電梯的緊急狀態與緊急處理

　　電梯在使用中免不了要遇上一些諸如困人之類的麻煩情況，在遇到達些麻煩時，如果乘客與專業人員沒有清楚地認識其危害，不能密切配合、通力合作，極可能造成設備損壞，甚至危及到人的生命安全。

　　電梯在使用中有可能遇到的緊急狀態有以下4種：

　　一、電梯的因人與解救

　　困人是電梯在使用中最為常見的，也是對乘客威脅最大的一種緊急狀態，同時它還是研究處理其他緊急狀態的基礎。它一方面是由于電梯在運行中產生的故障所致，另一方面是由于為避免惡性事故而人為設置的重重保護所造成，因此困人是現代電梯不能極盡完美的一個表現。一般地說，乘客受困轎廂并無直接危害，但它通常因乘客過度驚慌或是逃離心切，或是由于非專業人員解救不得法，電梯困人不僅常常釀成事故，竟還成為引發電梯事故的一大因素。

　　電梯困人的解救工作應注意和遵循以下幾點：

　　1.作為乘客首先要及時報警。電梯的轎廂里都設有報警裝置，有的甚至配有電話或對講機，最少也要裝設一個警鈴(符號加圖是警鈴)，它是專供困人報警而配置的，因此一旦受困應及時使用它。亂踢亂拍是一種于事無補、于電梯無益的行為。其次是在解救中要聽從專業人員的指揮、密切合作，來不得半點小“聰明”。

　　2.解救人員首先要與乘客取得聯系，安撫乘客，了解被困乘客的數量、有無照明及轎廂位置。要告戒乘客，電梯開始移動應靜候解救，切勿強行走出轎廂，直至接到“已經安全方可出來”。

　　3.盤車工作通常由兩個工作人員在機房里完成，一個松開制動器，另一個注視平層標盤車。操作前必須首先切斷總電源開關，事后應及時地摘下盤車手輪。

　　4.把轎廂盤至樓層平面，誤差不得超過600mm，復原制動器，再使用三角鑰匙打開廳、轎門或指揮乘客扒開轎、廳門，放出乘客。

　　注意無齒輪曳引式高速電梯在盤車時要倍加小心，應采用“步進式”松閘，慢速進行，防止失控;對于安全閥已動作的，只有選擇向上方向盤車。

　　二、停電時的緊急處理

　　電梯在使用中如突然停電，它會立即停止，如果這時又即時地恢復供電，它會就近平層或是到基站平層，爾后又進入正常使用狀態。但停電時，常常會發生困人現象(不在平層區停電)，又一時弄不清楚停電原因及何時送電，因此對于突然停電應做以下處理：

　　1.對于短時停電的或是備有發電機的，要及時地向乘客交待清楚，讓他們在轎廂里靜等，勿躁。

　　2.在停電恢復正常后，應指示乘客再次選層登記，監視著電梯恢復正常的運行。

　　3.因線路故障或因其他原因造成的長時間停電，應考慮盤車放人問題，這時須遵照前面所述的電梯困人與解救條款。

　　三、發生火災時的處理

　　發生火災時，電梯的供電線路隨時都有可能中斷，而造成停電困人事故，火災的毒煙更是危害乘客生命的重要因素。此外，如果在火災發生時，隨意地開啟廳門，電梯的井道就會像煙筒一樣助長火勢與毒煙的蔓延。據統計，死亡事故多半是由于這個原因引起的。由于火災中，人的逃生欲望更為強烈，過多的人員擁擠和井道濃煙的蔓延都會導致人員傷亡與窒息。因此，應該堅定地引導人員使用樓梯逃生，禁止使用電梯逃生，并應對電梯做出以下處理：

　　1.如果火災不在基本層(一般為首層)，應立即打下電梯的消防開關，將電梯切換到消防運行狀態，以備消防人員使用。

　　2.如果火災發生在基本層，應將電梯移至遠離火區位置，置于“停止運行”的狀態，再把所有廳門關閉，防止有人使用電梯逃生。

　　四、水淹時的緊急處理

　　如果因暴雨、水龍頭漏水，或是因水箱、暖氣管線及消防卷帶、消防栓管路破裂，造成電梯水淹時，電梯運行將可能造成短路或觸電，因此在這種情況下，除了要對水源進行及時處理的同時，還要對電梯做好以下處理：

　　1.如果是發生了樓層間的水淹，在斷定門鎖機構尚未造成短路時，可將電梯開至高層避免雨淋。如果井道底坑或是機房已經灌得透滿，應立即斷開電梯的總電源，可使用手動盤車移開電梯。

　　2.要有效地避免和防止檢修開關、操縱盤、門機、指層線路、風扇照明控制柜以及各種印刷線路板等部位的水淹，要“寸土必爭”地減少水浸面積和程度。

　　3.在恢復電梯運行時，應確認無積水、無短路現象后，方可使用。對于那些急于使用的電梯，可采用烘干的辦法(如使用電吹風)，消除一切可能造成短路的積水，對于不急于投入使用的電梯，可以長時間擱置。

