16米后張橋梁空心板施工工藝、施工要點

　　本工藝及施工要點僅適用于**湖景觀橋、青龍河橋。

　　一、施工準備：略

　　二、臺座及模板的設計、加工：

　　臺座由現澆25cm厚的C25號混凝土，周圍角鋼加固，上鋪5mm的鋼板而成，寬度可比梁寬小0.5cm。臺座基礎采用20cm厚的10%石灰土或天然砂礫進行地基處理。按設計設置梁板長度百分之十的反拱，為防止梁張拉起拱后端部下沉，在臺座兩端70cm范圍內基礎加寬加厚，以增加兩端承載能力。

　　橋梁模板采用鋼模板，分兩節，面板采用4-6mm鋼板，縱橫肋采用型鋼，確保模板具有足夠的強度及剛度。

　　空心板內模板，采用定型橡膠氣囊，擬采用鋼筋套固定。

　　據本合同段的實際情況，設10m后張臺座28個，模板中模3.5套，邊模0.5套。

　　三、鋼筋加工、綁扎及波紋管安裝

　　鋼筋嚴格按圖紙給出的尺寸加工，把誤差控制在規范要求以內。波紋管和錨具安裝隨鋼筋綁扎和模板支立進行，4孔-5孔預制板的波紋管均采用鍍鋅波紋管。為了防止出現波紋管進漿或澆注時被壓扁堵塞管道，采用以下措施進行處理：

　　盡量減少波紋管接頭，采用現場加工的通長波紋管；澆注前波紋管中先塞入一根略小于波紋管內徑的塑料襯管，待梁的混凝土澆注完后，再把塑料襯管抽出以保證管道通暢。

　　波紋管采用鋼筋井字架固定，安裝時要精確按設計坐標放置，井字架按0.3m間距布設，以確保其位置準確，避免管道在澆筑混凝土過程中產生位移。

　　錨具要與波紋管嚴格對中，保證位置準確，錨具端平面與波紋管垂直。固定時中間夾海綿條防止漏漿。錨具下螺旋筋要嚴格按設計安裝。波紋管與錨具接頭要用膠帶密封。

　　鋼筋加工及安裝允許偏差

　　項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方式和頻率

　　1受力鋼筋順長度方向加工后全長（mm）±10用尺量

　　2彎起鋼筋各部分尺寸（mm）±20用尺量

　　3箍筋、螺旋筋各部分尺寸（mm）±5用尺量

　　4受力鋼筋間距（mm）±10用尺量

　　5箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距（mm）0，-20用尺量

　　6鋼筋骨架尺寸【mm】長：±10用尺量

　　寬、高±5用尺量

　　7灣起鋼筋位置（mm）±20用尺量

　　8鋼筋保護層厚度（mm）+5，-0用尺量

　　表14管道位置的允許偏差

　　項次檢查項目允許偏差（mm）檢查方法

　　1坐標梁長方向30用尺量

　　梁高方向6

　　梁寬方向6

　　2間距同排6用尺量

　　四、支立模板

　　為保證混凝土保護層的厚度，立模前，用混凝土墊塊把鋼筋骨架墊起來，骨架外側也綁上墊塊。支立模板前，提前將內模準備好，把模板上的雜質清除干凈，刷上脫模劑，待底板及腹板鋼筋綁扎完畢，用人工將準備好的內模整體安裝到位。外模用螺栓把相鄰模板連接起來，模板接縫夾2mm的橡膠條，以防漏漿。端模立好后，重新調整錨具和端部加固鋼筋。模板安裝完畢經驗收合格后，方可進行下一道工序施工。

　　五、混凝土施工

　　混凝土澆注前仔細檢查各種預埋件及預埋鋼筋的數量、位置是否準確。

　　為了保證混凝土的質量，混凝土采用拌合站集中拌和，混凝土攪拌車輸送，人工進行水平分層澆注，澆筑方向從梁的一端循序進展至另一端，在將近另一端時，為避免梁端混凝土產生蜂窩等不密實現象，改從另一端向相反方向投料，在距該端1-2m處合龍。分層下料振搗厚度不大于30cm，上下層澆筑時間相隔不超過1小時，上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實后方能澆筑，以保證混凝土有良好的密實度?；炷敛捎酶街脚c插入式振搗器振搗。為避免腹、翼板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋，在腹板混凝土澆完成后略停一段時間，使腹板混凝土充分沉落后再澆筑翼緣板。

