鐵路建設工程安全保證體系及說明

　　附：安全保證體系圖。

　　1 安全組織機構

　　附：安全組織機構圖。

　　1.1 各部門及人員職責

　　1.1.1 項目經理職責

　　負責安全體系的建立，監督組織安全大檢查，及時消除隱患，對檢查出來的問題，組織、督促、檢查有關部門認真研究，限期解決。組織事故現場處理，按照“三不放過”的原則，組織審批事故調查報告和調查處理意見，并上報下達。

　　1.1.2 副經理職責

　　受項目經理委派負責施工現場的安全管理。深入現場，檢查生產操作、工地布置、生產設備和安全生產方面存在的問題，隨時加以糾正。參加安全大檢查和事故的調查處理，對事故原因作出分析，對安全隱患提出整改措施，防止同類事故重復發生。負責制定防洪、防寒、防震和確保行車安全與運營設備安全措施并組織實施。

　　1.1.3 總工程師職責

　　在編制施工組織設計、施工方案的同時，制定安全技術措施，經上級批準后認真貫徹實施。采用新技術、新工藝進行施工時，必須提出施工安全技術措施，并層層進行技術安全交底。根據鐵道部頒發的《施工技術安全規則》，制定施工生產安全細則，并根據生產的發展和技術進步隨時加以補充。

　　1.1.4 安全檢查工程師職責

　　執行國家有關安全生產、勞動保護的方針、政策、法規和上級頒發的有關規章制度。會同有關部門對職工進行安全教育和技術培訓，對防護用品的質量和使用情況進行檢查。深入現場檢查安全生產情況，對查出的問題記錄在案，并填寫整改通知，限期整改，對情節嚴重的有權作出停工處理。組織召開安全生產會議，對本單位的安全生產形勢向領導匯報，并在保證安全生產等方面提出自己的建議和要求。

　　1.1.5 施工隊專職安全員職責

　　具體執行指揮部下達的安全措施，并組織全體施工人員認真落實。

　　負責檢查操作工人是否按規定佩帶勞動安全防護用品，跟班進行檢查作業場所的安全情況。對違章操作進行批評、教育，對上級單位或領導忽視職工安全的錯誤決定，有權拒絕接受。

　　1.1.6 班組長職責

　　負責本工班的施工安全，進行工前交底、工中檢查、工后講評，規范人員操作，杜絕違章指揮。

　　1.1.7 安全防護員職責

　　負責既有線的防護工作，嚴防機械、人員、工具侵入既有線限界，負責施工點兩端的了望，本線或鄰線來車通知作業人員下道避車，負責各種防護標志、信號的設置及應急措施的實施。

　　2 執行國家、鐵道部、蘭州鐵路局各項安全管理制度、規則、規程

　　嚴格遵守鐵道部《關于加強營業線施工安全管理的規定》（鐵辦[20**]14 號）及蘭州鐵路局施工管理的有關規定，認真執行《鐵路技術管理規程》有關條款。

　　3 建立落實各項安全管理制度

　　3.1 建立落實安全生產獎罰制度，施工計劃上級審批制度，實行安全生產一票否決權建立安全獎罰制度，施工計劃上級審批制度。項目指揮部預留各工程對下承包總價的0.5%作為安全獎勵基金，安全罰款列入安全獎勵基金。項目指揮部年終對各部門和各施工隊進行考核評比，全年無安全事故者全部返還，對主要負責人給予1 萬元的獎勵，出現重大安全事故者不予返還，并對主要責任人處以5000 元罰款，對觸犯法律者交由檢察機關處理。項目經理的獎罰由上級主管部門考核進行。

　　3.2 建立落實安全檢查制度

　　建立安全生產定期和不定期檢查制度。每月對安全生產情況進行一次檢查，每季度進行一次大檢查，每年配合上級部門進行一次總檢查，評比打分，獎罰兌現。

　　3.3 嚴格執行事故上報制度

　　建立安全事故報告制度，施工現場發生一般安全事故，立即電話報告項目指揮部，24 小時內報告項目指揮部，項目指揮部48 小時內書面報告上級管理部門；發生重大安全事故后項目指揮部立即向上級主管部門和當地勞動部門、檢察機關報告，并通知建設單位代表，24小時內書面報告各有關部門。對事故隱瞞不報者按上級管理部門安全管理獎懲辦法進行處罰，嚴重者交由檢察機關處理。

　　4 建立安全生產責任制，與建設單位簽訂“安全責任狀”，與鐵路運營部門簽訂安全“協議書”

　　為加強施工中安全管理、保障施工人員和國家財產的安全，根據“誰主管誰負責”的原則，建立以項目經理為第一責任人的各級安全生產責任制，做到“縱向到底，橫向到邊”。逐級簽訂安全生產責任狀，與建設單位簽訂“安全責任狀”，與鐵路運營部門簽訂安全“協議書”，誰出了問題，追究誰的責任。

　　5 加強既有線施工安全教育，增強全員安全意識

　　全體施工人員嚴格執行黨和國家有關安全生產方針、政策、法令和安全生產技術規程，自覺遵守鐵道部及建設單位的有關安全生產的管理規定。

　　增強全員安全意識。認真貫徹執行“安全生產，預防為主”的方針，打好安全基礎，使各級明確自己的安全目標，制定各自的安全規劃，達到全員參加、全員實施的目的，體現“安全生產、人人有責”的原則。

　　抓好安全崗位培訓。開工前，對所有上崗人員進行安全知識教育，分批培訓，每人參加安全培訓不少于兩次，每次不少于四小時，把有關安全操作規程印發給各基層單位，對照檢查，對照實施，特種行業作業人員一律持證上崗。

