒世人的同時，也為物業服務企業敲響了警鐘，因為，類似事故一旦發生，作為電梯的管理方--物業服務企業，往往難以撇清責任。

　　維保不善是電梯事故頻發的主要原因

　　可以說，電梯安全已經成為當下公共安全領域的重點隱患。那么，電梯事故為何會頻繁發生呢?廈門聯發(集團)物業服務有限公司總工程師馬鳳仙說，近年來，國內電梯安全事故頻繁發生的根源主要集中在“維修保養”這一環節上。事實上，通過對近年來一些電梯安全事故的調查，也發現事實的確如此。

　　據媒體報道，某飯店旅客孫某辦理完住宿手續后，從一樓乘電梯到十九樓。當轎廂行至十樓時，有兩名旅客下電梯，于是孫某便走出轎廂，給下電梯人員讓道。當他再次返回電梯轎廂時，電梯卻在開門的狀態下突然上升，致使孫某雙腳踩空，墜落到電梯井道底坑里，當即死亡。經調查，此次事故的主要原因是該電梯的維保單位在電梯沒有修好，不具備運行條件且沒有經過驗收的情況下，違規將電梯交給賓館使用。而賓館方對電梯也沒有履行驗收手續，違章將電梯投入使用。

　　另據報道，某廠有一臺載重一噸的電梯，用于運送紙箱包裝的貨物，在裝貨物時，有一名裝卸工把電梯開走而層門未關，又一名裝卸工搬運一疊高過人頭的紙箱走向轎廂，因視線被紙箱擋住，不知電梯己被開走，結果人、貨一起從三樓墜入底坑而死亡。經調查，層門未關閉而電梯啟動運行的原因是層門安裝歪斜，使門鎖開關失效，電梯維修工沒有解決層門安裝缺陷，而是將門鎖開關短接，致使門聯鎖保護失效。當然，電梯司機擅離崗位，讓裝卸工自行操作，而該廠對電梯安全缺乏監督致使有故障電梯的長期“帶病使用”也是造成此次事故的重要原因。

　　據統計，經過對國內發生的諸多電梯安全事故的調查，目前導致電梯安全隱患的因素中，制造質量問題占16%，安裝問題占24%，而保養和使用問題則高達60%。也就是說，維修保養不善是電梯事故頻發的主要原因。

　　物業服務企業在電梯事故中的責任分析

　　電梯傷人事故發生后，幾乎所有人都將矛頭指向了電梯的管理方(在已經實施物業管理的區域，主要為物業服務企業)，認為電梯管理方應對電梯事故承擔責任。事實上，從以往發生的類似電梯事故的傷人案例來看，在追究事故責任的階段，許多物業服務企業也確實被法院判決要承擔對受傷者的賠償責任。但是，并非所有的電梯事故都應由物業服務企業負責。

　　重慶利瑞律師事務所律師鹿欽連認為，電梯發生傷人事故后，在追究責任時，首先要分析造成事故的原因，搞清楚為什么會發生事故;其次要根據事故原因來分析確定肇事方;最后才是確定賠償責任。從實際情況來看，電梯事故的責任劃分大致有以下幾種情況：一是電梯本身存在質量問題造成事故的，這些電梯一般在出廠時就存在設計缺陷或制造缺陷，此種情況下的主要賠償責任應由電梯生產制造廠商負責;二是由于電梯維修保養或管理不善造成事故發生的，那么維修保養或管理單位必須承擔相應責任;三是由于電梯使用人使用不當或操作不規范造成電梯事故的，這種情況的主要責任應由電梯使用人自身承擔。

　　鹿欽連說，在現實生活中，第一和第三種情況比較少見，第二種情況相對多見。而第二種情況又大致分為以下兩種具體情形：一種是物業服務企業自行對電梯進行維保的，如果發生由于維護不到位而引發事故的，物業服務企業當然要承擔賠償責任;另外一種是物業服務企業委托專業維保單位進行維保的，如果發生由于維護不到位而引發事故，維保公司要承擔主要賠償責任，但同時也應該考察物業服務公司在選擇維保公司時，有沒有盡到審核的義務(主要是公司資質和人員資質情況)，另外還要考察物業服務公司平時盡沒盡到檢查監督維保公司的義務。如果物業服務企業在選擇維保公司和監督檢查的過程中有瑕疵，可能要承擔部分責任。譬如說，物業服務企業為了降低維保成本將電梯維保工作交給一些不具備專業資質或專業技術水準的單位或個人進行維保，那么，在電梯傷人事故發生后，物業服務企業也難辭其咎，必然要承擔相應的賠償責任。

