育種樓裝飾工程施工保證措施

　　質量保證措施

　　本工程投標工期60日歷天。施工內容多而廣，施工技術要求高，且協調配合施工量大。為確保工程質量等級達到業主、監理的質量目標，必須使整個工程的各個分部、分項工程質量得到有效控制，為此采取如下措施：

　　建立質量保證體系

　　1.建立以項目經理負責和項目工程師主管的質量保證體系。同時公司直接委派技術總監，駐現場指導及監督工作。質量管理網絡圖見下頁。

　　2.建立質量預控及檢測程序

　　質量預控及檢測是保證工程質量的一個重要手段，項目部從施工圖紙到手開始，經圖紙會審，編制施工組織設計，分部分項工程質量評定；單位工程質量評定，竣工驗收，直至竣工后服務；第一道環節都有專人負責，專人檢查，專人評定，層層把關，嚴格執行。同時接受業主、監理單位及當地政府質量監督機構（工程質量監督站）的指導和監督。內外兩支力量共同作用，互相合作，實現工程質量一次成優的目標，質量預控及檢測程序詳見下頁圖。

　　3.由項目工程師擔任組長的質量管理小組。其成員由工程技術組、材料設備組、質量員、試驗員以及各專業人員組成。每周進行一次管理小組全體人員會議，開展QC小組活動。分析質量狀況，進行質量檢查，研究制定預控目標。做到各工種的操作過程控制和過程質量檢查相結合，使產品得到有效控制。

　?。?健全質量總體控制的管理體系。各專業分包所施工的工程質量控制納入質量總體管理，以使整個工程的產品質量能達到預定的質量目標。

　　質量保證技術措施

　　除應嚴格按設計圖紙及施工驗收規范所規定的各項要求進行施工外，還必須按以下各項質量技術措施執行：

　?。保谑盏街袠送ㄖ獣?，事先做好熟悉和較對好圖紙和編好施工組織設計以及各分部項施工方案是質量預控及保證工程的一個重要手段。項目部接到施工圖紙后，應認真熟悉和校對圖紙并編制好施工組織設計、施工方案。對圖紙中所存在問題，應以書面提出報送總包及監理，以便及時組織圖紙會審并解決問題。

　?。玻鞣猪椆こ淌┕で氨仨氝M行技術交底，使各專業工種明確具體質量目標。在各分項工程施工方案中必須明確質監人員的工作目的和工作責任。認真做好技術復核、隱敝驗收工作并拍好現場照片。

　?。常畬嵭胁僮髻|量掛牌：對石膏板墻、吊頂、地坪等裝修要建立操作班組掛牌制度。

　?。矗畬嵭袑嵨飿藴蕵颖竟ぷ髦疲悍材茏鞒鍪痉稑影宓姆猪椆こ?，都應先按設計要求，由班組做出實物樣板，經過有關部門鑒定認可后，作為示范標準，照樣操作。

　?。担鞣N原材料、半成品、成品在采購前，必須先將樣品和有關數據提交工程技術組經有關方面認可封樣后，方可進行批量采購?，F場要加強原材料的進場驗收，各類進場必須有質保書。每批進場都要會同總包方取樣驗收。

　?。叮畠韧庋b飾、門窗、地面、吊頂、衛生潔具、設備等施工安裝，必須按照統一測設的基線和標高線施工。

　　工期保證措施

　　(一)從組織體系上保證工期的組織措施：

　　本工程整個投標工期只有60天，配套施工量大，任務比較艱巨，為此挑選了精干的項目經理部，從組織上得到了保證。

　　(二)施工進度的三級動態控制措施：

　　1.一級進度計劃是業主要求的進度計劃，二級進度計劃是項目經理部根據要求制定的進度計劃，三級進度計劃是各施工作業隊伍根據項目經理部要求制定的進度計劃，這三個計劃要求總體銜接、穩定平衡、通過信息反饋，對計劃實施的全過程作有效的動態控制。

　　2.編制月計劃以外還要求編制得更具體，更具有實踐性的周計劃。凡是條件變化了的，都要在周計劃上加以調整。

　　3.每月召開一次現場會，每周召開一次協調會，把反饋的信息立即作出正確處理。

　　(三)在勞動力的投入方面，根據合同所涉及的工作范圍配足各工種的勞動力數量，并相應合理搭配操作工作的技術等級，做到各工序間的質量一次成優，避免產生不必要的返工而損失工期。

