物業經理人

農民與他的巨著典型事跡材料

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  一個農民與他的巨著典型事跡材料

  一個地地道道的農民,衣衫粗樸、語言木訥、沒有受過任何專業教育;《生產力發展史》,一部學術味頗濃的巨著書稿,宏論古今,縱談中外,洋洋灑灑千萬余言。用通俗的眼光來看,這無論如何是一對不相稱的東西。如果不是他以非常農民的方式向你展示新華出版社的出版合同,中國生產力學會的學術鑒定書,還有表明他真實“出處”的身份證,那種他可能有思維障礙的疑問是很難一下子讓人打消的。

一場爭論引發一個夢想

  **土生土長在**縣的一個山窩窩里。1978年,**沖擊高考沒有成功,順理成章成了一個農民。在與泥巴莊稼打交道的日子中,**的大腦沒有停止思考,他一直保持著對世界的好奇,他有一個認死理、喜歡與人辯論的習慣,對自己認定的東西決不輕易改變態度。而這種不撞南墻不回頭的性格也就決定了他這一輩子的命運。有一次,他到縣里的一個工廠去玩,和廠里的工人們聊起了天,聊著聊著爭論就開始了。“到底是先有工人還是先有農民?”代表農民的**和工人們為這個簡單卻又無從得到答案的問題爭得面紅耳赤、互不相讓。沒有說服工人們的**悻悻回到家中,腦子卻一直圍著這個問題在轉。他左思右想,要搞清這個問題必須先弄清幾個大問題,即農業是怎樣起源的?工業是怎樣起源的?然后它們會帶出一系列問題,而如果對整個人類生產力的發展進程進行一個通史的研究就可以把這些問題全部解釋。**想,我為何不專門研究一下這個問題,寫一部《生產力發展史》的書呢?

  如果在專業學術界誰提出這么個想法,且背后還有一個強有力的班子,這還是一個浩大的學術工程。其涉獵之廣,理論之宏闊非常人所能想象,而對于身處落后農村的**來說,他要一個人獨立完成這項工作,這不啻是一個夢想或一個笑話。然而,也許是因為“無知無畏”,**就這樣開始了漫漫的寫作之路。

著書20年白了少年頭

  **沒譜沒樣地開始了他的宏偉計劃。

  就是前期的準備工作也是非常不容易的。他首先啃馬克思的《資本論》,啃列寧的關于資本主義、帝國主義經濟的著作。偉人們幾十年心血凝成的論著把只有中學文化的**弄得昏天黑地才勉強吃透??晒膺@些是遠遠不夠的,他必須展開大量的閱讀。他花了幾年的時間把**縣圖書館和鶴城區圖書館幾千冊歷史學、考古學、經濟學讀了個遍。在枯燥而抽象的書海中遨游是非常艱辛的,為了理解不時冒出的問題,**還要經常借助《漢語大詞典》、《中國大百科全書》等工具書。慢慢地道路越來越暢,他的胃口也越來越大。他擴展到**省圖書館、甚至北京的國家圖書館,《近代英國史》、《物價經濟學》、《中國通史》……一部部在普通人看來極其乏味的書讓**如飲甘露。他幾乎把他所有的“活動錢”都投放在買書上,書一般是3、4塊錢一本,最貴的一本書是17塊,在那時候也是不菲的價格,足夠吃一個月的伙食。但只要是與他的選題相關的書他都不計后果地瘋狂采購。**后來做了泥水匠,承包建房子,每個月可拿到100多元的“高工資”,可他念念不忘的還是買書看書。

  **“陷入太深”,除了看書記錄外,對周圍的事物非常漠然,相當一部分人視他為“怪物”,所以他到了結婚娶親的年齡,還是孑然一身。20多、30多都過了,**橫下一條心:干脆這一輩子就與書為伴,把寫書作為一生之托算了。1985年,他患了一場大病———出血熱,休克。冥冥之中他在掙扎:我是不是死了,但為什么我還能思想?我是不是還活著,但為什么周圍一片漆黑,看不到一絲光亮?就在這么反復拷問著,他終于反轉了陽世。而這次生死劫難卻讓他更堅定了完成這項工程的決心:人一輩子說過去就過去了,而計劃做的事情沒有做成才是終生遺憾。