　　而此前法院有關電梯傷人事故的判例也基本印證了鹿欽連律師的分析。20**年年初，蘇州某小區的瓜瓜小朋友在跟父親出門游玩之后打算乘坐單元樓的電梯回家，但是瓜瓜在電梯門打開后，前腳踏入電梯，后腳還沒有跨入電梯時，電梯突然啟動上升，直到上門框的地方才停止，瓜瓜被夾在電梯中半小時后才被消防隊員救出。經鑒定，瓜瓜的此次外傷導致其骨盆骨折，同時被評定為十級傷殘。瓜瓜的父母找到了小區的物業服務公司要求其對此事負責，小區物業服務企業聲稱瓜瓜的這次事故可能是電梯電腦板誤操作造成。在雙方爭執不下的情況下，瓜瓜的父親將小區物業服務公司告上了法庭。法院審理認為，物業服務公司作為電梯的管理人及直接維保單位，對電梯的日常運行負有管理義務，應當保障電梯的安全運行。最終法院判決物業服務公司承擔瓜瓜醫療費、住院伙食補助、營養費、殘疾賠償金、護理費，交通費、精神損害撫慰費、司法鑒定費以及其他損失合計人民幣80余萬元。

　　實現電梯安全關鍵是要嚴格落實法規要求

　　頻繁發生的電梯事故不僅嚴重威脅著業主及相關電梯使用人的人身財產安全，而且也為物業服務企業敲響了警鐘，因為此類事故一旦發生，物業服務企業往往難以完全撇清責任。作為物業服務企業，不論是從規避賠償責任的角度來講，還是從保護業主人身及生命財產安全的角度來講，都不愿意看到電梯事故的發生。那么，在日常的工作中，物業服務企業應如何防范電梯傷人事故的頻繁發生呢?

　　廈門聯發(集團)物業服務有限公司總工程師馬鳳仙認為，防范電梯安全事故關鍵是要要落實有關電梯安全的法規要求。電梯作為特種設備，國家制訂的《特種設備安全監察條例》已經對其做出了明確的規定，物業服務企業及有關單位只要能夠嚴格落實這些規定，電梯安全事故的發生率就會降低很多。

　　......

　　第二十四條：特種設備投入使用前，使用單位應當核對其是否附有本條例第十五條規定的相關文件。

　　第十五條：特種設備出廠時，應當附有安全技術規范要求的設計文件、產品質量合格證明、安裝及使用維修說明、監督檢驗證明等文件。

　　第三十一條：電梯的日常維護保養必須由依照本條例取得許可的安裝、改造、維修單位或者電梯制造單位進行。電梯應當至少每15日進行一次清潔、潤滑、調整和檢查。

　　第三十八條：特種設備作業人員應當按照國家有關規定經特種設備安全監督管理部門考核合格，取得國家統一格式的特種作業人員證書，方可從事相應的作業或者管理工作。

　　......

　　馬鳳仙認為，根據以上規定，當前在電梯的日常使用與管理過程中，有兩個問題表現的極為突出：一是對電梯投入使用前的安全規范認識不足。一些物業服務企業或電梯使用單位沒有嚴格檢查或閱讀電梯的設計文件、產品質量合格證明、安裝及使用維修說明、監督檢驗證明等文件，造成后期電梯安全工作上的被動。二是從事電梯操作的人員尚不能做到全部持證上崗(包括電梯司機)?！短胤N設備安全監察條例》明確要求電梯操作人員必須持證上崗，而且電梯司機的操作證僅適用于開啟、關閉電梯的操作，不能承擔電梯困人的解救以及電梯故障的應急處理工作，嚴禁無證操作。20**年上半年，廈門某小區秩序維護員因自行解救電梯被困人員而殞命。因該人員屬無證操作，其所屬的物業服務公司因此而承擔巨額的賠付責任。

　　馬鳳仙說，作為電梯的維保單位，《特種設備安全監察條例》明確規定了保養的周期(15天)，相關規范也列出詳細的保養內容及標準。電梯的預防性、計劃性保養應該是重點，只有保養工作做到位，才能減少突發性應急維修事件發生的概率。目前，電梯維保的普遍現象是：維修與保養人員定位不明確，熟練維保人員嚴重匱乏，現有人員只能疲于奔波，電梯維保重數量輕質量，電梯的日常保養難以嚴格按照法規的規定規范執行，導致電梯事故頻發。作為物業服務企業，應做好對維保單位的工作檢查和監督，有問題時要及時要求其整改。

