物業經理人

采掘工作面膠帶輸送機運料管理規定

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  城郊煤礦采掘工作面膠帶輸送機運料管理規定

  各單位、科室:

  為加強我礦膠帶運輸管理,消除不安全隱患,杜絕膠帶運輸事故,提高采掘膠帶管理水平,根據我礦實際情況,特制定《城郊煤礦采、掘工作面膠帶輸送機運料管理規定》,望認真遵照執行。

  一、適用范圍

  本規定適用于綜采工作面順槽及掘進工作面膠帶運輸機。

  二、運行管理規定

  1.采、掘膠帶機運送物料前必須遵守以下規定:

  1.1各采掘工作面采用膠帶機運料前,必須結合本單位實際情況,編制有針對性的安全技術措施,措施內容包括:

  1.1.1膠帶長度、坡度、變坡點位置及信號設置情況;

  1.1.2裝、卸料地點及機頭、機尾防護設施的設置;

  1.1.3運送物料的種類、數量、裝載情況及運送目的地;

  1.1.4運輸循環、施工組織及安全注意事項。

  1.2檢查裝、卸料地點,必須保證裝、卸料地點周圍10m范圍內環境良好,道路暢通無阻,確保“三無”(無積水、無雜物、無淤泥),確保運料人員安全。

  1.3采掘工作面膠帶運輸機運料前,要經跟班隊長及膠帶司機檢查設備、信號及裝、卸料點環境是否正常,條件具備時方可進行運送。

  1.4各采掘工作面采用膠帶運送材料,跟班隊長要現場指揮(多工作面施工的單位跟班隊長負責一處運料,其余地點運料工作可指派班長負責),裝料點、卸料點及轉載點至少各安排3人,裝、卸物料工作應由有經驗的人員擔任,跟班隊長對物料運送工作負全責。

  1.5采用膠帶機運料的各單位要建立物料運輸記錄,每次運送物料的種類、數量及當班負責人要記錄在案,以防有漏卸物料進入煤流膠帶。

  2.采掘膠帶機運送物料時:

  2.1采掘工作面采用膠帶運送物料時,經跟班隊長、膠帶司機、機尾看護人員檢查確認膠帶具備運送條件后,由跟班隊長與膠帶司機聯系后,向膠帶司機發送上料信號。

  2.2膠帶司機接到上料人員的上料信號后,回上料信號,并電話聯系裝料種類及數量,此時卸料人員做好接料準備,并設專人在卸料點前方20m處觀察物料運送情況,以便及時與控制信號聯系,停機卸料。

  2.3采用膠帶運料時,長件必須采用不低于兩道聯網繩捆扎運送,散碎物件必須裝袋扎口后運送以防運輸過程中散落。

  2.4裝、卸料時,必須停機裝、卸,物料必須和膠帶平行放置,位于膠帶中間,避免在運行中滑落,長度超過3m的物料每次裝料間距不得小于3m,各種物料必須分散放置,嚴禁堆層碼放。

  2.5裝料時,施工人員要相互配合,將物料輕輕放在膠帶縱梁上,然后慢慢推向膠帶中間,按要求綁扎并經跟班隊長檢查確認無誤后方可發送開機信號(安全要點:嚴禁直接向膠帶上料,運送物料不得超過有關規定重量,不得用膠帶機運輸大件)。

  2.6卸料人員要及時卸下膠帶上的物料(安全要點:必須在停機狀態下卸料,嚴禁膠帶運轉時直接從膠帶上往下取料)。

  2.7膠帶在運行過程中,接到停機信號,必須立即停機,同時向卸料點發出停機信號,并通知裝卸人員及時檢查。

  2.8膠帶運行中發生緊急異常情況時,司機應立即發出緊急(事故)停車信號按下停止按鈕,同時切斷膠帶機電源,并掛牌閉鎖,查明事故發生原因并及時向調度室匯報。

  3.運料結束后:

  3.1接料人員應將物料按規格碼放整齊并清點數量,并做好記錄,裝料數與卸料數不符時應及時匯報給跟班隊長并查明原因,確保物料全部卸載。

  3.2上料人員從裝料點依次檢查膠帶托輥有無因運料掉落等損壞情況,確認無誤、膠帶試運轉一周無異常,具備運轉條件后,方可正常運行。

  三、安全要求及處罰辦法

  1.使用膠帶機運料時,必須采用集中運輸方式,具體運料時間由各隊自行確定并在措施內明確,在非規定時間運料的,每次罰款1000元。

  2.采、掘工作面運料的膠帶機,裝、卸料點距膠帶機儲帶倉或機尾緩沖架應有不少于2個H架(6m)的安全距離,同時,在裝、卸料點、轉載點及坡度變化區段安裝聲、光信號并設專人監護,裝、卸料施工時用聲、光信號相互聯系,未按規定設置和使用的,每處罰款100元。

  3.采掘工作面運料的膠帶機,在膠帶運料區段、巷道口、變坡處醒目位置必須安裝紅燈信號,膠帶運料時,應送紅燈示警,嚴禁人員通行,裝、卸料期間必須停機閉鎖并設專人監護,違反上述規定的,每次罰款200元。

  4.長件(長度大于1m)物料裝運時應做到以下幾點:

  4.1采掘工作面順槽巷道內有明顯坡度變化時,必須懸掛坡度及位置提示牌板,應將該區段機架坡度、長度等參數準確標示。參數標注不符,每處罰責任單位隊長、技術隊長各100元。

  4.2采掘工作面膠帶機鋪設坡度大于7°時,應在變坡點處平巷段6m外設置轉載點進行二次轉載,轉載點處應設置信號硐室,并派專人看護。

  4.3采掘工作面膠帶機鋪設坡度大于10°時,嚴禁采用膠帶運輸長件物料。

  違反上述要求運料的對跟班隊長及相關責任人停工學習,并分別給予500元的罰款。

  5.采掘工作面膠帶采用底膠帶運料,必須將直托輥改換為鉸接托輥,從而使底膠帶具有運料的功能,滿足運料需要,對于目前設備不滿足要求的要逐步進行調整和更換。

  6.采用膠帶機運料時,機頭及機尾卸料處必須設擋料裝置,以防物料竄入機尾或煤流系統損壞膠帶,卸載點未設置擋料裝置的,每處罰款200元。

  7.采用膠帶運料時,必須將膠帶上的煤(矸石)拉空,嚴禁煤(矸石)與物料混合運輸,煤(矸石)與物料混運的,每次罰責任人500元。

  8.采掘工作面采用膠帶運料時,運送物料單件重量不得超過100kg,長度不得超過5m,寬度不得超過400mm,高度不得超過200mm,嚴禁運送彎曲的長件物料,運送物料超過上述規定的,每件罰款100元。

  9.采、掘工作面膠帶運輸機,必須嚴格遵守《煤礦安全規程》及《采掘工作面刮板輸送機及膠帶輸送機安裝和使用管理制度》、《城郊煤礦機電設備管理細則》及《城郊煤礦機電設備檢修細則》等進行檢修和管理。

  10、特殊情況,另行編制專項措施審批后執行。

  11.本規定解釋權歸城郊煤礦。

  12.本規定自下發之日起執行。

  附:采掘工作面膠帶機運料種類及每次裝料數量明細表

  采掘工作面膠帶機運料種類及每次裝料數量明細表

  序號

  名稱

  單位

  每次裝

  料數量

  備注

  注:以上物料裝運數量以托輥間距3m為基準核定,其他情況可按比例適當增減,但不能超限。

篇2:采掘工作面膠帶輸送機運料管理規定

  城郊煤礦采掘工作面膠帶輸送機運料管理規定

  各單位、科室:

  為加強我礦膠帶運輸管理,消除不安全隱患,杜絕膠帶運輸事故,提高采掘膠帶管理水平,根據我礦實際情況,特制定《城郊煤礦采、掘工作面膠帶輸送機運料管理規定》,望認真遵照執行。

  一、適用范圍

  本規定適用于綜采工作面順槽及掘進工作面膠帶運輸機。

  二、運行管理規定

  1.采、掘膠帶機運送物料前必須遵守以下規定:

  1.1各采掘工作面采用膠帶機運料前,必須結合本單位實際情況,編制有針對性的安全技術措施,措施內容包括:

  1.1.1膠帶長度、坡度、變坡點位置及信號設置情況;

  1.1.2裝、卸料地點及機頭、機尾防護設施的設置;

  1.1.3運送物料的種類、數量、裝載情況及運送目的地;