　　六、梁體混凝土養生

　　梁體澆筑完成后，按規定要求進行養生，外側采用土工布覆蓋、灑水，內側注水。當連續5天平均氣溫低于5℃或最低氣溫低于0℃時，采用蒸汽養護。

　　七、張拉

　　預應力混凝土采用齡期與強度兩個指標控制，張拉時混凝土齡期不少于7天，混凝土的強度達到設計標號的90%后，方可進行預應力的張拉。

　?、倏椎罊z查

　　張拉前進行孔道檢查及時清除孔道內的雜物，對孔道堵塞的做好擴孔和通孔，為穿束作準備。

　?、诖╀摻g線

　　穿束前先檢查錨具和孔道，孔道內的雜質和水份用吹風機吹干凈，保證孔道干凈、暢通。制好的鋼絞線束檢查其綁扎是否牢固，端頭有無彎折現象；鋼絲束按長度和孔位編號，穿束時核對鋼絞線根據孔道長度和錨固、張拉長度下料，用膠布把一端封好，便可往管道穿入，注意不要把鋼絞線束位置扭亂。

　?、蹚埨瓩C具的準備

　　張拉機具選用與錨具配套的千斤頂，油泵采用高壓油泵。千斤頂在使用前必須進行檢查和校驗。千斤頂與壓力表應配套檢驗，以確定張拉力與壓力表讀數之間的關系曲線。張拉機具設有專人使用和管理，經常維護、定期校驗。

　?、軓埨樞蚝头椒?/p>

　　鋼絞線張拉采用雙控，嚴格按設計順序對稱張拉，張拉采用兩端同時張拉的方法，張拉時兩端應均速同步進行。

　?、輳埨绦蚣皬埨瓚刂?/p>

　　張拉程序為：0→0.1δK→0.2δK→δK張拉控制應力(含錨口摩阻損失)持荷5分鐘→錨固

　　張拉采取應力和伸長值雙重控制，實際伸長值與理論伸長值之差應控制在±6%以內，否則停止張拉，待查明原因并采取措施加以調整后，方可繼續張拉。

　　張拉前，應對錨圈口和管道摩阻進行測定，張拉時予以調整。張拉時應使千斤頂的張拉力作用線與鋼絞線的軸線重合一致。張拉時，認真填寫施工記錄。

　　八、壓漿

　　當預應力混凝土梁板張拉完成后，立即組織壓漿工作，壓漿安排在5-35℃進行，采用先下后上的順序，逐孔進行。先用砂輪機切掉多余的鋼絞線（嚴禁用電焊、氣割割除），再用高標號水泥將錨具和夾片封住，待一定強度后進行壓漿。壓漿前先清洗并吹干孔道，水灰比控制在0.4-0.45之間，自一端向另一端依次壓漿，當另一端先后出現空氣、水、稀漿、濃漿時，關閉出漿閥，以0.6-0.7MPa的壓力持荷1-2分鐘關機，壓漿應一次完成。壓漿完成養護至40MPa后將梁移入存梁場內，繼續養護到設計強度。

　　九、封端混凝土

　　孔道壓漿后立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除錨墊板、錨具、端面混凝土上的污垢，并將端面混凝土鑿毛，以備封端混凝土施工。

先綁扎端部鋼筋網，再立端部模板，立模板時要注意把梁體長度重新丈量一下，防止封端后梁的尺寸超長。模板立好后，就可以澆筑封端混凝土。

篇2：予應力空心板安裝工程施工方法

　　予應力空心板安裝工程施工方法

　?、?、安裝前：要對空心板進行嚴格檢查，首先檢查構件出廠合格證及復試報告，再檢查空心板外觀情況，是否有斷裂、脫筋現象，級別、型號、尺寸是否符合設計要求。并做現場試壓，合格后方可進行安裝。

　?、?、抹找平層：空心板安裝前先將墻頂或梁頂清掃干凈，檢查標高及軸線尺寸，抹水泥砂漿找平層，厚度為15-20mm，配合比為1：3。

　　空心板兩頭用混凝土堵孔不少于120mm。

　?、?、空心板安裝：樓板每邊壓墻不少于100mm，座漿安裝。

　?、?、樓板灌縫：采用后在灌縫的方法，預防天棚裂縫；為了保證灌縫質量，待上一層樓板安裝后，再灌下一層樓板縫。板安裝時要保證板底縫寬＞20mm，當板縫寬度＞40mm時，要按設計要求配筋，灌板縫時，要將板縫清理干凈，先刷一道水泥漿結合層，用比樓板砼高一級別強度等級的細石砼吊縫搗實，并低于樓板1-2cm，加以養護。同時做好構件吊裝紀錄。