　　(四)合理組織工序間的交叉流水作業，裝飾施工盡可能地提前插入，為水、電及其它專業系統的施工提供足夠的時間。

　　(五)嚴格按照圖紙施工，避免錯誤施工造成的工期延誤。

　　(六)各工種應密切配合，避免由于各工種搭接是出現的誤差而造成工期延誤。

　　(七)嚴格保證施工質量，滿足工程等級要求，避免返工現象出現而造成延誤工期。

　　(八)切實做好成品保護工作，并派專人對現場成品進行監管，以免成品的損失造成工期延誤。

篇2：裝飾施工區域交通安全保證措施

　　裝飾施工區域交通安全保證措施

　　1、施工現場特點

　　本工程位于北京****機場內，西臨飛機滑行道，東臨小中河，南臨崗山路，施工區域相對狹小，沒有場地搭設臨時庫房存放材料，施工區域遠離工人的生活基地，工人上下班需得用車輛接送。

　　2、交通安全管理措施

　　施工現場的交通安全管理工作直接關系到全體員工的切身利益，涉及面較廣，因此必須建立健全各項規章制度，堵住漏洞，層層抓落實，才能確保安全。

　　2.1、主動進行施工實地走訪，會同業主、總包、行政、工程等部門走訪當地政府、有關單位和部門，主動與地方有關單位建立好工作關系，尤其是公安交通、市容和環衛等部門；并且實事求是的向他們匯報，在施工過程中極容易發生的哪類問題，取得他們的理解和支持，才能有效地何障施工生產的順利進行。

　　2.2、施工現場成立交通安全管理機構，由業主、施工總承包單位、各分包單位、當地公安交通機關和市容環衛單位負責人組成統一的領導小組，聯合辦公，負責協調工作。所有參加施工的單位，都要相應的成立交通安全管理機構，根據單位人員數量的情況，配有專職或兼職交通安全管理人員，具體實施日常的工作。同時單位的主管領導要親自抓，主要領導要過問，這樣才能把施工中的交通安全管理工作真正落實到實處。

　　2.3、制定交通安全管理制度，在工程施工初期，要編制交通安全工作方案，隨著施工生產變化的需要，制訂相應的安全措施。要把交通安全管理工作與施工生產同計劃、同布置、同檢查、同總結、同評比。

　　2.4堅持定期開展交通安全法規宣傳教育，自覺遵守道路交通管理的規定，人人為維護北京****機場交通秩序做貢獻。要做到車輛上路無違章、無事故，人員上路不違章，不發生道路遺灑被新聞媒體曝光的違章行為。施工現場及生活基地要有宣傳標語和黑板報，對新進場的外埠民工隊要進行入場前的安全教育，對全體人員要進行交通安全法規考核，使大家都懂法，不違章。

　　2.5、加強對施工現場車輛的管理，施工現場的施工用車和生活用車，要制作有號碼統一的通行證或標志，實行憑證進入現場制度；對駕駛員和車輛，要造冊登記備案，便于管理；根據實際情況，向當地及沿線交通管理部門報告，邀請他們到施工現場或沿線主要地段指揮，維護秩序。同時施工運輸單位的主管領導、交通安全員和調度要到施工現場指揮、協調，確保安全，完成施工生產及運輸任務。

　　2.6、加強對駕駛員的管理：駕駛員除了要嚴格遵守道路交通法規和交通管理部門的規章制度外，在行車中要做到"八不"，即：不酒后開車、不強行超車、不把車交給非司機駕駛、不開斗氣車、不開疲勞車、不帶故障出車、不超速行駛、不打移動電話開車，養成良好的駕駛作風。同時駕駛員要愛護車輛，保持車況良好，車容整潔，保證足夠的休息時間。對單位和駕駛員要簽訂交通安全責任書，齊抓共管，責任到人，防止交通事故的發生。

　　2.7、加強對大型班車的管理，特別是對外單位及駕駛員簽訂交通安全保證書，定期對車況進行檢查，發現毛病，及時維修，保持車況良好，防止群死群傷惡性事故的發生。同時，為了確保上下車和途中的交通安全，在外埠施工隊伍的班車上，采取有經濟民警或保安人員來管理的辦法，排隊按順序上下班車。

　　2.8、對現場施工車輛的管理，必須保證車況良好，各種裝置、技術性能符合要求，行車中要注意檢查儀表工作是否正常，燈光、制動是否敏捷有效，對車輛要勤維護保養。對出入現場的車輛要進行檢查和清洗；裝貨時有準超高、超寬、超載；裝垃圾的車輛要加蓋氈布；對車輛上所帶的泥土或砂漿等污物，出大門前打掃干凈或用水清洗干凈，確保車容整潔不遺灑。

