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大橋挖孔樁施工方法工藝

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  大橋挖孔樁的施工方法及工藝

  1.1施工準備

  清除坡面危石浮土;定出樁孔準確位置;設置護樁并經常檢查核對;孔口做好排水系統,并搭好孔口雨棚;安裝提升設備,布置好出碴道路;合理堆放材料和機具,使其不增加孔壁壓力、不影響施工。井口周圍用混凝土制成鎖口予以圍護,防止土、石、雜物滾入孔內傷人。若井口地層有較大的滲水量時,用井點法降低地下水位。

  1.2成孔工藝

  成孔方式可根據土質軟硬采取人工直接挖掘或鑿眼爆破,在井口架設三角架,用人工轆轤或10kN~20kN慢速卷揚機提升出碴。

  成孔順序:挖掘程序將以土層性質確定,土層緊密、地下水位不大者,同一個墩臺基礎的所有樁孔可同時開挖、集中一孔抽水,以降低其它孔水位。土層松軟、地下水位較高者,采用對角開挖,避免孔間間隔層太薄造成坍塌。

  工藝要求:控制孔壁襯砌,以增加樁的摩擦力;樁孔誤差平面位置不大于50mm,傾斜度不超過1%,孔徑、孔深要符合設計要求;為防止坍孔,支護要及時,挖孔及支撐護壁兩道工序連續作業,每一米為一節段。

  對需要爆破的樁孔巖石,采用導爆管起爆,并設置上下方便的設施。炮眼數目、位置、斜插方向,按巖層結構進行爆破設計,嚴禁裸露藥包;嚴格控制用藥量,以松動為主。炮眼附近的支撐要加固或設保護措施。一個孔內進行爆破作業,其他孔內的施工人員也要到安全處躲避。放炮后用高壓風管迅速進行排煙、除塵后,再進入孔內施工。

  1.3支撐護壁

  支撐護壁采用外齒式混凝土護壁,該種形式的護壁,其抗塌孔的性能好,又便于人工用鋼釬搗實混凝土,增大了樁的摩擦阻力。

  1.4排水

  孔內滲水量不大時,可用鐵皮桶盛水,人工提引排走;滲水量大時,可用水泵排水??咨钚∮谒梦虝r,水泵可設在孔外;孔深大于水泵吸程,須將水泵吊入孔內抽水。

  1.5終孔檢查處理

  挖孔達到設計標高后,進行孔底處理。做到平整,無松渣、污泥及沉渣等軟層。入巖深度符合設計要求。

  1.6鋼筋骨架制作及安裝

  根據施工條件,挖孔灌注樁鋼筋骨架可在孔外預綁扎后吊入孔內或也可以在孔內綁扎。為使鋼筋骨架正確牢固定位,除主筋上安設鋼筋“耳環”或混凝土墊塊外,可在孔壁上打入鋼釬,用鋼絲與主筋綁扎使其牢固定位。

  1.7灌注混凝土

  樁孔只有小量滲水時,可采用干灌混凝土的工藝??變然炷烈淮芜B續灌注完畢。若孔內滲水量較大時,影響灌注質量時,采用水下灌注混凝土的施工工藝。

篇2:大橋挖孔樁施工工藝描述

  大橋挖孔樁施工工藝描述

  主橋P19 墩基礎為分離式樁基礎,每個基礎由4φ2.5m 挖孔樁及12m×12m×4m 承臺組成,樁長35m;P20 墩基礎為分離式基礎,每個基礎由單根4m×4.1m 挖孔樁組成。根據水文地質資料及現場勘察,P19 墩施工時,先開挖將地面降至承臺底標高,并進行場地平整。P20 墩施工時,先開挖將地面降至201.894m 標高線,再進行樁基礎施工。

