水利工程施工相關名詞知識

　　01、水利工程：為達到興水利，除水害之目的而興建的工程設施。

　　02、水工建筑物：水利設施中某一單項設施

　　03、水利工程施工：將水利工程的規劃、設計方案轉變為工程實體的過程

　　04、有限介質爆破：爆破作用受到臨空面的影響，即爆破作用半徑能達到臨空面的爆破，稱為有限介質中的爆破。

　　05、爆速：炸藥爆炸時的反應沿著藥包傳播（爆轟波）的速度叫爆速。

　　06、敏感度：炸藥在外力作用下發生爆炸的難以程度稱為炸藥的敏感度。

　　07、施工導流：水工建筑物一般都在河床上施工，為避免河水對施工的不利影響，創造干地施工條件，，需要修建圍堰圍護基坑，并將原河道中各個時期的水流按預定方式加以控制，并將部分或者全部水流導向下游。這種工作就叫施工導流。

　　08、施工截流：在施工導流過程中，在導流建筑物建成以后，，利用有利時機，迅速截斷原來河床水流，并迫使河水改道而經過預定的泄水建筑物下泄的工作，就叫河道截流。

　　09、合龍（截流）：封堵龍口的工作叫做合龍，也稱截流。

　　10、施工組織設計：在施工開始之前，研究工程施工條件，選擇施工方案，從而形成的指導和組織施工的技術性文件叫施工組織設計。

　　11、預裂爆破的基本機理？

　　答：預裂爆破是一種不偶合裝藥結構，特征是：爆破孔的孔壁與藥包之間，存有環狀的間隙。這個存在的間隙有兩個作用：一是可削減爆壓峰值；二是為炮孔的孔與孔之間提供了聚能空穴。由于巖石的抗壓強度遠大于抗拉強度，所以，削減后的爆壓峰值，不會使炮孔孔壁產生明顯的壓縮破壞，只有產生的切向拉力使炮孔四周形成徑向裂紋。切向拉力和孔與孔之間的聚能作用一起，在孔與孔之間的連線上產生應力集中，首先使孔間連線（包括連線上的裂紋）上的拉力強化，從而使裂縫發展，滯后的高壓氣體進一步使這一裂縫開展，形成“氣刃）劈裂作用，使這一連線上的裂紋全部貫通。這就成為預裂爆破。

　　12、混凝土澆筑中對施工縫進行處理的目的？

　　答：因為先澆筑混凝土表面往往會產生灰白色的軟弱乳皮層（它是澆筑收倉時，集中在表面的含水量很大的浮漿形成的，也叫水泥膜）它的存在影響新老混凝土的牢固結合。因此在新一期混凝土澆筑前，必須用高壓水槍或者風沙槍將前期混凝土表面的乳皮層清除干凈，使表面石子半露，形成麻面，以利新老混凝土的牢固結合。

　　13、巖基上固結灌漿與帷幕灌漿的區別。

　　答：固結灌漿：

　　目的：將壩基巖石破碎、裂隙發育的巖石膠結起來，以提高巖基的整體性、均勻性，承載能力。

　　范圍：壩基裂隙發育，巖石破碎的全部范圍（范圍較大）。

　　鉆孔深度：一般較淺。

　　灌漿壓力：一般較小。

　　灌漿時間：多在大壩先澆注1—2層混凝土后，再在澆注的混凝土上鉆孔灌漿。

　　帷幕灌漿：

　　目的：減少壩基滲漏和降低作用在壩底的揚壓力。

　　范圍：只在壩基靠近上游鉆1—3排孔進行灌漿。（范圍較?。?/p>

　　鉆孔深度：一般較深。

　　灌漿壓力：一般較大。

　　灌漿時間：一般在大壩施工完成以后，在大壩的廊道里進行鉆孔灌漿。

　　14、挖掘機的裝車斗數m值過大或者過小分別說明什么問題,如何處理？

　　答：根據工藝要求，挖掘機裝車斗數m的合理范圍一般3—5。m過大，說明挖掘機斗容偏小，所需挖掘機數量多，裝車時間長，降低汽車的利用率低，因此，應適當增大挖掘機的斗容量。m過小，說明汽車載重量偏小，需要汽車數量多，由于換車次數多，等候裝車時間長，降低挖掘機的生產能力，因此，應考慮增大汽車的載重量。