篇3：大廈外墻裝修施工進度計劃保證措施

　　大廈外墻裝修施工進度計劃及保證措施

　　1.進度計劃編制原則

　　依據施工組織與策劃，確保我公司對業主承諾的各項管理目標的實現。結合本工程概況分析、施工方法、資源配置以及我公司施工類似工程總結的經驗，公司對本工程的重視程度，確定本工程總進度計劃。

　　進度計劃控制是實現本工程的重要保證，通過對各項工作量與工程量分解，選擇合理科學的施工方法，資源配置的有效組織與利用，對分包單位的有效協調與控制，通過制定強有力的措施保證，實施對施工進度進行全過程控制，確保進度計劃的實現，達到預期目標。

　　2.進度計劃的編制

　　2.1.工期目標：

　　計劃開工日期20**年8月20日，計劃完成日期為20**年12月5日，總工期105天。

　　2.2.主要分部分項工程工期計劃安排：

　　根據即定的工期目標，我們組織的施工計劃階段點比業主要求的略有提前，各主要分部分項工程工期計劃安排如下：

　　序號工程名稱開始時間結束時間

　　1石材幕墻20**-8-20****-9-20

　　2維護結構砌筑20**-8-1020**-9-20

　　3玻璃幕墻20**-8-20****-10-30

　　4鋁合金窗20**-8-3020**-10-10

　　5外墻涂料20**-9-20****-11-30

　　6自動門20**-11-20****-12-5

　　2.3.進度計劃的確定：

　　依據主要分部分項工程工期計劃安排，按照工程施工的組織與邏輯關系，確定本工程施工總進度計劃。

　　3.總進度計劃控制原則

　　3.1.以項目總進度控制為基礎，確定各分部分項工程關鍵點和關鍵線路，并以此為控制重點。

　　3.2.以我公司已完成類似工程的經驗為基礎，參照公司綜合協調能力和預算出的工天數進行安排，確定各分項與分部工程進度計劃。并以此為各分部分項工程監測點。

　　3.3.按照工程施工中的計劃預算成本（BCWS,由"PAM"軟件在過程管理中生成），實際完成預算成本（ACWS），考慮現場實際完成工作任務（ACWP），來對工程情況的變動進行觀測，確定是否加快與推遲有關分項工程的進度。并以此對影響工程進度的分部分項工程進度進行估算，修正現場進度與總進度計劃之間的差別。

　　3.4.進度計劃控制的監測與修正，采用鋒線法進行調整，對于關鍵線路上的各項工作與相鄰工作間的關系問題，通過調整自由時差，總時差來解決。各種計劃的實現，最終以與進度相關的各項保證措施加以保證。

　　3.5.管理控制程序如下圖：

　　4.進度計劃的分級控制

　　4.1.一級總體控制計劃（總計劃）

　　表述工程的階段目標，并由此導出工程整體工期目標，形成總控制計劃，提供給業主，監理，設計和總承包商?？偪刂朴媱澆捎脵M道圖與網絡圖二種方式進行管理，并在開工前錄入到"PAM"（PROJECTAFFAIRSMANAGMENT）項目管理軟件系統中，在施工過程中，以總進度計劃作為控制基準線（baseline）,各部門及各組均以此進度計劃為主線，編制實施項目綜合進度計劃實現的各項管理計劃，并在施工過程中進行監控和動態管理?？傔M度計劃為我公司承諾向業主實施合同進度保證的方式之一。

　　4.2.二級進度控制計劃（階段計劃）：

　　以總進度計劃為基礎，主要分部分項工程為目標，以層劃分為基礎，分解出每個階段具體實施時所需完成的工作內容，并以此形成階段計劃，便于進度的安排、組織與落實，實現有效地控制工程進度。

　　4.3.三級控制計劃（周進度計劃）

　　以二級進計劃為依據，進行流水施工和交叉施工間的工作安排，進一步加強控制范圍和力度，周計劃的安排，考慮到每個參于工程施工的單位均需要重視，具體控制到每一個過程上所需的時間，充分考到各專業分包間在具體操作時要控制的時間，這是對各單位進行監控和實施管理力度的最大點。所有部門與專業組，專業分包商所必須服從的重點，是優化動態管理的依據。

　　4.4.輔助計劃：（天計劃、補充計劃和分項控制計劃）

　　補充計劃：每月25日向業主提供下月計劃，并對計劃中出現的偏差后進行糾偏，對修改后的計劃及時制定補充計劃，并上報監理審批。

　　分項控制計劃：按照工程實施情況，將制定分項控制計劃，分項控制計劃在專業交叉，施工進度較緊，或工序復雜的情況下采用，如下進行標準層施工時，將根據流水節拍和工序之間的關系，結合塔吊吊次，編制標準層流水施工小時計劃。