　　在已經實施物業管理的物業項目，物業服務企業作為電梯的使用管理單位，必須對電梯的使用、維護承擔監督、管理的職責。電梯作為特種設備，《特種設備安全監察條例》對其使用要求有嚴格的規定，物業服務企業必須遵照執行并嚴格檢查確保各項規定的落實。如：電梯的額定載重量，是電梯安全運行的警戒線。每臺電梯均標有明確的承載范圍，嚴禁超載。針對承擔運送任務的電梯，在無人值守時，必須及時鎖梯，一旦放任電梯的運行，則極有可能造成安全事故。在對電梯的管理工作中，一些單位往往忽略對電梯機房的關注。電梯機房作為電梯運行的樞紐，因所處位置的特殊性，一旦未及時上鎖、關閉，任由人員隨意進出，必將給電梯的安全運行埋下隱患。事實證明：疏于管理是電梯安全事故頻發的重要原因之一。

　　作為物業服務企業，在日常的工作中，必須設立專人全程跟蹤電梯的維修保養工作，及時檢查電梯的運行狀態，必要時要建立抽查、責任倒查等安全管理制度，以履行自身監督管理的職責，確保電梯的安全運行。此外，作為為業主提供服務的主體，物業服務企業還必須負責搭建起電梯維保單位與業主間溝通、宣傳的橋梁，電梯的管理必須得到業主的支持與認可。為此，物業服務公司應適時組織電梯維保單位開展進社區的活動，為業主展示電梯的構造、宣講電梯安全使用的常識，引導業主正確使用電梯。只有電梯維保單位、監管單位重視電梯安全，電梯的運行才能有保障，乘梯人才能安心使用電梯。

篇2：(學校)電梯意外事件或事故應急救援預案

>　　學院(校)電梯意外事件或事故的應急救援預案

　　一、電梯困人應急預案

　　1、接到報警或發現有乘客被困在電梯里，一方面了解電梯困人地點、人員情況，以及電梯所在樓層，另一方面聯系維保單位前往解救。

　　2、電梯管理員立即趕赴現場與被困人員取得聯系，并安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待救援，尤其當被困乘客驚恐不安后非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發生危險。注意在這一過程中，現場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時向領導匯報。

　　3、維保單位人員接報后，應立即前往現場解救，在解救過程中，若發現被困乘客中有暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩)，應立即通知醫護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。

　　4、被困者救出后，立即請電梯維保單位人員查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。

　　5、管理員應記錄事情經過，包括接報時間、維修人員到達現場時間、被困人員的解救時間、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫護人員到場，還應記錄到場和離開的時間、車輛號碼，被困人員有傷者，應記錄傷者情況和被送往的醫院。

　　6、維修單位人員應詳細記錄故障發生時間、原因、解救辦法和修復時間。

　　二、突發停電應急預案

　　1、在接到停電通知的情況下，管理部門應事先通知各部門，并在主要出入口發布停電通告，同時，維保單位應做好停電前的應變工作。

　　2、在沒有接到任何通知，突然發生停電的情況下，維修單位應立即確認是內部故障停電還是外部停電，若系內部故障停電，應立即查找原因采取措施，防止故障擴大。若系外部停電，一方面要防止突然來電引發事故，一方面致電電力公司查詢停電情況，了解何時恢復供電，以便隨時應變。

　　3、管理部門立即會同維修單位人員分頭前往各樓檢查電梯運行情況，發現電梯關人立即按照電梯困人應急預案施救。

　　4、管理部門安排員工到主要出入口、電梯廳維持秩序，保安加強保安措施，嚴防有人制造混亂，渾水摸魚，必要時關閉大門。

　　5、突發停電的預防措施

　　(1)各部門應配合維修人員經常檢查應急照明和緊急廣播系統，確保正常。

　　(2)管理部門應提醒各系部備置一些應急照明燈，以防停電。

　　(3)保安部、維修單位除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應配置手提式應急照明燈，并及時充電保養，保持完好。

　　三、發生火災時的應急處理

　　1、及時與消防部門聯系并報告有關領導。

　　2、按動有消防功能電梯的按鈕，使消防電梯進入消防狀態，以供消防人員使用，對于無消防功能的電梯，應立即將電梯直駛至首層并切斷電源，或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。告誡轎廂內乘客保持鎮靜，按救援程序實施后，組織、疏導乘客離開轎廂，沿安全通道撤走，將電梯至于“停止運行”狀態，用手關閉廳門、轎門、切斷電梯總電源。