　　15、網絡圖中工作的基本特征：

　　答：工作應具有以下特征：

　　1）一條箭線代表而且只能代表一項工作或者一道工序，箭線上方標工作名稱，箭線下方標完成該工作的持續時間。

　　2）箭頭的指向表示工作前進的方向和路線，箭尾表示工作開始，箭頭表示工作結束，一項工作的箭線只能有一個始點和一個終點。

　　3）一條箭線表示的一項工作所包括的范圍可大可小，它可以代表一道具體的工序，也可以代表一項復雜的工程。

　　4）在無時間坐標的網絡圖中，箭線不是矢量，箭線長度是任意的，與工作歷時的大小無關。因此箭線長度不需要按比例繪制。

　　5）在網絡圖中箭線可以是水平線、垂直線、折線、斜線。為了網絡圖的美觀，盡量避免畫曲線，但是任何一條箭線不得中斷。

篇2：化工企業廠區改造施工現場安全事故應急預案

　　化工企業廠區改造施工現場安全事故應急預案

　　一、編制依據

　　1、編制說明

　　本預案編制依據工程概況、總平面圖布置及說明、施工準備和布置、人員及機械配置、主要項目工程施工程序和方案措施、施工進度計劃、安全文明施工方案及措施等自開工至竣工的全過程組織管理措施。

　　2、事故應急處理程序

　　2.1組織指揮機構：

　　2.1.1消防安全負責人：***

　　2.1.2消防安全管理人員：***

　　2.1.3從業人員構成（53人）：***

　　A、滅火救援組（21）

　　組長：***組員：***

　　職責：主要負責火場滅火、人員及物資的救援工作。

　　B、設備維護組（4）

　　組長：***

　　組員：***

　　職責：主要負責水、電、監控系統、消防設備的維修和保養、火場現場設備操作等。

　　C、疏散演練組（12）

　　組長：***

　　組員：***

　　職責：主要負責火場被困人員疏散、警戒、救護工作。

　　D、檢查巡查組（8）

　　組長：***

　　組員：***

　　職責：主要負責消防設施器材的各項檢查工作以及協助疏散組檢查火場被困人員有無疏漏及人、物救援工作。

　　E、宣傳培訓組（7）

　　組長：***

　　組員：***

　　職責：主要負責防火安全教育培訓、火場組織人員保護火災現場，防止殘火復燃，為調查火災原因提供情況等工作。

　　2.2消防安全管理人：由在崗人員擔任。

　　2.2.1任務：根據消防安全責任人的指令主要完成；

　　2.2.2啟動滅火設施進行撲救；

　　2.2.3通知有關領導前往火場進行組織指揮；

　　2.2.4通知其他人員帶來滅火器材、用具等前往火災現場請領任務；

　　2.2.5向著起火點和其他范圍發布疏散命令；

　　2.2.6通知場內值班電工及時切斷相關電源；

　　2.2.7向社會有關部門報告，請求協助和支援。

　　2.3廠內值班人員應確保24小時開通手機，切實做到召之即來，來之能戰。

　　3、事故易發部位環節預防監控措施

　　3.1工程施工現場事故易發部位和環節(危險源)

　　3.1.1支架支模坍塌安全事故

　　3.1.2施工用電安全事故

　　3.1.3土方開挖安全事故

　　3.1.4施工機具操作安全事故

　　3.1.5拆除結構物安全事故

　　4、防施工用電事故

　　建筑施工現場臨時用電應按現行國家標準和符合建設部《施工現場臨時用電安全技術規范》執行外并應遵守下列要求：

　　4.1高層建筑施工現場臨時用電及設備容量在50Kw以上者，應制定安全用電技術措施和電氣防火措旋

　　4.2施工現場的一切電氣線路、設備安裝．、維護必須由持證電工負責，并要定期檢查，建立安全技檔案。

　　4.3施工現場必須采用“三相五線制”供電。由專用變壓器中性點直接接地供電的必須采用TN—S接零保護系統。當施工現場與外電線路共用同一供電系統時，電氣設備應按要求作保護按零或做保護接地，但不得—部分發備作保護按零，另一部分設備作保護接地。潮濕或條件較差的施工現場的電氣設備必須采用保護接零。