篇2：電梯緊急情況處理方法

　　電梯緊急情況的處理方法

　　一、一般注意事項：

　　1、電梯在行使中突然停車，在未查清事故原因之前，要切斷運行電源開關；

　?。?）若轎廂處在廳門區域內，要在轎廂內將轎門打開或在廳門外用鑰匙開關打開廳、轎門、放出乘客。

　?。?）若轎廂處在樓層之間，乘客或司機應利用轎廂內警鈴或應急電話設法與維修人員聯系，盤車至平樓面。盤車過程中應聽從維修人員指揮，嚴禁在未經允許的情況下，強行開門走出或由安全窗口爬出。

　　2、若電梯運行中發生超速、撞頂或蹲底預選樓層不換速，異常聲響，嚴重燒味，正常運行時安全鉗摩擦導軌異?，F象時；

　?。?）立即按"急停"按鈕并保持鎮靜，對企圖跳出轎廂、強行打開轎門的乘客要進行嚴肅勸阻。

　?。?）雖已按下"急停"按鈕，仍無法制止時，應通過警鈴、電話與有關人員聯系靜候解救。

　　3、當電梯在停留過程中發生溜車現象時，在轎廂內工作的人員切勿從轎廂內跳出，以免發生"剪切"事故。

　　二、電梯"困人"解救工作通常有以下幾個步驟：

　　1、盤車前，必須首先警告被困者，電梯將開始移動，乘客應靜候解救。切勿試圖強行走出轎廂，直至接到指示"已經安全"方可出來。解救人員未發出上述警告而工作，則屬工作上的疏忽。

　　2、盤車工作通常需由兩位工作人員在機房進行。操作前，必須首先切斷總電源開關，然后一個人打開制動器，另一個人盤車。特殊情況亦可例外，如小型服務梯，只要一人就可以，大型電梯則需三人或更多人進行。

　　3、若能將轎廂盤往下方，則可盤至最近的樓面，但有時因實際距離，完成整個過程所需時間較長，或對重側質量等因素，可將轎廂盤往上方。

　　4、對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤動時，要倍加小心，采用"步進式"松動制動器，緩慢進行，以防止因電梯轎廂或對重的重量較大所產生的重力加速，速度過大而失去控制。

　　5、盤動轎廂站平樓后（一般誤差600mm之內），制動器裝置定要復原，然后應用電梯廳門專用鑰匙打開廳、轎門或由轎廂內用手扒開轎門，放出被困的乘客。

　　6、當盤動電梯下行時，如果遇到不能盤動的情況，可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動作，因此，進一步工作需要在專業工程技術人員指導下進行。在整個解救過程中，要保持與轎廂內乘客的聯絡，安慰乘客不要驚慌，以保證乘客的安全。在盤車前，應詢問被困者下列內容：

　?。?）被困于轎廂內的乘客人數；

　?。?）有無傷，病人員和急事人員；

　?。?）轎廂內有無照明；

　?。?）轎廂停在井道內的位置；

　?。?）被困時的情況及異常響聲；

　　轎廂頂安全窗，最好不要使用，特別是對老人、病人或小孩等，若必須使用，應在有關人員指導監護下運行，對于是共同井道的電梯，要加強安全保護措施，必要時應停止相鄰電梯的運行，當乘客由轎廂內走出，要特別提醒乘客注意腳下安全，以免被地坎等絆倒或夾腳。

　　三、火災時的處理方法：

　　發生火災時，立即使電梯之停止運行，要絕對禁止使用電梯之逃生，平時應向使用者講清楚。

　　1、將電梯停在火勢或煙未蔓延的地區或樓層，通常停在首層；

　　2、應及時與消防人員聯系；

　　3、請指示乘客迅速離開轎廂，由樓梯逃生；

　　4、使電梯處于"停止運行"狀態，并用手將轎門、廳門關閉，及時切斷總電源，禁止他人使用；

　　5、嚴禁在火災層打開電梯門，應考慮到"困人"等事故的發生，即使電梯能夠運行，要向客人說明可能產生的危險性。在火災層停梯開門是最危險的，根據統計，死亡事故的發生多半是這個原因引起的。因為火災時，人們的逃生欲望極為強烈，但發生"困人"事故的可能性也大大增加（如停電、電梯設備損壞等），過多人員的擁擠及井道、樓層濃煙也會引起窒息等傷亡事故的發生，欲速則不達。為了避免這些不測事故的發生，應盡早地將電梯停至安全層（通常停至首層）斷電；