　　3、井道內或轎廂發生火災時，應即刻停梯疏導乘客撤離，切斷電源，用滅火器進行滅火。

　　4、對于有共用井道的電梯發生火災時，應立即將其余尚未發生火災的電梯停于遠離火災蔓延區，或者交給消防人員用以滅火使用。

　　5、相鄰建筑物發生火災時，也應停梯，以避免因火災而停電造成困人故障。

　　四、發生地震時

　　1、根據地方人們政府向預報區發布的緊急處理措施，決定電梯是否停止，何時停止。

　　2、對于震級和強度較大，震前有沒有發出臨震預報而突然發生的地震，一旦有震感就近停梯，乘客離開轎廂就近躲避，如乘客被困轎廂內則不可自行逃出，保持冷靜等待救援。

　　3、地震過后應對電梯進行檢查和試運行，正常后方可恢復使用，當震級為四級以下，強度為6度以下時，應對電梯檢查，供電系統有無異常，井道、導軌、轎廂有無異常，已檢修速度上下全程運行，發現異常即刻停梯，并使電梯反向運行至最高站停梯，由專業人員檢查修理，待上下合程運行無異常并多次往返試運行后，方可投入使用。

　　五、發生濕水時

　　1、在遇到臺風、雷暴、洪水等惡劣天氣時，應實施預防性措施，加強電梯巡視檢查，關好機房窗戶和門。電梯機房主屋頂或門窗漏雨而進水，底坑因建筑防水層處理不好而滲水，暖氣及上下水管道、消防栓、用水等泄露造成電梯濕水事故時，除對建筑設施采用堵漏措施外，還應采取應急措施。當底坑內發現少量進水或滲水時，應將電梯停在二層以上，終止運行，切斷總電源。

　　2、當樓層發生水淹而使井道或底坑進水時，應將轎廂停于進水層站的上二層，停梯斷電，以防止轎廂進水。

　　3、當底坑井道或機房進水很多，應立即停梯，斷開總電源開關，防止發生短路、觸電事故。

　　4、發生濕水時，應迅速切斷漏水源，設法使電氣設備不進水或少進水。

　　5、對濕水電梯應進行除濕處理，如如采取擦拭、熱風吹干、自然通風、更換管線等方法。確認濕水消除，絕緣電阻符合要求并經試梯無異常后，方可投入運行，對微機控制電梯，更需仔細檢查以免燒毀電路板。

　　6、電梯恢復運行后，詳細填寫濕水檢查報告，對濕水原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。

篇3：中學(校)電梯墜落事故應急預案

　　中學（校）電梯墜落事故應急預案

　　一、總則

　　1.編制目的

　　為了進一步加強學校電梯管理工作，提升本單位應對電梯運行使用中各類意外事件造成的傷人和困人事件的能力，規范本單位應急救援預案的具體實施，建立健全電梯乘客事故應急體系，規范本單位對傷人和困人事故應急處置工作，有效預防、及時控制和消除電電梯傷人和困人事故的危害，特制定本預案。

　　2.適用范圍

　　本預案適用于電電梯發生運行事故時的應急救援工作。適用于本單位內的電電梯突然發生的造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。

　　二、應急預案的組織措施和技術保障

　　1.應急領導小組

　　組長：z

　　副組長：z

　　成員：z

　　2.組長職責：負責本單位應急救預案的啟動，對電梯事故全權組織進行應急救援。發生電梯傷亡事故后，啟動單位預案、組織應急救援的同時負責向教育局報告。負責配合有關部門進行電梯事故調查處理。

　　3.副組長職責：協助組長對電梯事故組織應急救援。負責確定合理的技術處理方案。組長不在現場或不便履行職責時，行使組長職責。

　　4.其他成員職責：配合組長和副組長工作，實施應急救援工作。

　　5.應急領導小組職責：負責電梯應急救援預案的制定、修改和電梯應急準備工作的組織和檢查。

　　發生電梯傷人和困人事故后迅速了解、收集和匯總有關情況，及時啟動應急救援工作，實施應急救援方案，救援受傷和被困人員。負責現場組織、協調應急救援、救災，傷員救治及轉送行動。負責現場的防護。負責向上級領導和相關部門報告。

　　6.協作組：德育處、保衛處、消防監控中心、校醫務室等相關部門。

　　三、事故處理的一般原則

　　1.當電梯發生電氣及機械故障時要避免事故的延伸、發展和擴大，保證人身和設備安全。及時通知維保單位盡快排除故障，恢復電梯正常運行。減少對學校教育教學工作使用電梯正常運轉的影響。