篇3：X大橋T梁空心板梁安裝施工方法

　　某大橋T梁及空心板梁的安裝施工方法

　　某大橋全橋共8跨，孔跨組合為2×16m+4×30m+2×16m。上部構造設計為引橋采用16m跨徑的空心板梁和主橋采用30m跨徑的后張法預應力鋼筋混凝土T梁，采用預制吊裝施工，待安裝就位后現澆濕接縫砼。主橋跨徑為30m，共4孔計28片梁，兩岸引橋跨徑為16m，共4孔計68片梁。

　　1、吊裝施工

　?。?）方案說明

　?、俦镜跹b依據：交通部第一公路工程局橋涵公路施工手冊，主要在第526頁第十四條扒桿縱向"釣魚"架設法。雖然這種架設方法采用不是很普遍，可是在某種地形，及結構上確實是非常合理的。它是以斜拉橋應力方式使力的使用合理，且具有設備輕便、準備工作較短、安裝費用較低等優點。

　?、诒痉椒ㄔ诟鞣N橋梁的安裝過程中積累了豐富的經驗，已經架設了多種大橋，例如東山跨海大橋，工人們至少有8年至20年以上的起重經驗，工人必須通過培訓上崗.

　?、蹫榱吮M量的減少橋墩的偏心受壓，在安裝30米跨徑T梁時必須分兩次進行，也就是先在第一孔安裝兩片后進行安裝第二孔，然后回頭來安裝第一孔的T梁。

　　(2)T梁出坑及運輸操作

　?、?、大梁出坑頂梁：大梁在場地里起梁是采用50T電動液壓千斤頂，兩只同時工作，要開頂之前必須先將大梁的另一端進行加固，用直徑18cm以上的木材或枕木加撐，每邊兩根，木撐兩端位置及應力必須有效.在安置千斤頂時要注意位置準確，特別是兩邊是否平衡.頂梁啟動后要注意用木板塞在梁底進行保險，包括大梁的兩邊斜撐.在起梁的操作中要注意到第一次起梁時只能頂一次，就必須換頂大梁的另一端，避免頂壞大梁的另一端梁底及底模.當頂另一頭大梁時必須檢查頂好的一頭大梁加固加撐必須有效.

　?、?、滾筒船板運輸：大梁上船板時必須保證運梁鋼套架不能有傾斜的現象，同時要墊木塞。用5t卷揚機牽引時，為了不使大梁有強烈的振動，必須用走4滑輪進行牽引，牽引鋼絲繩與運梁的道路必須平行，絕對不能斜拉運行。

　?。?）跨墩操作過程

　　T梁運至橋臺時，在該橋梁安裝支點上（各端橋臺墩上）各裝一對"人"字扒直及配上五片滑輪組，安裝好該拉的纜方繩，特別是后纜繩，各端采用一臺五噸卷揚機，作為起吊動力，將各端滑輪組全掛上T梁的前端吊點上，然后把滑輪組的卷揚機拉緊，使梁底離開地面.后頭梁仍然在船板滾軸上，這時前滑輪組的卷揚機啟動拉緊，往前運動.在這進行中必須要根據T梁底部離地面高度用滑輪組的卷揚機來放松進行調整控制，也就是前拉后松進行跨墩.跨墩至不能在往前行駛時，先用手拉葫蘆或用另一臺卷揚機滑輪組，將T梁的后端拉住，然后將前端的后滑輪組卸下來轉換到T梁后頭端吊點上掛好進行起吊.然后把手拉葫蘆或后頭拉住的滑輪組的卷揚機放松拆除，這時，兩端卷揚機同時放松，落梁就位.在蓋梁上橫移時必須采用滾軸進行滾動.

　　(4)、架梁設備應力的技術指標

　　如圖所示：計算各部位的應力（也就是在受力最不利時進行作圖計算）。算出各套扒桿的受壓分別是：14.5t及13.5t(T梁重量為64t梁計算)。后纜繩各端2條直徑24mm，單條破斷力為35.8t，總和為71.6t。吊梁滑輪組采用5片10條鋼絲繩直徑17.5mm，單條破斷力為17.4t，總和為174t.T梁在垂直起吊時滑輪組的卷揚機拉力為2t如T梁，梁端在跨中時滑輪組的卷揚機拉力為15.5t。

　?。?）、使用情況及安全系數

　?、侔菞U經過（石家莊鐵道學院）驗算，請看前面的驗算結果，大大滿足要求。

　?、诤罄|繩在最不利時受拉力分別為12.5t及11.8t，使用2條直徑24mm鋼絲繩，破斷力總和為71.5t，安全系數分別為5.7及6.07，按常規的3～4倍.