　　隨時接受建設單位及監理單位對安全生產的督促、檢查、考評，對提出的問題，及時確定方案、組織實施，確保安全生產。

篇2：大學研究生不在公寓住宿安全保證書(外住宿)

　　大學研究生不在公寓住宿安全保證書

　　原國家教委在《普通高等學校學生安全教育及管理暫行規定》中已明確規定，"學生未經批準擅自離校不歸發生意外事故的，學校不承擔責任"。為維護正常的教學、生活秩序、保障學生的人生安全，學校已明確規定學生不得在學生公寓外住宿。學生確有特殊原因，需在公寓外住宿，必須嚴格履行審批手續。并自愿簽訂《EE大學研究生不在公寓住宿安全保證書》，保證如下：

　　一、嚴格執行《普通高等學校學生安全教育及管理暫行規定》。

　　二、不在學生公寓住宿期間，在校外發生的一切人身傷亡及財產損失，以及發生的民事、刑事案件，由本人自負，與學校無關。

　　三、不在學生公寓住宿期間，因亂拉電線，自行使用爐具，存放易燃、易爆、有毒等危險品，造成自身或他人人身傷害、財產損失，由本人負全責，并承擔相應的經濟和法律責任。

　　四、若遇政府決策、重大疫情等特殊情況，本人一定按照學校有關規定和要求執行，并愿意負擔因此帶來的一切經濟損失。

　　保證人:___________(簽名) ___年___月___日

　　院系____________ 專業__________年級______

　　家 長:____________________(簽名)

　　_________________________(工作單位) _____年___月___日

篇3：裝飾施工區域交通安全保證措施

　　裝飾施工區域交通安全保證措施

　　1、施工現場特點

　　本工程位于北京****機場內，西臨飛機滑行道，東臨小中河，南臨崗山路，施工區域相對狹小，沒有場地搭設臨時庫房存放材料，施工區域遠離工人的生活基地，工人上下班需得用車輛接送。

　　2、交通安全管理措施

　　施工現場的交通安全管理工作直接關系到全體員工的切身利益，涉及面較廣，因此必須建立健全各項規章制度，堵住漏洞，層層抓落實，才能確保安全。

　　2.1、主動進行施工實地走訪，會同業主、總包、行政、工程等部門走訪當地政府、有關單位和部門，主動與地方有關單位建立好工作關系，尤其是公安交通、市容和環衛等部門；并且實事求是的向他們匯報，在施工過程中極容易發生的哪類問題，取得他們的理解和支持，才能有效地何障施工生產的順利進行。

　　2.2、施工現場成立交通安全管理機構，由業主、施工總承包單位、各分包單位、當地公安交通機關和市容環衛單位負責人組成統一的領導小組，聯合辦公，負責協調工作。所有參加施工的單位，都要相應的成立交通安全管理機構，根據單位人員數量的情況，配有專職或兼職交通安全管理人員，具體實施日常的工作。同時單位的主管領導要親自抓，主要領導要過問，這樣才能把施工中的交通安全管理工作真正落實到實處。

　　2.3、制定交通安全管理制度，在工程施工初期，要編制交通安全工作方案，隨著施工生產變化的需要，制訂相應的安全措施。要把交通安全管理工作與施工生產同計劃、同布置、同檢查、同總結、同評比。

　　2.4堅持定期開展交通安全法規宣傳教育，自覺遵守道路交通管理的規定，人人為維護北京****機場交通秩序做貢獻。要做到車輛上路無違章、無事故，人員上路不違章，不發生道路遺灑被新聞媒體曝光的違章行為。施工現場及生活基地要有宣傳標語和黑板報，對新進場的外埠民工隊要進行入場前的安全教育，對全體人員要進行交通安全法規考核，使大家都懂法，不違章。

　　2.5、加強對施工現場車輛的管理，施工現場的施工用車和生活用車，要制作有號碼統一的通行證或標志，實行憑證進入現場制度；對駕駛員和車輛，要造冊登記備案，便于管理；根據實際情況，向當地及沿線交通管理部門報告，邀請他們到施工現場或沿線主要地段指揮，維護秩序。同時施工運輸單位的主管領導、交通安全員和調度要到施工現場指揮、協調，確保安全，完成施工生產及運輸任務。

　　2.6、加強對駕駛員的管理：駕駛員除了要嚴格遵守道路交通法規和交通管理部門的規章制度外，在行車中要做到"八不"，即：不酒后開車、不強行超車、不把車交給非司機駕駛、不開斗氣車、不開疲勞車、不帶故障出車、不超速行駛、不打移動電話開車，養成良好的駕駛作風。同時駕駛員要愛護車輛，保持車況良好，車容整潔，保證足夠的休息時間。對單位和駕駛員要簽訂交通安全責任書，齊抓共管，責任到人，防止交通事故的發生。

　　2.7、加強對大型班車的管理，特別是對外單位及駕駛員簽訂交通安全保證書，定期對車況進行檢查，發現毛病，及時維修，保持車況良好，防止群死群傷惡性事故的發生。同時，為了確保上下車和途中的交通安全，在外埠施工隊伍的班車上，采取有經濟民警或保安人員來管理的辦法，排隊按順序上下班車。

　　2.8、對現場施工車輛的管理，必須保證車況良好，各種裝置、技術性能符合要求，行車中要注意檢查儀表工作是否正常，燈光、制動是否敏捷有效，對車輛要勤維護保養。對出入現場的車輛要進行檢查和清洗；裝貨時有準超高、超寬、超載；裝垃圾的車輛要加蓋氈布；對車輛上所帶的泥土或砂漿等污物，出大門前打掃干凈或用水清洗干凈，確保車容整潔不遺灑。