  進入癡迷境界的**是很難用馬思洛的需求理論來加以解釋的,除了達到“食能果腹、衣能蔽體”的水平外,他省略了中間的層次,而在對抽象理論的追求和信仰中得到一種極大的滿足。他對物質方面幾乎不存在要求,**一年中除了吃飯外,其余的個人費用只有100多塊錢,也是用于買筆墨紙張、牙膏理發等,十年當中他只買過一雙皮鞋,衣服都是朋友們贊助的,自己沒有買過一件。他的思維經常在兩個大區間內跳躍:一邊是磚頭、泥水、粗糙飲食構成的生活空間,一邊是跨越時空的理性王國,而**卻駕輕就熟地完成這種跳躍。所以對于**來說是不存在寂寞和空閑的概念的。哪怕是半個小時的功夫,他就沉浸在書本給他帶來的快樂當中。

  從1987年開始,就開始邊工作邊寫作了。首先是模仿馬克思的《資本論》的寫法,一天堅持寫500字,每天尋章摘句步履艱難,后來在恩格斯的《家庭私有制和國家的起源》中得到很大的啟發:只要有自己的觀點利用別人的資料是不錯的。這一下他信心更足了,寫作的節奏也加快了,每天可寫1000字。而在1993年以后基本擺脫了模仿的路數,可以比較自由地駕馭材料按自己的思路來進行寫作了?;?2個月近兩年的時間完成了第一本書近40萬字的初稿,而寫第二本書時速度大大加快了。“恰似玩仙癡不醒,春風蝴蝶睡鄉深”。在做工、看書、寫書的周而復始的輪回中,一個一個的年頭流水般逝去,像一個閉關修煉的道長,當他在20年的孤獨著述中走出的時候,他也完成了從人類蠻荒年代到機械、光電高科技年代的長長的穿越。1000多萬字的書稿已經成型,而40多歲的他已是鬢發斑白……

誰能圓他出版夢

  1998年,《生產力發展史》一二卷80萬字的修改稿完成了。他又開始了一個新的漫長的征程。為了這部著作的出版,他首先找到幾家出版社。對于一個農民寫就的這樣一個一般人望而生畏的“大部頭”,編輯們都不敢在學術上認定,而更要命的是,對于這樣一部明顯難以產生市場效益的著作,如果沒有資金支持的話,誰也擔不起這個風險。

  被婉言謝絕的決不會就此罷休的,打點行裝上了北京。在偌大的一個首都,像一只不知疲倦的螞蟻。在各個出版機構來回奔走,出于相似的理由,又一次次被拒之門外。40多歲的漢子,忍不住哭了。一輩子的寄托,幾十年的心血難道就這樣廢了?自己幾十年嘔心瀝血的作品難道確實毫無價值?他又鼓起勇氣一家一家地找下去,終于在到北京的第10天他在新華出版社的傳達室被一個編輯叫住了,編輯看了許久抬起頭:“這個本子不錯,你去找科技處的周處長,他是專門管這個的。”他撈到救命稻草般找到周處長。幾天后,周處長給他回話:“我們可以跟你簽訂合同出書,但這樣的學術著作必須有權威部門的鑒定,北京有一個專門的生產力學會,都是大人物,你趕緊找他們給你審稿,但資金還得自己想辦法。”中國生產力學會,由國家統計局原局長張塞擔任會長,成員是中國社科院經濟研究所、北京大學等學術機構的一批名頭響當當的專家教授。這些人有一些他在平時的閱讀中接觸過名字的,都是可望不可及的學術權威,他們認不認可自己的這個成果呢?“就當是對自己一生努力的一次審判吧。”把書稿遞上去,然后在南苑機場的老鄉處找了一個不要錢的住所住下,白天就鉆進國家圖書館看書。

  經過長時間的爭取和等待,學術評審會于XX年2月4日在北京友誼賓館舉行,專家們對書稿作出判斷:選題好,研究十分有意義;采用分期標志恰當,比他人的研究更細密。我國生產力理論界一般把古代生產力分為石器、銅器、鐵器三個時代,而把它分為舊石器、中石器、銅石器并用、青銅器和手工鐵器6個時代。所用史料豐富,作者花了大力氣收集了極其豐富的史料,涉及古今中外,難能可貴。專家們說,像這樣的一部著作,在學術界通常要有許多協調合作才能完成,而一個人獨立做了一件“不可能做成的事情”,真是難以想象!聽到這句等待了多年的話,熱淚盈眶!