　　2.事故發生后及時正確判定事故性質，正確快速地做好事故的先期處理，解救被困乘客組織人員進行救援。并就事故情況通知本部負責人。

　　3.在事故處理過程中要保持冷靜，嚴格遵守操作規程，防止發生誤操作事故造成二次事故和傷害。

　　4.在維保人員到來之前，將故障電梯的急停開關打開，并手動將電梯廳門關好。必要時切斷故障電梯的電源，在故障層廳門處放置警示牌。

　　5.事故處理完成后認真做好事故記錄。

　　四、可能發生事件或事故，以及定級

　　1.使用的電梯可能發生的事件或事故有：

　?。?）電梯轎廂困人。例如停電，電梯沖頂、蹲底，安全鉗意外動作，曳引機制動器失效等。

　?。?）門區剪切，人員傷亡。

　?。?）大面積停電

　?。?）電梯井道進水、火災。

　?。?）自然災害（地震、雷擊、暴風雨/雪等）

　?。?）其它突發性事件。

　　2.事件等級

　　任何時電梯事件的發生都是重大緊急事件。事故發生后需上報有關行政管理部門的，按有關規定定級為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故上報。

　　五、事故應急處理

　　1.預警和預防機制

　　為防止發生意外事故，需加強對維保單位的管理。確保電梯的維保周期、項目符合國家規定標準。在運行中發現的小問題，值班人員也必須立即通知維保單位進行修復，嚴禁帶病運行。

　　保證電梯與動力中心的通信暢通。當動力中心接到乘客報警后，立即通知維保單位人員。

　　2.啟動應急程序

　　當電梯發生突發事件后，接報人員應盡可能詳細地了解下列信息，并做好記錄：發生故障的電梯編號、停駛的樓層、轎廂內人員情況、可能發生的事件嚴重情況。并且立即報告組長啟動本預案。

　　啟動本預案后，應急小組向電梯維保單位發出應急求救信息。同時安排人員與受困人員取得聯系，在可能的情況下參照相應的《應急救援方案》進行初級救援工作。

　　如果需要采取醫療措施時，撥打120急救電話，聯系醫療救助。

　　如果發生火災，撥打火警電話119

　　發生特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故后，由校方指派部門向主管部門和當地質量技術監督行政部門上報。當地質量技術監督行政部門在接到事故報告后應當立即逐級上報，直至國家質量技術監督檢驗檢疫總局。

　　需要記錄的報警信息一般包括：

　　報警人員的姓名、聯系方式。

　　受困人員所在具體位置：地址、層站、電（貨）梯編號。

　　受困人員的身體狀況，是否需要醫療救助。

　　3.應急援救過程的通訊

　　保證應急援救過程中的通訊暢通。保證轎廂與動力中心的通訊暢通。

　　4.緊急處置

　?。?）針對電梯轎廂內受困人員：應急救援人員與電梯轎廂內人員保持聯系，對受困人員進行安撫，提示電梯轎廂內人員保持安靜，盡可能遠離電梯轎門，配合救援活動。

　?。?）針對傷員：采取必要的扶助措施。采取必要的包扎、止血措施。在120醫護人員指導下，配合120醫護人員進行必要的救護工作。

　　六、應急救援方案

　　(一)發生火災時。應以立即終止電梯運行為原則，并應采取如下措施：

　?。?）接到電話后立即帶好電梯的鑰匙到達指定地點，聽從消防人員指揮。

　?。?）發生火災時,對于有消防運行功能的電梯應立即按動消防按鈕，使電梯進入消防運行狀態，供消防人員使用。對于無此功能的電梯應立即將電梯直駛到首層，并切斷電源，或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層關閉。

　?。?）使師生保持鎮靜組織疏導師生離開轎廂,從樓梯撤走.將電梯置于“停止運行”狀態。用手關閉廳門并切斷總電源。

　?。?）井道內或轎廂發生火災時，應即刻疏導師生撤離，切斷電源。用二氧化碳，干粉和1211 滅火器滅火。

　?。ǘ╇娞莨收系仍蛲蝗煌ｑ偂獛熒捅焕r

　?。?）電梯維修人員應及時趕到現場了解轎廂所停層站位置轎廂內被困人數轎內照明情況。

　?。?）安慰師生，使其保持鎮靜告知師生客盡量遠離轎門，更不要倚靠轎門，不要在轎內吸煙、打鬧、安靜等待。不要擅自行動，以免發生剪切、墜井等事故。必須聽從操作人員指揮。