  1.1.4運輸循環、施工組織及安全注意事項。

  1.2檢查裝、卸料地點,必須保證裝、卸料地點周圍10m范圍內環境良好,道路暢通無阻,確保“三無”(無積水、無雜物、無淤泥),確保運料人員安全。

  1.3采掘工作面膠帶運輸機運料前,要經跟班隊長及膠帶司機檢查設備、信號及裝、卸料點環境是否正常,條件具備時方可進行運送。

  1.4各采掘工作面采用膠帶運送材料,跟班隊長要現場指揮(多工作面施工的單位跟班隊長負責一處運料,其余地點運料工作可指派班長負責),裝料點、卸料點及轉載點至少各安排3人,裝、卸物料工作應由有經驗的人員擔任,跟班隊長對物料運送工作負全責。

  1.5采用膠帶機運料的各單位要建立物料運輸記錄,每次運送物料的種類、數量及當班負責人要記錄在案,以防有漏卸物料進入煤流膠帶。

  2.采掘膠帶機運送物料時:

  2.1采掘工作面采用膠帶運送物料時,經跟班隊長、膠帶司機、機尾看護人員檢查確認膠帶具備運送條件后,由跟班隊長與膠帶司機聯系后,向膠帶司機發送上料信號。

  2.2膠帶司機接到上料人員的上料信號后,回上料信號,并電話聯系裝料種類及數量,此時卸料人員做好接料準備,并設專人在卸料點前方20m處觀察物料運送情況,以便及時與控制信號聯系,停機卸料。

  2.3采用膠帶運料時,長件必須采用不低于兩道聯網繩捆扎運送,散碎物件必須裝袋扎口后運送以防運輸過程中散落。

  2.4裝、卸料時,必須停機裝、卸,物料必須和膠帶平行放置,位于膠帶中間,避免在運行中滑落,長度超過3m的物料每次裝料間距不得小于3m,各種物料必須分散放置,嚴禁堆層碼放。

  2.5裝料時,施工人員要相互配合,將物料輕輕放在膠帶縱梁上,然后慢慢推向膠帶中間,按要求綁扎并經跟班隊長檢查確認無誤后方可發送開機信號(安全要點:嚴禁直接向膠帶上料,運送物料不得超過有關規定重量,不得用膠帶機運輸大件)。

  2.6卸料人員要及時卸下膠帶上的物料(安全要點:必須在停機狀態下卸料,嚴禁膠帶運轉時直接從膠帶上往下取料)。

  2.7膠帶在運行過程中,接到停機信號,必須立即停機,同時向卸料點發出停機信號,并通知裝卸人員及時檢查。

  2.8膠帶運行中發生緊急異常情況時,司機應立即發出緊急(事故)停車信號按下停止按鈕,同時切斷膠帶機電源,并掛牌閉鎖,查明事故發生原因并及時向調度室匯報。

  3.運料結束后:

  3.1接料人員應將物料按規格碼放整齊并清點數量,并做好記錄,裝料數與卸料數不符時應及時匯報給跟班隊長并查明原因,確保物料全部卸載。

  3.2上料人員從裝料點依次檢查膠帶托輥有無因運料掉落等損壞情況,確認無誤、膠帶試運轉一周無異常,具備運轉條件后,方可正常運行。

  三、安全要求及處罰辦法

  1.使用膠帶機運料時,必須采用集中運輸方式,具體運料時間由各隊自行確定并在措施內明確,在非規定時間運料的,每次罰款1000元。

  2.采、掘工作面運料的膠帶機,裝、卸料點距膠帶機儲帶倉或機尾緩沖架應有不少于2個H架(6m)的安全距離,同時,在裝、卸料點、轉載點及坡度變化區段安裝聲、光信號并設專人監護,裝、卸料施工時用聲、光信號相互聯系,未按規定設置和使用的,每處罰款100元。

  3.采掘工作面運料的膠帶機,在膠帶運料區段、巷道口、變坡處醒目位置必須安裝紅燈信號,膠帶運料時,應送紅燈示警,嚴禁人員通行,裝、卸料期間必須停機閉鎖并設專人監護,違反上述規定的,每次罰款200元。

  4.長件(長度大于1m)物料裝運時應做到以下幾點:

  4.1采掘工作面順槽巷道內有明顯坡度變化時,必須懸掛坡度及位置提示牌板,應將該區段機架坡度、長度等參數準確標示。參數標注不符,每處罰責任單位隊長、技術隊長各100元。

  4.2采掘工作面膠帶機鋪設坡度大于7°時,應在變坡點處平巷段6m外設置轉載點進行二次轉載,轉載點處應設置信號硐室,并派專人看護。

  4.3采掘工作面膠帶機鋪設坡度大于10°時,嚴禁采用膠帶運輸長件物料。

  違反上述要求運料的對跟班隊長及相關責任人停工學習,并分別給予500元的罰款。

  5.采掘工作面膠帶采用底膠帶運料,必須將直托輥改換為鉸接托輥,從而使底膠帶具有運料的功能,滿足運料需要,對于目前設備不滿足要求的要逐步進行調整和更換。

  6.采用膠帶機運料時,機頭及機尾卸料處必須設擋料裝置,以防物料竄入機尾或煤流系統損壞膠帶,卸載點未設置擋料裝置的,每處罰款200元。

  7.采用膠帶運料時,必須將膠帶上的煤(矸石)拉空,嚴禁煤(矸石)與物料混合運輸,煤(矸石)與物料混運的,每次罰責任人500元。

  8.采掘工作面采用膠帶運料時,運送物料單件重量不得超過100kg,長度不得超過5m,寬度不得超過400mm,高度不得超過200mm,嚴禁運送彎曲的長件物料,運送物料超過上述規定的,每件罰款100元。

  9.采、掘工作面膠帶運輸機,必須嚴格遵守《煤礦安全規程》及《采掘工作面刮板輸送機及膠帶輸送機安裝和使用管理制度》、《城郊煤礦機電設備管理細則》及《城郊煤礦機電設備檢修細則》等進行檢修和管理。

  10、特殊情況,另行編制專項措施審批后執行。

  11.本規定解釋權歸城郊煤礦。

  12.本規定自下發之日起執行。

  附:采掘工作面膠帶機運料種類及每次裝料數量明細表

  采掘工作面膠帶機運料種類及每次裝料數量明細表

  序號

  名稱

  單位

  每次裝

  料數量

  備注

  注:以上物料裝運數量以托輥間距3m為基準核定,其他情況可按比例適當增減,但不能超限。

篇3:物業管理費收取難在何處

  物業管理費收取難在何處?

  1、開發商遺留問題多,物業管理企業成為替罪羊。

  開發商在建設、銷售過程中出現的問題,如房屋質量問題、樓宇配套設施設備不足、不履行售房時的承諾等,都是業主入住后才發現的。這時,開發商樓盤已經銷售完畢,而行業主管部門對此又缺乏有效監管,所以開發商都理直氣壯地把此類問題交給物業管理企業處理。面對這些問題,物業管理企業往往是心有余而力不足。就這樣,一方面是物業管理企業無力解決前期物業問題,另一方面是業主不易找到開發商,而業主往往以拒繳物業管理費的方式來表達自己的不滿,物業管理企業一開始就卷入了收費難的漩渦中。

  2、業主不了解物業管理的實際涵蓋。業主并非物業管理專業人員,對物業管理行業的法律法規不甚了解。當前,業主普遍認為物業管理企業的工作是“包羅萬象”的,包括保潔、保安、綠化,甚至房屋出現質量問題也應全部由物業管理企業負責。其實,業主的這些認識都是帶有一定的局限性,因為類似房屋質量問題都應由房屋施工單位等來負責處理,物業管理企業并沒有權利來處理這些問題,但是業主對此并不了解,在物業管理企業沒有及時解決他們所碰到的問題時,有的業主就會以物業管理企業服務不及時、不到位為借口拒交、少交或者欠交物業管理費。

  3、物業管理企業為業主提供的服務不夠專業。物業管理企業的從業人員素質不盡相同,一些服務意識差,服務不到位、不夠專業的員工在物業管理行業里也是大有人在。有的物業管理企業管理者對員工的服務態度和服務技能不重視,導致了企業員工在對業主進行管理服務的過程中無法擺正自己的位置,這樣就容易出現員工對業主只管理不服務,服務態度不好等有損企業形象的行為,極其輕易引起業主對物業管理企業的不滿,所以導致物業管理企業在收取物業管理費用的時候“遭遇”阻撓。

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