  擬采用手持風槍設備下井挖掘成孔,導管法灌注水下混凝土成樁。

  7.1.1 施工方法、步驟和質量保證措施

  1. 施工準備:平整場地,施測墩臺十字線,定出樁孔準確位置;設置護樁并經常校核;孔口四周挖排水溝,做好排水系統;搭孔口雨棚,安裝提升設備。

  2. 樁孔開挖:沿圍圈外邊線下挖成孔。每層由中心向四周開挖,當孔深達到2 米左右時修整孔壁、立內側模,灌注砼圍圈。以后邊下挖一段邊形成砼圍圈。至中風化巖層后,視地質和地下水情況,可不設砼圍圈護壁。

 ?、?孔內排水,根據孔壁滲水量大小用人工排水或水泵排水。

 ?、?當孔內巖層需要爆破時,必須打眼放炮,嚴禁裸露藥包。

 ?、?挖孔過程中,每挖深0.5 米,檢查一次樁孔凈空尺寸和平面位置,確保成孔質量。

 ?、?挖孔達到設計深度以后,進行孔底處理,作到無松渣、淤泥、軟弱層。

 ?、?對于P19 橋墩直徑2.5m 的樁基礎,砼護圈厚度不少于250mm。對于P20 樁柱,砼護圈厚度不少于300mm,并加設內支撐桿。砼護圈內部布置鋼筋骨架,分段布置、搭接。

  3. 安裝鋼筋、砼灌注成樁

  鋼筋籠制作于墩旁現場,分段成型,孔口對接接長下放到位。先將場地平整后鋪設制作胎具。長線法制作鋼筋籠,成型后分3 節吊離臺座。底節長度12 m,中節長度12 m,頂節長度13 m,接頭采用直螺紋連接,主筋接頭錯開布置。

  鋼筋籠的分節吊裝、孔口對接采用汽車吊機多點起吊,使用專用吊具將鋼筋籠從平躺狀態轉成豎直狀態。第一節鋼筋籠吊裝入孔后,懸掛于孔口平臺上,將其固定,再吊裝下一節鋼筋籠,孔口對接接長(主筋采用直螺紋套筒連接,內部聲測管采用套管對接焊,后補齊外側箍筋),鋼筋籠整體下放過程中逐節將內十字支撐鋼筋割除。

  對于P20 橋墩樁柱鋼筋籠,采用孔內直接制作,人工下到孔內制作鋼筋骨架。

  水下混凝土:灌注導管采用φ300mm 的快速卡口垂直提升導管。導管使用前,進行組裝編號,根據孔深預拼要求的長度,導管順直并進行拉力和水密試驗,確保導管的良好狀態。將導管輕輕下放到孔底,然后再往上提升25~40cm,使用拔球法灌注水下混凝土,開灌前灌注漏斗內儲存的混凝土及吊頭內的混凝土總量須滿足拔球后將導管底端埋入深度1.0m 以上。

  灌注過程連續進行,灌注過程中,注意觀察導管內混凝土面下降和孔內水位升降情況,及時測量孔內混凝土面高度。導管提升保持緩慢,確保導管埋置在混凝土中的深度在2~4m。拆下導管及時沖洗,堆放整齊以便下次使用。

  挖孔樁施工完成后,承臺施工前,按規范要求進行無損檢測。

  對于P20 橋墩樁基,樁短、入土淺、孔內滲水量小,可采用串筒干封砼,人工下到孔內振搗砼。

  鋼筋籠制作擬在孔內直接綁扎成型。

  2 主要的機械設備配置

 ?。?)風鎬 12 把

 ?。?)空壓機 4 臺

 ?。?)卷揚機1.5 噸 4 臺

 ?。?)水泵 16 臺

 ?。?)鼓風機 8 臺

 ?。?)汽車吊機 25 噸

 ?。?)挖掘機 1 臺

 ?。?)水下砼灌注設備 1 套

 ?。?)鋼筋制作機械 1 套

  3 勞動力組織和工期安排

  對于P19 橋墩,8 個孔位同時開工,安排8 個作業班組,共60 人。每根樁成孔、成樁時間約50 天。

  對于P20 橋墩,2 個孔位同時開工,安排2 個作業班組,共20 人。每根樁成孔時間約35 天。

  樁基施工工序工藝步驟示意圖

  樁基砼灌注工藝步驟圖

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