　　4.4各種電氣設備應裝專用開關利插銷，插銷上應具備專用的保護接零(接地)觸頭。嚴禁將導電觸頭誤按作按地觸頭使用。

　　4.5架空供電線路必須用絕緣導線，以絕緣子支承的專用電桿(水泥桿、木桿)，或沿墻架設。電桿的板線(拉線)必須裝沒扯力絕緣子。嚴禁供電線路設在樹上、腳手架上。

　　4.6施工現場架空線路應裝設莊起重臂回轉半徑以外，如達不到此要求時，必須搭設防護架子，或采用其他措施。

　　4.7禁止使用不合格的保險裝置和霉爛電線?！幸苿邮接秒娫O備的電源線(電纜)全長不得有駁口，外絕緣層應無機械損傷。了

　　4.8外電架空線路與施工中的建筑物或臨時設施的水平安全距離，至少應保持最小安生操作水平距離。如實際情況保持上-述安全距離有困難時，則應采取技術措施防護，并征得有關電業部門的同意，方可施工。

　　4.9在輸電線路的上空，應盡量避免有纜風繩等設備交叉通過，如果確要通過時，應采取措施，例如搭施擋架等以作保護，但必須取得有關電業部門對防護措施的同意和鑒定后，才能操作。

　　4.10在雷區施工的工程，在雨季施工前必須安裝防雷裝置，其接地電阻不應大于4Q。

　　4.11人工挖孔樁工程，施工中井孔必須在井口裝設配電箱，以控制樁孔內的用電設備。使用潛水泵、軟軸水泵在接通電源前，井下作業人員必須返回地面，嚴禁邊抽水邊作業。若地下水過大，不能達到上述要求者，必須另行制定切實有效的安全措施才能作業。，

　　4.12開關箱必須嚴格實行“一機一閘一

漏電開關’’制，嚴禁用同一個開關直接控制二臺及二臺以上用電設備(含插座)。開關箱內禁止存放什物，門應加鎖及應有防雨、防潮措施。

　　4.13拆除施工現場線路時，必須先切斷電源，嚴禁留有可能帶電的導線。

　　4.14拉閘停電進行電氣檢修作業時，必須在配電箱門掛上“有人操作，禁止合閘”的標志牌，必要時設專人看守。

　　5、基坑開挖后應及時修筑基礎，不得長期暴露?；A施工完畢，應抓緊基坑的回填工作?；靥罨訒r，必須事先清除基坑中不符合回填要求的雜物，在相對的兩側或四周同時均勻進行，并且分層夯實。

　　6、夜間施工時，應合理安排施工項目，防止挖方超挖或鋪填超厚。施工現場應根據需要安設照明設施，在危險地段應設置紅燈警示。

　　7、用挖機施工時，挖土機的工作范圍內，不得有人進行其他工作，多臺機械開挖，挖土機間距應大于10m，挖土要自上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳的危險作業等。

　　8、防起重吊裝事故

　　1)、起重機的司機和指揮人員必須經過培訓考核合格并取得市、地勞動安全監察部門發給的．該工種的“特種作業人員操作證”后方能獨立操作和擔任指揮工作。

　　2)、起重機的內燃機、電動機利液壓裝置部分，應按該部分安全規程有關規定嚴格執行。

　　3)、各種起重機應裝沒標明機械性能指示器，并根據需要安設卷揚機限制器、荷載控制器、聯鎖開關等裝置。軌道式起重機應安置行走限位器及夾軌鉗。使用前應檢查、試吊。

　　4)、起重機作業時，應有足夠的工作場地，起重臂桿起落及回轉半徑內無障礙物。

　　5)、作業前，必須對工作現場周圍環境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構件重量和分布等情況進行全面了解，并編制吊裝起重方案，由上級技術、安全主管部門、技術負責人進行審批后方可實施。；