　?。?）到上一層站打開外廳門查看轎廂平層情況，如轎坎與廳坎上下差30cm以內時操作如下：

　　首先壓下急停開關（RUN—STOP），通知師生即將開門，然后手動慢速盤開門機，請按順序走出轎廂，不要擁擠奔跑。轎門口應派專人迎候。提醒師生注意安全。盤開轎門使師生迅速離開轎廂。

　?。?）如轎坎與廳坎距離較大時應將轎廂手動盤車至接近平層位置。

　?。?）在機房盤車時必須首先拉掉故障電梯的電源開關。

　?。?）按操作規程用開閘扳手打開制動器盤車，當轎廂行至接近樓層時（以繩標為準）應停止盤車，使制動器復位。

　?。?）盤車時必須兩人操作，打抱閘的人必須聽盤車人的指揮盤車時應緩慢進行防止電梯失控。

　?。?）用廳門鑰匙打開緊急門鎖。協助師生迅速離開轎廂

　?。?）關閉電梯門，通知維保單位急修。

　?。?0）電梯在非正常運行走車時，走車必須聽一人指揮，但是不論誰叫停都必須立即停止。查清情況后才允許再次走車。

　　(三)電梯進水時

　　電梯機房處于建筑最高層，底坑處于建筑物最底層。井道通過層站與樓道相連。機房會因屋頂或門窗漏雨進水底坑除因建筑物防水不好而滲水外，上下水管道消防栓等泄漏使水從樓層經井道流入底坑。當發生進水時除從建筑設施上采取堵漏措施外，還應采取應急措施。

　　1.當底坑內出現少量進水時，應將電梯停在二層以上，停止運行斷開電源。

　　2.當樓層發生水淹，而使井道或底坑進水時，應將轎廂停于進水樓層的上二層。停梯斷電，以防轎廂進水。但應特別注意的是，如轎頂或轎內操縱盤已被水濕時，嚴禁再啟動電梯。應立即拉閘斷電。

　　3.當底坑井道或機房進水很多時，應立即停梯，斷開總電源開關，防止發生短路、觸電等事故。

　　4.做好應急處理后，立即向領導匯報。并通知維保單位采取措施，盡快恢復運行。

　　七、應急處理結束

　　1.受困人員全部救出轎廂或脫離險境，死亡和失蹤人員已查清，受傷人員得到基本救治。事故危害得到控制、緊急疏散的人員得到安置或恢復正常生活，由應急領導小組根據實際情況宣布應急救援結束。事故等級嚴重以上的事故，應取得上級主管部門和相關政府部門同意后，方可宣布應急救援結束。

　　2.后續總結與改進措施。事故處理完成后要組織相關專業人員、維保單位進行事故分析，找出事故原因，制定整改措施。并且參照此次事故原因對相關的設備進行檢修，以杜絕類似的事故發生。

　　八、事故預案演練及滾動修編管理

　　1.演練的目的：開展演練工作的主要目的是通過演練檢驗、評價事故應急處置能力，提高應急人員的熟練程度和技術水平，發現《預案》本身及執行過程中的缺陷，改善各部門、人員之間的協調配合。

　　2.演練的基本類型：（1）口述或文字形式假設故障現象，由專業人員口述或書面形式描述處理全過程。（2）現場實際操作，設定故障，由專業人員按規程要求實際操作完成處理過程。

　　3.演練周期：演練周期為每年至少一次事故預案演練。遇有重大停電活動時，應提前安排專項演練。

　　4.演練評價：要做好演練結果的評價工作。通過演練，發現《預案》本身及執行過程中的缺陷，統計分析不足項、整改項和改進項，對《預案》本身及演練工作采取切實措施予以完善，加強各部門、人員之間的協調配合。

　　5.預案修編：應保持定期或在應急演練、應急救援后對應急預案進行評審，針對實際情況以及預案中所暴露出來的缺陷，不斷更新、完善和改進。確?！额A案》的實效性。

　　九、附則

　　突發電梯墜落事件發生后，學校應急領導機構要依法預案的執行情況進行事后調查。因領導不力，措施不到位，制度不堅持，工作推諉扯皮，應急處置不當，造成工作嚴重后果的，將嚴肅追究有關領導和工作人員的責任。

　　本應急預案由zz市外國語中學制定與解釋，上交教育局安?？苽浒?。