  然而,資金的落實還是一個問題。反轉回湘,走上了“化緣”的道路。說“化緣”應該說沒有半點夸張,經過多年的折騰他自己是沒有什么積蓄的,朋友親戚們的資助為樣稿制作和在北京的評審會花得差不多了,可要出版這兩本書至少還需要10多萬。已經把自己能夠找得上的人都細細“篦”了一遍,上北京之前,他向懷化市政協、**縣政府匯報,他向各個機關反映情況。情況引起了當地社會的很大反響,許多素不相識的人向他伸出了援助之手。他常常感激地記起:懷化市工會主席楊帆為他的壯舉感動,毅然捐資5000元;一中的吳婷同學把她10元壓歲錢捐出;他的同學舒福北與他已30多年沒有見面,已經互不相識了,但得知老同學的情形后解囊1000元……也記得,在別人指斥諷刺他“出風頭”、“不自量力”時與他們當街大打口水仗,在向有關部門反映情況時,與打擊他的工作人員據理力爭。說他要繼續“化緣”,他要讓他一生追求的夢想變成現實,因為它畢竟是一部得到了權威機構學術認可了的著作。如果誰能給他資助,他可以不要名分,把這個主編讓給他。希望媒體把他這個愿望告訴社會。

  佝僂著身子背著他的一袋書稿穿行在馬路邊匆匆的人流中。很自信,在這個世界的某一個角落,會有一個人在等著他。

篇2:優秀投遞員事跡材料范文1

  優秀投遞員事跡材料范文1

  我叫***,男,1963年出生,是***郵政局的一名普通投遞員。從1998年來到郵局,我一直以“優質服務、用戶滿意”為已任,按規定的時限、頻次、迅速、準確、安全地將各類郵件投遞到指定的地點,多年如一日的做好自己的投遞工作,努力在平凡的崗位上干出不平凡的業績,也贏得了用戶和全局職工的一致好評。

  去年,我所投遞的段道--***路,居住村較分散,路程較遠,尤其是***道路難走。但是有很多想以讀書看報來獲取新聞知識,可是由于年齡普遍偏大,對網絡移動終端新聞訊息獲取難度大,就很希望能多訂閱幾份報紙。我知道這個情況后,對這些老人家說:“大哥,你們放心,需要什么報紙,告訴我就行,保證不耽誤你們看報學習”。大爺們說:“天氣不好時就不要來了”。我微微一笑說道:“這是我的工作職責,不論什么天氣都會給你們準時送到的”。幾年來我投遞的報紙一份都沒落下,幾位老大爺也習慣性有什么事打電話找老*說道:“我們已經把你當成朋友啦!”

  隨著網絡購物的日益興起,包裹投遞的業務量日益增加。我每天都是在忙碌的工作中渡過的。去年一年,我不僅完成了規定的訂報紙任務5.8萬元,更超額至8.1萬元。拉動郵政儲蓄存款27萬余元。在我服務區域覆蓋四個村、70多個工廠單位,僅***苑9棟樓就有10000多住戶。無論刮風下雨,寒來暑往,強烈的責任心和職業的光榮感激勵著我。很喜歡別人稱呼我們“快遞小哥”,在給現代互聯網消費提供方便的同時還服務著廣大“線下實體”客戶。

  我是平凡工作崗位上一個平凡的工作者,但我卻不甘平庸,日復一日為人民群眾真誠地服務、年復一年為***區郵政無私地奉獻?!澳艿玫酱蠹业目隙ê唾潛P,是對我工作最大的鞭策和鼓勵”,這樣極其簡單的一句話是我在投遞工作中的滿腔熱情和執著追求,因為我一直在用自己的心,為段道上的老百姓揮灑光熱。

篇3:建筑工程公司經理助理先進事跡材料(優秀黨員)


建筑工程公司經理助理先進事跡材料(優秀黨員)

  各位領導:
  各位領導、同志們,大家好:
  我叫__,共產黨員,現任__集團建筑工程有限公司經理助理。我報告的題目是“用青春和熱血構筑__大廈”。
  我在校學的是工業與民用建筑專業,畢業后,抱著對山化美好的憧憬,踏上了人生奮斗的里程。參加工作后,我積極投入到__化肥廠建(構)筑管理和工程建設中,時時都在為實現我人生的夙愿——加入偉大的中國共產黨而努力奮斗,入黨后,我時時不忘我是偉大的中國共產黨中的一員,時時都以黨員“三個高于”的標準嚴格要求自己。