　　6、具有消防運行的功能的電梯，按動"消防員專用"按鈕，使之處于消防運行狀態，以備消防人員使用；

　　7、如附近地方有火災時，有時可能會引起停電發生"困人"等事故，所以亦應停止運行。

　　四、停電時的注意事項：

　　如果電梯在運行中停電，則乘客被困在停止運行的轎廂內即是"困人"，這時處理是非常重要的，先用對講機向轎廂內的乘客說明"困為停電，請暫時安靜的等候"。

　　當電源恢復正常，電梯就會再次正常地運行，所以向乘客說明，不會有任何危險，停電時，要做好以下的應急處理：

　　1、如果預測停電在短時間內就可以恢復正?；騻溆邪l電機，則用對講機或電話向乘客交代清楚，讓他們在轎廂內耐心地等待，不可強行走出轎廂；

　　2、停電復原以后，應指示乘客再次按轎廂內的目的層按鈕，這樣就可以恢復電梯正常運行；

　　如果是長時間停電或線路故障，應考慮盤車放人，盤車放人要遵照"電梯困人解救方法"執行：對電梯備有應急照明或應急處理運行電源，維修保養人員要定期檢查其工作情況。

　　五、發生水災時的處理：

　　當大廈發生水災時，通常是固為生活水箱，暖氣及消防設備等水管破裂引起，除及時關閉水閥門外，電梯還要做以下應急處理：

　　1、在電梯井道未灌水或有少量水時，要及時地將電梯停在最高層（為方便進入轎廂頂，一般停在頂層端站的下一站）中止運行，斷開總電源開關；

　　2、若水已經灌滿井道底坑或機房，要立即斷掉總電源開關，防止短路及觸電事故的發生；

　　3、如果是樓層間跑水。水會由電梯廳門進入井道，損壞廳門鎖機構或造成短路（門鎖開關，候梯廳指層線路或按鈕）。此時，要及時地將電梯開至二層，停梯斷電；

　　4、發生水災，要注意保護好轎廂頂及轎廂內的電氣設備不進水，如檢修開關、操縱盤、開門電機、指層電路、風扇和照明等設備，必要時采取保護措施；

　　5、恢復電梯運行時，尤其是微處理機控制的電梯，要仔細檢查，以免過電壓燒壞電子板。

　　6、恢復電梯運行后，詳細填寫濕水檢查報告。

　　六、地震時的處理方法

　　感到地震時，首先使電梯"停止運行"。地震時與發生火災一樣，不要利用電梯避難，請在平

時向用戶交待清楚。

　　1、感到地震時請立即按最近目的層按鈕或最近層停車關梯；

　　2、讓乘客離開轎廂，到候梯廳；

　　3、停梯后，請乘客不要使用電梯；

　　4、萬一被困在電梯轎廂內，不允許一個人試圖往外出；地震之后，要按下述方法進行檢查，正常后方可恢復運行；

　　發生三級以下地震時：

　　1、以低速（檢修速度）運行，下行至最底層端站；

　　2、以低速（檢修速度）運行，上行至最高層端站。

　　若運行過程中，無異常聲響、振動及沖擊，即可恢復正常運行。在做幾次全自動運行以后，確認正常，方能交給乘客使用來載貨。若有異?，F象，應立即停梯，向相反方向運行至最近的層站停梯，并與電梯專業公司聯系檢查修復。

　　四級以上的地震，不能低速運行，要與電梯專業公司或制造廠家聯系，進行全面檢查修復后，方可投入運行。

　　所有檢查修復工作，都要填寫詳細的記錄并存檔。

篇3：電梯底坑進水處理辦法

　　電梯底坑進水的處理辦法

　　為保護電梯設備，一旦遇到電梯底坑進水時，采取如下辦法進行處理。

　　一、當電梯進水時，首先關閉主電源，防止電氣短路，避免設備損壞。同時采取溜車的方式，將電梯停于最高層，防止水浸泡電梯轎廂及其電氣等設備。

　　二、當水從電梯最低層廳門口進入底坑時，如果進的水超過5厘米，則用潛水泵進行排水。潛水泵未排干的水，用簸箕、勺子、水桶等工具，將水清除干凈。如果進的水不超過5厘米，則直接用簸箕、勺子、水桶等工具，將水清除干凈。

　　三、當水從電梯機房或底層以上廳門口進入底坑時，如果進的水超過5厘米，則用潛水泵進行排水。潛水泵未排干的水，用簸箕、勺子、水桶等工具，將水清除干凈。如果進的水不超過5厘米，則直接用簸箕、勺子、水桶等工具，將水清除干凈。

　　四、當水從電梯底坑墻壁滲入底坑時，如果進的水超過5厘米，則用潛水泵進行排水。潛水泵未排干的水，用簸箕、勺子、水桶等工具，將水清除干凈。如果進的水不超過5厘米，則直接用簸箕、勺子、水桶等工具，將水清除干凈。然后，報告電梯使用單位，對電梯進行防滲漏水處理，以免再滲水。

　　五、底坑的水清除之后，采取自然通風的方式，排除被水浸泡過的電梯電氣設備上的水汽?；蛘哂么碉L機吹干被水浸泡過的電梯電氣設備上的水汽。然后，對被水浸泡過的電梯設備進行檢測，確定正常后，對電梯進行試運行，如無異常，電梯投入正常運行。