出租公司營運車輛管理制度

　　車輛技術狀況的好壞,直接關系到車輛的運行安全,是運輸企業安全生產的源頭,為此,特制定以下車輛技術狀況管理制度:

　　第一條 公司建立健全車輛技術檔案.

　　第二條 公司對車輛二級維護以上的修理建立健全的檔案.

　　第三條 嚴格按照車輛定期強制二級維護的規定,對公司所屬 車輛實行定期強制二級維護，并上線檢測。對不按規定時間進行二級維護的車輛,責令停運補保并處300元經濟處罰。

　　第四條 公司安全科每月至少對車輛進行一次全面安全檢查，進行一次路檢路查，并結合季節變化、節假日等進行臨時檢查和專項檢查，所有檢查內容都必須進入檢查檔案。對檢查中發現的問題，出具整改通知單，駕駛員簽字，送修理廠進行修理，然后憑修理廠出具的修理證明才能重新營運。不按時整改的按《駕駛員安全管理制度》執行。

　　第五條 利用每月一次的安全例會，對駕駛員(或車主)進行安全教育，使駕駛員(車主)充分認識到車輛技術狀況是影響行車安全的主要因素之一，使之自覺接受各站的發班安檢和收車后對車輛進行自查自檢的積極性。

　　第六條 本制度從公布之日起執行。

篇2：關于對客運總公司投保營運客車核賠事宜相互承諾的說明

　　關于對客運總公司投保營運客車核賠事宜相互承諾的說明

　　甲方：SS保險營銷服務部

　　乙方：*汽客運總公司

　　簽于目前車險市場上理賠的一貫性原則，乙方在甲方投保車輛在條款上的差異，特作出以下相互承諾：

　　一.在第三者責任險的范疇內，甲方承諾：僅投保第三者財產損失險，我公司在限額內同時承擔第三者人身傷害責任和第三者財產損失責任，36座以上的車型除外。

　　二.車上責任險按甲方條款在特別約定中注明，承保座位數和每座限額，但最高每座賠償限額在3、5萬元以內確定，賠償按統頒條款執行。

　　三.在處理第三者人身損害和車內人員傷害事故時，按照統頒條款進行處理，即事故處理費、死亡喪葬、補償費、被撫養人補償費等均按交警裁決依據統頒條款計算，同時執行統頒條款規定的絕對免賠率(全部責任免賠20%，主要責任免賠15%，次要責任免賠10%)。

　　四.乙方此前在甲方承保的五臺車保單上沒約定車內人員和每座賠償限額，經甲、乙雙方磋商達成一致同意，均按上述二、三條辦理執行，如遇市場整體性車險費率調整，雙方協商解決。本承諾時限截止20**年5月1日(新車險條款出臺)

　　甲方(簽章)： 乙方(簽章)：

　　年 月 日 年 月 日

篇3：關于公司營運發展部有關人事任免的決定

　　廣東**集團事業部文件

　　**字[20**] 27 號 簽發人：ZZ

　　關于營運發展部有關人事任免的決定

　　經事業部管委會研究，現對營運發展部有關人事任免作如下決定：

　　1、任命**為營運發展部審計監察經理(新聘);

　　2、免去CC審計監察經理的職務(調集團)。

　　特此決定!

　　廣東**集團事業部

　　二0**年二月九日

　　發：各單位

　　送：Z副總、Z副總

　　報：集團總裁辦、人力資源部

　　印發份數：15份其中存檔份數：1份