　　6)、操作人員在進行起重機回轉、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，應鳴號示意。

　　7)、作業時，指揮人員應與司機密切配合。司機應嚴格執行指揮人員的信號，如信號不清和錯誤時，司機可拒絕執行或暫停操作。

　　8)、操縱室遠離地面的起重機司機在止常指揮發生困難時，可設高空、地面兩個指揮人員，或采用確有效聯系方法進行指揮。

　　9)、遇惡劣大氣時，應停止起重機露大作業o·

　　10)、起重機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操縱機構。

　　11)、起重機作業時，重物下方不得有人停留或通過。嚴禁非載人起重機載運人員。

　　12)、物件起吊時，禁止在物件上站人或進行加工，必須加工時，應放下墊好并將吊臂、制動器剎門，司機及指揮人員不得離開崗位。

　　13)、起重機械必須按規定的起重性能作業，不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特殊情況下使用時，必須有保證安全的技術措施，經企業技術負責人批準，有專人在現場監護下，方可起吊。

　　14)、起吊在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。

　　9、防結構物拆除事故

　　9.1拆除工程在開工前，要針對該拆除工程特點編制的施工組織設計方案。

　　9.2拆除工程的施工，必須在工程負責人的統一指揮和監督下進行。工程負責人要根據施工組織設計及安全技術規程向參加拆除的工作人員進行詳細的交底和組織學習安全操作規程。

　　9.3拆除工程施前，應檢查周圍危房，必要時進行臨時加固。

　　9.4工人從事拆除工作的時候，應該站在專門搭設的腳手架上或者其他穩固的結構部分上操作。

　　9.5拆除區周圍應設立圍欄，掛警告牌，并派專人監護，嚴禁無關人員進入或逗留。

　　9.6拆除建筑物，應該自上而下的順序進行，禁止數層同時拆除。當拆除某一部分的時候應該防止其他部分的倒塌。

　　9.7拆除過程中，現場照明不得使用被拆除建筑物中的配電線，應另外設置線路。

　　10、現場事故應急預案

　　10.1支架支模坍塌事故的技術原因主要有：支架設計標高較大，支撐豎向高度較大，水平間距明顯過大，沒有設置連續的豎向利水平剪刀撐，導致支撐系統粘體性極差，即沒有形成可靠的空間受力結構；在計入施工中泵送砼直接對模板支撐的沖擊力時，支撐立桿受力大大超過設計強度值和屈服強度值；在我國鋼管模板支撐架是施工中常用的支模方式，但缺少相對應的設計計算標準，使現有的設計計算存在著不確定、不安全的因素。由于支架坍塌，造成作業人員摔傷或覆埋，并易造成群死群傷事故。事故所造成的傷害主要是機械性窒息引起呼吸功能衰竭和顱腦損傷所致中樞神經系統功能衰竭

　　10.2高空作業墜落安全事故

　　公司從事結構物施工，2m以上的高空作業較多，作業人員高空墜落的主要原因有：作業人員作業時受外力撞擊；作業人員行走時踏空；作業人員滑摔；作業人員身體狀況不佳；酒后作業；在惡劣條件下作業；作業時無防護措施、腳手架坍塌等。

　　10.3施工用電安全事故

　　施工用電引起的安全事故有：作業人員觸電；電氣火災；電器故障。造成施工用電事故的原因主要有：電器設備的質量問題；電氣安裝不規范；用電人員違規操作；電氣防火、防護措施不到位；用電安釜組織措施不力；用電設計不合理等。觸電可造成作業人員人生傷害。