　?、塾没喗M起吊時，鋼絲繩拉力為2t，跨中時為1.5t，安全系數分別為8.7及11.2，按常規5至7倍。

　?、芫頁P機的使用垂直提升2t，跨中時為12.5t，使用率分別達到40%及24%.

　?。?）、安全保護措施

　?、僭诎踩珳蕚潆A段，做細致的設備檢查，作好安全的技術交底;

　?、谒衅鹬厮鞯蹙呒俺Ｓ脵C具的技術規格選用都必須作到以計算(帶有相應的安全儲備)為依據.

　?、勖刻扉_工前必須檢查一次起重運輸設備.

　?、苊刻焓展ず蟊仨殭z查一次工具及進行設備保養.

　?、菥頁P機必須有安全裝置，防護裝置.

　?、匏泄ば騽幼鞅仨毥y一指揮.

　?、攥F場施工工人必須帶安全帽.

　?、嗍┕に腥藛T嚴禁穿戴拖鞋.

　?、岣呖兆鳂I必須帶好安全帶.

　?、饷颗_卷揚機必須設備及道電門開關，預防突然損壞.

　　計算部分:

　　鋼扒桿計算(根據”起重機運輸金屬結構”西南交大Ｐ．91計算)

　　(1)強度:不控制

　　(2)總穩定性計算:

　　現30m單片梁重64T，在二個墩頂各立一副人字扒桿，一副扒桿最大吊重32T，則一根扒桿受力是16T，鋼扒桿的安全系數K=60.6/32=1.89

　　當做獨腳扒桿移梁時，鋼扒桿的安全系數K=60.6/16=3.78

　　(3)局部穩定驗算-----單肢穩定性

　　L為角剛80×80×8F=12.3cm2r1=1.57

　　單肢計算長L0=60cm

　　所以r=60/1.57=38.2

　　當r=38.2查鋼規=0.927

　　單肢承載力

　　(4)輟條計算

　　剪力Q=20F(kg)(鋼規)

　　=20×12.3×4=984kg

　　斜輟條產生的內力N(當α=450)

　　輟條自由長度

　　結論:根據以上計算，扒桿受力無問題，但需要注意錨固地籠的安全.

　　安裝立面圖（1）

　　安裝立面圖（2）

　　2、質量檢驗方法和檢驗標準

　　按照JTJ041-2000《公路橋涵施工技術規范》和JTGF80/1-20**《公路工程質量檢驗評定標準》進行檢驗。支座安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率。

　?。?）、支座中心與主梁中心線偏位（mm）

　?。?）、經偉儀、鋼尺：每支座2支座順橋向偏位（mm）用經偉儀或拉線檢查：每支座

　?。?）、支座高程（mm）符合設計規定；設計未規定時，±5水準儀：每支座

　?。?）、支座四角高差（mm）1水準儀：每支座梁安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1支座偏位（mm）5尺量：每孔抽查

4～6個支座2傾斜度（％）1.2吊垂線：每孔檢查3片梁3頂面縱向高程（mm）+8，-5水準儀：抽查每孔2片，每片3點，相鄰梁頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁（板）

　　3、T梁落梁就位

　　由于T梁的穩定性較空心板差，所以這里重點描述T梁落梁就位的方法。

　　在蓋梁上測量放樣，用墨線彈出T梁安裝的準確位置，安裝臨時鋼支座，要嚴格控制臨時支座頂面標高，且比設計支座標高高出3～5mm，且位置要準確；

　　落梁前，扒桿橫移微調將T梁準確就位，落梁時兩臺起吊天車要將T梁兩端同步下放，落梁到臨時支座上，落梁后如T梁位置有偏，則用千斤頂進行微調，使之落位準確。

　　4、固定T梁

　　每幅每跨T梁第一片邊梁后，打斜撐和焊接鋼筋把T梁撐穩，其余中梁和邊梁安裝就位應馬上焊接橫向連接鋼筋連成整體，保證T梁的橫向穩定。

　　5、橫隔板連接

　　T梁橫隔板全部采用預埋鋼筋，整體連接現澆的方案，當2片相連T梁安裝就位后，我們用整體式模板一次性澆筑。

　　6、濕接縫澆注

　　首先把濕接縫處的砼表面鑿毛，裝好吊模，綁扎好接縫鋼筋，沖洗干凈，即可澆注砼，砼配合比與主梁一樣，必須達到40號。

　　7、伸縮縫

　　采用D-80伸縮縫。預制T梁時注意預留槽口和預埋鋼筋，伸縮縫由生產廠家安裝或在廠家的指導下安裝。