  多年來,我先后參加組織完成了:原料皮帶廊下沉變形處理;c—t03轉化爐燒嘴處理和爐襯改造; 1300#生物過濾工程;y—1701機組基礎高精度處理;硝酸吸收塔基礎腐蝕處理;酸洗鉑網槽改造;128—熱風爐改造;da504技改工程;水泥煙囪糾傾;水泥大橋;塑料拉絲廠房;南環路工程等100余個工程項目的技術處理和施工組織。提出了30多項技改合理化建議,有十幾項受到廠技術委員會獎勵。撰寫發表論文20余篇。
  我多次被評為“先進生產工作者”、“優秀管理干部” 、“環保先進工作者”,獲得了“優秀共產黨員”的光榮稱號,被__省科協__腐蝕與防護協會和公司評為“優秀科技工作者”,榮獲了“長治市科學技術進步二等獎”,榮立了“個人二等功”、“集體三等功”。
  這些成績和榮譽的取得,是黨和組織對我培養教育的結果;是對我獻身__建設并做出突出貢獻的肯定。但我清楚的知道,個人的成功,不只是個人的榮耀,是集體的智慧,是所有黨員的榮耀。榮譽對我來說只是新的征途的新起點,是與時俱進、不斷創新的不竭動力。

  傾心建筑 永遠爭第一
  在多年的工作中,我時時告誡自己,任何時候都要真正發揮黨員的先鋒模范作用;任何時候都要以黨員“三個高于”的標準嚴格要求自己。
  記得,集團公司排渣壩工程,是個環保項目,環保是否達標,直接關系到廠里的正常生產和經濟效益,省市要來檢查,如果不達標,后果很嚴重,工期緊,任務重,時間已是十月份。為了有一個合理的解決方案,我和環保處的同志們,在監測站的監護下,冒著生命危險,鉆進了泄水涵洞中,現場勘察了解實際情況,掌握第一手資料,經過認真的研究,終于制定出了科學的方案。由于受條件的限制,泵送混凝土必須從上往下打,工程施工難度非常大,種種不利因素接踵而來,面對嚴峻的工期挑戰和各種各樣的困難,我沒有退縮,而是以黨性向公司領導承諾,一定要干好,為環保檢查達標創造條件。我忍受著凜冽的寒風,指揮工程施工。三天四夜不休息,嗓子啞了,話也說不出來,我告誡自己,一定不能倒下,困難總會過去。建筑公司的領導和同志們把飯送到現場,做了所有的后勤保障,經過集體的努力,終于按時完成了任務。那一刻,所有的酸甜苦辣都化作了快樂,我用事實證明,共產黨員從來不怕困難。當時來支援工作的__省第一建筑工程公司回去后發函給集團公司說:“我們走南闖北多少年,還沒見過像山化人這樣干工作的”。
  記得,多次參加大檢修、搶修,完成了“p—ih502地槽”,“6kv高壓電纜更換”,“da504技改工程”,“b—101改造工程”等主控項目。每一次接受項目,對我來說都是一次巨大的考驗,時間緊、任務重、專業工種多、技術難度大。為此,從方案制定到工程的施工組織,都來不得半點含糊。在工程施工過程中常常是早上5-6點出發,晚上11-12點都回不了家,有時甚至是通宵達旦。孩子在長治上學,半個月才回來一次,我早上走的時候孩子還沒醒,晚上回去時,孩子已睡了,中午在食堂吃點飯,繼續堅守在工地回不了家,每次孩子走,都顧不上送,建筑公司領導過意不去,說:下一次一定要送孩子一下,可工作一忙起來,又忘了,等想起來,給孩子打個電話,孩子已被他媽送走了,孩子他媽帶氣的說:“咱家有你沒你都一樣”。我流淚了,孩子哭了,孩子他媽哭了,建筑公司領導也流淚了。此情此景,無以言表。檢修的一個多月沒有好好和孩子見一面。但是,當每個項目都保質量,按計劃完成時,當項目獲得了“黨員先鋒號工程”獎勵時,我內心由衷的滿足。
  記得,五東路立交橋工程,是當年集團公司領導在職代會上確定的“民心工程”,由于橋下是我廠鐵路運輸的樞紐,為了不影響正常生產,在制定方案時,多方查找資料,咨詢專家,終于確定了科學合理的方案。采用了現澆預應力

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