　　天計劃：天計劃是每天各專業隊伍及分包具體完成工作計劃的具體實施，由各專業現場負責人在工程例會上落實，并在下次工程例會上進行檢查。

　　5.施工進度控制的保障措施

　　施工進度控制的保障措施主要包括：施工組織與進度的責任分配，進度計劃的貫徹、交底與培訓、現場調度工作、集中優勢資源抓關鍵工作、加強對專項承包的管理、采用先進的工藝與方法、物資資源的供應保證和抗風險能力等方面：

　　5.1.施工組織與進度的責任保障：

　　1.建立完善的管理組織機構是掌握施工管理主動權、控制施工生產局面，保證工程進度的關鍵一環。完善的管理組織包括工期控制組織機構和計劃控制體系。工期控制組織機構以項目經理為主要責任人，項目有關部室負責人組成。本項目的計劃體系將以計劃為主線，并由此派生出涉及進度計劃、承包商、供貨商招標計劃和進場計劃、技術保障計劃、物資供應計劃、質量檢驗與控制計劃、安全防護計劃及后勤保障等一系列計劃，并根據實際情況，適時進行調整、糾偏，使進度計劃管理形成層次分明、深入全面、動態跟蹤、行之有效、貫徹始終的制度。

　　2.組織保障的管理

　　施工進度的控制計劃能否完成，與項目經理部有很大的關系，在本次工程施工管理中，公司擬派的項目經理，項目總工程師，項目安裝副經理，施工現場指揮等管理人員，由具有完善的知識體系，豐富的施工現場經驗，良好的個人素質的人員組成。并派有豐富經驗的專業工程師，主抓工程技術，對操作層實行穿透性管理，保證工程按期按質完成。

　　根據本工程的實際特點，我們將強化項目管理，推行項目法與職能并進的復合式總承包管理模式，實行項目經理負責制，負責施工的全過程。項目部根據工程的實際情況以及公司的各程序文件，編制項目部《管理制度匯編》，項目部每位成員明確職責，各負其責確保工期目標的實現。在《管理制度匯編》中，明確項目員工的工作原則，工作范圍，力求做到責、權、利明確、統一。

　　嚴格管理制度，根據總工期安排，編制項目的總體進度計劃，設置工期控制點，保證總工期的實現。

　　建立生產例會制度，在總進度計劃控制下，安排周、日作業計劃在例會上對進度控制點進行檢查是否落實，把存在的問題解決掉，保證總工期的實現。每日各專業施工進度、施工區域情況匯總提供給各專業施工方和分包商，以便互相做好準備工作，以免互相發生沖突。

　　充分利用施工作業空間和時間，均衡施工程序，實行流水作業，合理安排工序，特別要加強土建作業面的開展，在保證質量安全的前提下，科學地組織各專業施工隊之間的立體交叉作業。

　　提前做好季節性、特殊環境（如室內照明、施工用電等）有針對性的施工前準備工作。

　　6.2.進度計劃的貫徹、交底與培訓：

　　進度計劃是指導某一階段的綱領，在實施進度的必要條件，只有讓人人做到心里有數，計劃落實才能得到有效的貫徹，在各分包隊伍進行和直接組織的勞務隊進場后，都必須進行計劃的交底和培訓工作。

　　6.3.做好現場調度工作：

　　現場調度工作是各項資源調配綜合利用的核心部分，現場的調度以計劃為主線，調度與實施計劃相關各類資源的利用是進度實施的重要方面。在本工程實施中，公司派經驗豐富的人員進行現場指揮，并常駐工地，隨時解決調配之間的矛盾。做好施工現場的分配與綜合利用、各項材料計劃進場與出場安排，勞動力人數的現場監測等。

　　6.4.集中優勢資源抓關鍵工作：

　　制定本工程的總進度計劃后，確定關鍵性線路，對所有關鍵線上的各項工作，進行綜合分析，確?？偣て诘膶崿F。

　　在資源配給方面，對關鍵線路上的工序由現場經理在管理和資源上優先供給，必要時，由項目經理親自協調。

　　6.5.采用先進的工藝與方法:

　　本工程在施工時，采用先進的工藝與施工方法，是確保施工進度重要保證，在選擇施工方法，盡量科學合理，采用現代成熟先進的工藝與施工方法：(略)