　　11、現場正指揮的職能和職責

　　11.1現場營救

　　11.1.1引導現場作業人員從安全通道疏散；

　　11.1.2對受傷人員進行營救至安全地帶；

　　11.1.3所有成員均要接受救護培訓；

　　11.2物資搶救

　　11.2.1搶救可以轉移的場區內物資；

　　11.2.2轉移可能引起新危險源的物資到安全地帶。

　　11.3消防滅火

　　11.3.1啟動場區內的消防滅火裝置和器材進行初期的消防滅火自救工作；

　　11.3.2協助消防部進行消防滅火的輔助工作；

　　11.4保衛疏導

　　11.4.1對場區內外進行有效的隔離工作圍護現場應急救援通道暢通的工作

　　11.4.2疏散場區內外人員撤出危險地偉；

　　11.5后勤供應

　　11.5.1迅速調配搶險物資器材至事故發生點；

　　11.5.2提供和檢查搶險人員的裝備利安全防護；

　　11.5.3及時提供后續的搶險物資：

　　11.5.4迅速組織后勤必須供給的物品，并及時輸送后勤物品到搶險人員手中

　　12、應急預案的維護和修訂

　　12.1把在演練中發現的問題及時提出解決方案，對事故應急救援預案進行修訂完善。

　　12.2在現場危險設施和危險物發生變化時及時修改事故應急救援預案。

　　12.3把對事故應急救援預案的修改情況及時通知所有與事故應急救援預案有關人員。

　　13、事故報告指定機構人員、聯系電話

　　13.1公司的安委會是事故報告的指定機構，聯系電話：***7。

　　13.2緊急聯絡與通訊，包括發生事故需要外部救援時，應撥打119報警和醫療救護120同時按預案規定的通訊方法向有關部門聯絡。

篇3：企業施工現場臨時用電安全要求

　　企業施工現場臨時用電安全要求

　　隨著企業的快速發展，生產施工現場給安全管理帶來一定的難度，尤其是臨時用電現象比較普遍，觸電現象時有發生。因此，加強臨時用電安全管理，防止觸電事故，以保障設備和人員的安全，是廣大管理人員的職責和義不容辭的義務。這就需要把臨時用電安全管理提高到一個新的高度，具體要求如下：

　　一、臨時用電總電源由配電室引出，供至現場總配電箱，各分配電箱提供各用電設備、開關箱電源，施工單位需要接臨時電源時，必須到安全辦辦理臨時用電許可證，電儀車間方可給予安排接線。

　　二、合理選用電器裝置是減少觸電危險和火災爆炸危害的重要措施，在腐蝕性氣體的環境中，必須采用封閉式電氣設備；在易燃易爆的環境中必須采用防爆電氣設備。

　　三、各配電箱均設接地裝置，接地電阻小于4Ω，所有電器設備金屬外殼用專用保護零線連接施工現場的電力系統，嚴禁用大地作地線或零線，專用保護零線由配電室的零線引出，零線不得裝設開關或加裝熔斷器。

　　四、線路的鋪設，需要的線徑、絕緣等級，嚴格執行用電規范安全要求。

　　五、為了防止人體觸電或接近帶電體，在施工現場必須設置遮攔、護罩、護蓋等安全裝置，以防觸電。

　　六、對配電箱進行檢修、檢查時，必須將前一級相應的電源開關分別斷開，并懸掛有人工作的標識牌，嚴禁帶電作業。

　　七、送電操作順序為：總配電柜→分配電箱→開關箱；停電操作順序為：開關箱→分配電箱→總配電柜。

　　八、使用手持電動工具時一般使用36V安全電壓，其金屬外殼必須可靠外接地或接零，使用人員應戴絕緣手套，穿絕緣鞋或站在絕緣墊上作業。

　　九、照明電源應獨立設置，與設備電源分開，導線使用移動耐磨、絕緣良好的護套軟線，進入容器作業照明線路、電動工具一般要求使用安全電壓36V。

　　十、電焊機的焊接現場應保持良好的通風條件，有易燃易爆物的現場嚴禁動火，確需動火時必須清理好現場，在有關部門同意后，在有人監護的前提下，方可動火。電焊機的電源線、二次線必須完整，絕緣良好，電焊機的外殼必須有良好的接地，電焊機不應放置在有水或潮濕的地方，露天放置應設防雨篷或防雨罩。

　　希望各施工、生產管理部門嚴格執行臨時用電的安全管理規定和要求，嚴格執行臨時用電的有關技術規定，監督本單位臨時用電的使用情況，建立臨時用電巡回檢查制度，發現問題及時制止，確保臨時用電設施完好，杜絕觸電事故的發生。